如何画俄罗斯主战坦克

Ⅰ 俄罗斯“阿玛塔”主战坦克

“阿玛塔”主战坦克（也称T-14坦克）被俄罗斯称为“全球第一款四代坦克”，其作战性能与T-90坦克相比有大幅度提升。

“阿玛塔”主战坦克战斗全重为65吨，与美国陆军的M1A2坦克相当，与俄军现役T-72坦克相比，其技战术性能指标提高近3倍。与它同类主战坦克相比，其技战术性能指标提高约30%。“阿玛塔”坦克采用无人炮塔，装备125毫米滑膛炮，配备的自紧和部分镀铬炮管的火炮系统可以发射所有现有型号的炮弹和在研的新型弹种，具有强大的作战效能，可以保证杀伤力在未来一段时间都属于世界最强级别。

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Ⅱ 俄罗斯未来的第四代主战坦克有哪些特点

俄罗斯在发展未来第4代主战坦克方面，推出的则是按传统主战坦克发展思路发展的新式坦克方案，即仍然以发展新型装甲，如陶瓷装甲、电磁装甲，以及采用新的主动、被动防御相结合的防御方式等，提高其装甲防护能力；发展和采用更先进的发动机，以进一步提高其行走速度和机动性；进一步增大坦克主炮的口径，由120毫米或125毫米增大到140毫米，使其既能发射榴弹、穿甲弹等反坦克炮弹，又能发射较大弹径的反坦克导弹，以增强火力。

通过这些技术措施来提高未来主战坦克的战场生存能力。1997年9月6日，俄罗斯在“97鄂木斯克国际武器、军用装备和改进产品展览会”上，首次推出的两种代表俄罗斯主战坦克发展最新水平的最新型主战坦克，即“黑鹰”和“巴斯”坦克，就是未来新一代主战坦克的典型代表。据俄罗斯工程人员自己称，这两种新型坦克的性能优于美国的M－1A2、法国的“勒克莱尔”和英国的“挑战者-2”等当代最先进的第三代主战坦克。

据外刊报道，“黑鹰”坦克是在俄罗斯新的T－80YM主战坦克的底盘上发展而成的，其特点是炮塔相当低矮，可能带有尾仓式自动装弹机，炮塔上的火炮口径至少为135毫米，车体外部可能装有爆炸式反应装甲、烟幕榴弹发射器、防反坦克导弹系统、涉深水用的潜渡筒，车辆内部可能装有激光测距机、集体超压式“三防”装置、全球定位系统、热成像夜视仪，以及各种数字化设备。

Ⅲ 俄罗斯第四代主战坦克T-14和T-15步战车有什么关系

2018年俄军红场大阅兵让众多军迷们都大饱眼福！按照俄罗斯往届阅兵式的“传统”，一般亮相的都是些老掉牙的老旧装备，但在这次场阅兵式上，俄罗斯却一反常态向世界展示了大量新型的“黑科技”陆军装备，比如着名的“终结者3”坦克支援战车、联盟系列自行火炮（像极了红警中的天启坦克）、“天王星9”无人战车和全球首款第四代T-14主战坦克...

据说，俄军T-15目前乘员是2名，一名驾驶员，一名炮手，另外后方还可搭载6名步兵...由此可见，T-15作为步兵战车还真是挺勉强的，50吨的战车居然只能搭载6名步兵，然而它的反坦克能力却相当强，所以总的看来，俄军T-15就是在T-14基础上升级改版的一辆反坦克战车，名叫T-15也顺理成章。既沿袭了T-14的设计和地盘，同时又具备摧毁四代坦克的能力，算是升级版的坦克“克星”吧！

