① 世界十大造船厂排名
如下:
1、世界最大的造船厂排名榜一:现代重工。
现代重工总部位于韩国蔚山,主要为船舶、工业和能源领域提供工程、制造、安装和金融服务。旗下设有10个事业部——造船事业部、海工事业部、工厂工程事业部、电力电气系统事业部、工程设备事业部、绿色能源事业部等。
2、世界最大的造船厂排名榜二:三菱重工。
三菱重工总部位于日本东京,主要为航空、船舶、国防、太空与能源领域提供产品和服务,设有5个事业部——商业航空与运输系统事业部、集成国防和太空系统事业部、机械事业部、设备与基础设施事业部、能源与环境事业部。
3、世界最大的造船厂排名榜三:大宇造船。
大宇造船总部位于韩国首尔,是造船业巨头与海工承包商,主要建造商用和特种船舶,包括客渡船(船型船厂买卖)、油船、军船和能源领域的固定平台。大宇造船设有4个事业部——造船事业部、海工事业部、工程事业部及其它事业部。
中船重工
中国船舶(股票)重工集团是中国最大的造修船集团之一,是国家授权投资的机构和资产经营主体,主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产。
中船重工拥有我国目前最大的造修船基地,集中了我国舰船研究、设计的主要力量,具有较强的自主创新和产品开发能力。中船重工拥有国内最齐全的船舶配套能力,自主创新与引进技术相结合,形成了各种系列的舰船主机(产品库求购供应)的综合配套能力。
② 俄罗斯阿穆尔造船厂能造多大的船
阿穆尔造船厂主要生产“基洛级常规潜艇”,轻型护卫舰(20380型轻护舰)、巡逻舰。排水量2000到3000吨的。
主要是阿穆尔河较浅。
③ 俄罗斯不是已经在生产22380型护卫舰了吗黑海舰队为什么又订购11356型护卫舰
俄为印度建造的11356型护卫舰 俄为印度建造的11356型护卫舰正驶离码头 11356型护卫舰上的“无风”导弹系统 国防部开出4亿美元的军购大单 俄罗斯国防部将于下月宣布内部招标建造11356型护卫舰。由于两大原因使得这一招标活动备受瞩目:其一是数额巨大,订单总价值达4亿美元,由于军费一直很拮据,俄海军已经很久没有“狮子大张口”、下如此大的订单了。其二是11356型护卫舰极有可能成系列建造,成为未来俄海军的主力舰型。俄国内各大造船厂商均使出浑身解数,以期成为军方首选的夺标热门。 新战舰海军期盼已久 为俄海军建造的护卫舰,其火力同巡洋舰相当,配备有各类武器。其主要打击兵器为100毫米火炮、俱乐部-N导弹系统、“无风”中程导弹系统、“栗树”导弹火炮系统、先进的鱼雷装置、深水炸弹发射器以及反潜直升机。 位于圣彼得堡市的波罗的海造船厂1990-2000年为印度海军建造的三艘护卫舰采用的就是以上配置。每次向印海军移交这些护卫舰时,俄罗斯军官们都伤感不已:自己研制生产的世界上最现代化的军舰却增强了别国的军力。至于俄罗斯本国海军,从2000年就开始嚷嚷要建造新舰,只是到了现在国家才有了资金。 波罗的海和北方船厂成夺标热门 据俄媒体报道,有五大俄罗斯军火厂商角逐这单合同,分别为加里林格勒的“琥珀”造船厂、北德文斯克的“北方机械制造厂”、圣彼得堡的“海军部造船厂”、“北方造船厂”和波罗的海造船厂。据军事专家预测,最有可能夺标的是北方造船厂和波罗的海造船厂,这两家都是私营企业,也是商场老对手,角逐将在它们之间展开。 北方造船厂数年前曾在为中国建造2艘驱逐舰、以及为俄罗斯海军建造轻型护卫舰的合同争夺战中均战胜了波罗的海造船厂。