‘壹’ 中国哪个省靠近俄罗斯
中国与俄罗斯接壤的省区有四个,分别是新疆、内蒙古、黑龙江和吉林。
其中,新疆与俄罗斯接壤的地方只有几十公里长,而且是横亘的阿尔泰山脉,其附近没有大城市。
内蒙古自治区与俄罗斯接壤的城市有两个,分别是满洲里市和额尔古纳市。满洲里市中心距离国境线直线距离是4.4公里。
额尔古纳市,距离国境线58公里。额尔古纳市辖区内有两个中俄口岸,分别是黑山头、室韦。
内蒙古的黑山头、室韦口岸隶属于满洲里海关。满洲里海关的行政级别要比满洲里市高。
与中国三个省接壤,分别是。
1、黑龙江省:绥芬河市,东宁市。
2、吉林省:珲春市。
3、内蒙古:满洲里市。
黑龙江,中华人民共和国省级行政区,简称“黑”,省会哈尔滨,位于中国最东北部,中国国土的北端与东端均位于省境。东部和北部以乌苏里江、黑龙江为界河与俄罗斯为邻,西接内蒙古自治区,南连吉林省。介于北纬43°26′~53°33′,东经121°11′~135°05′之间,南北长约1120公里,东西宽约930公里,属温带大陆性季风气候。
‘贰’ 靠近俄罗斯边境的中国城市
1、绥芬河市
绥芬河市,是牡丹江市的5个县级市之一,驻地绥芬河镇。唐称“率宾水”,金称“苏滨水”、“恤品水”,明称“速频江”、“恤品河”,清代始称“绥芬河”。绥芬河市因境内的绥芬河而得名,绥芬河是一座风光秀丽的边境山城,东与俄罗斯滨海边疆区接壤,边境线长27公里,辖区面积460平方公里,总人口69607人,下辖绥芬河镇、阜宁镇。
2、东宁市
东宁市,是黑龙江省直辖,牡丹江市代管的县级市。东宁市地理坐标为东经129°53′—131°18′,北纬43°25′—44°35′,位于黑龙江省东南部,东与俄罗斯接壤,边境线长179公里,南与吉林省延边朝鲜族自治州汪清县、延边朝鲜族自治州珲春市相邻,是东北亚国际大通道上重要的交通枢纽。
是国家一类陆路口岸。东宁于清末设治,2015年12月,东宁撤县设市。
3、珲春市
珲春市,隶属于吉林省延边朝鲜族自治州,地处吉林省东部,延边朝鲜族自治州东南,政区以珲春岭为界与俄罗斯滨海边疆区的哈桑区接壤,边境线全长246千米;西南以图们江为界与朝鲜咸镜北道相邻,边境线全长139.5千米。
北部以老爷岭为界与汪清县毗连,西北角与图们市相连,东北与黑龙江省东宁市相邻。介于东经130°03′21″—130°18′33″,北纬42°25′20″—43°30′18″之间,总面积5145平方千米。
4、密山市
密山市隶属于黑龙江省鸡西市的县级市,位于黑龙江省东南部。东与虎林市毗邻,南与俄罗斯隔兴凯湖相望,西与工业重地鸡西市为邻,北与七台河市相接。拥有兴凯湖国家自然保护区,铁西自然保护区,蜂蜜山等旅游景点。截至2014年,密山市辖7镇9乡,人口43.38万。
5、黑河市
黑河市,黑龙江省地级市,位于黑龙江省北部,小兴安岭北麓,境内群山连绵起伏,沟谷纵横,地势西北部高;属寒温带大陆性季风气候。全市总面积68726平方千米,下辖1个区、3个县级市、2个县;2018年总人口159.3万人。
黑河市历史悠久。据考古证明,早在旧石器时期就有人类在此地活动,形成古代土着民族的基础。黑河市境内黑河口岸与俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望,是1982年经国务院批准恢复的国家一类口岸。
‘叁’ 我国与俄罗斯接壤的边贸城市有哪些
1、绥芬河口岸
绥芬河口岸位于黑龙江省绥汾河市,滨绥铁路与俄罗斯远东铁路的交轨出,是黑龙江省唯一的对俄边境铁路口岸,也是我国对俄经贸的重要口岸之一。绥芬河距俄滨海边疆区对应的波格拉尼奇内铁路口岸国境站格罗捷阔沃26公里,距俄远东铁路枢纽乌苏里斯克市123公里,距俄方西伯利亚铁路重点、滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克230公里,距俄方远东最大的海运港口东方港369公里。该铁路口岸地处要道,陆海联运克到达日本的新泻、横滨,韩国的釜山,美国的西雅图等地区,处于东北亚经济区中心位置,市黑龙江省对外经贸的主通道,的原有时十分突出。
