为什么俄罗斯不能引擎

㈠ 俄罗斯引擎是什么梗

俄罗斯引擎是指俄罗斯网络搜索引擎Yandex。在拉里·佩奇和谢尔盖·布林创立谷歌之前，伊利亚·塞加洛维奇和阿尔卡季·沃洛日已经创建了目前俄罗斯最大的网络搜索引擎 Yandex。

俄罗斯引擎

Google专注于计算网站的PageRank，而Yandex搜索引擎的排名算法考虑了，单词之间的距离以及文档与搜索者查询的相关性，如果您和俄罗斯人有贸易往来的话，那么Yandex是一个不错的推广渠道由于俄罗斯拥有全欧洲最大的互联网市场，接近900万人直接或间接使用搜索引擎。

与其他欧洲国家的 80到百分之九十的渗透率相比，俄罗斯的互联网渗透率只有百分之七十左右，搜索引擎市场仍有不错的发展空间，Yandex 的市场份额在过去几年中虽然没有稳定的增长，但短期看来 Yandex仍然是俄罗斯的主要搜索引擎。

㈡ 给大家科普下 为什么美国购买俄罗斯 火箭的引擎

简单说
美国在火箭发动机上还存在技术不成熟的情况
航空航天学是一个很复杂深奥的学科
它牵涉了非常多的专业领域，一个领域掌握不好就很难制造
航天用的发动机和航空用的发动机，都有很多本质上的不同点
也就是说像飞机（比如大客机，战机，直升机等）的发动机
和火箭使用的发动机引擎还是有着一些本质的不同
美国在飞机发动机上的确是超一流水平
毕竟美国的航空引擎从二战时就在不断研发创新
二战结束后，美国靠着自己的强大国力，比如工业，经济能力
建设了非常先进的工业设施和吸收了广大的专业人才
比如有名的中国科学家，钱学森
当年的钱学森在1935年赴美国留学，是一名航空物理学的天才
在美国的麻省理工学院毕业后，顺利进入了美国军方的重点科技研究
比如火箭，导弹，空气动力学领域都有涉足
我国成立后，我们的导弹，火箭基本是一片空白领域
是钱学森回到祖国帮助其实现起步的
钱学森用自己的能力，带领中国发展了自己的火箭和导弹技术
并为中国培养了众多这方面的精英骨干
中国之后的东风导弹，神州火箭，人造卫星，都是因为他们才得以实现
若没有钱学森，中国的导弹和火箭技术，恐怕现在还会落后美俄
当初美国人是不愿意放钱学森回国的，因为他的价值太重要了
美国人要这位天才帮他们研究先进的火箭，导弹技术
但是在祖国的帮助下，钱学森还是如愿回到了祖国
所以美国失去了一位航空天才，没有了火箭领域的天才专家
美国只得培养其他人士来发展自己的航空事业
因此，美国在火箭领域的发展步伐就减慢了许多
别以为说笑，钱学森就是一位这样有价值的人才
又因为在20世纪后半段，美国和苏联的关系紧张，也就是冷战
导致了美国把航空航天学的重点目标放在了军用飞机上
火箭等领域就放缓了进度，但也还在逐步发展
当时美国也有自己的先进火箭技术
只是发展的步伐不是很快
在苏联解体后，美国了解到俄罗斯的火箭发动机技术上比较成熟
自己的火箭发动机还不够完善，出现过火箭发动机升天后故障毁坏的问题
又因为研发这种航天航空的引擎发动机，费钱费时
所以选择了长期引进俄罗斯的火箭发动机
因俄罗斯在苏联时，就比美国研发火箭发动机的投入要多得多
积累了很多技术经验，火箭发动机等领域也趋于可靠完善
并且俄罗斯也愿意出口，价钱合理，美国何乐而不为
但也因此为自己以后埋下了麻烦
美国现在想发射卫星，载人飞船等事情上需要可靠的火箭发动机时
俄罗斯成了美国在火箭发动机上的最佳选择
俄罗斯的火箭发动机在美国人看来，性能可靠，价格便宜
如果让美国自己研发火箭发动机，成本要高得多，而且还需要一系列测试
这样时间没有几年下不来
美国因此一直依赖于引进俄罗斯的火箭发动机
所以麻烦就是在后来，美俄经常出现关系紧张时，俄罗斯以限制出口发动机为要挟
美国不得不忍气吞声，直到现在，美国才着重也投入资金研发完善火箭发动机技术
希望摆脱对俄罗斯的依赖
但是这个可能需要一些时间，毕竟远水解不了近渴
航空航天发动机可是门复杂高深的东西，不是一下子就能研发投入使用的
但因为是美国，有雄厚的技术底子
不是无法研发出来更好的，只是需要投入时间金钱
而我国比起美国，火箭发动机上有自己的经验技术
我国有自己的火箭发动机技术，不受制于外
但航空用的飞机发动机上，我国的制造工艺水平比起美国还是薄弱
美国在飞机领域的发动机水平是世界超一流的
不然像我国也不会在飞机发动机的研发制造上，特别是军用发动机上拖了那么久
因此，美国现在得为自己以前的省时省钱省力买单了
科技领域本来就要一步一个脚印去摸索，研发，创新，完善的

