中国的飞机怎么和俄罗斯那么像

Ⅰ 歼—11B是中国的战斗机么怎么看都像是苏—27啊

歼11B是中国战斗机，，没错

苏27的国产化版本叫做 歼11，也就是俄罗斯提供组件在中国组装的飞机，，其技术状态和原装进口的苏27 基本没什么两样，，但是原装的苏27 技术水平已经落后，所以中国在组装了100架左右的时候 停止了进口，，在歼11的基础上换上了国产的航电系统和雷达等这就是歼11B，之所以看起来和苏27很像 是因为苏27本身的气动设计已经非常优秀，所以歼11B就继承之，没必要改

这样说楼主明白了吗

Ⅱ 中国的歼11是不是抄袭俄罗斯的飞机

歼11战斗机---苏-27的国产型。
1990年9月17日，包括多位高级将领在内的中国军事代表团参观了莫斯科城外的库宾卡空军基地。据传当时苏联拒绝了中国购买苏-27的要求，极力推荐米格-29。但中国人决定选择性能更加优异的苏-27，配以研制中的国产中等性能战斗机，形成21世纪中国空军战斗机的主力。 中国希望能引进国外先进技术自行研制，或者只购买少量的样品，只有在紧迫的情况下才会成批大量引进外国战斗机。因此中方与苏联/俄罗斯洽谈引进苏-27一开始就立足于引进其生产线。当然无论从学习、掌握的角度看，还是从应付紧迫局势的角度看，首期购买一定数量的苏-27也是非常必需的。1990年11月在中方的不懈努力下，双方终于达成关于引进首批苏-27SK战机的双边协议，这是自建国以来数额最大的引进行动，也是苏-27首次对外出口。随后中央作出了尽快将苏-27国产化的决定。国产化的苏-27将命名为歼-11。
在组装仿制和国产化中，在我国出厂的苏-27逐个批次性能有所提高，整机进口的苏-27也不断得到改进，尤其在电子设备方面。2001年底中航一集团614所的某型发动机大修线竣工。同时，国产的苏-27/歼-11模拟器也已经由沈阳某学院研制成功。据称采用了“空间立体三维成像”技术，以进口的SGI图形工作站为系统核心。2003年12月6日，歼-11新型号由毕红军驾驶完成试飞，标志着该型号的研制工作进入了全新阶段。歼11改型采用了大量新技术新材料，航电系统与苏-27相比有了较大提高，雷达火控武器均采用了更为优秀的国产产品。至此国产歼-11基本上可以说是大功告成。
主要技术数据：

机长：21．935米 翼展：14.7米

机高：5.932米 机翼面积：46.5平方米

最大起飞重量：30000千克

最大使用速度：2.35M 升限：18000米

作战半径：1500公里

动力装置：2台AL-31F，单台推力7600公斤 机载武器：30毫米机炮，10个外挂点。

Ⅲ 美俄的飞机形态似足鸟形,为什么中国的飞机造得难看死尤其歼20

美俄的飞机做的像鸟儿。不是光为了好看。二是有很多的实战意义。比如风阻灵活性。中国的为什么做不成？不是不想做。而是材料上和加工工艺上。我们与美俄都有很大的差距。当我们的工业水平发展到美俄的工业水平以后，我们的飞机也会迎头赶上。

Ⅳ 为什么中国战机和俄罗斯的一样

从建国开始，中国就是同老大哥学习的，只要的飞机、坦克之类的武器都是以仿制苏式为主。
冷战后，也是从俄罗斯进口苏式武器来进行现代化建设。因此，中国武器基本沿于苏联俄罗斯，长得像很正常。

Ⅳ 中国的空军战机，歼10，歼11B，歼15，这些飞机都是山寨俄罗斯的吗另外，苏27，苏35这些又是什么飞机

J10不是俄罗斯技术，用的以色列技术比较多，某种程度就是西方技术。J11B,J15都是仿造俄罗斯的，虽然某些部件是国产，但是技术上不成熟，没经历过实战。最重要的发动机是俄罗斯的，这种结果直接导致的就是真正战斗时只有百分之三十左右的战机可以同时作战，因为俄罗斯发动机故障率很多，中国的存货也不多，战时可能供应不需，所以战争中不会存在很多战机去群殴别国战机。
su27是俄罗斯在苏联解体后为数不多的不是吃老本行的东西。这也就俄罗斯值得骄傲的地方了。这款战机比较成熟，机动性好，传说可以比肩f15。但是真正的单挑是没机会的，现在都是系统之间对抗，你再牛发现不了也不行。真正能用处它极限的国家就是俄罗斯，别的国家买的时候某些核心都不会卖。所以才造成了俄式战机屡次被美式干掉的结局，就是因为不是俄罗斯自己用的。su35是俄罗斯最新型号战机。据俄罗斯自己的参数来看，目前可以排在全球第三或第四。毕竟是没验证过的东西。