但是2002年北方船厂还未来得及接收中方订单,便被圣彼得堡检察院和俄财政部告上法庭,要求追缴6亿3百万的驱逐舰舰体的款项。随后,由于北方船厂新股东——“国际工业银行”的撑腰,政府才取消了索赔。毫无疑问,这次俄罗斯国际工业银行将大力协助北方造船厂赢得这笔国防订单,两方代表均多次表态愿意承建新型护卫舰。 而波罗的海造船厂的总经理奥列格·舒里亚科夫斯基接受路透社采访时声称,公司将可能参与竞标,但是担心国家的资金和组织保障不力,“老实说,不知道是否会参与(竞标)。军方会公布一些文件,到时候再看。” 但是舒里亚科夫斯基相信,如果波罗的海造船厂承建11356型护卫舰,造价将会低廉得多,因为该厂已有为印度建造类似舰船的经验。他表示,只有波罗的海船厂有能力生产该型舰的众多部件,而别的造船厂只能从这里购买,这就大大提高了成本。另外,据波罗的海船厂的人士透露,他们已经完成了所有的先期准备工作,可以向国防部提交具体的建造方案。 不过,今年俄印间应该开始就再建三艘护卫舰开始谈判,这一订单很可能再次分配给波罗的海造船厂。这样,波罗的海船厂因为生产能力有限,无暇它顾,而北方造船厂可能会乘机赢得俄罗斯国防部的护卫舰订单。
④ 当今世界上的十大造船国是排名
据克拉克森统计数字,全球最大造船国的首四个排名顺列为韩国、欧盟、中国和日本。还有:美国,俄罗斯,乌克兰,巴西。
全球十大造船企业韩国占七家 (2005-12-27)
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韩国造船工业协会公布今年全球十大造船企业,其中韩国有七家企业榜上有名,前五名全数是韩国船厂天下,日本占两位,中国首次有企业上榜,显示韩国造船强国地位屹立不倒。
韩国造船工业协会是根据英国克拉克森机构的船舶登记数字作统计,截至今年十一月份的数字,排第一位是现代重工,录得1073万修正吨。排二位是三星重工、第三位为大宇造船海洋、第四位是现代尾浦造船、第五位是现代三湖重工业。第六名是日本三菱重工,第七名是韩进重工业、第八名是STX泛洋造船厂,第九名是日本常石造船、第十名是中国大连造船集团。
今年全球造船总量是1.42亿修正吨,韩国七家船厂约占造船总量30%。中船集团全球市占率7%。
截至今年底,中国最大的船舶集团中国船舶工业集团公司全年实现交船逾500万吨,占中国造船总产量一半,占世界船舶市场份额7%,居世界造船集团五强行列。目前,中船集团公司手持船舶订单近1600万载重吨,保持了未来三年稳定的生产任务。
⑤ 俄罗斯唯一的库兹涅佐夫号航母面临艰难选择,浴火重生还是永久封存
俄罗斯作为一个军事强国,自然不会让自己唯一现役的航母就这样永久封存,在苏联时期,该艘航母就已经投入使用,每一次整修改造,都会使库兹涅佐夫号得到一次新的重生,因为它所担起的责任,是俄罗斯势不可挡的力量的之一。
航母现在是象征着一个国家,在军事方面上的重大突破,俄罗斯方面在对库兹涅佐夫号航母检修的过程中,也在不断的研发创造,相信在不久的将来,俄罗斯会研发出更完美的替代品,库兹涅佐夫号也是目前他们最具有实力的。
⑥ 俄海军作战能力跌至最低谷:黑海舰队形势太惨
近两年来,俄罗斯与北约为叙利亚问题、乌克兰问题剑拔弩张,冷战气氛重新笼罩黑海地区。11月下旬,俄国防部长绍伊古访华,期间俄方放出消息称中俄两国海军计划明年春季在地中海进行联合军演。这些让俄黑海舰队、乃至整个俄罗斯海军重新受到世人的关注,但黑海舰队现在形势其实并不妙。
2015年,俄黑海舰队将失去大型水面舰
