在俄罗斯一辆野马要多少钱

⑴ 最亲民的福特野马，到底需要多少钱

福特野马可以说是进口跑车的良心之作，外形拉风可撩妹，重点是价格亲民，本身在国内就是很多年轻人买第一辆跑车的选择，平行进口一般只需要20来万就能入手。所以说买一辆野马并不是特别困难的事，可是令人纠结的是养“福特野马”一年要花多少钱？

另外保养费的话，也要看是大保养还是小保养，1000元-3000元不等都是正常范围。同时维修费是相对的，修个灯和换个门价格可是天然之别，一般和BBA差不多，而停车费和过路费也是看自己个人实际情况，这几种杂费一年算下来左右3000元也差不多了。

⑵ 求福特野马，GT500，还有谢尔比三个版本在国外的价格

Gt500就是蝰蛇Shelby，也就是你说的谢尔比
这些车都是订制型的，野马GT版起价都是三万左右(美刀)，而普通配置的则两万左右起
蝰蛇则优于野马(我说的都是美刀)
野马英文叫Mustang，型号叫Boss 302，2013款顶配大约七万刀(如果打税另算)
蝰蛇英文名叫Shelby，型号是Gt500，2013款顶配大约六万刀(如果打税另算)
不管哪个，都是福特旗下跑车品牌，都很不错
很多不太了解野马的人，通常觉得野马跟大黄蜂，R8，GTR或者科尔维特不是一个等级，实际上野马在两年前就能超越R8，如果车技高，接受过专业的赛车授课，漂移玩的好，正规赛道野马这个品牌的跑车并不比上面任何一款超跑差，只会更厉害不会低于他们
中国路上跑的车大多是排量低，配置差，开惯了中国车的人去试驾野马并和大黄蜂比，只能说他们糟蹋了野马这款车。
野马怠速为600转左右，平时在路上跑一千三百转就能秒杀路上大部分车辆，但这并不是野马的真正威力。带supercharge的野马在转速超过三千六左右，发动机将发挥出他真正跑车的威力。我在高速上三档跑到发动机转速四千，时速一百六，这个时候再继续提速，并没有感觉到明显的压力，能做到这一点的车并不是很多
蝰蛇比野马配置稍高，但是蝰蛇的价格能买的起，不如再加两万买一辆2013新款雪佛兰的科尔维特，野马和蝰蛇再高配，也只是5.0L V8，而科尔维特现在已经能将发动机舱装入12缸发动机了
低底盘，高马力，低噪音，大约十万美刀

⑶ 福特野马谢尔比多少钱

福特野马谢尔比GT500出价已经达到105,000美元，折合人民币68万元。仅略低于该车的106,685美元的建议零售价。

福特野马谢尔比GT500近日亮相。外观方面，福特野马谢尔比GT500 采用喷漆新设计方案，采用米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，采用碳纤维轮圈。

该车还具有可用的碳纤维套件，该碳纤维套件具有经过改进的前保险杠，采用手动调节的碳纤维尾翼，可降低的行驶高度，福特野马谢尔比GT500 采用可调节的前撑杆顶部支架，采用更大的前后稳定杆。

福特野马谢尔比GT500制动通过前部的六活塞固定卡钳，车后部采用四活塞卡钳。

内饰方面，福特野马谢尔比GT500配备Sync 3信息娱乐系统，新车配备8英寸触摸屏，采用Bang＆Olufsen音响系统。

福特野马谢尔比GT500性能：

福特野马肌肉车自60年代兴起，延续至今，已成为众多年轻人的时尚首选。不仅颜值爆表，动力还十分强劲，尤其是谢尔比GT500野马系列，是有史以来最强劲的福特汽车。

一辆汽车的性能取决于它所用的轮胎。这四个橡胶圈能将驾驶员的每一个意图转化为加速、制动和转弯。760马力的野马Shelby GT500在使用最粘稠的轮胎时，

其性能应该会显着提高，这是理所当然的。GT500要为它的碳纤维赛道包多花14万左右，其中包括包裹在米其林Pilot Sport Cup 2胶质轮胎上的碳纤维车轮。

