俄罗斯有哪些大型越野车

‘壹’ 俄罗斯进口越野车叫什么

官方报价 起步价13.8万美金，到中国以后可能是要价500万左右，就算你有钱也不一定买得到。

‘贰’ 俄罗斯有什么牌子重型卡车 (图)

目前俄罗斯的重型卡车主要有，卡玛斯、明斯克、MAN，其中只有卡玛斯是俄国国产的，明斯克是白俄罗斯产，MAN是德国的品牌等。

‘叁’ 强大的俄罗斯越野车沼泽地带越野，就是那么

好多发烧友管这个叫做“背个小书包”，很形象吧。
备胎背在后门上，后门要做的很坚固，同时后门门轴及门框，也要做的很坚固，才可以，是不是？
不背小书包了，后门可以做的差一些了，没必要那么坚固了，材料没必要那么厚了，那么，成本是不是下来了，还卖原来那么多钱，是不是可以挖掘更多地利润了？

‘肆’ 俄罗斯最好吉普车是什么

uaz--前苏联乌里杨诺夫斯克汽车制造厂的缩写。
乌里扬诺夫斯克市距俄罗斯首都莫斯科东南875公里，地处伏尔加河中游，是一座拥有357年历史的城市。1870年4月22日，弗拉基米尔·伊里奇·乌里扬诺夫（列宁）就出生在这里。乌里扬诺夫斯克市原名辛比尔斯克市，1924年列宁逝世的那一年开始改用现名一直持续至今，这座城市因为列宁而名扬世界。
乌里扬诺夫斯克州是俄罗斯最大的汽车制造中心之一，乌里扬诺夫斯克汽车厂始建于1941年，该厂生产的“乌阿斯”UAZ汽车享誉俄罗斯。
UAZ-452于1966年由乌里杨诺夫斯克汽车制造厂开始生产，开始用于民用目的，后来该车及其变型车大量用于军用目的，主要作为救护车、轻型工作车和指挥车。UAZ-452采用54 kW四缸水冷汽油发动机、4前进挡1倒挡机械变速箱、二速分动箱、机械转向装置、液压制动系统、纵置半椭圆非独立悬挂。最高车速95 km/h，最大爬坡度57%，涉水深度0.55 m。

‘伍’ 俄罗斯有什么越野车

有名的车有
Gaz47装甲越野车(就是我们所谓的嘎斯车那个厂生产的)

GAZ-3937多用途越野车(有民用版)
combat T98俗称城市坦克的装甲越野车

‘陆’ 俄罗斯都有哪些品牌车

1、伏尔加

1956年10月，第一辆伏尔加牌汽车在前苏联高尔基汽车厂组装成功，从此，伏尔加汽车作为前苏联和俄罗斯汽车工业的象征扬名世界。

2、拉达

拉达，伏尔加（AvtoVAZ）旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。承载了苏联和俄罗斯几代人情感的拉达，是伏尔加的当家“花旦”。

3、GAZ

俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物，GAZ东家是俄罗斯的金属大亨奥列格·德里帕斯卡（Oleg Deripaska）。

4、莫斯科人

Moskvich（莫斯科人）是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。

5、卡玛斯

卡玛斯，俄罗斯汽车品牌，1969年8月成立。主要车型为多系列的双轴、三轴或四轴刚性车轴的商业和军用车辆，有效载重4至20吨。

‘柒’ 俄罗斯有什么汽车

1、伏尔加

伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。

在前苏联时期，伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车，包括我国也曾进口过，地位相当于奥迪A6，但随着苏联的解体，加上大众车型的挤压，伏尔加成为了历史，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。

2、拉达

相比于伏尔加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低端家用车，在苏联解体后与日产-雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车。

虽说拉达的价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平，不管如何，今天的拉达可以算得上是俄罗斯的“国宝”了。

3、GAZ

GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商，成立于1930年，是前苏联第一个五年计划时期的产物，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国，它的特色是积极引进新技术、招募更多国际人才、与汽车制造商合作来使自己向海外扩展。

4、莫斯科人

在上世纪七八十年代，莫斯科人汽车制造厂一直占据着俄罗斯汽车制造业的龙头地位，曾被认为是苏联汽车业的一面旗帜，但是到了90年代后它经营不善，虽说国家控股比例很大，但是政府也没能挽救它，在2001年只生产了八百台汽车，已有回天无力之势。

5、卡玛斯

卡玛斯是俄罗斯有名的重卡制造商，其代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列和克拉斯KRAZ泵阀系列等，它不仅规模巨大，还是重型柴油车泵、阀门的专业制造商，卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区。

参考资料来源：人民网——俄罗斯新型国产拉达汽车今日开始在俄境内销售

参考资料来源：人民网——俄伏尔加汽车寄望拉达两款新车提升销量