纳霍德卡在俄罗斯哪个省

㈠ находка 是俄罗斯哪个地方

你好，很高兴为你翻译，正确的翻译是，
纳霍德卡（Нахо́дка）是一个位于俄罗斯联邦滨海边疆区、面对日本海的不冻港，以军事设施与水产养殖为主，也是泰舍特－纳霍德卡输油管道（泰纳线）的东边终点。人口约20万。从1950年到1991年邻近的海参崴被作为军事基地封锁后，纳霍德卡成为苏联远东最主要的民用深水港。
希望能帮到你，如果还有不明白的地方，欢迎追问，望采纳。

㈡ 俄罗斯NAHODKA中文名称是什么

中文名称应该是：纳霍特卡

㈢ 俄罗斯有那霍得卡这个城市吗

是“纳霍德卡”（Нахо́дка）

位于俄罗斯联邦滨海边疆区、面对日本海的不冻港，以军事设施与水产养殖为主，也是泰舍特－纳霍德卡输油管道（泰纳线）的东边终点。人口约20万。从1950年到1991年邻近的海参崴被作为军事基地封锁后，纳霍德卡成为苏联远东最主要的民用深水港。

㈣ 俄罗斯在远东地区有那些主要城市

符拉迪沃斯托克(海参崴):80多万人，始建于1860年-----哈巴罗夫斯克 (伯力):70万人，始建于1858年-----雅库茨克20万人，也是远东地区最古老的城市-----马加丹:位于鄂霍次克海北岸，建于1933年，15万人，是新兴的港口城市，纳加耶夫港是它的海上门户-----南萨哈林斯克:位于库页岛苏苏亚河畔，18万人，1946年建市-----彼得罗巴甫洛夫斯克:堪察加州首府，位于东经158°40'，北纬53°00'，建于1740年，25万多人，是捕鱼船队的冷藏基地，海港兼渔港。-----乌苏里斯克(双城子)位于滨海边疆区南部的乌苏里、兴凯湖平原南端，是三条河(绥芬河、木科夫力河、苏普提加河)的交汇处，20万人，始建于1866年-----纳霍德卡:俄远东地区最大的港口和渔业中心，20万人，建于1935年-----共青城:苏联第一个五年计划中诞生城市，为在这里建造船厂和飞机制造厂，一批莫斯科、圣彼得堡、乌克兰的共青团志愿者来到这里，1932年设市-----布拉戈维申斯克（海兰泡）:20万人，1858年俄国强占该地并建城。在阿穆尔河与结雅河交汇外建有阿穆尔州最大的港口，河运事业发达-，鄂伦春族世居之地-----比罗比詹:1937年设市。位于比拉河畔，9万人。女真族萨哈连部传统居住地。

㈤ 请问，有谁了解纳霍德卡，从人文、物价、繁荣程度上来介绍一下。这个城市对我很重要，希望有了解的人告

俄罗斯远东深水港。位于日本海北部彼得大帝湾东南最南突的陆岸凹入的阿美利加湾内，纳霍德卡港区在西部小湾两岸，西北距海叁威直线约80公里，西北距海叁威港65海里，东北至霍尔姆斯克港488海里，至苏维埃港582海里，东至函馆380海里，经津轻海峡至横滨港920海里，南至北九州港540海里，西至轻津港130海里。冬季盛行西北风。天气晴朗干燥，1－3月有薄冰，不碍航；夏季多东南风，空气湿润多雾。潮差不明显，港区西南向东北伸展分布在纳霍德卡湾外端两岸，内段为渔港和潜水艇基地。在滨海边疆区南部亚美利加湾西南的纳霍德卡湾岸。水深浪静，冰情较轻，可全年通航。人口约20万。1938年兴建，1958年第一期完工。港水区包括内外停泊场，引港渠道深度10-13米。共有22个码头，全长为3，5公里，仓储货物总面积为30万平方米。由于良好的地理气候条件，港湾即使在严冬也不会结冰，码头可以同时装卸20只货船，一年可以处理1500只以上的大吨位货船。拥有19个水深11.5米的泊位及油港。俄罗斯远东区外贸货运量的三分之二由此出口。港口始建于本世纪30年代，现有码头线3500多米，22个泊位，其中17个货运泊位，码头线2800多米，前沿水深7.3－9.9米，西北岸9个用于杂货、食品、盐、粮食、金属、水泥、木材和煤；东南岸8个泊位，用于集装箱和散杂货。年该港区装卸1210万吨，包括石油490万吨、散货220万吨、木材210万吨、粮食130万吨、杂货150万吨。 市内有船舶修造、鱼类加工及罐头厂等。从1950年到1991年邻近的海参崴被作为军事基地封锁后，纳霍德卡成为苏联远东最主要的民用深水港。纳霍德卡被设立为自由经济区，莫斯科和海参崴（作为当地行政中心）似乎都有意继续开放纳霍德卡来吸收外资。泰纳线被视为俄罗斯的战略资产，莫斯科通过该线路不仅可以将原油出口到日本，还可以输出到韩国、印尼、澳大利亚以及美国西海岸，这是俄罗斯未来极重要的设施。

