A. 俄罗斯有“亚欧大陆桥”之称的是 铁路。
亚欧大陆桥有两条大陆桥：第一欧亚大陆桥是从俄罗斯的符拉迪沃斯托克通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥；第二欧亚大陆桥是由中国陇海和兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的新欧亚大陆桥。新欧亚大陆桥东起连云港和日照等港群，向西经陇海铁路的连云港、郑州、西安、天水等站，兰新铁路的兰州、嘉峪关、乌鲁木齐等站，经北疆铁路到达边境的阿拉山口进入哈萨克斯坦，经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰鹿特丹港，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。
第一欧亚大陆桥（西伯利亚大陆桥）从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点经西伯利亚大铁路通向莫斯科，然后通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹港。贯通亚洲北部，整个大陆桥共经过俄罗斯、中国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，全长13000公里左右。
第二欧亚大陆桥
指1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新铁路、陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”。是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。新欧亚大陆桥东起我国黄海之滨的连云港，向西经陇海的（由东向西）徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、天水等站，兰新线的（由东向西）兰州、武威、金昌、张掖、清水、酒泉、嘉峪关、玉门镇、柳园、哈密、鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐等站，再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。
B. 亚欧大陆桥
填空：西伯利亚大铁路，符拉迪沃斯托克（海参崴），莫斯科；连云港，陇海，兰新，哈萨克斯坦，鹿特丹；
说明：现在亚欧大陆桥具体有三线，第三亚欧大陆桥在酝酿中。
第一亚欧大陆桥：东起俄罗斯东部太平洋沿岸港口城市符拉迪沃斯托克（海参崴），通过西伯利亚大铁路，经哈巴罗夫斯克（伯力）、伊尔库茨克、新西伯利亚等地，到达俄罗斯首都莫斯科；当然其可以延伸，同第二大陆桥同线，到达荷兰大西洋港口鹿特丹；
第二亚欧大陆桥：东起中国太平洋边缘海黄海的港口城市江苏连云港，通过陇海——兰新线及其支线，经江苏徐州，河南商丘、郑州、洛阳、陕西西安、宝鸡、甘肃兰州、武威、张掖、酒泉、新疆哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、石河子，到达阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最终到达荷兰大西洋港口鹿特丹；
相较而言，第二亚欧大陆桥由于经过的国家更多，对于各国交流，经济发展，意义更大。
第三亚欧大陆桥：东起中国太平洋边缘海南海的港口城市广东深圳和湛江，通过南昆线等铁路经广州、广西南宁、云南昆明、大理，进入缅甸、再经印度、孟加拉国、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其、保加利亚、塞尔维亚、克罗地亚、奥地利、德国，最终到达荷兰大西洋港口鹿特丹。
网络http://ke..com/view/403566.htm?fr=ala0_1_1
C. 亚欧大陆桥有多长
亚欧大陆桥是指从亚洲东部沿海到西部欧洲大西洋的铁路通道，我们常说的有两条，第一亚欧大陆桥和第二亚欧大陆桥，
第二亚欧大陆桥，东起我国江苏省黄海之滨得连云港，向西穿越十多个省区，由新疆西北边境得阿拉山口出中国国境，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，直抵荷兰北海边得鹿特丹港，全长10900千米。它是一条横贯亚欧两大陆，连接太平洋、大西洋得国际海陆联运通道。第二亚欧大陆桥得建成，在国际活动史上揭开了新得一页。
第一亚欧大陆桥起点：俄罗斯东部的哈巴罗夫斯克（伯力）和符拉迪沃斯托克（海参崴），终点：荷兰的鹿特丹港。
第一亚欧大陆桥以俄罗斯东部的哈巴罗夫斯克（伯力）和符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点【从海参崴分有支线（即原东清铁路的西部干线）。
由绥芬河入中国境，途中经由哈尔滨、齐齐哈尔、昂昂溪、扎兰屯、海拉尔直至满洲里出中国境】，通过世界上最长铁路——西伯利亚大铁路直至莫斯科，全长约为13000公里，途经欧洲各国最后到达荷兰的鹿特丹港。
第二亚欧大陆桥，东起我国江苏省黄海之滨得连云港，向西穿越十多个省区，由新疆西北边境得阿拉山口出中国国境，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，直抵荷兰北海边得鹿特丹港，全长10900千米。它是一条横贯亚欧两大陆，连接太平洋、大西洋得国际海陆联运通道。
至于网上说的第三、第四、甚至第五都只是在规划中，尚未实现
D. 亚欧大陆桥是哪两条
第一欧亚大陆桥：从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克为起点通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥；
第二欧亚大陆桥：1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新、陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”。
E. 俄罗斯的亚洲部分的什么铁路被称为什么大陆桥
俄罗斯亚洲部分的（西伯利亚大）铁路被称为（第一欧亚）大陆桥。又或者叫“西伯利亚大陆桥”。
目前“欧亚大陆桥”共有两座。第一欧亚大陆桥是从俄罗斯的符拉迪沃斯托克出发，经西伯利亚大铁路通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹港的“西伯利亚大陆桥”；
第二欧亚大陆桥是1990年建成的，由中国的连云港出发，经陇海和兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的新欧亚大陆桥。由于“新大陆桥”所经路线很大一部分就是原来的“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”。它是目前亚欧大陆东西运输最为便捷的通道。
F. 西伯利亚大陆桥和新欧亚大陆桥的起止点各是哪里
西伯利亚大陆桥，从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点最后到荷兰鹿特丹港
新亚欧大陆桥东起我国黄海之滨的连云港，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。
G. "第一亚欧大陆桥""第二亚欧大陆桥"含义及位置
第一亚欧大陆桥：贯通亚洲北部，以俄罗斯东部的哈巴罗夫斯克(伯力)和符拉迪沃斯托克(海参崴)为起点，通过世界上最长铁路——西伯利亚大铁路(莫斯科至符拉迪沃斯托克，全长9332公里)，通向欧洲各国最后到达荷兰的鹿特丹港，也称西伯利亚大陆桥，整个大陆桥共经过俄罗斯、中国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，全长13000公里左右。新亚欧大陆桥，又名＂第二亚欧大陆桥＂。是从中国的江苏连云港市和山东日照市等港群，到荷兰鹿特丹港口、比利时的安特卫普等港口的铁路联运线。大陆桥途经山东、江苏、河南、安徽、陕西、甘肃、山西、四川、宁夏、青海、新疆１１个省、区，８９个地、市、州的５７０多个县、市，到中俄边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。中线与俄罗斯铁路友谊站接轨，进入俄罗斯铁路网，途经阿克斗亚、切利诺格勒、古比雪夫、斯摩棱斯克、布列斯特、华沙、柏林达荷兰的鹿特丹港，全长10900公里，辐射世界30多个国家和地区。 希望你能采纳我的回答，谢谢