俄罗斯的军车有哪些

A. 军事：美国的悍马和俄罗斯的虎式装甲车哪个好

虎更好
悍马的问题是车体小，没有扩充空间了
尤其是现在打治安战的时候，必须采用双层V型底对付地雷
增加侧面防护防止IED和RPG的攻击
采用遥控武器站对付高处目标
这样的话，悍马车体小的问题就无法弥补了
虎的车体大，扩充空间好

B. 卡马斯系列军车是哪个公司研制的

俄罗斯“卡马斯”系列军车是由“卡马斯”公司研制并生产。“野马”军车是其中一种，尽管数量不大，但会在一定程度上改变俄军现代化轮式装备保障不力的局面。

目前俄军现役的50万辆军车中，70%的服役时间为15~20年，急需更新换代。未来俄军还将装备BPM－97“射击”牌新型装甲汽车，该型车目前已开始在“卡马斯”的子公司“列姆迪泽里”投入批量生产。

20世纪70年代之前，装甲汽车在苏军中非常普及，战后以“齐斯－151”和“嘎斯－63”卡车为基础改制的BTR－152和BTR－40表现出色，多次成功完成部队护送任务，快速将分队秘密投送至敌后方，为步兵的进攻提供火力支持。

但是70年代以后，前苏联国防部完全倚重于块头更大、马力更强的轮式装甲运兵车（BTR）和履带式步兵战车（BMP）。装甲汽车备受冷落，几乎销声匿迹。但是，与此同时，装甲卡车在世界其它国家军队仍然非常流行。

装甲汽车之所以普及，是因为它非常经济适用。一般的装甲运兵车使用寿命为6万小时，而“卡马斯”公司生产的“射击”牌装甲汽车则高达30~50万小时。不仅如此，新研制的装甲汽车还具有机动性好、速度高、易维修等优点，也就是说，使用起来更为方便。而它的防护性能和武器装备同样可以达到装甲运兵车的同一水准。

C. 俄罗斯援意大利军车经过几个国家

这些俄罗斯防化军车是由伊尔-76运输机运过来的，不是走公路开过来的。

D. 俄罗斯面包车叫什么

俄罗斯瓦兹面包车

最早见到俄罗斯瓦兹面包车，还是很多年前在二连浩特和满洲里口岸，起初被他呆萌的外表所吸引，每辆虽然都破破烂烂，但是拉人装货达到了骇人的程度，以为都是淘汰的老旧军车，后来才了解到，这款车一直到现在都在生产，而且主要是民用。

UAZ-452型于1966年由乌里杨诺夫斯克汽车制造厂开始生产，该车及其变型车大量用于军用目的，主要作为救护车、轻型工作车和指挥车，所有的技术参数以及功能设定，却完整的按照军用轮式装备标准研发、标定及测试，要求的是全天候全地形，一切以实用为主，功能性是主要诉求。

面包车定义

在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为:平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。

上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些"工具车"，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很像当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，"Minibus"的读音也近似于"面包"，就被取了个"面包车"的外号。

E. 俄罗斯汽车工业中有趣的10款车，有些车你可能还接触过

今天我们聊聊俄罗斯自己的汽车品牌。

俄罗斯，世界强国之一，不过，汽车工业不是他们的强项，推出的一些汽车产品不仅样子丑陋，毛病还很多，常被人誉为“工业垃圾”。他们的汽车也出口过西欧等国，但是口碑很差。

PackardSuperEight于1951年停产，ZIS110一直生产至1958年，有消息称1961年还装配过。110车身长度超过6米，搭载一台巨大的6.0L直列八缸发动机，最大马力140匹。该车生命周期制造了2000多辆，涵盖轿车、敞篷车、防弹车以及重度装甲车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 二战时最有名的老军车叫什么名字

威利斯-奥夫兰多汽车公司的工程设计副总裁德尔玛鲁斯设计了“Willys Ｑuad”。福特汽车公司开发了“Model GP（意及多用途）”（俗称为“Pygmy（侏儒）”）。1940年夏季，三见公司向美国军方交付了原型车，并获准建造70辆样车。 1940年11月，美国军方在马里兰州的“Camp Holabird”接收了这些样车。三家公司的设计方案都超过了美国军方规定的1300磅，但美国军方很快认识到重量限值太低，并为下一批汽车提高了重量限值。 1941年3月，美国军方签定了下一轮合同：班塔姆汽车公司生产1500辆“Model 40 BRC”，福特汽车公司生产1500辆改装和改进型“GP Pygmy”，威利斯-奥夫兰多汽车公司则生产1500辆“Willys Quad”。在进一步试验和评估后，美国军方选择了“Willys Quad”作为标准车型。 后来，作为“租借法案”的组成部分，大部分“Model 40 BRC”和“GP Pygmy”提供给了英国和俄罗斯。在英国，福特汽车公司的“GP Pygmy”也俗称“Blitz Buggy（闪电汽车）”。 Willys MA/MB 经过改进之后，“Willys Quad”成为了“MA”以及后来的“MB”。然而，美国军方和世人将“Willys Quad”称为“Jeep”。 有人认为“Jeep”名称来自字母“GP”（General Purpose）（多用途）的军方缩写的谐音，也有人认为“JEEP” 名称是根据“Popeye（大力水手）”中流行卡通人物“Euqene the Jeep”命名。无论名称源自什么，“Jeep”名称进入了美国辞典，并暂时几乎成为了越野车的属名，“Jeep”本身则成为了战争符号。

G. 俄罗斯营长越野车市场价多少钱

在海外，这款车的售价为160万美元（约合人民币1055万元），预计这款车在中国的售价将会超过2000万。该车搭载的是8.0升的8缸发动机，最大功率达到了456马力，极速达到240公里每小、小时

