为什么俄罗斯伏尔加河水运发达

㈠ 伏尔加河的水文特征

伏尔加河是欧洲第一长河，发源于东欧平原西部的瓦尔代丘陵，注入里海，干流全长3，690公里，流域面积为138万平方公里（另有资料认为其长度为3，350公里，流域面积136万平方公里）。伏尔加河是一条平原河流，自河源（海拔仅228米）至里海海面（低于大洋面28米）河道平均落差仅0.07米/公里，故河道平坦，流速非常缓慢，河道宽阔弯曲，河中多沙洲和浅滩，河漫滩上多牛轭湖和废河道。伏尔加河有大小支流3，000多条，其中以源于中俄罗斯丘陵的奥卡河（长1，480公里）和源于乌拉尔山西坡的卡马河（长2，030公里）最重要。支流分布多集中在中上游，自北纬50°到河口段的800公里内完全没有支流，形成典型的树状水系。伏尔加河流量很大，河口年平均流量达8，000立方米/秒，每年约有255立方公里的水注入里海，占里海流域总径流量的70％，对里海的水量平衡起有关键性作用。伏尔加河的补给来源主要是春季的融雪，冰雪占55％，其余是地下水占41％，雨水占4％。春季流量最大，所占比重愈往下游愈大，如在雅罗斯拉夫尔为54％，切博克萨雷为60％，古比雪夫为64％。冬季结冰，封冻期长达90～140天，上游长，中下游短。伏尔加河在苏联水运上占重要地位，货运量占全苏内河航运量的一半，其上游可通过白海—波罗的海（斯大林）运河与波罗的海和白海相连，下游可通过伏尔加—顿河列宁运河与黑海相通，在干流上还建有古比雪夫和伏尔加格勒水电站，可发电、调节流量、灌溉土地。故伏尔加河目前已是一条可通外海的外流河了。

