俄罗斯为什么把重型火炮叫炮弹

⑴ 二战末,苏联曾起用一些沙皇时代的大口径火炮来摧毁德军要塞，这种火炮叫什么名字

那是一种沙皇时期的重型榴弹炮。第一次世界大战时期生产的。
这种炮在第二次世界大战时期已经落后了：射程不算很远、三分钟才能发射一发炮弹、很笨重不便运输。不过它的口径是305毫米，炮弹装药量大，对坚固的要塞工事有很大的破坏作用。
苏军1945年春攻打东普鲁士纳粹德军据守的柯尼斯堡，那里的要塞很坚固，有的墙壁厚度超过一米。苏军就动用了这种大炮，专用于轰击那些厚厚的要塞墙壁。
有趣的是，德军那些要塞大多是十九世纪普鲁士时期建造的，比沙皇时期的这种大炮还要古老。于是这场战斗被戏称为古董对决。最终，斗志昂扬的苏军战士们操作古董大炮轰垮了古董要塞。
老树开新花，沙皇的老炮为苏联卫国战争的胜利做出了贡献。

⑵ 苏联多管发射炮弹叫什么名字

喀秋莎多管火箭炮是第一种被苏联于第二次世界大战大规模生产、投入使用的自行火箭炮。相较于其他的火炮，这种多轨火箭炮能迅速地将大量的炸药倾泻于目标地，但其准确度较低且装弹时间较长。它们虽比其他火炮来的脆弱，但价格低廉、易于生产。第二次世界大战中，喀秋莎成为了第一种苏联大量生产的自行火炮，并常将其装载于卡车上。和其他自行火炮相比，这样的机动性为喀秋莎带来其他的优势：能一次投注大量火力，并在遭到反攻炮火前迅速离开。

⑶ 解释下各种“炮”的名词 例如 高炮 火箭 滑堂炮 迫击炮 加农炮 榴弹炮 火炮 等等

高射炮
高射炮英文称为anti-aircraft gun

从地面对空中目标射击的火炮。它炮身长，初速大，射界大，射速快，射击精度高，多数配有火控系统，能自动跟踪和瞄准目标。高射炮也可用于对地面或水上目标射击。

高射炮按运动方式分为牵引式和自行式高射炮。按口径分为小口径、中口径和大口径高射炮。口径小于60毫米的为小口径高射炮，60～100毫米的为中口径高射炮，超过100毫米的为大口径高射炮。小口径高射炮有的弹丸配用触发引信，靠直接命中毁伤目标；有的配用近炸引信，靠弹丸破片毁伤目标。大、中口径高射炮的弹丸配用时间引信和近炸引信，靠弹丸破片毁伤目标。20世纪60年代以后，有些国家用地空导弹逐步取代了大、中口径高射炮。但由于地空导弹在低空存在射击死区，小口径高射炮仍获得发展。

高射炮的历史

19世纪下半叶，西欧战争此起彼伏。1870年普法战争爆发，9 月，普鲁士派重兵包围了法国首都巴黎，切断了它同外界的一切联系。

法国政府为了突破重围，决定派人乘气球飞出城区，同城外联系。10月初，内政部长甘必达乘坐载人气球，飞越普军防线，在都尔市进行宣传和鼓动，很快组织 了新的作战部队，并通过气球不断与巴黎政府保持联系。普军发现这一情况后，立即研究对策，决定首先击毁这些人的气球。普军总参谋长毛奇下令，研制专打气球的火炮，以切断巴黎与都尔之间的联系。

不久，这种打气球的炮就制造出来了。它是由加农炮改装的，口径为37毫米，装在可以移动的四轮车上。为了追踪射击飘行的气球，由几个普军士兵操作火炮，改变炮位和射击方向，打下了不少气球，并由此得名“气球炮”。它就是高射炮的雏形。

