ag600和俄罗斯哪个好

㈠ 鲲龙AG600海上首飞成功的意义是什么

2020年7月26日，由中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞，这为下一步飞机进行海上科研试飞及飞机相关性能验证奠定了基础。

据介绍，本次AG600飞机海上首飞将全面探索海上试飞技术和试飞方法、检验飞机水动性能和水面操纵特性、检查飞机各系统在海洋环境中的工作情况，并收集海上飞行数据，为后续相关工作提供支撑。同时，针对海洋高盐度、高湿度环境下带来的腐蚀防护问题也将对飞机防腐效果进行评估。

据海事部门介绍，本次试飞海域风大浪急、大气环境盐分高，相较于内陆水面环境更为复杂。为保障AG600飞机海上首飞顺利进行，青岛海事局作为试飞保障单位之一，从7月5日起连续发布10次飞行试验航行警告，禁止各航船驶入试飞区域。

试飞试验前，及时实施交通组织和扫海警戒，加强试验区域周围船舶的动态监控和信息服务，派出“海巡0512”和“海巡05710”两艘船艇现场维持通航秩序，做好应急处置准备。

(1)ag600和俄罗斯哪个好扩展阅读：

两栖飞机之王

作为世界最大的水陆两栖飞机，鲲龙-600的初露真容给人们带来不小的震撼。它能像水上飞机那样停泊、栖息于起伏不定的水面，在水面上高速滑行并可一跃飞起，能平稳降落在水面；也能将隐藏在机身内的起落机彻底放下，像陆上飞机那样在坚硬的跑道上腾空而起或挟带巨大的动能从天而降。这种水陆兼备的起降功能使它比水上飞机和陆上飞机应用的范围更为广泛。

鲲龙-600的外形看上去颇为诡异，37米长的机身中间顶部镶嵌一块38.8米狭长的平直机翼，机高12.1米。它的整机尺寸与波音737及C919相差无几，超越独占鳌头已久的日本的US-2和俄罗斯的Be-200，荣登世界第一两栖飞机的宝座。

鲲龙-600的飞行性能出众，如飞行时速500千米、起飞最大重量53.5吨、航程12小时等飞行指标，都优于US-2。鲲龙-600起步虽晚，但起点高，后发优势明显。它将在后续的首飞、试飞及正式飞行中，经历各种各样的考验和历练，不断完善、改进和提升，最终成长为新一代的两栖飞机之王。

㈡ ag600飞机在世界上是什么水平

现在还在搞大型水上飞机的，也就是中国、日本和俄罗斯三家了

AG600在航程、运载量、舒适度上应强于日本的US2

俄罗斯的别200使用喷气发动机，但效果并不好，俄罗斯已经准备下马了

至于美国，早就不发展了

㈢ 盘点AG600飞机的用途，究竟牛在哪里

AG600飞机对国家救援能力是个跨越，对国家大飞机制造领域来说是一个里程碑。

AG600飞机是我国为了满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设的重大航空装备，它的成功首飞，使得中国跻身少数能够开发大型两栖飞机的国家之列。

中国航空工业集团花费8年时间开发了AG600，这款飞机与波音737大小相当，可用于执行海上救援和军事行动。AG600最大续航里程4500公里，最大起飞重量53.5吨，最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时。

AG600是灭火尖兵，它可用于森林灭火，可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水，然后飞到火区上空灭火。AG600最大载水量为12吨,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,可单次齐投12吨水,也可以分批次投水,并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。

AG600是救援能手，它可以在复杂气象条件下实施水面救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员,提供了开展中远海距离水上救援工作的保证。AG600飞机在海上救援方面与船舶相比优势在于速度快,该型机速度是救捞船舶的十倍以上。

AG600在军事上的用途更广泛，特别是反潜，反舰能力都是陆基反潜和反舰型大飞机所没有的。AG600因为要在水面上降落，它的海上的低空性能是波音737改装的P8所不具备的，P8要在几百米甚至1000米以上投掷反潜鱼雷，AG600只要十几米就行，历史上，水上飞机是潜艇最大的克星，就是因为水上飞机在海面上的低空性能好。

假如，战时中国在南沙的几个岛礁，如永暑岛、美济岛、渚碧岛等岛上的机场跑道不方便起降，AG600的作用就凸显出来了，它可以从海面上起降，执行紧急任务，运输急需的人员和物资，这些都是水上飞机的优势，其它飞机不替代。AG600可以快速布雷，快速布设水下侦听设备，回收水下侦听设备。