㈡ 伏尔加河航运发达的原因

欧洲最大的河流，同时也世界上最大的内流河。俄罗斯内河航运干道。它发源于东欧平原西部的瓦尔 伏尔加河代丘陵中的湖沼间，流经森林带、森林草原带和草原带，注入里海。在这个流域居住的6450万人，约占俄罗斯人口的43%。它通过伏尔加河--波罗的海运河连接波罗的海，通往北德纳维河水系和白海——波罗的海接通白海，通过伏尔加河--顿河运河与亚速海和黑海沟通，所以有“五海之河”的美称。
伏尔加河是俄国的历史摇篮。被称为俄罗斯人的母亲河。伏尔加盆地占俄罗斯欧洲部分的2/5，居民几乎占俄罗斯联邦全部人口的1/2。伏尔加河巨大的经济、文化和历史的重要性——还有河流及其盆地的巨大面积——使其跻身于世界大河之列。
伏尔加河发源于俄罗斯加里宁州奥斯塔什科夫区、瓦尔代丘陵东南的湖泊间，源头海拔228m。自源头向东北流至雷宾斯克转向东南，至古比雪夫折向南，流至伏尔加格勒后，向东南注入里海。河流全长3688km，流域面积138万km2，河口多年平均流量约为8000m3／s，年径流量为2540亿m3。伏尔加河干流总落差256m，平均坡降0．007。河流流速缓慢，河道弯曲，多沙洲和浅滩，两岸多牛轭湖和废河道。在伏尔加格勒以下，由于流经半荒漠和荒漠，水分被蒸发，没有支流汇入，流量降低。伏尔加河河源处海拔仅有228米，而河口处低于海平面28米。从距河源不远的尔热夫算起，往下3000多公里的河段内，总落差仅有190米，因此河水流速缓慢，沙洲、浅滩、牛轭湖、废河道广为分布，是一条典型的平原河流。三角洲面积1.9万平方公里。
伏尔加河在河口的三角洲，上分成80条汊河注入里海。干、支流通航里程3，256公里；货运量占全国河运总量的半数以上。主要货流以石油、木材、粮食、机械为大宗。结冰期11月末至次年4月。通航期7-9个月。重要河港还有特维尔、雅罗斯拉夫尔、喀山、萨马拉和阿斯特拉罕等。伏尔加河流经俄罗斯13个联邦主体，它们依次是特维尔州、雅罗斯拉夫尔州、科斯特罗马州、伊凡诺夫州、下诺夫哥罗德州、马里共和国、楚瓦什共和国、鞑靼共和国、乌利扬诺夫斯克州、萨马拉州、萨拉托夫州、伏尔加格勒州、阿斯特拉罕州。开发利用 1.水力发电：
伏尔加河流域各河可开发的水能资源总计电量约1200万kW。伏尔加河和卡马河上已建成的11座梯级水电站的总装机容量为1135．5万kW，年发电量为399亿kW·h。占可开发电量的70％。。
2.航运：
伏尔加河及其支流是俄罗斯最重要的内河航道，除干流外，支流最重要的航运干线是谢克斯纳伏河、奥卡河、莫斯科河、卡马河、别拉雅河和乌法河。伏尔加河水系可通航水道长达17000余km。
人工水道以莫斯科运河为最长，它将莫斯科河和伏尔加河连接在一起。此外，还有伏尔加河一顿河运河、伏尔加河一波罗的海运河、白海一波罗的海运河。这几条运河把伏尔加河变成了“五海之河”。除伏尔加河注入里海外，伏尔加一顿河运河把它同亚速海、黑海相连，伏尔加一波罗的海运河把它同波罗的海相连，北德维纳运河(后来从奥涅加湖又建成了白海一波罗的海运河)把它同白海相连通。上述河流的沟通连接，组成了俄罗斯欧洲地区的统一深水航道网，总长约6600km。最小航道保证水深3．65m。
伏尔加河干流自上而下，建成了伊万科夫、乌格利奇、雷宾斯克、高尔基、切博克萨雷、古比雪夫、萨拉托夫和伏尔加格勒等8座渠化枢纽，最大水位落差27m，最小为llm，除伊万科夫外，其他各级均建有双线船闸，尺寸为290m*30m。
卡马河通过古比雪夫、下卡马、沃特金斯克和卡马4座水库对河道的渠化，使该河形成1180km的深水航道。下卡马和沃特金斯克两座枢纽建有双线船闸，闸室尺寸为290m*30m，卡马枢纽双线船闸闸室尺寸为240m*30m。
奥卡河以莫斯科河河口为界，分为上、下段。下段为渠化河段，建有2座渠化枢纽，船闸尺寸为256m*16．6m。
伏尔加一卡马梯级船闸最小水头为14m(伊万科夫船闸)，最大水头29m(古比雪夫船闸)。
伏尔加河航道网建成通航后，对发展该地区内河航运事业起到了非常重要的作用，1988年货运量达5．95亿t，货物周转量达2556亿t·km，分别占前苏联全国内河货运量的1／2和货物周转量的2／3。
伏尔加河通航约3,219公里(2,000哩)，可通航的支流有70馀条，它们可为俄罗斯装运很多建材；其他船货还有石油及石油产品、煤、粮食、盐、牵引机及农业机械、汽车、化工器具和肥料。主要港口有︰特维尔、雷宾斯克、雅罗斯拉夫尔、下诺夫哥罗德、喀山、西姆比尔斯克(Simbirsk,旧称乌里扬诺夫斯克〔Ulyanovsk〕)、萨马拉、萨拉托夫、卡梅申、伏尔加格勒和阿斯特拉罕。
伏尔加河由伏尔加-波罗的海水道连接可通达波罗的海；而伏尔加-波罗的海水道，又可由白海-波罗的海运河连接，通向白海(通过阿尼加湖〔Lake Onega〕)；伏尔加河由莫斯科运河连接可通向莫斯科河，进而抵达莫斯科。伏尔加河又由伏尔加-顿运河连接，可通向亚速海。因此，伏尔加河实际上已与整个东欧水道系统连接成为一体。
3. 水利工程
伏尔加河上有很多堤坝、水库和水电站，另外也连通很多运河。为了抗御洪水灾害，在伏尔加河的干支流上修建了大、中、小型水库807座，总库容1900．8亿m3，有效库容906亿m。莫斯科如此有通达白海，波罗的海，里海，亚速海和黑海的水道。现在有一长串巨大的水坝和水库排列在窝瓦河及其主要支流卡马河之上，将它们从自由漫流的河改变成为一串串人造湖泊。所有的水库集合体都包括有水电站和航运船闸。最上游的集合体伊万科沃(Ivankovo,水库面积326平方公里〔126平方哩〕)1937年建成；下一个集合体(在乌格利奇，249平方公里〔96平方哩〕)1939年投入营运。雷宾斯克水库(1941年建成，面积约4,532平方公里〔1,750平方哩〕)是大型水库工程计画中的第一个。第二次世界大战后，在雷宾斯克以下继续建设。在下诺夫哥罗德和萨马拉的两座水库都在1957年建成；而位于其间的切博克萨雷水库(Cheboksary Reservoir)于1980年开始运作。在萨马拉的巨型水库(面积约5,957平方公里〔2,300平方哩〕)是窝瓦河水库系统中最大的水库；它不仅贮集窝瓦河水，而且使卡马河回水约603公里(375哩)。萨拉托夫水库和窝瓦格勒水库(分别在1968和1962年建成)是排列在窝瓦河上的最后两座水库。卡马河上有3座水库，其中最新的下卡马水库于1979年开始运作。总共窝瓦河上有8座水电站，卡马河上有3座，合起来装机总量约1,100万瓩。
水库伏尔加河上有九座大型水库，从上游至下游分列于下：
伏尔加水库 伊万科夫水库 乌格利奇水库 雷宾斯克水库 高尔基水库 切博克萨雷水库 古比雪夫水库 萨拉托夫水库 伏尔加格勒水库 水资源
伏尔加河水资源十分丰富，流人里海的径流量为2540亿m3。见伏尔加河平均年径流量沿程变化表。伏尔加河流域有许多湖泊。上游湖泊最为集中，有：谢利格尔湖、白湖、小维尔希特湖、大维尔希特湖、斯帖尔日湖、符谢卢格湖、彼诺湖、伏尔戈湖等；中游则可见到单个的湖泊一涅罗湖、普列舍沃湖、加里奇湖、楚赫洛马湖。伏尔加格勒以下无数汊流和古河道中遍布着河漫滩湖泊，里海低地上则分布着萨尔帕咸水湖群，汛期通过萨尔帕河与伏尔加河贯通。
旅游业
伏尔加河流域水库拥有巨大的旅游资源，沿着伏尔加河及其支流卡马河等，到处都有浮动的休养所和船上疗养所。
渔业
伏尔加河渔业在前苏联占有极其重要的地位。建库前，全河捕鱼量约占前全苏的50％，捕鲟量占前全苏的近90％。梯级水库的建立对伏尔加河鱼类，特别对在伏尔加河产卵、在里海育肥、经济价值高的回游鱼类，主要是鲟科(鲟、闪光鲟、鳇等)和鲱科鱼类资源增殖有很大影响。为救护珍贵回游鱼类，补偿因建库带来的渔业损失，采取了修建升鱼建筑物、开展人工繁殖放流、发展水库养鱼等措施，取得了良好的效果。