Ⅳ 俄罗斯的坦克性能怎么样

俄罗斯坦克的代表应该是T-90主战坦克

T-90主战坦克，是20世纪90年代初期苏联/俄罗斯研制的一型第三代主战坦克。

Ⅳ 目前俄罗斯最先进的坦克是什么坦克

俄罗斯最先进的坦克是阿玛塔坦克，俄罗斯阿玛塔坦克性能数据折如下：

1、阿玛塔主战坦克采用X-12系列A-85-3A引擎，4气缸，水平对置引擎，双涡轮增压，中冷，四冲程，多燃料，柴油。净重1550公斤，额定输出1500马力（2000转/分钟时），推比重量1.0kg/马力，油耗217克/千瓦时。缸径150毫米，行程160km，33.9升排量。该引擎在构造不变的情况下，可以降频到1200马力，或者增压到2200马力。

2、“阿玛塔”主战坦克配备一个遥控无人炮塔，炮塔配备全新的125毫米2A82-1M式滑膛炮。其炮口动能大于世界上被认为最好的火炮——德国“豹”2主战坦克配备的120毫米滑膛炮。2A82-1M式滑膛炮射击精度提高了15%~20%，射击密集度提高了1.7倍。据俄罗斯媒体报道，“阿玛塔”主战坦克也可能配备一款专门开发的152毫米火炮，这将是主战坦克史上安装的最强大的火炮。

3、坦克的炮塔也将配备一个30毫米次口径火炮打击各种目标，包括低空飞行目标，如攻击机和直升机。炮塔配备的12.7毫米重型机枪据称能够打击来袭的炮弹，如反坦克导弹，也能打击速度接近3000米/秒的炮弹破片。

4、坦克乘员位于安全封闭的多层装甲舱中，与弹药舱隔开。该车完全计算机化，只需要两名操作人员。每人还可以部署坦克的武器系统。据报道，坦克的瞄准是通过一个有源相控阵天线和大量的多种传感器完成。

5、“阿玛塔”主战坦克据称配备了最大功率达882千瓦的柴油机和一款机电变速箱。在“阿玛塔”的规划内，“阿玛塔”装甲车辆有可能改进成自主作战车辆。初步估计，俄罗斯陆军需要2300辆“阿玛塔”主战坦克。

阿玛塔技术特点如下：

阿玛塔坦克炮塔后部的尾舱尺寸很小，应该是为平衡主炮重量阿玛塔主战坦克而设计的。它的自动装填机可能与T-72类似，是装在炮塔下方的盘型。值得注意的是，该坦克的车长周视镜和遥控机枪塔合二为一，看起来比较庞大，实际上车长周视镜的尺寸并不大。相比之下，阿玛塔坦克的前身，195工程坦克的无人炮塔上安装了一个非常庞大的光电转塔。阿玛塔坦克，在炮塔顶端两侧安装了可以360度旋转的烟幕弹发射器，同时还安装了专门向上发射的烟幕弹。坦克乘员的布置方式，是三人都在车体前部的驾驶室内，其中右侧为车长，左侧前方为驾驶员，驾驶员身后是炮长。