1906年，德国爱哈尔特军火公司（莱茵军火公司的前身）根据飞机和飞艇的特 点，改进了原来的气球炮装置，制成专门用来射击飞机和飞艇的火炮。这标志着世界上第一门高射炮正式问世。设计师将火炮装在汽车上，并采用了与现代舰炮相似的防护装甲。这门火炮口径为50毫米，炮管长约1 ．5 米，发射榴弹的初速可达每秒572 米，最大射高为4200米。

两年之后，德国又制成一门性能更优越的高射炮。这门炮的口径为65毫米，炮管长约2 ．3 米，为口径的35倍。发射榴弹时初速提高到每秒620 米，最大射程可达5200米，而且高低射界和方向射界也都相应扩大了。这门炮已开始使用门式炮架并利用控制手轮调整高低射界。采用这些改进措施后，火炮的机动性能有了较大提

局。

继上述两种高射炮问世之后，1914年德国还制成了77毫米高射炮。1915年，俄国研制成76毫米高射炮，它是一种防空加农炮，也可用来射击地面或水面上的目标。

在这一时期，法国、意大利等欧洲工业发达国家也制成了高射炮。

在早期制成的高射炮中，性能最好的是德国1914年制造的77毫米高射炮。其突出特点是在四轮炮架上装有简单炮盘。这种炮盘在行军时可以折叠起来，用马或车辆牵引；作战时，打开炮盘，支起炮身即可对空射击。炮盘的使用既便于火炮转移阵地，又缩短了由行军转到作战状态的时间。由于它采用控制手轮调整身管进行瞄准，而且首次采用炮盘，因而射击命中率较高。

第一次世界大战爆发初期，法国在两架双翼飞机上装上了炮弹，用它代替炸弹轰炸德国军队的飞机库。接着，英国的飞机于1914年11月又轰炸了德国飞艇库，德

国损失惨重。

由于飞机特殊的优势，一些地面使用的武器弹药如炮弹、手榴弹、机枪、步枪，甚至手枪等，都相继成了“航空武器”，被装备在飞机上，用来攻击地面上的目标。

随后不久，飞机上便装备了专用火炮和炸弹。

面对空中威胁，各国开始积极研制新的高射炮。着重改进了高射炮的瞄准装置，使其射击精度有了很大提高。一战前期，用高射炮射落一架飞机平均耗弹量为11585发，到一战后期，耗弹量已降为5000发。

从第一次世界大战结束到20世纪30年代初期，高射炮和飞机在结构和作战性能上都没有出现大的变化，发展比较缓慢。

从30年代开始，日本、德国为了对外扩张侵略，加紧扩军备战，进而加速了飞机制造业和军火工业的发展。到第二次世界大战结束前这一时期，飞机无论是结构还是性能都发生了质的变化。原来采用的木、布等软质结构材料已被高强度的合金

材料所代替；飞行速度比原来提高了一倍，达到每小时500 千米左右；飞机的飞行高度普遍达到8 ～10千米。

与此同时，高射炮也毫不示弱，其作战性能得到了很大提高。在这一时期，高射炮在结构和性能方面有这样几个突出的变化：首先，高射炮采用了长炮管，借以提高初速和射高。有的小口径高射炮的炮管长度已达到口径的70倍，初速达到每秒

1000米左右，比原来提高近 50 ％。中口径高射炮的射高达到10千米以上，是原来的3 ～4 倍。其次，高射炮配备了先进的射击瞄准装置，提高了高射炮的命中率。再次，在小口径高射炮上配备了装填和复进等装置，大、中口径高射炮则采用了机械输弹设备，提高了高射炮的射速。另外，大部分高射炮都采用了自动化程度非常高的火控系统，全面提高了高射炮的作战能力.