㈢ 俄罗斯航运能力最强的是哪条河流，原因是什么

俄罗斯航运能力最强的是伏尔加河

原因：
1、伏尔加河流域面积138万平方公里。占俄罗斯平原的三分之一还多。流域内工农业发达，居住着6450万人，占俄罗斯总人口的43%。

2、伏尔加河通过伏尔加河-波罗的海运河连接波罗的海，通过北德维纳河连接白海，通过伏尔加河-顿河运河与亚速海-黑海沟通,本身注入里海，所以有“五海通航”的美称。由此赋予伏尔加河巨大的运能。

3、伏尔加河由高纬地区流向低纬地区，河流结冰期较短，而俄国其他大河纬度位置较高，冬季漫长而寒冷，且河流结冰期长，人口稀少，航运价值不如伏尔加河优越。

伏尔加河（俄语：Волга；英语：Volga River）又译窝瓦河，位于俄罗斯的西南部，全长3690千米，是欧洲最长的河流，也是世界最长的内流河，流入里海。伏尔加河在俄罗斯的国民经济和生活中起着非常重要的作用。俄罗斯人将伏尔加河称为“母亲河”。
伏尔加河发源于俄罗斯特维尔州奥斯塔什科夫区、瓦尔代丘陵东南的湖泊间，源头海拔228米。自源头向东北流至雷宾斯克转向东南，至古比雪夫折向南，流至伏尔加格勒后，向东南注入里海。河流全长3688千米，流域面积138万平方千米，河口多年平均流量约为8000立方米/秒，年径流量为2540亿立方米。

㈣ 分析伏尔加河航运量大的主要原因

（1）伏尔加河气温较为温和，河流封冰期较短；
（2）东欧平原是俄罗斯人口、工业重心，经济发达；
（3）伏尔加河流经地带，地势平坦，有利通航；
（4）伏尔加河通五海提高了其航运价值。