Ⅵ 那一款坦克是俄罗斯T系列现役坦克中力最强、机动性和防护 性最好的最新一代主

早在20世纪80年代中期，前苏联就启动了第四代主战坦克T一95的研制工作，因原本定于1995年装备部队，故命名为T一 95。后来由于苏联解体、经费短缺且一直保持低调等原因，T一95逐渐淡出了人们的视野。据美国《国际展望》2006年10月23日报道，沙特军方正计划拓展渠道，采购300辆以上新一代主战坦克，以替换现役的老式法制AMX一30B坦克。俄罗斯媒体称，俄正在研制的T一95新一代主战坦克极有可能出口到沙特阿拉伯。至此，曾一度音讯全无的T一95再次成为世人瞩目的焦点。
作战性能：至少领先西方10年
据俄方宣称，T一95新型坦克重约50吨，长、宽和T一72、T一80坦克基本相同，吸收了现役T一90和T一80U型坦克的各种优点，并赋予其更多特种性能，在许多方面上已超过了美国正在研制的新型主战坦克，西方坦克若想超过T一95，至少还需要10年。
内部结构采取全新设计。T一95的车体为全焊接结构，驾驶员位于车体前部中央，其上方有一扇向右开的滑动式舱盖，舱盖上装有3具潜望镜。在需要时，中间的一具可换成微光或红外潜望镜。T一95的底盘是从T一72的基础上发展出来的，每侧有6个挂胶负重轮和5个托带轮，两侧履带均有张力调节油缸。动力传动装置位于车体后部，主发动机旁装有1台辅助发动机。发动机室顶采用封闭式盖板，排气口在车体尾部，进气口设在炮塔后方正中的位置，可提高进气的净化程度。T一95采取了无人炮塔，前部呈碟形扁平状，炮塔正面倾角达70度，安装有复合装甲，防弹性能一流，与T一72相比小了约四分之一，更为低矮。因此，正面轮廊很小，被敌人火力击中的概率远低于有人炮塔坦克。T一95还采用了一种新的隔舱式设计布局，其火炮安装在尺寸较小的无人炮塔上，炮塔下面有一个全新设计的自动装弹机，自动装弹机布局沿袭了俄罗斯近30年坦克的设计模式。坦克乘员由驾驶员、炮长和车长3人组成，均位于一个特制的装甲舱内，与自动装弹机、炮塔之间用装甲钢板隔离。这种新的设计使本来以小巧着称的俄式主战坦克外形轮廓更小，重量更轻，便于改进装甲防护及装备先进的设备等，可大大提高坦克的战斗隐蔽性、机动性和运输能力及乘员的安全性。
图文：俄罗斯未来T-95主战坦克侧视结构图
俄罗斯未来T-95主战坦克侧视结构图
车载武器毁伤力强。在武器配备上，T一95除装有145毫米滑膛炮外，还装有2挺机枪。一挺是安装在主炮左侧的7.62毫米并列机枪，弹药基数 1250发。另一挺是安装在炮塔顶部的新型12.7毫米高射机枪，弹药基数500发，以攻击逼近坦克的敌人步兵和轻型装甲目标。有消息说，高射机枪弹药配有贫铀弹头和钨合金弹头，可轻易穿透30毫米厚的钢板。主炮高低向射界为一5度-+14度，最大俯仰速度5度／秒，炮塔转动范围360度，最高回转速度 20度，秒，最大射速将超过10发／分。主炮配备有145毫米口径的贫铀和钨合金弹芯穿甲弹，储存待发弹估计为55发，均能轻易击毁安装了附加反应装甲的主战坦克。
其中贫铀弹头穿甲弹能在3000米距离上穿透1100毫米的10层间隔装甲，或在2500米的距离上击穿倾角60度的650毫米厚的轧制土毛质钢装甲板。钨合金弹芯穿甲弹也可在3000米的距离上穿透95C毫米的8层间隔装甲，在2500米的距离上击穿倾角60度的650毫米厚的轧制均质钢装甲板。新型带有贫铀药型罩的三级串联破甲弹，其初速为1180米／秒，对均质装甲的破甲厚度约1050毫米左右，带铜药型罩破甲弹的破甲威力也接近900毫米。
在炮射导弹方面，T一95配备了口径放大的“狙击手”激光制导反坦克／直升机导弹、装甲串联破甲战斗部。该导弹采用激光驾束半自动瞄准线指令制导，与以前T系列使用的反坦克导弹相比，具有更好的抗干扰性能、更强的穿甲能力。导弹最远射程和最佳攻击距离提高到了6000米与5000米，最远距离上的命中率与最佳距离上的命中率则继续保持在至少80%以上。新型串联战斗部能够轻易击穿装有附加反应装甲的坦克，最大穿甲厚度超过1200毫米。