黑海舰队是俄罗斯最古老的舰队。黑海是暖海,一年四季皆可通航。相比之下,白海和波罗的海一年有9个月的冰冻期,北方舰队及波罗的海舰队每年只有3个月时间可以从北边进入大洋;并且黑海也是一个战略地位重要的海域,俄罗斯历史上高度重视该舰队的建设。
1783年5月13日,由五艘护卫舰和几十艘其它辅助军舰组成的俄罗斯舰队开进克里米亚半岛西南海岸的阿赫季阿尔海湾,驱逐了土耳其人。它们成为俄罗斯黑海舰队的第一批舰艇,至今231年。苏联时期,黑海舰队异常强大,规模仅次于北方舰队,拥有唯一一艘大型航空母舰库兹涅佐夫号,苏联崩溃以后,黑海舰队日益衰落。
目前,俄海军黑海舰队只有2.3万人,各型舰艇90艘、飞机50架,总体实力不到前苏联时期的五分之一,战斗力更是不值一提。舰队所属舰艇大多是中小型舰艇,而且型号大部分是较老旧的舰艇。
2014年11月4日,俄罗斯海军黑海舰队"刻赤"号大型导弹驱逐舰在塞瓦斯托波尔军港发生火灾,伤势严重。当时刻赤号正在港内进行定期维护,火灾是从船后部动力舱发生的,烧毁4个舱室,着火原因是由于舰员利用柴油机发电机干燥衣服引发,并非起初媒体推测的由电线引发。
这艘1974年服役的老舰,至今已有40年舰龄,已经严重老化,只能在本就衰落的黑海舰队里充当门面。"刻赤"号属于卡拉级大型反潜舰,排水量9700吨,是俄罗斯黑海舰队的二号主力舰,仅次于旗舰光荣级莫斯科号巡洋舰。卡拉级是苏联于1971年起开始服役的大型反潜舰。苏联舰艇工程的编号是1134B型,总体是克列斯塔II型反潜巡洋舰的放大款。全部7艘由乌克兰南部的尼古拉耶夫市"61名公社社员"造船厂建造,这里也是我国辽宁号航空母舰的诞生地。2014年3月6日,俄海军为阻止驻扎在克里米亚的乌克兰海军出港,炸沉了处于报废状态的"奥恰科夫"号大型反潜舰,阻塞了港口,"奥恰科夫"号是卡拉级反潜舰的第2艘。
黑海舰队如今只有一艘万吨以上光荣级巡洋舰"莫斯科"号,按计划它将在2015年初接受改装;一艘刚刚着火的卡拉级大型反潜舰"刻赤"号,估计会很快退役,俄海军本来计划让该舰在2015年充当临时旗舰的;还有一艘5000吨的卡辛级改进型导弹驱逐舰"机智"号,这艘舰更高寿,1969年服役,至今45岁,处于"永久"维护状态。黑海舰队还有两艘排水量3000吨,舰龄高达30年的克里瓦克级反潜护卫舰,技术状态尚可,能够出海作战,但武器装备早已落后。
剩下的水面舰艇全都不值一提,除了军辅船,就是导弹艇。包括2艘纳努契卡级导弹艇,排水量500多吨,最初名称是小型导弹舰,苏联海军鼎盛时期一度被降级为大型导弹艇,苏联解体后,苦逼的俄罗斯海军又将其重新定义为轻型导弹护卫舰,以便在纸面上维持护卫舰数量。黑海舰队中最新也最有特色的轻型战舰当属2艘"海狮"级气垫导弹舰(575、615号),分别于1995和1997年服役。这是世界上第一种也是惟一一种采用大型气垫船体的导弹舰,满载排水量1050吨,使用柴-燃联合动力装置,最大航速达53节,装备2座四联装白蛉超音速反舰导弹。海狮级是俄罗斯海军的独创,设计上存在许多不足,仅建2艘,都部署在黑海舰队,很少出海,其战斗状态不明。
这样,到2015年,俄海军黑海舰队将不存在大型水面舰艇。
俄海军新舰建造进度非常缓慢
近几年,随着经济的持续好转和增长,军费大幅增加,俄罗斯的底气又足了一些,三年来俄罗斯武装力量的武器采购计划大体能够按期完成,有些急需装备甚至超额完成。俄罗斯海军为黑海舰队航空兵订购了最新型的苏-30SM战斗机,为岸防部队订购了"堡垒"超音速岸舰导弹。
