为什么俄罗斯堵车

❶ 房车自驾中法之旅，初遇俄罗斯就遭大堵车，被警察罚3000卢布

大家好，我是摄像大哥李园，续东为了参加在法国举办的第88届世界房车露营大会，于19年6月21日开着隆翠房车开启了中法之旅。几位同事相伴一起旅行，而接下来由我与续东一起完成中法之旅最后的俄罗斯返程阶段。

10月3日，我从北京出发，乘坐飞机到达莫斯科机场，与续东会和，接替华哥继续与续东接下来的隆翠中法之旅，续东开房车接到我以后行程就算正式开始了。

出发之前心中还是比较忐忑的，毕竟是第一次来到俄罗斯，不会俄语的我有些许担忧，成功与续东会师以后就安心了许多，要好好感受一下俄罗斯的风土人情。

我们的第一站是俄罗斯的乡村金环八小镇之一，也就是最着名的 苏兹达尔 。听说在诸多金环小城中只能选择一个到达的话，大多数人都会选择苏兹达尔，这里被称为莫斯科金环上的一颗钻石。

奈何旅行第一天就碰上了莫斯科大堵车，路况非常不好，堵车堵得厉害，比北京晚高峰更甚，200多公里的路程开了5个多小时，博物馆之城苏兹达尔我们晚上见吧。

续东说苏兹达尔的早晨是不容错过的美景，4日一早续东还没醒我就偷偷地跑出去看了一下，那一刻我仿佛置身于童话世界，就像被定格在了那里。山坡上的色彩浓烈得像一幅油画，美成仙境，一路蔓延的金海在俄式风格建筑中悄然窜出来，层层叠叠的窒息的美，以灿烂的颜色表达浓淡深浅的爱意！

苏兹达尔真地非常值得大家在此小住两日，续东推荐大家体验一下当地的民宿，民宿收拾地很棒~整个小镇虽然是热门的 旅游 景点，但是感觉这里的人们都是比较悠闲的。此地的文化非常厚重，带着相机走在村落里，在各个小胡同里拍照，尤其是秋天来到这里，景色美得无法用言语形容，这份宁静只有身临其境才能感受的到。

在恋恋不舍中，我们又出发了。我和续东从苏兹达尔一路开房车前往喀山，650公里的路程在夜里12点左右到达，随即我们在步行街旁边找了个停车场过夜，夜里温度15度左右适合穿长袖秋裤。

第二天一早8点出发前往克里姆林宫和库尔谢里夫清真寺，当走在步行街上的时候，远远地就能看到蓝色的圆顶建筑，它是那么得纯净，和天空映在了一起让人很难分辨。踏着古老的大理石砖路来到了城墙下，抬头望去，庄严宁静得美不经意间让你乍舌！

喀山克里姆林宫是俄罗斯独树一帜的建筑丰碑，门票是免费的，融合了俄罗斯演变过程中各个时期及西欧各国的宗教文化和建筑艺术，从而形成了东西合璧，华美和谐的建筑风格。

库尔谢里夫清真寺门票200卢布 ，从早十点开放到晚六点，这里被称为“喀山王冠”，坐落在喀山克里姆林宫内，也是世界上25座最美的清真寺之一。清真寺的蓝白色外观总给人一种神奇的魔力，我拿着相机从各个角度拍，但都感觉拍不出它的那种宁静之美。

10月6日，下着淅淅沥沥的小雨，我们走在了从喀山前往乌法的路上，乌法是俄罗斯一个省会城市的中心，曾经在2015年的时候，举办了上海合作组织和金砖峰会，因此也是俄罗斯的一个重要城市。

傍晚时分我们行驶在一段视线比较好的路段，面对唯一能超车的机会，当然就超车啦。当超车一半的时候，对面的警车发射来信号灯，在我们刚超越大货车，在一个开阔的地方，警察说：“靠边，嘿嘿”。

就这样压实线超车结果被警察当场截停，此处已有数辆俄罗斯小车被拦截，但是语言不通，无法沟通，没有想到的是警察小哥自备翻译神器，最终处罚了3000卢布算了事。

天有不测风云，老司机又失算了，快到乌法的时候戏剧性的一幕出现了，车没油了！本来是想找个大的加油站，结果计算失败，距离下个加油站还有两公里的时候车就没油了。幸好在路上碰到一位热心的俄罗斯小哥哥把我们载到加油站，用他的油壶帮我们加了柴油又把我们带回停车的地方，当车再次打着火的时候我们互相拥抱道别。

❷ 世界上最拥堵的5大城市，其中哪一个在中国，居然不是北京

堵！是现在我们每个人都面临的问题，随着社会不断的进步，人口不断的发展。城市的密度也非常的大。交通拥堵是每天都能遇到的事情。下面就说一下世界上最拥堵的五大城市，首先来说我们国家的。

第一名、曼谷。电影《泰囧》开头的时候就已经告诉了我们曼谷是非常的堵。因为曼谷是一座旅游城市，不仅吸引着好多人前男友玩，而且曼谷的城市道路非常的狭窄。再加上随处可见的摩托车，电动车。没有系统化的规范，拥堵是肯定的！出门旅行最害怕遇到的就是堵，堵车不仅会浪费你的时间，还会消耗你的心情。出门最好的方式就是乘坐公共交通工具！

❸ 俄罗斯为什么南北向交通不发达

俄罗斯国土面积辽阔，东西经度跨度大（达164度），人口、城市和工业主要分布在西部欧洲部分，而东部西伯利亚地区面积广大、资源丰富、人口稀少。俄罗斯东西部经济联系紧密，联系方式以铁路为主，南北方向地形复杂、气候寒冷，人口、城市分布稀疏，经济联系不紧密，所以南北交通不发达