机动稳定性能独特。T一95配备了GTD一1250型燃气轮机的改进型，功率介于1200千瓦至1500千瓦之间。西方坦克发动机的高功率和可靠性，以及苏联坦克发动机结构新颖、重量轻的特点，该发动机都拥有。加上T一95装备了全自动的传动装置，其最大越野速度达N85千米／小时，最大行程 700千米左右。T一95的独特之处在于采用了一种智能悬挂装置，在每个车轮处都装有多个位移传感器和一个加速度传感器，在车辆重心附近还装有纵向加速度和横向加速度传感器。这些传感器可随时监测车辆运动状况，并根据需要给制动器下达指令，以保持车身最佳姿态。俄车辆设计局曾经用一辆T一72B改装了一套智能悬挂装置，试验结果表明，与原型车相比，其越野速度提高了1倍，平台的稳定性提高了近10倍。车辆稳定性的提高，可提高武器的射速和车辆行进间射击的车速，显着提高探测系统和火控系统的效率。据俄军披露，智能悬挂装置可将车辆震动、纵向摇动及横向摆动减小至1／8，从而有效消除乘员的紧张和疲劳，提高战斗力。另外，这套系统能在不平的地形上实时调整车姿和车高，不仅扩大了武器平台发射阵地的可选范围，而且还可以缩短武器平台的暴露时间。
火控系统反应灵敏精确。T一95安装了新型火控系统，目标信息将通过光学、电视和红外多渠道获取，与其铰连的是一部激光测距仪和“演技场”一1 全自动防护系统。该火控系统包括1台激光测距仪和In雷达，具备对昼夜移动目标完全自动跟踪、识别、选定等全面功能，大大缩短了从发现目标到射击的时间，提高了射击精度，而且操作简单，反应迅速。此外，车长与炮长配备的瞄准镜都具有自动跟踪功能，且两者可以互相切换，实现信息共享。据称，T一95在运动中射击的命中率接近于静止间射击的命中率，具备了猎歼作战能力。
综合防护能力更强。T一95在防护措施上做到了主动／被动结合、常规/非常规结合。在硬防护方面，T一95采用了模块化装甲并广泛应用强度高、韧性好的钛合金做装甲与结构材料，顶部采用了第三代主动反应式装甲。其车体正面和火炮正面复合装甲的抗打击能力将达到或超过1500毫米厚的钢板，而模块化装甲可使坦克根据威胁与技术的发展而迅速更换，更换时只需打开装甲间的焊接点即可。在车体材料应用上，T一95注重采用隐身材料并改进外形设计，大大减弱了热、声、磁和目视等信号特征。在主动防护方面，T一95安装了“窗帘”一1光电干扰装置和“演技场”一1全自动主动防护系统。“窗帘”一1光电干扰装置不仅可提高坦克的隐身性能，还可对敌方制导炮弹和导弹导引头实施干扰，解决了坦克机动性和防护性相互矛盾的问题。“演技场”一1全自动主动防护系统，由外挂式爆炸反应式装甲块、传感器网络、小型拦截器和电子计算机组成，可360度全方位拦截以70- 700米，秒速度飞行的反坦克导弹。如敌方来袭，该系统能立即判断出来袭弹的类型和大小，并指令适当位置和适当数量的爆炸反应式装甲块起爆，使来袭弹不能穿透坦克主装甲。此外，T一95还装有在大规模杀伤性武器污染地区使用的自动探测、报警及保护系统，还将采用主／被动探雷装置，可以使车辆避开、提前引爆地雷。该系统既能在车辆停止时使用，也能在运动时使用。
由上述分析可以看出，俄罗斯新一代T一95坦克凭借其低矮的外形、强大的杀伤力、机动力和防护力，足以在与任何一种坦克的对决中占据优势。俄专家称，T一95坦克的设计在当今世界上是独一无二的，它解决了长期存在的坦克防护和机动性之间的矛盾，战技术性能大大优于西方的最新式坦克。待其正式列装投入战场后，将成为俄军最具威胁力的陆战钢铁“杀手”。
俄军认为，其现有坦克的数量和质量足以应付局部战争，在今后20年内用不着采购新坦克，而应把重点放在对现有坦克进行现代化改进上。鉴于经费短缺的矛盾难以在近期内得到根本解决，俄军有意将T一95坦克在小量列装部队的同时，积极向国外出口创汇，以筹集足够资金改进升级其现役坦克。此前BMP一 3改进型步战车出口阿联酋、科威特就曾使俄罗斯大尝甜头。由于沙特军方正在考虑对其坦克装备进行更新的具体方案，所以争取T一95外销沙特成了俄方的一大奋斗目标。据悉，为了加快T一95坦克的列装与出口速度，俄国防部已加大了拨款幅度。目前T一95坦克已完成了沙漠条件下的一系列测试，预计将从2007 年开始进入小批量生产阶段，以满足俄军方和国外客户的需求