但要恢复黑海舰队的战斗力,最关键的还是大中型作战舰艇。根据计划,黑海舰队旗舰1164型光荣级"莫斯科"号导弹巡洋舰将在2015年底进行技术维护和现代化改装,将更新防空导弹系统,用全新的S-400以取代过时的S-300系统。具体由北德文斯克的"星星"造船厂负责。在"莫斯科"号导弹巡洋舰升级改造期间,计划由刚刚发生火灾的刻赤号大型反潜舰做为黑海舰队新旗舰。但是计划总是没有变化快,目前另一艘1164型光荣级"乌斯季诺夫元帅"号导弹巡洋舰也在北德文斯克船厂进行维修,该舰计划在2014年底前交付俄海军。但是星星造船厂的总经理弗拉基米尔·尼基京表示,该舰维修任务的实际工作量远远超出原计划,维修工作仍未全部结束,将在2015年重新进厂。"莫斯科"号2015年的进船坞改装计划,还要往后拖。
俄海军在2008年订购了6艘4000吨的1135.7型导弹护卫舰,其中三艘配属给黑海舰队。首舰"格里戈洛维奇海军上将"号第一次计划2013年底交付,第二次计划2014年底交付,至今还未有动静,估计2015年可能交付。1135.7型导弹护卫舰的首舰"格里戈洛维奇海军上将"号(Admiral Grigorovich)2010年10月开工;第二艘"埃森海军上将"号(Admiral Essen)2011年7月开工;第三艘"马卡罗夫上将"号(Admiral Makarov)2012年2月开工,这三艘军舰预计在2018年前可以部署到位并形成战斗力。
1135.7型护卫舰是一种多功能舰艇,涵盖远程反舰攻击、防空以及反潜作战等。相较于先前售予印度的塔尔瓦级,最大改进就是以3S90E垂直发射系统取代原来的"无风"单臂发射器,装填垂直发射的9M317ME防空导弹。虽然俄罗斯北方造船厂在近些年已经开始建造同样是4000吨级的2235型"戈尔什科夫上将"级(Admiral Vladimir Kuroyedov class)导弹护卫舰,许多装备比随后建造的1135.7型"格里戈洛维奇上将"号更为先进;然而"戈尔什科夫上将"号毕竟是一个崭新的设计,尤其是使用俄罗斯先前没有用过的全新作战系统,相控阵雷达与武器装备,技术风险较高,整个研发与建造进度也比原本进度大幅度拖延,下水四年,一直在水里泡着,服役期无法确定。该舰在2014年11月初开始海试,按照中国海军的那种工程进度推算,可以一年内正式服役,但是在俄罗斯,新武器交货谁也说不准会发生什么事情。
1135.7型导弹护卫舰是由外销印度的"塔尔瓦"级改良而来,大部分设计都已经过验证,技术上比较成熟。俄罗斯海军可能是鉴于戈尔什科夫上将号护卫舰的进度不顺,才会另外购买设计成熟的1135.7型来填补空档。1135.7型导弹护卫舰是俄罗斯为印度建造的6艘"塔尔瓦"级护卫舰的自用版本,技术水平没有变化,战斗力与中国的054A型导弹护卫舰大体相当。但是1135.7型采用的许多系统,当初是为海外客户研制的,这些系统一直没有获得在俄罗斯武装力量中使用授权,没有正式国家试验,造成该舰的建造异常吃力,服役期一拖再拖。本来一艘技术成熟,并且批量生产过的护卫舰,建造过程应该是很顺利的,譬如中国海军就在不到十年时间建造了20艘以上的054A型护卫舰。
水下力量方面,黑海舰队已经24年没有收到新的潜艇了,目前只有一艘潜艇,1990年服役于海军的"基洛"级柴电潜艇"阿尔罗萨"号,该艇接近报废状态,早已不出海。俄海军为黑海舰队订购了6艘基洛级新型潜艇,这样就可以组成一个配备齐全的潜艇旅。首艘636.3型"新罗西斯克号"柴电潜艇于2010年8月开工建设,到目前为止,该型潜艇已开工建造4艘,第二艘顿河畔罗斯托夫号(Rostov-on-Don)于2011年11月开工,第三艘旧奥斯科尔号(Stary Oskol)于2012年8月开工,第四艘克拉斯诺达尔号(Krasnodar)于2014年2月开工。前三艘已经下水。虽然按原计划有所拖延,但对于俄国,这进度算相当快了。
