为什么俄罗斯交通线呈东西走向

Ⅰ 俄罗斯铁路线的特点

总体来说，俄罗斯铁路网的分布特点是南部密集，越往北越稀疏，极北部基本没有铁路分布，整体随领土呈东西走向。由于欧洲部分人口众多，经济比亚洲部分发达，因此铁路网欧洲部分比亚洲部分密集。

原因很好理解，俄罗斯地理位置偏北，绝大部分属亚寒带大陆性气候，冬季漫长而严寒，越往北气温越低，冻土层越厚，覆盖有茂密的原始森林（尤其是西伯利亚），不利于建立居住点和修建铁路。

而且俄罗斯境内水资源丰富，三大河的流向均为从南向北，流入北冰洋，中下游支流众多，这也是北部地区不便于修建铁路的一个原因。

Ⅱ （地理）简述俄罗斯主要铁路干线是东西走向的主要原因. 谁帮我简述下.

首先,俄罗斯首都莫斯科在西部,并且西部是平原,地形平坦,位于中纬度地区,适宜人居住;而在东部有平原,高原,山地,河流交错纵横,适合发展交通运输业,所以有了西伯利亚大铁路和贝阿铁路的修建.这是2个原因.如果还要说原因的话,就是历史原因了.

Ⅲ 俄罗斯国内交通运输以铁路为主，河运不占主要地位，分析其原因，

俄罗斯领土东西绵长，工业重心在欧洲部分，矿产能源等自然资源主分布在亚洲部分，国内运输主要货运流向为东西向，河流虽多，但结冰期长且多为南北流向与东西货运流向不一致。

Ⅳ 西伯利亚大铁路沿东西方向分布在俄罗斯南部的主要益处

西伯利亚大铁路是世界上最长的铁路，修建于1904年7月13日，历时13年才完工。它穿越乌拉尔山脉，在西伯利亚的针叶林上延伸，几乎跨越了地球周长1/4的里程；它将俄罗斯的欧洲部分、西伯利亚、远东地区连接起来。其中欧洲部分约占19.1%，亚洲部分约占80.9%，共跨越8个时区、3个地区、14个省份。铁路设计时速为80公里，从莫斯科到达终点站海参崴共9288公里，需要七天七夜的时间 。
西伯利亚大铁路曾经被称为俄罗斯的“脊柱”、连接欧亚文明的纽带，对俄罗斯乃至欧亚两大洲的经济、文化交流产生过举足轻重的影响。特别是第二次世界大战期间，这条铁路为苏联打败德、日法西斯作出了卓越的贡献。

二十世纪三十年代完成全部复线工程。1929年开始电气化工程。全线运量西段大于东段，其中尤以鄂木斯克至新西伯利亚间（长627公里）最为繁忙。主要运输煤炭、木材、矿石、建材、金属及粮食等，具重要经济和战略意义。

Ⅳ 为什么美国与俄罗斯的铁路都是东西向为主

美国和俄罗斯的铁路以东西向为主是因为他们有着比较特殊的地理条件。

美国最为着名的是太平洋铁路，由于美国的地理特点是东西横跨两洋，所以两洋之间的运输需求比较大，光靠航空、公路等很难满足，航运也有限制，所以有比较多的干线铁路实属正常。而美国南北向的铁路由于美国中部是大平原，所以完善的公路网已经将主要的物流完善了。而两洋沿岸是有铁路线的。

而俄罗斯的铁路最为着名的应属西伯利亚大铁路，西伯利亚大铁路由于是连接俄罗斯远东地区和欧洲地区的最重要的铁路线，其需要连接的两段正好是一东一西，外加上这条铁路确实是俄罗斯境内最长的铁路，而这条铁路在世界经济贸易、国际政治上有着比较大的影响力。所以令人印象深刻。但是俄罗斯欧洲地区的铁路东西方向、南北方向都有，而西伯利亚地区的俄罗斯铁路除了西伯利亚铁路，几乎没有。因为西伯利亚地区地形崎岖、冻土多，不适合建造铁路，西伯利亚北方地区也是苦寒之地，没有建造铁路的必要。

Ⅵ 俄罗斯的东欧平原和西西伯利亚平原的铁路东西走向的原因是什么

俄罗斯的东欧平原和西西伯利亚平原的铁路东西走向的原因是:俄罗斯东部的资源要大量运往西部欧洲部分；西伯利亚地区人口稀少，欧洲部分人口稠密，经济发达，客货流主要是东西方向。

Ⅶ 归纳俄罗斯铁路干线的分布特点，举例说明铁路与城市的主要原因是什么

主要分布在俄罗斯南部和东部。南部和东部城市密集，与铁路线一样分布在南部，如西伯利亚大铁路。

a、俄罗斯领土面积大，居世界第一位，蕴藏着丰富的资源。

b、各地相距遥远，交通联络困难。

c、俄罗斯纬度高，气温低，冬季多冰雪，冰雪是俄罗斯水的主要来源。

d、地形以平原为主，平原占70%。

e、纬度高，气温低，喝高度酒能祛寒。

(7)为什么俄罗斯交通线呈东西走向扩展阅读

俄罗斯人口达1.42亿（2009年），由于历史的原因，全国将近4/5的人口和大多数城市分布在欧洲部分。

俄罗斯首都莫斯科位于东欧平原中部，是俄罗斯第一大城市和政治、经济、文化、交通中心，也是世界着名大城市之一。城市道路以克里姆林宫和红场为中心，呈放射状、环状分布。

俄罗斯是农牧业并重的国家。俄罗斯耕地面积广大，主要分布在东欧平原中部和南部，东欧平原的伏尔加河流域是主要农业带。主要农产品有谷物、向日葵、亚麻、甜菜、马铃薯等。畜牧业以饲养牛、猪、羊为主。

俄罗斯交通运输业以铁路和公路为主，铁路、公路、航空、水运及管道运输都很发达。铁路以莫斯科为中心，呈放射状分布，欧洲部分比亚洲部分密集。西伯利亚大铁路横贯亚欧大陆，被称为亚欧大陆桥。

Ⅷ 为什么俄罗斯的铁路线西密东疏

因为俄罗斯的城市和人口基本上都集中在西边欧洲部分，东边地广人稀。

Ⅸ 俄罗斯交通运输以铁路为主,而不是河运,为什么

俄罗斯乌拉尔以东的河流主要是南北走向，而俄罗斯远东运输线是东西走向的，所以河运行不通，更何况西伯利亚的河流年年封冻，近距离的狗拉雪橇还行，远距离的狗就得冻死了。所以西伯利亚大铁路就成了俄罗斯中部和东部最重要的运输方式。西部的话卡拉半岛以南河运走向还是可以的，但是封冻的问题无可奈何，铁路还是扮演了主角。
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Ⅹ 俄罗斯铁路多为东西走向的原因

建设铁路需要考虑经济成本和实用效率，俄罗斯的大城市主要集中在国家的西部，而一些资源的开采是在西部像西伯利亚这样的地区进行的，所以为了高效运输和联系东西部的原因，俄罗斯的铁路多为东西走向。