Ⅶ 苏联T-72主战坦克有哪几种型号

自T-72坦克生产以来主要型号变化为：T-72坦克：该坦克系T-72的最初车型，装2A26式125毫米火炮，光学测距仪，未装侧裙板，炮长红外探照灯装在火炮左边。

T-72A坦克：该坦克车体侧面装有张开式屏蔽板，探照灯装在2A26式火炮右边。

T-7246坦克：该坦克装有2A46式125毫米火炮，探照灯装在火炮右边，其他与T-72A相同。

T-72(M)坦克：该坦克前装甲加厚，其他与T-7246相同。

T-72坦克(早期)：该坦克装有激光测距仪。

T-72坦克(标准)：该坦克装有橡胶侧裙板，其他与早期的T-72相同。

T-72坦克(最后)：坦克装有灭火系统和12具烟幕弹发射器，其他与标准的T-72相同。

T-72M坦克：该坦克加强了前装甲，装有灭火系统和激光测距仪，未装烟幕弹发射器。

T-72M1坦克(早期)：坦克有附加的前上装甲，其他与T-72M相同。

T-72M1坦克(标准)：该坦克装有12具烟幕弹发射器，其他与早期的T-72M1相同。该坦克装有12具烟幕弹发射器，其他与早期的T-72M1相同。

T-72M1坦克：该坦克无灭火系统，其他与标准的T-72M1相同。

T-72M1坦克：该坦克装有8具烟幕弹发射器，其他与1984年式相同。

T-74坦克：该坦克是T-72的改进型，主要变化包括整体式侧裙板、烟幕弹发射器、动力舱上方有附加装甲板。

T-72K坦克：此系指挥型坦克，车内有多台通信设备。

PЗM-1装甲抢救修理车：此系用T-72坦克论盘发展的变型车，车体左前部装有液压绞盘，缔造盘起吊能力为12吨；25吨主绞盘的牵引拉力可以增加到980千牛;车上还装有辅助绞盘；车体前面装有液压操作的推土铲。此外，还装有拖牵设备、全套修理工具和抢救设备。

P战斗工程车：该车以T-72坦克为底盘用以代替用T-55坦克底盘制成的P战斗工程车，备有车前安装的V型或一字型推土铲，车上还有1个液压吊车，配有包括拔树根的铗子等多种吊具。

俄罗斯装备的先进主战坦克。装有1门125毫米滑.膛炮，采用了自动装填机构、复合装甲、防辐射衬层、车体侧屏蔽等，战斗全重。41吨，乘员3人，弹药基数40发。最大时速60千米。最大行程650千米，是目前重量最轻、体积最小的主战坦克。

苏联60年代研制的T-64主战坦克由于单价太高，无法完全替换数量众多的T-54/55坦克。为了保持坦克技术和数量的优势，苏联利用T-64坦克的某些先进技术，经T-70试验车，发展成T-72主战坦克，1971年开始服役。T-72坦克不但有效取代了T-54/55，更弥补了T-64和T-80之类高性能坦克数量的不足，使苏联装甲部队在整个冷战期间维持了绝对的数量优势。

1973年下塔吉尔的T-62生产线改生产T-72，1974年批量装备部队。T-72系列坦克产量在20000辆以上，捷克、波兰、印度、南斯拉夫和罗马尼亚也有生产。目前至少有15个国家装备了T-72系列。

