Ⅰ 详细说下俄罗斯苏37，苏47，T50具体情况与中国歼20比较孰优孰劣发展前景如和
苏37是三代半战机，只是加装了矢量推进器的苏35而已，不能跟四代机J20比苏47是一种前掠翼的战机，是一种验证机，因为不符合军方的要求，所以被淘汰了，自然也不能跟J20比T50是是俄罗斯最新的四代机，试飞比中国的J20早，技术相对成熟，一改以前苏式战机电子装备差得局面，并继承了苏式战机良好的机动性，还有相对四代机中低廉的价格，俄罗斯的军工水平起码比中国高20年，单是T50的发动机就J20要好
Ⅱ 目前俄罗斯最强的战机是
如果你说的是战斗机，那一定是苏-57，这是俄罗斯唯一的第四代（F-22同级）战斗机，如果说指的是所有飞机，我觉得是图-160战略轰炸机，这是一定程度上可以和B-2较量的战略轰炸机，一次可以带几十吨导弹、炸弹。
Ⅲ 第四代战机有哪些
按俄罗斯的代数划分的话，俄制四代机相当于西方北约的三代机，俄制五代机相当于西方北约的四代机。四代有美国的F-14雄猫,F-15A/B鹰,F-16A/B战隼,F-18A/B大黄蜂,F117夜鹰;俄罗斯的米格25狐蝠，米格29支点，米格31捕狐犬，苏27侧卫，苏30侧卫改，苏32海蛇，苏33海侧卫；法国的幻影2000系列，超幻影4000，幻影F-1;国际合作（英、德、意）美洲虎；瑞典saab-37雷；日本F-1,F-2;以色列幼狮。四代半有美国的F-15E/D/F/K等型号，其中K型出口韩国，F-16C/D
block52,F-18E/F超级大黄蜂；俄罗斯的米格35，苏34，苏35超侧卫，苏37；法国阵风M系列；国际合作欧洲EF-2000(英、德、意、西联合研制，英国称台风）;瑞典JAS-39鹰狮。五代机有美国的F-22猛禽，F-35雷电；俄罗斯的苏47金雕，米格1.44,S-54。
Ⅳ 俄四代机的标准是什么歼10B或歼11B能算吗
俄罗斯四代机定义是国际上普遍认同的三代机一样.俄罗斯是为了纪念他们的米格21.把它命名为“三代机”但咱中国不认这个,所以苏27就是俄罗斯所说的“四代机”歼十B是三代半战机.而歼11B只不是减少反射面积,对地攻击,能同时所定6个目标.使用寿命比SU27多了一万多小时！所以严格来看歼11B不能算三代半！
Ⅳ 第三代四代五代战机有什么区别
对战斗机的分代有许多不同的方法，俄罗斯将本国的战斗机分为5代，也有把世界战斗机分为6代来研究的。但是，目前较普遍的分法是将世界战斗机分为4代。
第一代战斗机的机载设备和武装系统比较简单，最大平飞速度小（不等作超音速飞行），升限，加速度性和爬升率也不高。第一代战斗机的代表型有：苏联的米格-15、米格-17，美国F-84、F-86等。
第二代战斗机再航空界，一般把五六十年代研制的超音速战斗机称为第二代战斗机，最大特点是突破了“音障”，飞的更高也非的更快。但它们的缺点也很明显：一是亚音速机动性不好，甚至还比不上第一代战斗机；二是起降滑跑距离长（多数都抄过1000米）三是体积小，载油系统低，航程和外挂能力明显不足；四是机载设备比较简单，全天后能力有限。
世界公认的第一架超音速战斗机是美国的F-100“超佩刀”。苏联的第一种超音速战斗机是米格-19。这一代战斗机还有：美国的F-4、F-104、F-111，苏联的苏-15、米格-21、米格-23、米格-25、米格-27等。