(1)绥芬河铁路口岸
绥芬河铁路口岸建于1899年6月,1900年至俄乌苏里斯克区间开始通车,距今已经有百年多历史。1994年1月经中俄两国政府确认为国际铁路客货运输口岸,2003年5月经国务院批准开展口岸签证工作。绥芬河铁路口岸现为一等客货运输站,主要办理国际联运货物运输河国际、国内旅客运输,以及自站货物的到发、装卸等作业。现有南、北两个站场,共占地27万多平房米,有线路84条,年设计综合运输能力1000万吨;国际旅客候车室各一座(位于南站场)。
该口岸进出口货运量约占黑龙江省口岸进出口货运量的80%。2006年完成758.1万吨,增长2.1%,创历史新高;出入境人员实现54.4万人次,减少2.7%。
(2)绥芬河公路口岸
绥芬河公路口岸位于绥芬河市东部,是301国道(绥满公路)的起止点,距俄对应口岸城市波格拉尼奇内区16公里,距俄远东地区陆路将同枢纽乌苏里斯克市120公里,距俄纳霍德卡河东方港270公里。该口岸1988年2月经国务院批准开展临时汽车过货运输,1994年1月经中俄两国政府确认为国际客货运输口岸,2000年9月经国务院批准作为国家一类口岸正式对外开放,目前实行6天12小时无午休工作制。口岸通道现场占地15万平方米,旅检通道9条、货检通道4条;建有集装箱自动检测设备和万米海关监管仓库,口岸设计运能为年过货物100万吨,过客50万人次。2006年进出口货运量完成26万吨,减少8.9%;出入境人员实现62.9万人次,减少5.1%。
目前绥芬河公路口岸已正式开通绥芬河-波格拉尼奇内、绥芬河-乌苏里斯克、绥芬河-符拉迪沃斯托克、牡丹江-乌苏里斯克、哈尔滨-符拉迪沃斯托克公路客运线路,开行27对旅客班车。
2、东宁公路口岸
东宁口岸是1989年12月经国务院批准对外开放的国家一类口岸,1990年3月经中苏两国政府换文确认为双边公路汽车运输口岸,同年5月正式开通使用。1992年12月经中俄两国政府换文确认开展旅客运输,陆续开通客运和旅游业务。该口岸通道位于黑龙江省东宁县,与对应的俄滨海边疆区波尔塔夫卡公路口岸隔瑚布图界河想望。瑚布图河架有永久性桥梁,连接双方口岸过境公路,距俄方十月区政府所在地波科洛夫卡34公里,距俄远东最大的海港城市符拉迪沃斯托克54公里。
该口岸封闭监管区占地6.2万平方米,设处境检查通道6条,入境检查通道3条,车辆检查通道2条。货检区设出入境检查通道各2条,口岸新建设施货运检查通过能力达120万吨/年,客运检查通过能力达60万人次/年。目前,东宁公路口岸已实行6天12小时无午休工作制。2006年进出口货运旅.6万吨,减少0.5%;出入境人员53.6万人次,减少13.8%。
3、同江水运口岸
同江水运口岸现由东、西两个作业区组成、西部作业区简称西港,即未扩大开放钱的同江水运口岸,是1986年3月经国务院批准对外开放的国家一类口岸,同年5月正式开通使用,1994年1月经中俄两国政府确认为国际客货运输口岸。该港口位于黑龙江省同江市境内松花江、黑龙江交汇处南岸,与俄犹太自治州对应口岸下列宁斯阔耶隔江相距35公里,与俄哈巴夫斯克边疆区哈巴罗夫斯克港口水上距离272公里。该港口江面宽阔,水深流缓,是松花江最末端港口,也是中外国际船舶进出松花江河运口岸的必经之路,为江海联运的始发港之一。现有深水泊位5个,可停靠3000吨级的船舶,通航期6个月。西港港区占地面积1260平方米,备有港口装卸设备23台套,港内铁路专用线3条1.81公里,港外铁路专用线2.62公里,年吞吐货物能力70万吨。