到了50年代初期，由于防空导弹投入战场，高射炮曾一度受到冷落。然而实战表明，防空导弹并不是万能的，它不能完全代替高射炮。从60年代中期开始，小口径高射炮又重新受到“青睐”。它反应快、命中率高、多管集中发射，可以迅速击

毁低空进犯的敌机。目前各国正在研究提高高射炮对空作战效能的各种新方法，高射炮正向着小口径化、自行化、炮弹制导化的方向发展。导弹和高射炮合一的防空武器系统在未来的战争中将发挥巨大威力。

新型的高射炮

高射炮具有独特的抗低空、抗饱和、抗干扰和反导作战能力，因此其发展仍大有潜力。随着现代空袭兵器的飞速发展，结合近期世界局部战争的特点，近年来一些军事强国加紧了对新概念高射炮的研制，且不断有新技术、新成果、新产品问世，并呈现出全新的发展趋势。

电磁高射炮

电磁高射炮属超高速弹射武器，是未来超音速空袭兵器的克星。它以电磁装置代替传统高炮的发射装置，以超大功率电磁感应原理，在炮膛内产生3兆焦耳以上的发射动能，是一种以弹丸撞击力毁伤目标的拦截武器，具有较强的防空能力，打击目标能力可提高5倍以上。

外刊报道，美国在1995年电磁高射炮的试验中，连发8.5克重的弹丸，速度已达5.6公里/秒；俄罗斯在1999年用样炮进行打击目标试验，在4000米空中穿透了2枚“飞毛腿”靶弹；英国也在加紧实验，并声称按其计划电磁高射炮将在200 5年装备部队。目前发达国家正从试验向实用发展阶段过渡，通过改进发射结构，减轻其重量，使其达到野战实用化水平。

激光高射炮

激光高射炮性能独特，前景广阔。它以激光发射镜为炮管，直接将束能以接近光速投射到目标上，使激光射中处瞬间被高热能毁伤。激光高射炮具有发射无需弹药、无声、无后坐力等特点，只要光能充足即可，可灵活、快速、高效打击不同方向的饱和攻击，所以发展激光高射炮备受世界各国青睐。

美国在激光高射炮的研制中，曾多次击落靶机、靶弹，美国陆军曾在演习中使用“鹦鹉螺”激光高射炮，仅用5秒钟就击落3架无人靶机。俄军最近新装备的激光防空系统由两辆车组成，一辆载电源，一辆载发射机，用雷达捕捉目标后，发射高能激光毁伤或激燃目标内的仪器。法、德两国也正在实施氧化碘化学助能激光高射炮的研制计划，让激光射束能更强、更远。预计2010年后，世界将有20个国家装备激光高射炮。

隐形高射炮

隐形高射炮生存力强，最适应全天候、全频谱作战。目前，发展隐形高射炮有三种类型：

涂料隐形。英、法军在1993年率先用吸波涂料研制出隐形高炮；俄军现正研制用电质变色吸波薄膜等视频隐形新技术，不但让其具备吸波能力，且能通过炮身颜色与地面背景调色，以求隐、景“合一”。

反红外隐形。高射炮电器部分工作时会不断向外辐射红外线，易遭红外侦察和红外导弹打击。为提高反红外探测能力，美国将“高灵敏”油冷装备安装在“ 回击者”自行高炮各电器上，消除了热能的向外辐射。

综合技术隐形。瑞典采用“综合隐身术”，将 MK2式自行高射炮炮塔、甲板采用复合塑料制成，炮管护有玻璃钢筒体外套，电器部分加装速冷空调，用迷彩、隐身材料伪装车体，使红外、电磁波向外辐射几乎为零。

火箭高射炮

火箭高射炮最适应反导作战。较传统高炮无后坐力，可多管同时发射；管数多，射弹散布范围大，杀伤概率高；发射声极小，射速快。

法国于1992年首先研制的30毫米64管火箭高射炮，3秒钟可发射64发炮弹，发射速度是同口径高射炮的5倍。意大利在2000年装备了20毫米36管火箭高射炮，作战时以“集阵射”方式将36枚火箭同时射向目标，一次齐射击毁巡航导弹的概率达99%。俄罗斯在研中的火箭高射炮，将“冰雹”40管地对地火箭炮进行改造，采用了新技术、新材料，射程比原来增加20%，毁伤目标的精度比普通高射炮增加2 0余倍。