第三代战斗机这一代战斗机普遍采用了复合材料，铝锂合金，翼身融合体，大推重比的涡扇发动机，适合机动空战的机翼，具有下视能力的脉冲多普勒雷达，平视显示器，综合机载电子系统和火空系统，红外搜索/跟踪传感器，头盔瞄准具等。尽管这些战斗机在最大M数（即马赫，飞行速度与音速之比）和生限方面没有什么提高，但他们的水平起降和垂直机动性，加速性，最大过载，作战半径，远距离探测能力，全向攻击能力，电子对抗能力等均有了大幅度提高。由于突出了机动性和全天侯能力，更加适应瞬息万变的空战环境，攻防能力明显改善，生存率大大提高。
在第三代战斗机的发展过程中，机载武器的性能取得了空前的进步。超视距发射使用的空对空导 弹改善了抗地面杂波干扰的性能和灵敏度，具备了上射和下射力。它们一般都能兼顾对地攻击任务，可携带各种激光制导，电视制导，红外制导，被动无线电制导的导 弹或炸 弹。第三代战斗机的主要机型有：美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18，苏联的苏-27系列、米格-29，法国的幻影2000和作研制的“狂风等。
第四代战斗机的发展起点很高，标准高，从各国第四代战斗机方案看，它们普遍采用了先进的启动外形（如鸭嘴式布局，隐身外形等）：强度大，重量轻的铝合金，钛合金和复合材料：红外和雷达吸波涂料；推重比高达10（即每千克自身重量可产生10千克的推力）左右的涡扇发动机；探测距离远，功能全，抗干扰能力强的脉冲多普勒雷达或相控阵雷达；全权限三余度或四余度数字式电传操作系统；综合飞行/火力/推力控制系统；综合防御电子对抗系统；“玻璃座舱”（即用平显供更多的信息）；高精度综合导航系统；故障诊断及警告系统灯等等。有些国家的第四代战斗机还采用了推力矢量喷口，半埋式挂架或全埋式武器舱，头盔瞄准具，话音控制系统，红外/激光/微光综合探测系统等等。
第四代可以在更远的距离上发现和识别目标，并对多个目标进行跟踪和实施超视距攻击。为了保护自己，这些战斗机除了配备性能良好的雷达警告，导 弹来袭警告，自主式电子对抗设备外，多数机型采用了隐身或半隐身能力。
由于座舱的自动化程度高，能适和为飞行员提供各种信息和指令，飞行员可以把更多的精力放再空战中，作高机动动作时，可无顾虑地对飞机进行操作。
四代飞机再短距离起降，可靠性和维修性方面普遍比第三代机有所改善。飞机的平均故障间隔时间延长一倍，维修方面工时缩短20%以上，再次出动能力打为提高。有些第四代战斗机还具有超音速巡航能力（及发动机不开加力，飞机就可以M数1.2-1.6的速度巡航相当长的时间），这是的三代所完全不具备的。据称，超音速巡航对战斗机的突防和超视距空战是非常有益的。第四代战斗机的主要机型有：美国的F-22，俄罗斯的米格-39等。
按照国际通用战斗机分代法（也就是西方国家的分法），没有第五代战斗机，只有四代机。（因为他们是从喷气式飞机出现之后开始分的。）
F/A-22 F-35都是第四代战斗机。
第四代战斗机的标准是:隐身能力 超视距空战 超音速巡航 超机动性和短距起降 综合化航电系统
隐身能力:利用各种技术手段减弱目标的雷达反射波、红外辐射和可见光等特征信号，以达到使对方探测系统不易发现或发现距离大为缩短的目的。
超视距空战:在看不见敌机的情况下，使用雷达搜索目标，用增程导弹与敌机作战。
超音速巡航:在发动机不加助力燃烧时以大于M1.5的速度进行30分钟的飞行。
超机动性和短距起降:通过使用带矢量喷口的大推力发动机和应用飞机-发动机一体化设计，使飞机拥有了超凡的机动能力和敏捷性。
综合化航电系统：采用了多余度数字式电传飞行控制系统，一般不设电力和机械备份，在作动器和液压系统出现故障后能进行重构，提高了系统的可靠性。