基洛级636型潜艇是前苏联在冷战末期研制的一款常规柴电潜艇,水下排水量约3000吨,装有6具鱼雷发射管,最多可搭载18枚鱼雷或潜射反舰导弹。636.3型潜艇,也称636M型,由俄罗斯红宝石中央海事设计局研发,是基洛级877型和636型常规潜艇的改进版(这两种潜艇中国也有装备,共进口10艘),具有先进的隐身技术,扩大了作战范围,具有对陆地、水面和水下目标的打击能力,主要在浅水区完成反舰和反潜作战任务。该型潜艇由52名艇员组成,水下时速可达20节,水下电力推进时航程可达400海里,续航力45天,装备18枚鱼雷和8枚舰对空导弹。636.3型潜艇采用水滴形艇型、浮筏减振设备以及低噪声螺旋桨,航行时静音水平良好。俄军自述这种潜艇的噪声强度接近海洋背景噪声,极为安静,俄罗斯海军自豪的称之为"海洋黑洞"。
2011年6月,俄罗斯与法国签署了购买两艘"西北风"的军贸合同,其中第二艘将配属给黑海舰队。合同总价高达17亿美元天价,为什么说天价呢,因为相当贵,按照俄法两国的采购合同,法国造船商的利润快赶上毒品贩子了,法国自用的西北风级两栖攻击舰的造价仅为1.5亿-2亿欧元,折合2亿-2.6亿美元,仅为地平线级导弹驱逐舰的4分之一。而且这17亿美元仅为造舰费用,不包括气垫艇等两栖战舰必须的配套装备。由于乌克兰危机,法国已经宣布延迟交付该舰。
俄海军作战能力已降至最低谷
由于黑海舰队的舰艇普遍严重老化,战斗力低下,不足以应对地区局势。2013年,俄罗斯在该地区建立了一支"永久性"的海军特遣舰队,主要是为了维护俄罗斯在黑海、乃至地中海地区的国家利益。特遣舰队由12艘作战舰艇和军辅船组成,包括"库兹涅佐夫"号航母、"彼得·诺夫戈罗德"号核动力导弹巡洋舰和"瓦良格"号导弹巡洋舰,这三艘舰艇分别是俄罗斯海军旗舰、北方舰队和太平洋舰队的旗舰。
该特遣舰队的任务是十分明确,即"歼灭"对俄罗斯核心边界和安全造成威胁的任何目标,目前这个目标暂时是美国或北约对乌克兰的海上支援力量。个人认为这种临时抽调,甚至将三大舰队旗舰都抽调上阵的舰队组织方式,毫无疑问是无法持久的,因为保障问题,这种草台班子式的特遣舰队,战斗力也令人怀疑。2014年初,"瓦良格"号导弹巡洋舰即脱离特遣舰队返回母港海参崴,据途中监控的日海海上自卫队描述,归港途中的瓦良格号锈迹斑斑,状态很差,丝毫不像一艘随时能打的战舰。
2014年的俄罗斯海军已经非常虚弱,整个俄罗斯海军,能够开出港口的,5000吨以上水面作战舰只有:急需进港大修的库兹涅佐夫号大型航母一艘,基洛夫级彼得大帝号核巡洋舰一艘,光荣级巡洋舰3艘,现代级驱逐舰3艘,无畏级反潜驱逐舰6艘,5000吨以下的水面舰也不多,只剩下核潜艇尚有一定战斗力和威慑能力。
这其中,太平洋舰队能开出港的军舰:光荣级瓦良格号巡洋舰、2艘现代级驱逐舰、4艘无畏级大型反潜舰,水面舰规模和战斗力大致相当于中国海军一个驱逐舰支队。——中国海军的驱逐舰支队现在通常由4艘驱逐舰、4艘护卫舰组成,例如南海舰队某驱逐舰支队下辖2艘052C型防空驱逐舰、2艘052B型通用驱逐舰和4艘054A型反潜护卫舰,一个支队所提供的防空、反潜能力就已超过俄军整支太平洋舰队。