㈤ 为什么伏尔加河相比俄罗斯其他河流的航运能力最强

伏尔加河流域面积138万平方公里。占俄罗斯平原的三分之一还多。流域内工农业发达，居住着俄罗斯总人口的43%，与波罗的海，里海，白海，亚速海，黑海等沟通，由此赋予伏尔加河巨大的运能，也使经济政治中心莫斯科成为’五海之港。

㈥ 伏尔加河航运价值高的原因是什么

伏尔加河航运价值高的原因如下：

1、自然原因：伏尔加河支流众多，通航里程长；河流总落差小，河水流速平稳，易于航行；河流封冻期短，河流通航时间长。

2、人文原因：流域内人口和工农业集中，运输需求量大。

伏尔加河的特点

世界上最长的内流河是位于俄罗斯西南部的“伏尔加河”，伏尔加河全长3692千米，比世界第二长的内流河锡尔河长了614千米，比我国最长的内流河塔里木河长了1555千米。伏尔加河发源于俄罗斯瓦尔代丘陵东南面的湖泊，河流源头海拔仅为228米，自源头先向东北流动，然后折向东南流动，后又折向南流动，最终转向东南注入世界上最大的湖泊里海。

㈦ 为什么伏尔加河落差不大，但水能丰富

在其与奥卡河汇合处至喀山这一段东-东南方向的河道上，右岸接纳苏拉(Sura)河和斯维亚加(Sviyaga)河，左岸接纳克尔热涅茨(Kerzhenets)河和韦特卢加(Vetluga)河，为此伏尔加河河床和流量增加了一倍。在喀山，它南折在萨马拉进入水库，与来自左岸的主要支流卡马河汇合。从此向前，伏尔加河成为一条强劲有力的大河。伏尔加河流域约有15．1万条长10km以上的大小河流，其中有2600条河直接流入伏尔加河及其水库。流域河网形如一棵长有茂密树梢和弯曲干体的大树。积雪在伏尔加河流域河水补给中起着主要作用，在雅罗斯拉夫站伏尔加河年径流量中，雪水补给占53％，地下水补给占30％，雨水补给占17％。就伏尔加河全河而言，雪水补给占其年径流量的60％，地下水补给占30％，雨水补给占10％。

㈧ 伏尔加河航运价值大的原因

自然原因：伏尔加河支流众多，通航里程长;河流总落差小，河水流速平稳，易于航行;河流封冻期短，河流通航时间长;
人文原因：流域内人口和工农业集中，运输需求量大。

㈨ 为什么说俄罗斯除了伏尔加河之外，别的河流的航运价值

1气候上说，俄罗斯西部受北大西洋暖流和西风带那么一点点恩惠，更加温暖；越往中部走越寒冷；东部是季风气候，较西部更冷，但比中部温暖。这就是为什么处于温暖地带的伏尔加河航运价值高，而其他大河如鄂毕河由于结冰期长航运价值低的地理原因。 2人文环境上，俄罗斯的西部十分发达，而中部东部差得很多。伏尔加河地处发达的工业区，航运价值大。而其他大河地处人烟稀少，经济薄弱的寒冷地带，航运价直小。

㈩ 为什么伏尔加河流量丰富，水流平稳，航运价值很高

1、伏尔加河在俄罗斯南方,冰冻期短.伏尔加河是世界上最大的内陆河，它发源于东欧平原西部的瓦尔代丘陵中的湖沼间。全长3690公里，最后注入里海，流域面积达138万平方公里，占东欧平原总面积的三分之一，是欧洲第一长河。
2、伏尔加河河源处海拔仅有228米，而河口处低于海平面28米。从距河源不远的尔热夫算起，往下3000多公里的河段内，总落差仅有190米，因此河水流速缓慢，沙洲、浅滩、牛轭湖、废河道广为分布，是一条典型的平原河流。
3、伏尔加河及其支流从北向南跨15纬度，上、中游地区河网密布，支流众多，卡马河、奥卡河是它的主要支流，其中卡马列河是伏尔加河最大的支流，它们在喀山以南汇合，在此处，两河流量几乎相等。伏尔加河下游支流很少，特别是从河口向上800公里内，没有一条支流。
4、伏尔加河被俄罗斯誉为母亲河，分布在欧洲。俄罗斯的文化、人口、经济中心都在欧洲，因此海运要靠伏尔加河。