❹ 找出俄罗斯交通分布的特点并从地形气候两方面分析为什么成这样分布

俄罗斯交通分布的特点是交通线分布不平衡，欧洲部分交通线稠密，亚洲部分交通线稀疏。并欧洲部分地形是东欧平原，比较平坦，有利于交通线建设。而且人口稠密，经济发达，对交通线需求量大。亚洲部分西伯利亚地区气候寒冷，南部多山区，北部冻土分布广，不利于交通线建设。

❺ 莫斯科出租车服务遭恶意扰乱，致交通严重拥堵！背后有何阴谋

这其实是西方的阴谋，就是想通过这种方式来给俄罗斯增加压力。

❻ 国土面积世界第一的俄罗斯，为什么高速公路那么少

国土面积世界第一的俄罗斯高速公路的历程仅仅有2719公里，这样的数据和当今中国和美国相比差距非常大。俄罗斯作为当今世界上最有影响力的国家之一，高速公路的建设如此落后，让很多人感到非常的疑惑，毕竟高速公路对一个国家的经济和社会的发展是非常重要的。

俄罗斯高速公路少的原因首先是地质受限。俄罗斯的国土大部分处于中高纬度地区，永久冻土层占国土面积非常大，这样的冻土层地质结构非常不稳定是不适合在上面建高速公路的；其次，需求不大。俄罗斯岁虽然国土面积大，但是人口密度小，大部分的人口集中在欧洲区域，而且非常的集中，这样集中的地域使用一般的公路也可以满足日常的出行需要，所以对于高速公路的需求较小；最后，财力有限。修建高速公路是需要强大的财政为基础的，俄罗斯最近几年的经济比较低迷，没有足够的财力来修建高速公路。

资金和财力的有限也是限制俄罗斯高速公路发展的因素，由于近几年俄罗斯的经济发展比较疲软，所以财力比较空虚，没有足够的资金来进行高速公路的建设。这也是俄罗斯高速公路少的最直接原因。

你觉得俄罗斯应该修建更多的高速公路吗？

❼ 俄罗斯汽车为什么不行

说起俄罗斯，他可是作为一个强大的战斗民族而被人口口相传，但是，就是这样一个在军事工业方面上格外强大厉害的西方工业强国，这样一个曾经制造出厉害的坦克，飞机还有卫星。这样一个样样精通的它，却似乎没有听说过关于他的汽车品牌呢？我们知道，在德国有着大众牌的汽车，美国也有自己的福特，而日本呢有丰田，但是到了俄罗斯，似乎都说不出来关于它自己品牌汽车的名字，这又是为什么呢？

当然这样的结局导致，主要是是因为当时的俄罗斯过于重视重工业的发展而忽略了民用汽车的发展，因为并不是你造的出好的飞机还有坦克，就一定可以制造出好的汽车。这两者注重的侧重点并不相同。一个是交代耐用，粗犷耐揣的军工业品，一个是更加细致追求舒适还有性价比的民用汽车。这两者的设计理念是大相径庭的。

❽ 俄出租车APP被黑造成莫斯科大拥堵！当时的情况如何

因为一些优质的软件被开发利用，人们也改变了自己习惯的坐车方式。大部分人会选择直接采用设备进行下单，这样不仅节约了时间，同时也能够让路况更加的顺畅。虽然俄罗斯地区也是相应的做法。但是他们的软件系统并不安全，很容易受到外界的侵袭，这也导致他们的交通出现了负面影响，但是当地应对的非常快速，因此没有出现太多的事故。下面小编简单给大家介绍一下，各位读者可以提前有一个了解。

此外，因为当地的出行人员不多，所以大部分人发现异常的时候都快度取消了乘车信息。人们在使用公共交通软件时，一定要抹去自己的物料信息，这样也可以避免泄露。尤其是官方，应该提前做好准备，应对措手不及的情况。相信有了这样的经验，当地也会快速的升级系统。这样才能避免雷同的问题。

❾ 俄罗斯国土面积世界第一，为什么却没几条高速公路

基础设施是要大规模投入才可以的，政府没钱绝对不行。

俄罗斯政府当然没钱。普京当政到现在，俄罗斯的GDP虽然有了几倍增长，但是政府财政收入不一定增长很快，老百姓收入也是如此。

特别是2014年克里米亚危机后，俄罗斯遭遇西方制裁，以及国际油价下跌，导致俄罗斯GDP竟然能到-2.5%的负增长。

交通建设的需求方面，交通是服务于社会经济发展的，有交通运输的需求才会促进交通的建设，也就是说俄罗斯很多地区交通建设的需求没有这么高，不需要建设高速公路，特别是西伯利亚地区，地广人稀，人烟稀少，建设昂贵的高速公路完全没有必要。再说，高速公路是为了提高交通运输的速度，但是俄罗斯地处高纬度地区，冬季冰冻期长，积雪覆盖厚，高速公路很难达到“高速”的目的。

❿ 真实的俄罗斯生活是怎样的

俄罗斯，是当今世界上的领土第一大国，在许多人的印象之中，俄罗斯都是一个非常发达的国家，还遍地都是美女。近几年来，随着旅游业的兴盛，越来越多的国人们都想去我们这个欧洲邻国一探究竟，那么真实的俄罗斯是怎样的呢？驴友刚从俄罗斯回来，直呼道：才不是你想的那样！

不过，在俄罗斯还是有着许多美景让游客们赞叹不已的，尤其是俄罗斯的欧洲文化，以及艺术瑰宝，都值得前去参观。有机会的话，你愿意去俄罗斯旅游观光吗？对于俄罗斯这个国家，你有什么不一样的看法吗？