俄罗斯航空伊尔系列飞机有哪些

㈠ 求俄罗斯客机类型

客机按按服务的航线性质分为干线客机和支线客机两大类。 (一)干线客机 一般指乘客座位数量100座级别以上的，用于主要城市之间的主要航线的民航客机。 1，伊留申：伊尔-62、伊尔-86、伊尔-96
2，图波列夫：图-104、图-154、图-204
3，雅克-42 (二)支线客机 一般指乘客座位设计数量35～100座位的小型飞机，承担局部地区短距离、小城市之间商业运载的民航客机。 1，安-24

㈡ 俄罗斯的图,安,伊尔三个系列的飞机各有什么特点

苏联时期各设计局在技术上是有侧重的

图波列夫设计局主要的产品是轰炸机 其中又以高技术的超音速轰炸机为特点

安东诺夫设计局 主要产品是大型运输机和客机 基本上 就是大飞机 从世界纪录的 安225超级运输机 到 目前还在民航系统广为使用的安154客机 这是其他设计局所能涉猎的

伊柳申设计局 资格比较老 在设计领域水平相对平衡 从强击机 轰炸机 到运输机都可以设计 但是 属于一个典型的 填缺补漏式的设计局 所主持的项目大多非主流 但却总能创造经典 比如 伊尔七六中型运输机 虽然不如安东诺夫设计局的飞机重型 也不如图波列夫设计局的飞机迅捷 但是 创造了 运输机的高消费比纪录 使用起来 方便而便宜

此外 米高扬设计局 是前苏联主力的作战飞机设计局 除了近些年的米格二九 卖得不好外 在这之前 米歌系列战机一直是苏联空军的中流砥柱 甚至 苏联的未来战机的主角也是他 可惜 苏联解体 米格1。44胎死腹中 但是即便如此 米高扬设计局的米格25和米格31 至今仍然是世界上唯一的三倍音速战斗机型号 功力不可谓不深

苏霍伊设计局 原有的地位不如米高扬设计局 长期从事设计一些 攻击机 截击机这类的辅助设计工作 因此 积累了大量的重型战机设计经验 但是 因为 苏27的杰出性能 而在苏联解体后 扬眉吐气 其实 苏27本身就是一种装备国土防空军的截击机 但是无心插柳 却成了其一大笔财富

雅克列夫设计局 此设计局也是历史悠久 曾经创造过很多经典 当然是在喷气时代之前 技术上专攻垂直起降 有自己的一套东西 当美国人为自己的F35可以九十度旋转尾喷口而沾沾自喜的时候 苏联的雅克列夫设计局在十年前 就已经把送上了航空母舰的雅克41战机 升级到了 雅克141 其已经具备了同类性能。

米里设计局 苏联经典的直升机设计局 擅长设计大型运输直升机 其设计生产的米26光环 至今仍然是世界上最大的直升机 另外 其在武装直升机上也颇有建树 米24雌鹿 号称魔鬼战车 当米28出现后 西方马上给她取名“浩劫” 可见对其恐惧。

卡莫夫设计局 苏联直升机设计局 主要设计海军用的舰载直升机 卡27是经典型号 此设计局的独门技术是共轴反向旋翼 其特点是升力大 体积小 无尾翼 苏联解体后 为了适应市场 推出了卡52系列武装直升机 也创造了世界上 单人 可弹射 战斗直升机的先例

㈢ 伊尔-86的简介

伊尔-86（Il-86/Ил-86）是前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）研制的四发动机大型双过道宽体客机。当年伊尔-86在北大西洋公约组织的代号称为小船坞（Camber）。在伊尔-86的基础上伊留申设计局研制了衍生型伊尔-96。
1971年巴黎航空博览会上前苏联伊留申设计局首次透露伊尔-86研制计划。前苏联研制伊尔-86主要是为了替代远程国际航线上运营的伊尔-62。伊尔-62采用四台位于机体尾部吊挂发动机及T字型垂直尾翼的布局，机体出现空载与满载的重心移动距离较大的问题；控制水平亦不理想。伊留申设计局1972年底确定伊尔-86设计方案，采用翼吊发动机布局。虽然在机体布局改动上花了一定的时间，还是赶在1980年时交付伊尔-86。1974年同时制造两架原型机，1976年12月22日第一架原型机首飞，1979年9月24日前苏联民航接收第一架伊尔-86，于1980年12月26日首次投入使用。由于要赶在1980年莫斯科奥运会前将伊尔-86投入运营服务，时间紧迫，设计上出现失误，航程方面远未达到要求。伊尔-86只用于2000～3000公里的高密度航线，同时也用于中、短程国际航线。主要由前苏联民航使用。
伊尔-86由前苏联主要制造机翼、机身并负责最后总装。由波兰制造伊尔-86机翼的缝翼、发动机吊舱挂架、垂尾和平尾。伊尔-86于1994年停产，总共生产了107架。
中国新疆航空公司曾于1992年7月以湿租（同时租用飞机及机组人员）形式从乌兹别克斯坦航空公司引进两架伊尔-86客机。新疆航空公司曾于1993年引进运营三架伊尔-86客机。2003年3月退役，出售给俄罗斯鞑靼斯坦航空公司。
从2002年4月1日开始，欧盟禁止不符合国际民航组织(ICAO)条例第二章节噪音水平的飞机进入其领空后，伊尔-86就不能在独联体以外的欧洲地区使用。在2006年11月, 俄罗斯航空公司的伊尔-86已取消飞行。
伊留申设计局曾计划改装伊尔-86，安装西方国家的CFM56高涵道比发动机，以节省燃料和改善噪音问题，因成本问题未能实现。
2003年2月27日，三架伊尔-86飞机相继从乌鲁木齐国际机场起飞，向西飞去。这三架伊尔-86飞机以470万美元的价格被售给俄罗斯鞑靼斯坦航空公司，该机型也从此正式告别中国民用航空历史舞台。