按照苏联战斗机的分代方法,苏-27系列和米格-29系列是四代(实际上是三代),苏-47（苏－37）金雕是五代(实际上是四代,还没有量产，只有验证机)。（因为他们是从喷气式飞机出现之前分的。）
而欧洲的"三剑客":"台风" "鹰狮" "阵风"只具有超机动性、部分隐身和超视距空战，但不具有超音速巡航，所以人们称它们为三代半。
至于中国,即使是最新的歼10还是歼11(苏-27),都仅仅是三代机。歼10最近好像被吹得很火,看似很猛,但它的综合水平只是接近F-16,比起F-15和日本的F-2(美国F-16的改型,改进了电子设备武器系统,比F-16强)就更差得远了。
Ⅵ 4代战机（俄罗斯称为5代机）
正确答案是即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力
Super Maneuverability、Super Sonic Cruise、Stealth、Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness
前三个好翻译超机动性、超音速巡航、隐身能力 ，关键在于最后都那个Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness 的翻译。
最后一个直译过来是“高级战役意识和效能的航空器”
国内媒体有的翻译成“高维护性”，有的翻译成“网络中心战”或者“超级链接”，有的翻译成“超视距空战”。
翻译成“高维护性”都显然是没有搞懂，翻译成“网络中心战”能力的算对，但是不能让人通俗易懂，翻译成超视距空战能力显然是专家，为什么？
有人说BVR不是超视距空战么？怎么来了个Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness 翻译成超视距空战？
2代机时代就想搞BVR了，但是导弹技术还不成熟，超视距空战导弹刚刚研发。3代机时代，基本有了初级都BVR能力，但是要注意！就象F15这样的战斗机，和敌机战斗时，给其视距外攻击都准备时间也很短，只有几十秒，一旦雷达没有锁定，两机快速接近后，就进入中空战斗，以后就没有机会进入BVR攻击了。3代机更重视的是中距和近距空空格斗能力。为什么？缺乏的就是网络中心战能力。换句话说3代机的超视距空战基本就是个摆设，弹都技术到了，机的技术还没到。
而4代机的网络中心战能力就可以把超视距空战完全实用化。我们以F22对比为例，F22在超音速巡航期间发现敌机，发现敌机，发射了远距空空导弹，有没有打中目标？对于F15这样的3代机来说是不知道的（事后才能知道），不管打到没有都继续往前飞，而F22这样的4代机可以根据网络中心战的战场感知态势系统知道有没有击中目标，没有击中目标可以马上用超音速摆脱对手，再次进入超视距打击，可以反复的多次进入超视距打击，虽然F22的空空格斗能力比F15更强，但是它甚至可以不用这种能力。“普遍的超视距空战模式”将成为4代机的标准空战模式。
所以从这点来说，直译的“高级战役意识和效能的航空器”翻译成“通过网络中心战的超级链接使战斗机战场感知能力倍增，达到超视距攻击实用化和普遍化”这个翻译是最准确的，因为大多数人对空军和现代空战模式搞不清楚，翻译成超视距空战通俗易懂一些，让军盲们也能一眼就明白什么意思。
前面几个人发言只有greyhond算是正确。
关于5S的说法是除了以上4S外还加了一个垂直起降STOL