在用米其林Pilot Super Sports标准轮胎的GT500的测试中，GT500在使用标准街道轮胎的情况下 起步更快，加速更快。百公里加速时间为3.4秒，时速160公里的加速时间为6.9秒，与Cup 2s相比，Super Sports的加速时间缩短了十分之二。

当你看它的过弯抓地力时，优势就会向相反的方向摆动，而且幅度更大。装备Track Pack后，GT500在防滑板上的抓地力达到了令人瞠目结舌的1.13G。而超级运动版则只有0.99G，尽管在蜿蜒的赛场上，这些轮胎会让你误以为它们在过弯时更加努力。

其实这得益于GT500的直接反馈和精细平衡的操控。轮胎以可预测和易于控制的方式接近其附着力的极限。如果你进入弯道的速度过快，汽车会倾向于转向不足，如果你急于退出，则会出现温和的过度转向。

⑷ 野马汽车多少钱一辆

野马在美福通野马中国有买，北京的4S店叫金港野马。科迈罗就更多了，很多雪弗兰的4S店都有，但只有V6，没有V8，能跟GT500一个档次的科迈罗叫zl1，没有官方引进。道奇charger不能算纯正的肌肉车，道奇challenger(挑战者）才算是跟野马一个类型的肌肉车，挑战者srt8是跟GT500一个档次的车型，全系挑战者都没有官方引进。此外，再好的车就是雪弗兰的克尔维特和道奇的蝰蛇，这两款介于超跑和肌肉车之间，属于美式超跑。这两款车在美国都很难预定，在中国更没有官方渠道可以购买，只能自己找做外贸车的公司，在美国买完运回来报关。所以总而言之，要是图方便，想在国内官方渠道买，最高档次的肌肉车就只有野马GT500，要买入门级的性价比最合适的是科迈罗传奇。GT500由于选配不同，价格不一样，目前国内卖是126W起，科迈罗传奇40W左右

⑸ 太喜欢野马这辆车了，月薪多少元才能养得起

平行进口车市场受欢迎的不只有丰田系列的越野车，还有一款平价跑车也常常杀进排行榜前十，可以说是最亲民的进口跑车了，那就是大名鼎鼎的福特野马。歌曲《董小姐》里面有句歌词，“爱上一匹野马，可我的家里没有草原”，这简直是好多想买野马的购车者心声，毕竟野马也是进口跑车，虽然现在平行进口不到30万，但也不是一般买的 起啊。福特野马月薪多少买得起？每个月要花费多少钱？小编算了一笔账！下面一起来看看。

所以算下来全款野马价格是33.25万元，选择贷款买野马的话，首付30%需要交12.5万元，剩下贷款总金额是22.8万。按照6.4%和6.65%的贷款利率分成36期和48期，那么月供分别是6341元和4928元。看到这里的话，如果月薪8千以下想要贷款买野马的人基本可以放弃了。

除了月供之外，养车的开销也不少，主要可以分为油费、保养、保险、停车、维修、过路费。首先最重要的是油费，目前95号汽油价格在8块钱左右，野马作为跑车来说油耗偏高，实际综合油耗也要13-14个，如果只是日常上下班通勤的话，一个月算500公里好了，那么油费每个月大概需要五六百块，如果是经常周末喜欢外出兜风的话，估计油费会达到上千块，加上停车费的话，每个月至少需要700-1500左右。

另外如果买保险的话，起码8000块起步，算下每月平均670元。再加上保养的话，如果是路边摊保养，一年弄一次，每次花费1000左右，月均100左右。如果算上一年的违章费、过路费、维修费，算下来至少也要6000左右，平摊每个月500块。

算下来最后每个月养福特野马的花费至少需要2000-2800元，所以如果加上日常开销的话，贷款买车的人至少也要月薪1.5万才买得起，这还是你已经有首付的情况下哦。除非家里人能出全款买车，而且吃穿住都不怎么花钱，那么月薪至少也要6000才能养得起。