㈢ 为什么中国引进俄罗斯的战斗机却仿制不出发动机呢

因为中国的航空工业缺乏核心的技术，就好比中国现在有国产的电脑，但是却没有国产品牌的CPU一样。航空发动机是尖端技术，涉及到材料学，热学，空气动力学，机械制造等多个学科领域。那么尖端的东西你认为俄罗斯会买给中国吗？？？当然不会，所以中国还得继续从俄罗斯进口发动机。

㈣ 为什么俄罗斯的航空发动机寿命比不上美国的

因为美苏（俄）的航空发动机制造理念不同。美国制造发动机，考虑了翻修期和寿命，因为一台发动机能更长时间的使用，就说明飞机能更少的更换发动机，这样比较经济。可是苏联根据二战的经验，认为在战时，作战飞机只有不到一百小时的寿命（因为二战时苏联作战机很少有能战斗总时间超过这个时间的），而苏联军队总是枕戈待旦准备打第三次世界大战，所以航空发动机没有必要需要长寿命和翻修期。所以在这种指导思想下，苏联制造的发动机翻修和寿命要比美国的短。苏联解体以后，俄罗斯认识到了这种思想已经过时，所以也在改正。现在AL31的改进型号的首翻期和总寿命已经比早期型号有所增加，但是因为基础设计问题，所以仍然不及美国同类的发动机。

㈤ 单发战斗机制造成本低，耗油少，为何俄罗斯空军却没有单发战斗机

除了不一定造的出来的原因，还有就是俄罗斯不太喜欢用单发战机。单发战机的火力和续航都不如双发战机，俄罗斯还是喜欢给军队装备双发。

俄罗斯的现状，让它没有多的精力去研发了。俄罗斯现在面临的是经济萧条，国家自己都入不敷出，哪还有多的钱投到飞机上去搞科研。如果大家细心观察就可以发现，其实现在俄罗斯的战机，都有以前战机的影子，简单点说就是俄罗斯在吃苏联留下的老本，新战机都是在老战机的基础上升级的。其实也怪不了俄罗斯，俄罗斯确实没多的钱拿去研发，为了抗压只能升级老战机。

㈥ 俄罗斯航空发动机寿命和可靠性为何不如西方发动机

对航空发动机较为了解的读者不难发现，俄罗斯发航空动机无论可靠性还是寿命都有远远不如西方国家的同类发动机产品。这一境况极大限制了俄罗斯战斗机的作战效能及使用成本。那么，是什么原因导致俄罗斯的航空发动机研发水平与西方国家拉开差距的呢？

从现在解密的史料来看，苏联红军更加注重抢夺实物。截止1946年夏天，共有123000台机床和其他工业设备从其占领区被运到苏联。

但是俄罗斯没有注意搜罗当时的大量的技术人员，大部分的技术人员都被美国拉拢走，在二战末期，德国仓促研发的涡喷发动机，其技术问题是很多的，苏联盲目仿制之后，结果自然是更加无法满足航空业的实际需求。而且由于把大量精力放在仿制上，也影响了苏联自己的喷气发动机研制进度，拖了苏联喷气式发动机研制的后腿。

㈦ 为什么俄罗斯有很好的发动机，却没有大客机

因为研发客机所需要的资金很多，而俄罗斯在这方面的投入比较少，所以没有大客机，俄罗斯的资金和发动机在军用飞机上的投入比较多。

㈧ 俄罗斯引擎怎么用

1.打开夸克APP，点击首页右下角的三横图标。
2.进入到我的界面后，找到并点击界面中的【设置】。
3.点击通用，点击搜索引擎，再点击相应的图标即可。
以上就是手机精灵网带来的夸克俄罗斯搜索引擎怎么用，俄罗斯引擎浏览器入口的内容了，关注我们，给你带来更多有趣的手机软件和更好玩的手机游戏。

㈨ 为什么俄罗斯制造得出世界上最大的运输机，却没

俄罗斯并没有制造出世界上最大的运输机，世界上最大的运输机安225与安124是由前苏联研制生产的，而且安225与安124是由乌克兰的安东诺失设计局研制。俄罗斯也可以生产大型客机，但是俄罗斯并没有自主研制过大型客机，俄罗斯的客机还是继承自前苏联的老底子，比如图204、图154、伊尔96等客机。自从苏联解体后，苏系客机由于油耗、舒适性、安全性等各方面原因被各国航空公司抛弃使用，连俄罗斯的航空公司也不愿意使用俄罗斯生产的飞机。

民航客机领域是一个高技术、高投入、高产出的行业，以空客公司的技术实力与背景，在整个欧盟的支持下也用了十余年才能收支平衡。俄罗斯的市场与资金决定了不能自主支撑起民航客机的发展，只有与我国合作才是正途。

㈩ 俄罗斯引擎iphone下载不了

不支持。俄罗斯引擎yandex是一款最火热的浏览器，有无软件不支持iphone手机系统，所以下载不了，用户无法使用只能用别的浏览器。