俄罗斯宽轨是什么意思

⑴ 那些使用宽轨的国家他们的火车一般要造多大多宽

宽轨指的一般都是轨距大于1435mm轨道，目前有五种类型，如1520mm，1524mm，1600mm，1668mm，1676mm，比如俄罗斯的是1524mm

⑵ 全球有很多国家用的是标准轨铁路，为何苏联偏偏却要用“宽轨”

全球有很多国家用的是标准轨铁路，苏联偏偏却要用宽轨的原因有继承俄国，苏联人的情节和宽轨成为苏联势力的象征三个。

当时，在苏联的领导下，他的小弟们都修建了宽轨铁路，这样一来反倒成为苏联势力的象征。在苏联的影响范围内，这种类型的铁轨仍然很常见，即使在苏联解体之后，苏联的小弟国家也没有改变这种习惯，到目前为止，这种铁轨一直得到使用。例如在中亚这样的国家/地区，许多国家/地区都使用这种模式。

⑶ 铁路中宽轨和窄轨，以及标准轨各是多少

直线轨距 世界各国铁路凡直线轨距为1 435 mm的称标准轨距；大于1 435 mm的称宽轨距，如1 676 mm、1 524 mm、1 520mm等；小于1 435 mm的称窄轨距，如1 067 mm、1 000mm、762mm、600mm等。中国铁路主要采用标准轨距，只有台湾采用1 067mm，昆明至河口采用1 000mm窄轨距。印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等国主要采用1 676 mm宽轨距；俄罗斯采用l 520 mm宽轨距；日本一般铁路采用 1 067 mm的窄轨，东海道、山阳等新干线则采用1 435 mm的标准轨距；美国、加拿大及欧洲大部分国家都采用1 435 mm标准轨距；非洲加纳、刚果、坦桑尼亚、赞比亚等国采用1067 mm窄轨距，几内亚、埃塞俄比亚、喀麦隆等国采用1 000mm窄轨距。由于钢轨轨顶呈圆弧状，轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨的接触点一般都在轨顶下10～16 mm处，所以中国《铁路技术管理规程》规定，肯线轨距是在钢轨头部踏面下16 mm 范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。去 http://ke..com/view/609440.htm更详细

⑷ 为何俄罗斯要特立独行，火车偏偏用宽轨

一提到俄罗斯，很多人就会想到俄罗斯广袤无垠的大片的土地。当年拿破仑在欧洲大陆上打遍天下无敌手，但是他在俄罗斯的土地上战败了，失败的原因是就是战线拉得太长，前线需要的物资补给不上，所以导致拿破仑的失败。而后在第二次世界大战的时候，希特勒还是在征战俄罗斯的土地时战败给了俄罗斯。

后来苏联成立，为了节约资源，这样的铁轨风格非常满足苏联当时的需要，所以苏联各国家纷纷采用统一都铁轨。在第二次世界大战中，德军进攻苏联，这一路势如破竹，勇不可当，但是德军越深入，攻占的土地越大，补给线拉的就越长，而且苏联把德军占领的铁轨上的火车全部毁坏，连德军占领的房屋都全部拆毁，这样的德军在没有物资的支撑下，大败给了苏联，而苏联的铁轨也在战斗中立下了功劳。

⑸ 俄罗斯的宽轨轨距是多少

俄罗斯采用的是1524mm的（五呎）宽轨

一般认为是出于军事考虑，避免入侵的军队可以使用它的铁路运输系统。二十世纪四十年代的苏联保卫战，希特勒德国的火车不能在苏联铁路上行驶，只能中途换车，阻碍了德国的战事进展。俄罗斯和原加盟共和国属于前苏联的国家，以及蒙古、芬兰都采用俄国的1520mm轨距。这比1524mm窄4mm，有时两者的车辆可以互换。

(5)俄罗斯宽轨是什么意思扩展阅读

目前采用宽轨的国家：蒙古、印度、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、爱尔兰、西班牙、葡萄牙、阿根廷、智利、澳大利亚。

宽轨优势：提升运力，列车行驶的稳定性增强，还使车厢内部变得宽敞舒适。

宽轨劣势：桥梁、隧道造价将会大幅上升，尤其是隧道。转弯半径也要增大，以及占地面积增大，所以地面线路造价同样要上升。而这些已经是轮轨铁路相比于磁悬浮铁路的最大劣势之一。论速度，有中低速磁悬浮、高速磁悬浮。

⑹ 俄罗斯铁轨宽度与中国一样吗

中国和俄罗斯铁轨宽度不同，中国铁轨轨距为1435毫米，俄罗斯铁轨轨距为1520毫米。全世界铁路有三十多种轨距，主要的有600毫米、750毫米、762毫米、900毫米、1000毫米、1067毫米、1435毫米、1524毫米、1600毫米和1676毫米等。