俄罗斯的顶级越野车’营长’系列 “营长”装甲防弹车，有几个防护等级，从手枪弹到步枪弹。最高可防护22MM枪榴弹乘员 三箱 T98 二箱M98 5 7, 9, 12 尺寸 长 5100 5600 宽 2100 2100 高 1830 2020 车底距地高 315 315 车净重 3500 3700 发动机马力- Vortec 5.3l V10 (253)； Vortec 6.0l (305)； 6.5l TurboDisel V8 (190) 最高配置 TurboVortec 10.7 v12X2(一个备用，也可同时启用)(405；737) 极速- 路180KM/H 水20KM/H 油耗, 升/100км - 25-30 油量. - 200 全轮驱动 4档自动变速。
试想，防护能力如此之强的一款车，在战场上能起到什么样的作用呢？这要是在战场上多数都是给指挥官配备的，这辆车，你想想能给指挥官带来多大的安全？减少多少威胁？指挥官在，战场上就有胜利的希望！就是这么简单的道理。如果中国的军车也能做到这么好，也能畅销国外市场，而且装备军队，那么代表的是中国军工的整体提升啊！而且这样的车装备到我们的军队里来，我想不单单是给指挥官增加了底气，也是让士兵们更有斗志，军车都能做到如此程度，那其他装备呢？哪怕只是一个小小的心理暗示，我想，我们军队作战能力也会大大提升，打赢几率也会成几何上升！！！

H. 东风猛士车为什么要模仿悍马呢,俄罗斯的军车设计为什么不模仿悍马

工艺简单，设计周期短，而且凭心而论悍马确实不错的。不过防护太差。。
俄罗斯向来走自己道路所以不模仿美国的。不过这东西界定起来很模糊的，俄罗斯的军车其实外形和悍马也没本质区别，猛士模仿的最多的也就是外形，两者半斤八两。
猛士毕竟是我们自己造的东西，设计上很多还是我们自己思想，性能也比悍马高，但是说它模仿悍马，不全是（多关键设计就是我们自己的东西与悍马差别很大），说没模仿也不可能，车在那放着呢，合理看待吧，至于老毛子的东西，要学的还很多。

I. 俄罗斯最牛逼的军车是什么

俄GAZ-2975“虎”式装甲越野车俄罗斯的武器装备一直是克制美军而生产的，其特点是操作简单，稳定性强，针对性好。是一种全传动汽车，在一些性能上，优于美军“悍马”越野车。主要装备于特种部队。

J. 新款军用车

国产最新军用越野车---东风猛士
东风“猛士”越野车是中华人民共和国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似。
东风猛士车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。
动力配置
在动力配置上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间17秒，最高车速达135km/h。
越野性能
在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100% 。该车采用了较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。

传动系统
东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。
轮胎
对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性，猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要，开发了带内支撑环的子午线轮胎，可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气。
有人认为：综合该车的整体性能，东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Humvee。
东风“猛士”越野车是一款1.5吨级的高机动性军用越野汽车，全时4轮驱动，总重5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨。美国军队对“高机动性”有着明确的定义：要求具备非常规的动力性、越野通过性，在坏路、无路面的情况下保持行驶的平稳和快速。而美国的“悍马”则是美军惟一称为高机动性的第三代产品，被国际上评为当代最优秀的军车。为了提高中国人民解放军的装备技术水平，2002年决定研制最先进的车型，2003年初东风汽车公司争得了这一研制任务。

中国共有四种类似悍马的最新军用越野车，分别是：

“东风铁甲”；

“沈飞猎鹰”；

“北汽勇士”；

“猎豹飞腾”。

此前，我军团级以上干部,作战训练用湖南长丰猎豹（中国版的三菱帕杰罗）；团以下指战员用北京吉普212型。

其中，“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”完全按照美国悍马仿制；

“北汽勇士”是北京吉普自主开发的军用越野车车；

“猎豹飞腾”是湖南长丰仿三菱帕杰罗io型的。

“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”这两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系，其底盘系统皆为“悍马”原产，车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。

“沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。

“东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。

“东风铁甲”（我喜欢它的外号“东风铁马”）将是我军的攻击越野车改装平台。

“东风铁甲”的市场前途不比沈飞猎鹰小，尽管沈飞的北京后台硬，呵呵……

俄罗斯

俄军方和强力部门以开始批量装备“虎”式特种越野车。军用型“虎”式越野车的长度为5.1米，宽2.2米，高2米。据悉，军用型的“虎”式越野车在俄国内的反恐作战中颇受好评，其车体由厚度为5毫米、经过热处理的防弹装甲板制成，可有效抵御轻武器和爆炸装置的攻击。车体两侧开有射击孔，可用于进行对外观测和射击，另外，车顶部也设置了两个舱盖。根据不同的需要，还可安装无线电台和遥控爆炸装置阻断设备。

该车装备一台功率为205马力的涡轮增压柴油发动机、机械式六级传动箱和轮胎压力自动调节系统。虽然自重达6吨，但其最高速度仍然超过了125千米/小时。

俄军事工业综合体网站公布的消息称，民用型的“虎”式越野车将在车顶加装行李架，后门处也将安装蹬梯。此外，新车的内部布局也将得到进一步改善，有效缓解车内乘员的疲劳感。民用型的“虎”式越野车将配备两个油箱，可保障汽车持续行驶900公里。

阿尔扎马斯机器制造厂总经理表示，“虎”式可在零下50－零上50摄氏度的沙漠环境中稳定工作，同时还可轻松越过深度超过1米的水障。