㈥ 纳霍德卡市的介绍

纳霍德卡市位于俄罗斯滨海边区南端，濒临日本海，是俄罗斯在太平洋沿岸的着名商港，人口为20万，是俄远东经济特区。该市距海参崴市约100公里，铁路经阿尔乔姆与西伯利亚大铁路相连，公路四通八达。

㈦ 纳霍德卡在库页岛上吗

地理位置 纳霍德卡是位于俄罗斯联邦滨海边疆区、面对日本海的不冻港，也是泰舍特－纳霍德卡石油管道（泰纳线）的终点。以军事设施与水产养殖为主，是俄罗斯太平洋岸主要港市。临日本海。 地理优势与商业发展 在滨海边疆区南部亚美利加湾西南的纳霍德卡湾岸。水深浪静，冰情较轻，可全年通航。人口约20万。1938年兴建，1958年第一期完工。港水区包括内外停泊场，引港渠道深度10-13米。共有22个码头，全长为3，5公里，仓储货物总面积为30万平方米。由于良好的地理气候条件，港湾既使在严冬也不会结冰，码头可以同时装卸20只货船，一年可以处理1500只以上的大吨位货船。拥有19个水深11.5米的泊位及油港。俄罗斯远东区外贸货运量的三分之二由此出口。1979年货物吞吐量1，000万吨，输出以煤、水泥、木材、钾盐、矿石、原油等。渔港有铁路支线通西伯利亚大铁路。市内有船舶修造、鱼类加工及罐头厂等。从1950年到1991年邻近的海参崴被作为军事基地封锁后，纳霍德卡成为苏联远东最主要的民用深水港。 发展历程 1859年一艘俄罗斯战舰“亚美利加”在避风暴时偶然发现了纳霍德卡湾，纳霍德卡在俄语中是“发现”的意思。 1950年前纳霍德卡是一个小渔村，但苏联决定禁止外国船只驶入俄罗斯太平洋舰队司令部所在地、大型军港海参崴后，纳霍德卡迅速成为苏联远东最主要的、唯一对外开放的民用深水港。 日本战俘被强迫建造港口工人的住房。1970和1980年代是纳霍德卡的黄金时期，它是苏联在远东的民用港口。它也是西伯利亚大铁路的客运终端港口。 纳霍德卡的经济主要靠其港口和与港口有关的设施比如渔业。1991年海参崴重新开放后纳霍德卡的经济受到打击。1998年亚洲金融风暴使卢布贬值再次使当地工业受到打击。 近来经济有所恢复。纳霍德卡被设立为自由经济区，莫斯科和海参崴（作为当地行政中心）似乎都有意继续开放纳霍德卡来吸收外资。 泰纳线被视为俄罗斯的战略资产，莫斯科通过该线路不仅可以将原油出口到日本，还可以输出到韩国、印尼、澳大利亚以及美国西海岸，这是俄罗斯未来极重要的设施。