但是5S的说法是片面的，美国国防部官方和洛马公司都没有这种说法，因为垂直起降（STOL)能力不代表普遍性，如F22有的版本就没有垂直起降能力，但是一样是四代机，垂直起降的四代机都是舰载机如F35的海军版。而且有些3代机如英国鹞式和美国AV8B(美国买来了鹞式后的改型）都具有普遍意义的垂直起降（STOL）能力，我们能不能说他们就是3代机了呢？显然不能。5S的说法现在只流传在网上，是一些一知半解的网友拼凑而来，国内专业的军刊和一些资深的军事论坛都是4S标准。关于空战想了解更多请上超级大本营军事论www.cjdby.net了解更多
至于楼上有人说战斗机分代问题，西方分代分为4代
1亚音速喷气战斗机（喷气革命）判断依据：亚音速
2超音速战斗机（超音速革命）判断依据：超音速，非能量机动原理设计，重视速度
3重视中近距空战和多用途的超音速战斗机（能量机动革命）判断依据：超音速且设计符合能量机动原理
4具有4S标准的隐身战机（隐身革命）判断依据：4S标准
前苏联（俄罗斯）把战斗机分为5代是因为他们把喷气式战斗机（喷气革命）以前的所有螺旋桨战斗机算成了一代，俄罗斯的第2至第5代和西方划分方法一样。
Ⅶ 这几个战斗机哪个最好
F22无疑，首先这是这其中唯一的空优战机，是完完全全为空战设计和制造的战斗机F15C的接班人，而且是目前完全达到4S标准的标准4代机（按俄罗斯的划代方式是5代机）
F35除了探测和战场感知能力外，其他方面与F22相去甚远。用于作为F22搭配的低档机和出口盟友。另外F35属于多用途战斗机，在设计上并未太过考虑空战能力。但由于有一定的隐形能力和较好的探测能力，在超视距作战方面也有一定的实力，又由于没有F22那样的超巡能力，甚至超音速性能落后于许多三代机，所以他在超视距空战方面并没有什么打击范围和打击效果的优势，只是靠着隐形性能提高超视距空战的生存能力。
F18是美国海军的舰载机，虽然在设计上考虑很多对海和对地攻击的需求，但是整体来讲空战性能明显优于F16，尤其是F18的航电系统比F16完善许多，而且作为海军战斗机F18的翼载也比F16轻，机动性更好
F16属于美国空军的低档战机，最初是一种精于格斗的战机，后来逐渐演变成主要肩负对地攻击任务的多用途战机。由于当年设计上的局限，皮托管式的进气道造成该机超音速性能疲软，椭圆形的头锥（这也是为了迁就皮托管进气道造成的）使得该机的雷达孔径明显比正常3代机小，在设计之初还未造成严重影响，但随后由于超视距作战的兴起与成熟，超音速能力差和探测能力弱给F16的空优战斗机生涯判了死刑，80年代以后的型号已经专注于对地轰炸能力，而且由于后期型号的重量提升了很多，其翼载比早期型号高出很多因此机动性也有了严重下降，连最初的近距格斗也不再拿手
Ⅷ 俄罗斯有4代战机吗
俄称五代机，美称四代机，现役装备的只有美国的F22，俄罗斯的T50发动机起飞的时候喷了几次火，需要改进的地方还有，T50是2010年首飞的，预计2016年服役。
2012年8月6日，俄罗斯空军总司令邦达列夫说，俄罗斯自行研制的第五代战机将于2015年后投入批量生产。
苏35的卖点就是雷达探测距离远，达到400公里，可以同时跟踪15个目标，跟小型预警机差不多了。现役的所有三代机都没有这个探测距离，所以超视距战斗苏35对其他三代机和三代半战斗机有绝对优势。而对F22来说，F22的雷达探测距离是500公里，苏35也不是隐形机，F22可以先攻击。F22带的中距离空空导弹aim120射程120公里，苏35也许能在F22开弹仓的瞬间发现目标，下面就可以看飞行员技术靠苏35的机动性躲避，然后反击。超级眼镜蛇机动就是防御反击的技术。
总的来说F22定位是进攻型的，苏35是用于国土防卫，既然是国土防卫就可以依靠地面雷达监测和其他战斗机的支援。如果二者单挑，苏35胜算很低。