智能高射炮

火控智能。由计算机自动控制，使火炮、导弹实现了共用一个控制系统的“ 软结合”；火控系统能控制和决定火炮、导弹打击的先后顺序；火炮实现了自我装填发射；导弹发射后对目标“自动寻的”，打了不用管。

光电智能。俄罗斯“通古斯卡”自行高射炮，具有“三光合一”（潜望镜、电视摄像机、激光）瞄准具、微光摄像机、计算机等特性，使捕捉、跟踪目标和计算射击诸元实现了自动化、精确化。

弹药智能。瑞士双35高射炮采用“阿海德”子母榴弹，内装152枚子弹，母弹在发射时自动装定引爆时间，距目标8~10米爆炸。爆炸后子弹药可对目标形成一个半径为8米的弹幕群，使目标无处可逃。

⑷ 俄罗斯陆军的武器

自走化：基本上实现了火炮自走化，以配合主力战车和步兵战车作战，例如2S9履带式和2S23轮式120毫米自走迫炮，2Sl式122毫米自走榴炮、2S3和2s19自走加榴炮、2S5式152毫米加农炮和2S7式203 毫米自走榴炮等射程远。例如2Sl9发射增程弹的最大射程为30公里；2S7M的最大射程是普通榴弹为37．5公里，增程弹则高达50公里，优于西方同类型火炮。
发展终端导引炮弹：现有3种系统，均采雷射半主动导引，一种为152毫米的红土地终端导引炮弹，射程为3至20公里，比美国的铜斑蛇155毫米榴弹远4公里；另两种为120毫米和240毫米终端导引迫炮弹，命中概率均达80%。
射速高：2S19式采用自动供弹机构，射速达7发/分，作战效能比美国的155毫米自加榴炮高2.5倍。
携弹量大：2S19和2S5的携弹量分别为50发和60发，均装在自动装弹机构上，随车携带。
迫榴合一：2S9、2S23、2S31等自走迫炮，既可曲射也可平射，不仅具有加榴炮和迫击炮的两种功能，而且具有反战车能力，高低射角达-l至+85度，榴弹最大射程4000米，直射射程1500米，最大射速4发/分，是一种结构独特的新型火炮。 俄罗斯反战车武器主要以反坦克导弹为主，尚有些二、三级师装备反战车炮，随着炮射反战车飞弹的发展，100毫米和125毫米反战车炮再次咸鱼翻身，在反战车作战中再显雄威，这可能是“古为今用”的典型实例，也充分体现出了俄罗斯炮兵武器发展的一大特色。
就反战车导弹而言，它既有单兵携带式、机载式，又有车载式，还有自行反战车导弹发射车。现役反战车导弹中颇具代表性的杲AT-5、AT-6和AT-7，例如改良后的AT-7B系采红外半主动导引，配备纵列穿甲弹头，射程为80至1500米，穿甲威力达800毫米，主要用于摧毁挂载反应装甲的主力战车、建筑工程和轻型装甲目标。AT-6系毫米波雷达导引，射程400至5000米，穿甲厚度达1000毫米，主要用于对付地面和低空目标。

⑸ 战争中的炮弹

二战期间，纳粹元首希特勒就曾梦想制造出世界上威力最大的巨炮，纳粹工程师也果然在他的要求下制造出了一种叫做“古斯塔夫”的超级大炮。

它是世界上曾经出现过的最大的大炮，尽管“古斯塔夫巨炮”的射程达到29英里远，杀伤力也异常凶猛，然而由于它实在太过笨重，这个“超级怪兽”并没能让濒临灭亡的纳粹帝国起死回生，相反它自己也在战争中成了美军的“俘虏”。

二战期间，纳粹元首希特勒向德国工程师发布一道命令，要求他们设计出一种“可以穿透一米厚的钢、七米厚的混凝土、三十米深泥土的超级炮弹”，德国弗里德里奇·克鲁普军火公司的武器专家们随即向希特勒呈献上了“古斯塔夫巨炮”——这是有史以来曾经制造过的最大的大炮。

