‘壹’ 俄罗斯有哪些汽车品牌
说到俄罗斯是我们每一个人都熟悉的大国,这个社会主义国家制度是联邦共和立宪制。有100多个民族构成。它的前身就是苏联。在二战时期苏联式社会主义改革最为成功的一个,比较强大的国家。现在世界各地,科技都有了飞速的进步和发展。每一个国家都有着自己国家的特色。因为发展方向的不同,所做出来的产品也有很大的区别,像俄罗斯汽车的品牌有这么一些。伏尔加,拉达。莫斯科人。尼瓦。这些都是比较出名的俄罗斯品牌。
除了这些知名的品牌,在苏联还有很多品牌的汽车作为一个发展大国,他们的科技也在不断的进步。
‘贰’ 长城汽车俄罗斯发动机工厂正式奠基,计划2022年底前投入运营
11月25日,长城汽车在俄罗斯举办了发动机工厂奠基仪式。据悉,长城汽车俄罗斯发动机工厂位于其俄罗斯图拉工厂内,地处俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园。该工厂占地面积超过10000平方米,规划年产能8万台发动机,计划2022年底前完成建设并投入运营,未来长城汽车在俄90%以上车型所搭载的发动机都将在这里生产。
长城汽车俄罗斯图拉工厂;图片来源:长城汽车
此次奠基的俄罗斯发动机工厂亦是长城汽车布局全球供应链,深耕俄罗斯本地化战略的重要一环。2020年9月,长城汽车与俄罗斯联邦工业和贸易部签署的特别投资合同(SPIC),长城汽车承诺投资总额424亿卢布(约合人民币37亿元),实现汽车和核心零部件的本地化生产,从发动机工厂开始,加强并深化汽车产业链本地化。据称,长城汽车是第一个,也是迄今为止唯一一个与俄罗斯工业贸易部签署了SPIC进行本地化生产的中国品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
‘叁’ 俄罗斯汽车品牌有哪些
俄罗斯的汽车品牌有伏尔加、拉达、GAZ、莫斯科人、卡瓦斯等等。
Moskvich(莫斯科人)是前苏联一家汽车制造厂,汽车厂成立于1930年,上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位,曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。Moskvich与1947年生产首批Moskvich汽车,之后随着市场上的热销,市占率越来越高渐渐成为苏联汽车业的第一大厂。
由于Moskvich的汽车厂在设计之初就明确的建造为高度集中的综合性大厂,把冲压、铸锻、焊接、油漆等生产步骤全部集成在一起,而使产品改型极端困难。再加上90年代的经营不善,汽车服务保障不尽人意,品牌声望大幅下降 使销售量直线下降。
经营现状
由于Moskvich汽车厂有60%的股份是国家控制,而债务大部分也是欠俄罗斯财政部的,因此俄罗斯政府一度试着挽救Moskvich,但还是无法挽救他的命运,最后于2003年全面停产,Moskvich也渐渐的消失在人们的记忆里。
‘肆’ 俄罗斯最大坦克厂乌拉尔车辆厂制造了那些坦克
乌拉尔车辆厂是世界百强的大型军事工业公司,是当今世界上研制和生产军用、民用机械产品的最大企业之一,也是俄军坦克、装甲车辆的主要供货企业,是俄罗斯最大的工业联合体之一。
乌拉尔车辆厂具有雄厚的技术基础、人力资源和先进的生产设备,在莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克和其他城市拥有20多家企业和研究机构,300多家合作企业。
该企业的命运与俄罗斯的国家历史紧密地联系在一起。
乌拉尔车辆厂于1817年9月8日投产。在将近200年的时间里,该企业积累了丰富的经验,研发、掌握了独一无二的技术。
不过,当时的乌拉尔车辆厂叫梅尔科夫采金厂。它是根据根据叶卡捷琳堡工厂总管理局的指示,处理当地金矿的工厂,在矿脉采尽之前的12年里,企业向当时的帝俄国库上缴了大量财富。
金矿采尽后,梅尔科夫采金厂被关闭和废弃。一位在帝俄工厂任职的英国工程师P•E•特特注意到这个被遗忘的综合体,在这里重新成立一家生产各种机器的私营企业。
梅尔科夫工场后来成为19世纪末是俄国八大最佳企业之一。它生产的产品:蒸汽机和锅炉、金属加工车床、起重机、牵引机、轧制机、采金挖掘机质量上乘,供不应求。
1917年十月革命和国有化之后,工厂保留了机器制造专业。1928年被命名为“金属工人”机器制造厂。
从伟大的卫国战争第一天起,“金属工人”机器制造厂就开始根据军事订货铸造迫击炮弹弹体,制造迫击炮。
1941年秋季和冬季,从莫斯科、波多尔斯克和斯大林格勒疏散过来的其他苏联工业企业被安置在生产厂房里。在开始安装设备39天以后,乌拉尔车辆厂制成并向前线输送了第一辆T-60轻型坦克。
根据苏联最高统帅部的决定,在生产T-60坦克的同时,工厂从1942年4月开始生产具有更高作战性能的T-70轻型坦克。在战争初期生产了1238辆T-60和T-70轻型坦克。
从1942年下半年起工厂生产T-34中型坦克。T-34被证明为第二次世界大战中最好的坦克。
到战争最后该厂还为T-34坦克和采用坦克底盘的SU-85、SU-100自行火炮的走行部分生产了7437套各种部件。
该厂还为T-34、SU-85、SU-100、IS-152、IS-2和IS-3的装甲车体生产了16451套零部件。
战后,企业继续生产国防产品,无论是上世纪50-60年代生产的T-54/55坦克还是70年代开始生产的T-72坦克都声名显赫。