Ⅷ 当前世界各国的主战坦克

俄罗斯T-14阿玛塔主战坦克。该款坦克是俄罗斯最新型最先进的主战坦克，也是世界上首款第四代坦克，采用无人炮塔设计，配有主动防御系统。阿玛塔最大战斗全重65吨，发动机功率最大可达1500马力，未来换装1800马力的发动机。该型坦克造价801万美元，现役12辆，预计未来装备超过2000辆。

中国99A主战坦克，99A是在99式主战坦克基础上的全面大改型，无论动力系统，信息化水平，防护能力都有极大提升，配有世界上独一无二的主动激光自卫武器系统及激光告警装置，能在压制敌方坦克观瞄仪器的同时提供来袭武器的预警信息。99A坦克最大战斗全重58吨左右，发动机功率1500马力。该型坦克造价230万美元左右，现役数量600辆左右。

德国豹2A6主战坦克。德国的豹2系列堪称是目前世界上最为成功的一款坦克，其中豹2A6则是德国现役的主力装备，并出口到世界上多个国家，包括德国、加拿大、荷兰、西班牙、葡萄牙、希腊、芬兰、印尼等国，其先进性不用多说，谁用谁知道，用过都说好。该型坦克战斗全重56吨，发动机功率1500马力，售价在700万美元左右，二手市场价约200万美元。

日本10式主战坦克，该型坦克于2012年服役，采用5对轮设计（听到5对轮有点尴尬，这不是59的特色嘛），战斗全重也比90坦克降低6吨，只有44吨，这样的主要目的是为了具备更好的城市道路桥梁的通过性，毕竟日本是一个高度城市化的国家。动力系统功率1200马力，虽然不像其他国家普遍采用1500马力，但是10式坦克重量轻，单位功率依旧是很高的。该坦克目前装备不足百辆，生产成本大概在940万美元左右。

美国M1A1主战坦克。该型坦克于世纪80年代生产，共生产了近5000辆，美国陆军现役1000余辆，大部分已经经过改进升级如加装以色列的“战利品”主动防御系统等，其余近4000辆封存。除了自己装备外也装备加拿大沙特伊拉克等国，历经实战。该型坦克战斗全重最大59吨，采用1500马力的燃气涡轮发动机，燃气涡轮机比柴油机具有体积小，功率大，易维护的优点，但是油耗高，启动慢。售价850万美元。

以色列梅卡瓦4坦克。提到大名鼎鼎的梅卡瓦，首先想到的就是厚实的装甲，的确，以色列的坦克装甲车辆特别注意人员生存能力，所以地面装甲车辆的装甲都特别厚实，以至于梅卡瓦4的战斗全重达到65吨以上，是目前世界上现役最重的三代坦克。动力为1500马力，装备有“战利品”主动防御系统(图中这辆坦克就装备的有)。目前以色列装备该型坦克数量达到700辆以上，采购单价600万美元左右。

英国挑战者II坦克。英国是世界上最先发明复合装甲的国家，所以早复合装甲上的造诣极高（乔巴姆二代），在至今参加过多次战争，英国号称至今没有一辆被敌军摧毁（实际上被友军贯穿一辆）。另外该坦克是世界上所有三代坦克中唯一使用线膛炮的重型坦克，线膛炮精度比滑膛炮更高，打的远，但是成本高维护不易。该坦克动力升级后系统功率达1500马力，战斗全重62吨，售价800万美元左右，目前英国装备168辆。

法国勒克莱尔坦克。这个坦克最大的特点就是贵，1000万美元一辆，只有法国自己和土豪阿联酋装备。阿联酋采购数量近400辆，超过法国自己装备的240辆。就外销成绩来说比英国强点，战斗全重53吨，同样采用复合装甲，动力功率1500马力。以上为世界各国主战坦克同角度对比，性能上各具特色，毛子先进，中国便宜，德国畅销，法国贵，英国独特，美国产量高，以色列结实，日本五对轮。