包括运输车在内，它重达1344吨，整门大炮有4层楼高、20英尺宽、140英尺长。操作“古斯塔夫巨炮”简直是后勤部门的梦魇，因为需要500名士兵一起合作，才能搬运和移动这个“超级怪兽”，并向敌人发射出致命的炮弹。

“古斯塔夫巨炮”直径近一米宽的炮膛可以容纳两发炮弹，一发10584磅重的高性能炸药弹和一发16540磅重的混凝土穿刺弹。“古斯塔夫巨炮”能击中29英里外的目标，堪称当时的“超级武器”。

第二次大战中的德国超级大炮，除了古斯塔夫之外最有名的恐怕就是“卡尔”了。
1933年，德国为了对付正在法国建造的“马其诺防线”而向克虏伯公司提出800mm列车炮的定单，当1937年克虏伯正式着手进行建造时，纳粹政府又向它的死对头——莱茵金属公司发出了设计一种用途相同的自行臼炮的命令。
1940年5月，样车开始进行各类试验，并冠以参与开发的卡尔·贝克将军的名头，厂方的编号则是“040号设备”。起初装备的是8。44倍口径600mm臼炮，但是设计时留出了余地，因此也可换装11.5倍口径的540mm臼炮以增大射程，540mm的型号为“041号设备”。两者都是将臼炮搭载在由十一个负重轮的巨大底盘上，重达124吨的车体由戴姆勒·奔驰MB503-V12型580马力引擎驱动，最大时速只有可怜的十公里，亦因发射时震天动地的威力而被称为“雷神之锤”。
从1940年11月至1941年8月，莱茵金属公司一共建造了六门“卡尔”臼炮，分别起名为：一号炮“亚当”、二号炮“夏娃”、三号炮“多尔”、四号炮“奥丁”’五号炮“洛奇”、六号炮“迪沃”。
1941年在德国的伦贝格成立了装备四门“卡尔”的第六二八重炮营，该营拥有的“亚当”、“夏娃”、“多尔”和“奥丁”以及420毫米固定臼炮“伽玛”、800毫米列车炮“古斯塔夫”一起在1942年参加了着名的塞瓦斯托波尔攻防战，“卡尔”的高爆弹在粉碎苏军北部要塞的战斗中起到了重要的作用。之后一号到四号炮被转交给第八三三重炮营，而“洛奇”和“迪沃”则参与对1944年华沙起义的镇压行动。在战争末期，每两门“卡尔”编成一个连，但是在完全没有制空权的战况下基本没有作用。

⑹ 巴雷特为什么被称为“大炮”它的真实威力有多大

巴雷特被称为“大炮”，是因为其威力机器恐怖！据说这把枪是不建议往人身上使的，因为目标根本不会觉得疼，但其他人看到后却很疼，画面会引人不适。所以巴雷特更多的是用于射击装甲目标，用于人身上就有点重口味了！

巴雷特从82年诞生至今已过去了近40年，它把大弹药和狙击枪融合在一起，集反器材和人员杀伤为一体，开创了属于自己的一个新时代。尽管它的很多性能已被后来者居上，但巴雷特就是巴雷特，它的名声注定被世人所铭记！

⑺ "迫击炮"为什么叫"迫击炮"呢"迫击"是什么意思呢

迫击炮的起源有很多说法。迫击炮的前身是臼炮，世界上的第一门应用于战斗的迫击炮是在日俄战争期间，当时被称为“雷击炮”。1915年，迫击炮逐渐大规模服役，配属步兵营一级使用。

而迫击炮从日本引进以后，就直接以日文“迫撃炮”来命名，即“pò ji páo”，可见迫击炮不论是在日本还是在旧中国军队里，“迫”字都是读“pò”的，这个字从古代以来就没有“pǎi”这个读音。

然而咱们国家的地方方言在发音上与官话的发音区别还是蛮大的，其中就包括“迫”字，大多数方言在读诸如“迫害”、“逼迫”、“强迫”时“迫”字的发音就不是“pò”了，而是“pǎi”，在称呼迫击炮时自然就以方言“pǎi”来发音。