北方舰队实力最强,现在能执行任务的大中型水面军舰有库兹涅佐夫号大型航母、基洛夫级彼得大帝号核巡洋舰、光荣级乌斯季诺夫号巡洋舰、以及1艘现代级驱逐舰和2艘无畏级反潜驱逐舰,作战实力基本相当于太平洋舰队加上一艘大型航母。
波罗的海舰队的状况比黑海舰队更差,现在只剩下一些小型护卫舰、导弹艇,配合岸舰导弹部队守卫海岸,已失去远海作战能力。
基洛夫级巡洋舰排水量2.5万吨,苏联共造4艘,现在只有彼得大帝号在役。拉扎号是第二艘,原名伏龙芝号,1984年入太平洋舰队,94年起停用,98年封存退役。俄军2011年计划重启该舰,将于今年年末进港改装,最新消息是只做大修,没有新武器系统更新,2018年服役。该舰属于海上恐龙,不足为惧。
现代级导弹驱逐舰是目前唯一有战斗力的大型多用途导弹驱逐舰,排水量8000吨,配备8枚超音速反舰弹和两座中程舰空导弹发射架,1980年代开始服役,共建造22艘,目前已退役11艘,另出售中国4艘,俄军目前拥有7艘现代级,但只有3艘能够出海,剩下的在“永久大修”中。
俄罗斯国防部已批准研发领袖级大型导弹驱逐舰,计划建造6艘,该舰配备P-800宝石超音速反舰导弹,具有反导能力的最新防空导弹系统S-500。领袖级用于取代目前在役的现代级和勇敢级驱逐舰。按俄海军这些年的造舰能力,估计普京总统退休前该舰能服役。
俄罗斯军队整体实力正在恢复,但因为前十几年受过严重内伤,军舰老化严重,国内造船能力又迟迟未能恢复,所以俄海军仍在苦苦挣扎。再加上俄罗斯经济受到国际市场能源和原材料价格的影响太大,自身工业体系还不完善,重振海军之路着实艰难。
如果战略需求、资金预算和技术条件均按照想象中的一帆风顺,至2018年,黑海舰队将成为拥有一艘经过现代化改装,12000吨的光荣级导弹巡洋舰;3艘4000吨的1135.7型导弹护卫舰;6艘基洛夫636型常规柴电潜艇等舰艇组成的现代化小型舰队。
突然,晴天霹雳,油价暴跌了!!!
受多种因素影响,从年中起国际原油油价持续下跌超过30%,按俄罗斯财政部测算,原油价格要维持在100美元以上才能支持普京的十年扩军计划,但现在油价已跌破每桶70美元。普京对此会作出何种决策?我们拭目以待。
⑦ 300亿大单!中韩船企争抢俄罗斯15艘破冰型LNG船订单
俄罗斯能源巨头Novatek价值300亿元的一系列15艘破冰型LNG船大单已经引发了中韩船企的激烈竞争。大宇造船和现代重工的合并让原本拥有最大优势的大宇造船变得有点微妙。而除了韩国三大船企外,凭借和俄罗斯的合作关系和成本优势,中国船企也将有机会参与竞争并有望揽获部分订单。
据悉,Novatek此前已经与俄罗斯远东船舶修造中心(FESRC)旗下的红星造船厂(Zvezda)签署了初步协议,将为Arctic LNG2项目建造一系列15艘破冰型LNG船,计划在2022年至2023年交付。
不过,由于红星造船厂本身没有建造交付LNG船的经验,也尚未完全掌握破冰型LNG船建造技术。因此需要在拥有先进建造技术的海外船厂完成相当一部分工程之后,再运到红星造船厂进行后续工程。预计红星造船厂将在今年6月之前选定技术合作伙伴。
Novatek这批Arc7破冰型LNG船每艘造价约为3.16亿至3.18亿美元,总价值高达44.5亿美元(约301亿元人民币)。Novatek将进行招标,选择一些船东作为这批LNG船的船东,并与船东签署租船合同,预计俄罗斯国有航运公司Sovcomflot将会获得很大一部分订单。