1960年代企业进行了重大改造,除生产坦克外,还生产反坦克布雷车、履带式布雷车、2K11“圆环”防空导弹系统底盘。
乌拉尔车辆厂还设计、制造和批量生产了全球闻名的战后第二代自行火炮——“金合欢”、“郁金香”、“风信子”。
1980年代末,企业生产了第三代自行榴弹炮——2S19“姆斯塔河-S”,并成为苏联陆军打击力量的基础。
后来推出的T-90系列坦克则打开印度等海外市场。
T-95坦克
继T-90之后,该厂又推出了装备135mm坦克炮的新型T-95坦克。该厂还研制并批量生产其他一些战车,如IMP-2MA清阵车、BREM-1装甲抢修车和MTU-72架桥车等。
但俄军对坦克需求大幅减少,国内订单持续萎缩,俄军认为,包括T-90在内的坦克装备都是以T-72坦克为基础研制的,这种平台已经过时。
因此2011年俄国防部宣布停止采购T-90坦克,让该厂失去军方的巨额订单。
为满足军方对最新坦克的需求,乌拉尔车辆厂2011年开始研制以“阿尔马塔”通用履带式平台为基础的全新坦克。
按计划,2015年开始批量生产,2020年前俄武装力量将换装2300辆这种坦克。
今天的乌拉尔机车车辆制造厂是俄罗斯唯一批量生产坦克及底盘研制战车的制造商,是2020年前"发展俄罗斯联邦军事工业联合体"联邦目标计划的主要执行企业之一。在过去几年中,乌拉尔机车车辆制造厂科研生产联合体公司积极展开了新一代特种装备项目研制。
‘伍’ 俄罗斯汽车都有什么品牌
1、GAZ
俄罗斯GAZ集团成立于1930年,是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物。GAZ位于俄罗斯下诺夫哥罗德地区,生产有颇受小生意人青睐的轻卡Gazelle,和曾经作为俄罗斯官员御驾的Volga轿车等车型,但Volga车的地位正在逐渐被奔驰车取代。
2、Lada(拉达)
拉达是俄罗斯最大汽车制造厂——伏尔加旗下的汽车品牌,2009年2月正式停产。在上世纪60年代苏联从意大利引进了车型,上世纪80年代曾一度做过北京的出租车,后因外观差被夏利取代。
3、Kamaz
KAMAZ也是俄罗斯的汽车公司,是重型柴油车泵、阀产品的专业制造商,主要产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、克拉斯KRAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列。产品销往俄罗斯联邦、东欧等国。
4、阿维托托尔
阿维托托尔(Avtotor),俄罗斯汽车品牌,创建于1996年,公司位于俄罗斯加里宁格勒地区,是历史上最大的汽车生产商之一,品牌包括宝马、雪佛兰、悍马、克钦独立军等。
5、Moskvich(莫斯科人)
这是前苏联一家汽车制造厂,汽车厂成立于1930年,上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位,曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。Moskvich与1947年生产首批Moskvich汽车,之后随着市场上的热销,市占率越来越高渐渐把Moskvich推上苏联汽车业的第一大厂。
‘陆’ 现代汽车收购通用汽车俄罗斯退役工厂
现代和起亚在俄罗斯都已经有工厂,每年的制造能力超过20万辆。2019年,这两个品牌在俄罗斯共销售了40万辆汽车。
截至目前,现代汽车在俄罗斯销售的名图如下:Solaris、Creta、Elantra、i30N、Sonata、Tucson、SantaFe、Palisade以及H-1客货车。
据透露,与去年相比,俄罗斯市场将面临大约10%的下降,达到155-166万辆,现代汽车的目标是销售16.3万辆。与此同时,负责跟踪俄罗斯新乘用车和轻型商用车销售情况的欧洲商业协会(AEB)预计,今年俄罗斯汽车市场总体将下降13.5%,达到152万辆。
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‘柒’ 丰田汽车在俄罗斯有厂吗
丰田2007年在俄罗斯圣彼得堡建立第一家丰田工厂,截止2012年年产量达5万量规模(实际产量2万量)2013年9月向该厂追加1.8亿美元投资扩建(主要是扩建RAV4生产线),计划将产能扩大到10万量规模。
‘捌’ 俄罗斯车系有哪些品牌
俄罗斯车系的品牌有:
1、伏尔加:
伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”,当时的伏尔加汽车知名度很高,但随着汽车市场的不断优化和发展,原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。
‘玖’ 俄罗斯有什么品牌的汽车
俄罗斯汽车品牌有伏尔加、拉达、莫斯科人、卡玛斯、GAZ等。以下部分介绍这些车:1、伏尔加伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。2、拉达汽车拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂—伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感是伏尔加的当家“花旦”。
‘拾’ 俄罗斯国内有几坦克工厂
俄罗斯国内有2个坦克工厂。乌拉尔机车车辆厂和车里雅宾斯克车辆厂,这两个工厂几乎承包了前苏联/俄罗斯全部型号的主战坦克,包括T-34、T-72、T-90等。