久而久之，从日本人那里传过来的“pò ji páo”也就成了“pǎi ji páo”，而“迫”字的读音也就这样被发明出了第二种读法，也就是我们现在已经习惯成自然的“pǎi ji páo”迫击炮，可见中华文化确实博大精深。

所以以后看到别人把“pǎi ji páo”迫击炮读成“pò ji páo”迫击炮时，千万不要笑话，兴许人家才是对的。

⑻ 俄国“列特维赞”号战列舰的武装装备有什么特点

“列特维赞”号战列舰主要火力是装备在前后2座双联炮塔内的4门40倍口径1895年式的305毫米火炮。射速40－45发/分，每门火炮备弹77发。相对于日本和英国战列舰主炮的重型炮弹，俄国人的火炮采用发射较轻的炮弹，可以获得较高的初速和更好的穿透能力。对比英国1893年开始装备的305毫米Ⅷ型主炮和日本EOC G/G1型主炮，俄国人在中近距离上还是不差的。

炮塔原本是和舰体分开的合同。克朗普最初希望最好是投标决定，当时还传出可能装备具有美国风格的主炮塔。但是在1898年7月举行的俄国海军技术委员会的会议上还是决定在俄国国内兵工厂进行制造，原因竟然是他们觉得自己的工厂质量更好些！分解开的主炮塔在1901年10月运到船厂组装，这项组装工程也额外花费了船厂5万美元。

中型火炮群由12门仿法国加纳特45倍口径152毫米速射火炮组成。其中8门设置在主甲板的炮塔内，4门则在上甲板的炮塔中。火炮初速792米/秒，射速3到4发/分，备用弹药2400发。由于俄国士兵没有操作复杂机械的习惯，克朗普在副炮塔火炮射击前设置两道甚至三道保险，保证开炮前俄国士兵可以不受伤害。这样一来，使得火炮相对其他国家同类火炮射击速度稍微慢些。

重型反鱼雷艇炮群由20门50倍口径75毫米仿法国加纳特式火炮组成，14门安装在主甲板预制的开口中，其中4门位于每侧舰首到第1座152毫米副炮炮塔之间，最后1座152毫米副炮炮塔到舰尾间3门；另外6座同样位于上甲板，每侧3门，全部在上甲板两座152毫米炮塔之间。每门备有弹药325发。

轻型反鱼雷艇炮群由24门哈乞开斯43倍口径47毫米速射炮组成，每门备弹125发。上层建筑前后上各4门，另外的8门位于上层建筑的尾部。剩下8门中前后战斗平台各3门，另外的两门在桅杆平台。还有6门哈乞开斯23倍口径37毫米轻型火炮，位于舰桥两侧，每门备弹200发。另外也搭载两门63.5毫米行营炮，每门备弹200发。

虽然不适用但“列特维赞”号也装备6具381毫米鱼雷发射管，4具水上，两具水下，装备有17枚阜姆产鱼雷。

“列特维赞”还可以搭载45枚水雷，并且装备有6具75厘米大型探照灯。

火控系统在试航返回俄国后安装。应用电动指示器刻度盘参数转换目标射程和参数，可由在指挥塔里的射击指挥员指挥单个火炮或全部火炮射击，比机舱呼叫的那种报话筒先进不少。距离测定是由千分尺，类似六分仪的设备提供，主要是通过敌舰上显着特征来估量角度，如水线到桅顶的实际高度已知，利用千分尺得到个角度就可以计算出敌舰的距离。以至于俄国海军舰只上都携带有记载的外国军舰不同特征高度的参考书。

和同时代的战列舰一样，“列特维赞”在设计中也携带有两艘三等鱼雷艇，通过艇首鱼雷发射管可以发射鱼雷。共有5艘这样的鱼雷艇在新泽西州船厂建造。每艘都携带有艇首发射的鱼雷1枚和1门向前的小口径速射炮。历史上战列舰搭载的三等鱼雷艇战果不是很多，除了日俄战争时期日本“三笠”号有过击沉驱逐舰的经历，其他都是碌碌无为一生，只作为交通艇使用。