全世界铁路有三十多种轨距，主要的有600毫米、750毫米、762毫米、900毫米、1000毫米、1067毫米、1435毫米、1524毫米、1600毫米和1676毫米等。1937年，国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。

为什么没有形成固定的标准的？其实这也是当时人们基于战争方面进行的一种考虑，要知道铁路运输不仅可以运载游客，在战争时期同样是运力强大的交通工具。就比如在一战时期，德国着名的是施里芬计划就建立在德国发达的铁路建设上。

为了防止其他国家可以肆意侵入和通过，一些国家因此专门设立了不同标准的铁轨。而俄罗斯这样一个国土面积十分庞大的国家同样也建立了这样的另类铁轨标准。

⑺ 国际通用轨道是标准轨，为什么俄罗斯却用宽轨呢

因为俄罗斯是继承了沙皇时代的宽轨铁路系统，如果大面积换作标准轨道的话，会有很大的资金投入，所以宽轨铁路一直延续到现在。

⑻ 火车轨道分宽轨、标准轨、窄轨，请问他们各有什么特点

一、宽轨

特指轨距（铁轨宽度）大于标准轨距1435mm（毫米）的铁路轨道。

特点：

1、优势

提升运力，列车行驶的稳定性增强，还使车厢内部变得宽敞舒适。

2、劣势

桥梁、隧道造价将会大幅上升，尤其是隧道。转弯半径也要增大，以及占地面积增大，所以地面线路造价同样要上升。而这些已经是轮轨铁路相比于磁悬浮铁路的最大劣势之一。

(8)俄罗斯宽轨是什么意思扩展阅读

轨距是铁路轨道两条铁轨（钢轨）之间的距离（以钢轨的内距为准）。现在全世界有多种不同的轨距，分为普轨、宽轨、窄轨。国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨（等于英制的4英尺8½英寸），世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨。

最佳轨距：

自19世纪铁路开始出现，即有争论何种轨距最佳。从现代角度看，宽轨或窄轨在性能上没有十分明显的优点：

（1）、世上最重的货车可以在美国及澳大利亚的标准轨上行走。宽轨不一定可以载重更多。

（2）、高速铁路都是采用标准轨，宽轨不一定较快。

（3）、澳大利亚昆士兰及南非的窄轨（1067mm）铁路上的列车依然是十分重。窄轨不一定载重较少。

（4）、建造标准轨的轻便铁路与窄轨铁路价格相差并不大。

（5）、窄轨铁路亦可以建成达到标准轨一样的负载量。

只有轨距低于3呎的窄轨铁路的建造成本才会稍低于标准轨。但这类轨距的运载能力有限，通常只会在运载量有限的登山铁路使用。

⑼ 为什么俄罗斯铁路网采用1524毫米宽轨，与国际标准轨道不同

早在沙皇俄国时期，宽轨就已经开始得到俄国人的青睐。俄国当时虽然地大物博，但是在国家综合国力上，俄国是难以抵抗英法这样的老牌国家的。所以为了自身安全，沙皇俄国选择运用区别于西欧的铁路标准，采用全新的1520式的宽轨。宽轨当然有它的好处和坏处。

因此，为了防止这种情况的发生，国内铁路轨道均采用宽轨。即使他们被入侵，他们也可以减慢敌国的速度，这样他们就有更多的时间来准备。苏联解体后，俄罗斯继承了苏联大部分铁路系统，并一直沿用至今。此外，由于俄罗斯西伯利亚地理环境复杂，许多地方常年低温和多年冻土，因此使用宽轨更为稳定和安全。由于这些原因，俄罗斯的铁路采用宽轨，而中国使用的是标准铁路，所以去俄罗斯时在边境换车非常麻烦。

⑽ 中国与俄罗斯的铁轨宽度不同吗哪一个国家的铁轨宽度相对比较标准

不一样，我国轨距为1435mm，俄罗斯轨距为1520mm。1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，世界上百分之六十的国家都是标准轨距，我国也是。

国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨（等于英制的4英尺8½英寸），世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨。这普通轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。

(10)俄罗斯宽轨是什么意思扩展阅读：

我国的铁路主要采用1435mm的标准轨距。此外，我国还有部分地区的线路轨距为1000mm、1067mm等。在机车车辆运行的动力作用下，轨距可能产生一定的误差。我国的标准轨距线路规定允许误差为+6mm、-2mm，即直线部分轨距允许的最大值为1441mm，最小轨距为1433mm。

港铁系统中，东铁线、西铁线、轻铁及马鞍山线均使用1435mm的标准轨，而观塘线、荃湾线、港
岛线、东涌线、机场快线及将军澳线则用稍窄的1432毫米。 香港电车则使用1067mm窄轨。而山
顶缆车则采用1520mm的宽轨。