AG600根据需要，该型机可满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。我国自然灾害频发，应急救援体系亟待完善，东海南海事端不断，海洋维权形势严峻，AG600的成功首飞对我国意义重大。

㈣ ag600水陆两栖飞机发动机是国产的吗

是的。

该机采用悬臂上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式，选装4台国产涡桨发动机，最大起飞重量53.5吨，具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。

AG600飞机按照水陆两栖，一机多型，系列发展的设计思路，在满足森林灭火和水上救援要求的同时，兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。

未来通过系列化发展和改进改型，AG600还可根据用户的需要加改装必要的设备，满足执行海洋环境监测与保护，资源探测，岛礁运输等任务需要以及为一带一路提供海上航行安全保障和紧急支援等任务的需要。

(4)ag600和俄罗斯哪个好扩展阅读：

注意事项：

AG-600的水上成功首飞让我国继美国和俄罗斯等国家之后，成为了世界上少数几个掌握该技术的国家之一。过去前苏联乃至如今的俄罗斯在水陆两栖大飞机上一直对我国占有优势。

直到如今俄罗斯别利耶夫设计局的别-200型水陆两栖飞机依旧如此，两台D-436TP喷气发动机总共能为其输出147千牛的澎湃推力，因此其极限速度达到了700公里每小时。

AG-600与别-200的唯一差距仅仅是在动力系统方面，俄国货上安装的涡扇发动机相比于鲲龙上安装的涡桨发动机确实性能上强劲不少。未来我国将借鉴D-436TP将AG-600的飞行性能进一步完善，以期达到最优解。

㈤ 请问买二手久保田488或者洋马AG600（ag600）收割机哪个好

买二手的看价钱喏，如果和新机比相差2-3万我就选择买新机了，但有一部分有补贴的用一年左右就把车子卖的那些车子也不错主要看车龄，488和洋马600比600工作效率快很多还要比588快，600我就不知道了，用4年488
8万以下

㈥ AG600飞机的优势在哪里

AG600设计思想定位是民用飞机!按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，在满足森林灭火和水上救援要求的同时，还可兼顾改装满足海洋环境监测和保护、资源探测、岛礁运输等用途在天天飞上AG600飞机的搜索量就比较靠前。

㈦ 洋马AG600A和AG600GA有什么区别

咨询记录 · 回答于2021-08-21

㈧ 洋马AG600和久保田588I哪个好，好在哪个方面

洋马600。收倒伏干净又快。配件贵点。质量好点。

㈨ AG600中的 A、G、600具体指的是啥意思是英文缩写还是有啥其他含义期待答复！！！

AG600中的 A、G表示AVIC General，AG600中的600指的是设计极限速度600公里/小时。

AG-600是一款采用单船身、悬臂上单翼、T形尾翼及前三点可收放式起落架的船身式布局形式的四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，最大起飞重量为60吨，比水轰5增加了15吨。

AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构，作为世界在研最大的水陆两栖飞机。

AG600飞机特点：

“鲲龙”AG600是我国研制的可用于森林灭火、水上/海上救援的大型水陆两栖飞机，具有速度快、机动性好、搜索范围广、搜索效率高、安全性好、装载量大等特点。它既可在水面汲水，也可在陆地机场注水，最多载水12吨；单次投水面积4000余平方米，一次性可救护50名遇险人员。

此次海上首飞试验，全面探索了海上试飞技术和试飞方法、检验飞机水动性能和水面操控特性、检查飞机各系统在海洋环境中的工作情况，并收集海上飞行数据，以支撑后续相关工作。

㈩ 如何评价 AG600 水陆两栖飞机

1、AG600水陆两栖飞机是世界上最大的两栖飞机。其使用的发动机还是不够先进。

2、AG600水陆两栖飞机，无论是在海上，还是陆地上，作用都不大，购买量 也不会太多。中国之所以造这款飞机，除了要保障一只专业飞机研发队伍外，也有更深层次的考虑，例如给岛礁快速运输人员物资、海上搜救（这是AG600最主要的作用）、灭火等。

3、未来水上飞机肯定是夕阳产业，装备国家，至今也就是三个，中、俄、日。西方已经不发展水上飞机。
所以很可能，AG600水陆两栖飞机就是中国，甚至是世界大型军用水上飞机的绝响。