据悉,Novatek的这笔订单引发了中韩船企的激烈竞争。韩国船企在建造破冰型LNG船方面具有很强的市场竞争力,因此对这笔订单充满期待。据了解,韩国三大船企大宇造船、三星重工、现代重工为了承接这批订单,正在进行私下协商。
有消息称,韩国大宇造船近期已经致函参与其15艘Arc7级破冰型LNG船的全部合作方,要求这些合作方不要透露技术细节。
大宇造船目前是全球唯一具备破冰型LNG船建造技术与经验的船企,Novatek主导的北极Yamal LNG项目15艘Arc7破冰型LNG船全部由大宇造船建造,其中11艘已经成功交付。因此,大宇造船在Novatek的Arctic LNG2项目竞争中原本处于最有利的地位。
不过,随着大宇造船计划与现代重工合并,这使得情况变得更加复杂。消息人士透露,Sovcomflott内部人士对于大宇造船将被现代重工重组,是否能按期完成这批订单感到忧虑。而直到此次合并完成,大宇造船与现代重工都能够分别在市场上销售各自的交付船位。
除了大宇造船以外,三星重工也不甘落后,正在以建造过破冰船和LNG船的实力和业绩为基础,争取这批订单。
现代重工则一直是红星造船厂的国际合作伙伴,早在2016年就已开始和红星造船厂合作。2017年,现代三湖重工与红星造船厂成立船舶工程与项目管理合资企业Zvezda-Hyundai,在船舶设计、市场营销、员工和培训等领域提供支持。
竞争Novatek这批订单的不止有韩国船企,还有中国船企。韩媒认为,虽然中国在技术方面落后于韩国,但以低廉的人工成本为基础,很可能会展开低价竞争,再加上俄罗斯和中国正在围绕北极开发增进合作关系,特别是中国是俄罗斯LNG的最大进口国,这些因素都将会对这批订单的竞争造成很大影响。
⑧ 前苏联有多少造船厂
大型船厂(建造军用船只的)有十几个。
前苏联有三大造船基地:一是乌克兰黑海沿岸的尼古拉耶夫市,二是俄罗斯波罗的海沿岸的圣彼得堡,三是北冰洋沿岸的北德文斯克市.黑海地区:黑海造船厂(尼古拉耶夫斯克),红色索尔沃莫造船厂,捷涅诺尔造船厂波罗的海地区:波罗的海造船厂,列宁格勒海军部造船厂,列宁铁匠铺造船厂,日丹诺夫造船厂,北方造船厂北德文斯克和科拉半岛地区:北德文斯克造船厂,远东地区:阿穆尔共青城造船厂,哈巴罗夫斯克造船厂Ps.按照苏联当时的习惯,通常是在某设计局所在地选择建造工厂。
具体有很多,目前只记得一部分,有关资料过几天尽量补充,资料在家里没带出来。
⑨ 俄国现在的经济发展困难,计划研制出一艘核动力航母,未来能实现服役吗
未来肯定能,但那起码是四十年后的事。
未来二十年不可能,除非在经济方面有极大的跃进。
首先我们需要知道一艘大型核动力航母(10万吨级)单单造价超过就100亿美金,俄罗斯的军费不到600亿美金,让俄罗斯拿军费的6分之一去造一个核航母?结局想多难看就有多难看。
退一万步说,俄罗斯各军种的一把手都同意勒紧自己的裤腰带去造这个核航母,可光造个航母出去让人当靶船吗?一个赶得上“潮流”的核动力航母群,护卫舰驱逐舰舰载机核潜艇,俄罗斯一年军费扔进去都不够。
其次,俄罗斯没有造核航母的经验,苏联人的乌里扬诺夫斯克号核航母的蓝图现在还在乌克兰人手里,从零开始设计,验证,到定项,没个几十亿别指望出得来,而且俄罗斯上将造船厂的船坞撑死造个7万吨的船。说难听点,现阶段的俄罗斯别说造航母,就算要扩船坞,也足够让普京挠头。
⑩ 俄罗斯有哪些军工造船厂
俄罗斯造船厂日丹诺夫造船厂(北方造船厂,圣彼得堡北方造船厂前身)海军上将造船厂共青城造船厂红色索尔莫沃造船厂(现以生产民品为主)扬塔尔造船厂波罗的海造船厂