Ⅵ 中国怎么老仿造俄式战机

1、我国从建国起就全方面师从苏联，所以现在依旧带有些俄式的血统。而且70年代后两大集团都对中国实行技术封锁，一直到苏联解体前才获得了完整的先进战斗机技术和实物，此时的中国航空技术依旧落后了20-30年。而且这个时期研制和仿制的所有战斗机项目不是质量不稳定，就是几乎没有实质战斗力的空壳（歼八早期型），中国空军完全没有战斗力，当时台湾自研的IDF在性能上全面压倒的了我们的现役战斗机，更不要说是已经服役了十几年的F16，F15这些三代机了。所以从90年代初沈飞组装苏27开始，中国实际上就是在仿制中逐步学会和消化先进的三代机制造，设计技术和各种航空理论，逐步实现完全材料设备完全国产化，提升了各项技术水平，想这些技术用于其它战斗机生产研制上。事实上我国已经摆脱了俄式路线，歼11就最后的俄式战斗机了。（歼15是个例外，为了在最短的时间内解决没有舰载战斗机的问题直接使用了成熟的气动外形，折叠翼、着舰钩等关键技术在80-90年代就已经研制出来了）
2、我国一项重视自主生产和自主研制，但是由于政治原因经常造成我们刚学会走路，就被迫自己跑，造成基础薄弱，自研能力低。即便如此我国还是有不少自己研制的飞机，如歼教1就摆脱了米格路线，强五和强五乙攻击机也是自研的。80年代后我国接触到了一些西方的先进理论和技术，发现我国在研的各种战斗机不是过时落后就是有技术缺陷或者耗费过大（如歼9），所以80年代准备依靠欧美技术来完善现有战斗机，使其拥有三代机的大部分战斗力。但是由于政治原因，不仅没有实现还被西方国家将我国送去改造的战斗机让台湾观摩解析（歼八改造计划）。而继续自研的项目由于对新技术的理解不完全，和配套工业设施的落后不得不延长研制周期，在完全获得苏俄的新技术后，对这些已经试飞的项目进行了大量改进，在我国研制出不落后于西方的航电系统后才正式服役（歼10）。还有靠国外资金维持研制的FC1，巴基斯坦只提供资金和技术要求，少量的航电设施，美国这是在80年代初设计了机头（最后还是被我们大改特改）就退出了，现在的FC1完全是自研出来的。还有靠公司资金计划外研制的山鹰教练机。还有K8教练机。就是因为许多上马又被下马的项目为我国航空技术的发展积累了大量的技术和教训，才能使中国成为第三个研制四代机的国家（歼20，歼31都是自研的）。
3、不要看到歼11就老是说中国只能仿制，不能自研。歼11是我国走仿制，消化，自研路线的最后一步，对老旧的苏27进行升级，重新研制西方式的航电系统，除了外壳不变，里面已经物事全非了。就像俄罗斯的苏35 一样，虽然还是苏27的外壳但是比他更先进。

Ⅶ 中国空军有多少飞机是模仿俄军的

中国的飞机制造工业承袭自前苏联，受苏联设计思想影响很深，可以说到目前为止少有型号没有前苏联/俄罗斯的影子，只不过表现不同而已。
战斗机均多少照搬/借鉴前苏联/俄罗斯的设计，J8是自己设计的，其实就是一放大的奸7，J8-2样子大改了，但和苏15几乎是一个模子里出来的，卖给小巴的发财1号和自用的J10受毛子影响少一点，但不少关键部件还是毛子货。J11就不说了……
轰炸机同样不用说，轰五退了，现在是万年的轰6当道，虽然马甲换了好多回，但也掩盖不住毛子獾的样子
直升机里，直八型原型是超黄蜂、直九型原型是海豚、直11原型是松鼠，黑鹰是纯进口货，这四款怕是中国空军最不受毛子影响的机型了。
运输机里，小飞机都是抄毛子的，大飞机如An50等要么直接是进口货，要么是合资品
教练机很多年没东西了，从奸教-1开始基本就是抄毛子的，到K8好一点，不过新的L15干脆把雅克和米格的思路照搬……

Ⅷ 中国的空军为什么都是俄罗斯的飞机

因为这个主要是
由于国际形势
造成中国空军大多是俄罗斯飞机。
美国等西方一直对中国进行军事禁运。
国际形势又造成中苏两国成为盟友。
即使苏联解体之后，
也同样成为了盟友。
但随着中国自己技术的强大，
目前很多数字的飞机开始出现，
比如歼10等。

Ⅸ 歼11是中国国产的飞机么怎么看起来那么像俄罗斯的米格谢谢了，大神帮忙啊

虽然是复制来的！不过可以很详细的解答LZ的问题！ 国产化的苏-27将命名为歼-11。1993年，双方商定由俄方提供零部件和技术，帮助中国企业联合生产苏-27，基准型号为苏-27SMK。1993年10月中央军委将苏-27正式列入空军装备发展序列，由沈阳飞机工业公司负责仿制生产。1993年11月中国航空工业总公司与解放军总参装备部联合发出关于仿制苏-27与AL31F涡扇发动机的文件。苏-27战机的改装仿制工作正式全面展开。 在组装仿制和国产化中，在我国出厂的苏-27逐个批次性能有所提高，整机进口的苏-27也不断得到改进，尤其在电子设备方面。相信依靠我国现有某些远远优于俄罗斯的电子技术，国产歼-11最终将采用四余度电传操纵系统，安装多个多功能彩色显示器，改进电子对抗能力，增强对地对海攻击能力。 2003年12月6日，歼-11新型号由毕红军驾驶完成试飞，标志着该型号的研制工作进入了全新阶段。新11改型采用了大量新技术新材料，航电系统与苏-27相比有了较大提高，雷达火控武器均采用了更为优秀的国产产品。至此国产歼-11基本上可以说是大功告成，只欠国产涡扇即可基本实现全面国产化。 机长:21.935米 机高:5.935米 翼展:14.948米 空重:15700千克 正常起飞重量:23700千克 最大起飞重量:33000千克 载弹:6000千克 最大速度:2300千米/小时 最大航程:4390千米 实用升限:18000米 起飞距离:650米 着陆距离:620米 发动机推力:2*12500公斤