㈣ 俄罗斯现役多少伊尔76运输机

220-270架伊尔-76飞机，其中大部分是伊尔-76MD改进型飞机，俄罗斯航航空公司共使用约200架伊尔-76。在四川地震的抗震救灾中，俄罗斯也是多次派遣伊尔-76向中国运送物资。

㈤ 俄罗斯航空公司的主要机队

（据公司官方网站信息截止2014年4月1日） 机型现役（架）波音B777 7波音B7674波音B7374空客A33022空客A32126空客A32060空客A31910伊尔IL-966苏霍伊SSJ-10010已退役飞机
空中客车A310
安托诺夫An-124
波音737-700
波音737-200
波音747-200
波音757-200
伊尔-86
DC-10
图-134

㈥ 俄罗斯的战斗机有哪几种

1、苏-57战斗机

苏-57战斗机是俄罗斯空军单座双发隐形多功能重型战斗机，是俄罗斯第五代战斗机（西方国家称为第四代战斗机）。苏-57战斗机最大起飞重量35000千克，超音速巡航速度可达每小时1450公里，最高时速2140-2600公里，作战半径1200公里，

战斗载荷可达6吨，内置4个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合，具备空中格斗和对地攻击能力。具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。

参考资料

苏-57战斗机_网络

米格-29战斗机_网络

米格-21战斗机_网络

苏-25攻击机_网络

苏-34战斗轰炸机_网络

㈦ 俄罗斯伊尔76运输机的资料

伊尔-76（英文：Ilyushin IL-76，俄文：Ильюшина Ил-76，北约代号：Candid“耿直”）运输机，是现俄罗斯联合航空制造公司下属原伊留申航空集团在上个世纪七十年代首飞的四发大型军民两用战略运输机。 伊尔-76作为军事运输机研制项目于上世纪60年代末提出并开始设计。由于安-12作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足，苏联为了提高其军事空运能力，急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机，于是决定研制这种在外形和载重能力都类超过美国C-141重型运输机的伊尔-76，以弥补苏联军事空运能力的不足。 伊尔-76是世界上最为成功的一款重型运输机，至今以来已有超过38个国家使用过或正在使用伊尔-76，共有超过850余个营运者。苏联（俄罗斯）是最大的军用国，乌克兰和白俄罗斯是最大的民用版使用国
伊尔-76 机组人数5（2飞行员+1机械工程师+1无线电操作员+1领航员） ， 尺寸 长度46.59米152英尺10英寸 翼展50.50米165英尺8英寸 高度14.76米48英尺5英寸 ，机翼面积300米²3229.2英寸² 重量 最大起飞重量170,000公斤374,578磅（Il-76T） ，动力 发动机4具Aviadvigatel D30KP 涡轮扇引擎 推力127.5千牛顿28,660磅力 性能（Il-76） ，最高速度860公里/小时约460节（真对空速度）， 飞行距离 (最大载荷)6700公里3,615海里（Il-76T）。

㈧ 都说俄罗斯的运输飞机先进，都有哪些运输飞机呢

有安-22和安-30这两种最先进的运输飞机。

安-30

㈨ 俄罗斯有哪些先进的大型运输飞机

11月27日，新的运输机缓缓地从沃罗涅日飞机制造公司（VASO）的装配厂撤出，该公司生产了一批Il-96型飞机，为首次飞行做准备，这是该办事处研制的首架双发Il-112V中型军用运输机。

㈩ 伊尔-96的主要型号

伊尔-96最初的型号。配备了推力为157千牛顿（35,300磅力）的俄罗斯航空器零件制造集团 (索洛维耶夫) PS-90A涡轮风扇发动机。三级客舱布局最大载客量235人时，伊尔-96-300最大航程可以达到7,000海里，可用于从莫斯科直飞到美国西海岸的航线。与同级别的空中客车A340/A330和波音777等客机相比定价便宜，对囊中羞涩的俄罗斯的航空公司具有吸引力。1992年12月29日获得俄罗斯航空部门颁发的适航证。1993年，第一架伊尔-96-300由俄罗斯民用航空总局投入商业运营。2006年，伊尔-96-300客机停产。
拥有伊尔-96-300投入运营的航空公司包括俄罗斯国际航空公司（Aeroflot）拥有6架，7架分别由阿特兰索尤兹航空公司（Atlant-Soyuz Airlines）、多莫杰多沃航空公司（Domodedovo Airlines）、克拉斯航空公司（KrasAir）和古巴航空公司（Cubana de Aviación）拥有。伊尔-96-300被选中作为俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的VIP专机。 俄罗斯国防部订购的大型加油机，基于伊尔-96-400T。