㈧ olga是俄罗斯哪个城市

奥尔加（Olga）是俄罗斯滨海边疆区的城市，临日本海，位于纳霍德卡东北240公里 ，人口4,026 。

㈨ 俄罗斯滨海边疆区那获德卡市在什么地方有中国名称吗

是纳霍德卡，那个是翻译造成的差异。好像没有中文名字，这个是它的中文音译过来的
地理位置：东经133度；北纬43度； 到符拉迪沃斯托克的公路距离为180公里； 铁路距离为207公里；海上距离为120公里。 人口：约19万。 城市概况纳霍德卡是滨海边疆区的第二大城市。市辖区域包括纳霍德卡附近的弗兰格利镇、利瓦季亚镇和科济米诺村、安娜村、杜什基诺村。 纳霍德卡沿同名海湾伸展，长约20公里。市内主要大街名为纳霍德金斯基，几乎所有的公交路线都要经过这条大街。公共汽车是纳霍德卡唯一的公共交通工具。市内的居民小区多为五层住宅楼组成，小区间由山丘相隔。与符拉迪沃斯托克不同，在纳霍德卡海岸没有供休闲游泳的场所，整个沿岸地带都为港口设施所占据。市内没有很显着的市中心，有几个小区都可称作是纳霍德卡中心区。 这里的气候属海洋性季风气候。最冷的月份是一月份，平均气温是零下130C；最暖和的是八月份，平均气温为170C。 经济概况纳霍德卡是一座海员、捕鱼工人和修船工人的城市。这里交通、港口转运业以及原料加工业（主要是鱼类及其它海产品加工）发达。近些年来服务-贸易行业、库站服务、远距离通讯业和银行金融业也得到迅速发展。 今天的纳霍德卡港包括石油灌注港、渔港 和商港。在东方港设有煤炭码头和集装箱装卸综合设施。 霍德卡的四个专业港每年可转运的货物达2千5百万吨，服务覆盖面积从太平洋沿岸直至乌拉尔地区。纳霍德卡港 与42 个国家通航，通过这些航线运输的货物占俄罗斯进出口总周转的40%。 目前还有四个新专业港（钾盐转运港 、木材出口港、谷物港和石油灌注港）正在建设之中。新港建成后每年的总货物周转能力可达4千万吨。 捕渔业与修船业在纳霍德卡经济中也占有重要位置。海洋渔业捕捞基地、滨海修船厂和纳霍德卡修船厂是市龙头企业。正在建设中的工艺开发区将用于货物处理和发展无线电通讯及电子邮递系统。旅游业也有长足发展。 纳霍德卡工艺商业学院以及远东理工大学、远东国立大学在此设立的分校是纳霍德卡培养专门人材的基地。

㈩ 纳霍德卡的简介

中文名称： 纳霍德卡 英文名称：Nakhodka 洲：亚洲 航线： 东亚 国家：俄罗斯 航口代码： SUNAK 港口缩写： NJK 经纬度： 42‘48’0‘N，132’53‘0’E 时区： -3:00 锚地： 第176区 在滨海边疆区南部亚美利加湾西南的纳霍德卡湾岸。水深浪静，冰情较轻，可全年通航。人口约20万。1938年兴建，1958年第一期完工。港水区包括内外停泊场，引港渠道深度10-13米。共有22个码头，全长为3，5公里，仓储货物总面积为30万平方米。由于良好的地理气候条件，港湾即使在严冬也不会结冰，码头可以同时装卸20只货船，一年可以处理1500只以上的大吨位货船。拥有19个水深11.5米的泊位及油港。俄罗斯远东区外贸货运量的三分之二由此出口。港口始建于本世纪30年代，现有码头线3500多米，22个泊位，其中17个货运泊位，码头线2800多米，前沿水深7.3－9.9米，西北岸9个用于杂货、食品、盐、粮食、金属、水泥、木材和煤；东南岸8个泊位，用于集装箱和散杂货。年该港区装卸1210万吨，包括石油490万吨、散货220万吨、木材210万吨、粮食130万吨、杂货150万吨。 市内有船舶修造、鱼类加工及罐头厂等。从1950年到1991年邻近的海参崴被作为军事基地封锁后，纳霍德卡成为苏联远东最主要的民用深水港。