东部作业区简称东港,为该口岸扩大开放港口,1988年12月经国务院批准惊醒冰封期临时汽车运输,1995年经交通部批准开展明水期临时汽车轮渡运输。该港口位于同江市区东北38公里的哈鱼岛西北端,距俄对应口岸下列宁斯阔耶港仅3公里,距俄哈巴罗夫斯克港240公里,有较强的地缘优势。港区占地面积25万平方米,现有3个泊位和460平方米气垫船基地,硬化场地道路及查验通道2万平方米。港口至同江的38公里铁路专用线已完成铺轨,2007年可正式通车运营。该港口明水期开展船舶运输、汽车轮渡运输,冰封期开展冰上汽车运输,流冰期开展气垫船运输,基本实现了全年通关。
该口岸2006年进出口货运量完成54万吨,比上年增长23.6%;出入境人员实现9.7万人次,比上年增长44.7%。
1、黑河水运口岸
黑河水运口岸是1982年1月经国务院批准对外恢复开放的国家一类口岸,1983年3月经中苏两国政府换文确认为边境地方贸易口岸,1986年9月经中苏两国政府补充换文确认为国家贸易口岸,当月正式对外恢复开通使用,1990年3月经中国与苏两国政府换文确认为国际客货运输口岸。2004年4月经国务院批准开展口岸签证工作。该口岸位于黑龙江省北部边陲,中俄界河黑龙江上有末端南岸黑河市内,隔江与俄阿穆尔州首府布拉戈维申斯克口岸相对,双方货运码头相距3500米,客运码头相距750米。由该口岸经布拉戈维申斯克可与俄西伯利亚大铁路河贝阿铁路连接,经其空中航线可与俄国内各大城市相通;由该口岸沿黑龙江水道下行,还可抵达俄远东各港口直至日本海沿岸各国港口。
黑河水运口岸早在1858年即成为我国对俄贸易口岸,1957年恢复通商,开展边境小额贸易。现已成为贸易、旅游以及国际旅客服务的多功能口岸、口岸运输方式多元化,四季运行:明水期开展水上船舶运输河轮渡运输,冰封期开展冰上汽车运输,流冰期开展气垫船运输和航空运输。现有客、货运码头及明水期汽车渡轮与冰封期汽车运输兼用码头各1处,拥有千吨级泊位12个。货运码头岸线长612延长米,年货物吞吐能力120万吨。客运码头岸线长98延长米,路建通道14条,年过客能力00万人次。
该口岸2006年进出口货运量完成29.7万吨,比上年减少33.2%;出入境人员实现108.1万人次,比上年增长26%,首次突破百万人次。
2、密山公路口岸
密山公路口岸是1989年4月经国务院批准对外开放的国家一类口岸,1992年10月经中俄两国政府换文确认为双边公路客货运输口岸,1993年5月正式开通使用。1994年1月经中俄两国政府再次确认为双边客货运输口岸。该口岸位于黑龙江省东南边陲密山市档壁镇,中俄界湖兴凯湖的西北岸1.5公里处,距密山市38公里,距内陆中心城市鸡西市约100公里。与俄滨海边疆区对应口岸图里洛格隔白棱河相望,相距仅有1公里,距俄最近城市卡缅雷博洛夫64公里,距俄远东地区重要交通枢纽河贸易中心乌苏里斯克150公里,距俄滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克260公里。
该口岸基础及配套设施日臻完善,功能齐全。口岸现场占地面积1.4万平方米,设有4条货检通道,东侧建有2万平方米的货物仓储区。中俄双方共同在白棱河界河上修建了一座长33米、宽12米的永久性公路桥梁,可常年过客过货。该口岸年国货能力在50万吨以上,年过客能力在30万人次以上。
该口岸2006年进出口货运量完成1.5万吨,比上年减少34.6%;出入境人员实现25.6万人次,比上年减少10.8%。2007年-3月进出口货运量完成0.27万吨,比上年增长11.7%;进出境人员实现4.5万人次,比上年减少24.4%。
3、虎林公路口岸
虎林公路口岸是1989年4月经国务院批准对外开放的国家一类口岸,1992年10月经中俄两国政府换文确认为双边公路客货运输口岸,1993年5月正式开通使用,1994年1月经中俄两国政府再次确认为双边客货运输口岸。该口岸位于黑龙江省东部边陲虎林市区东南58公里处,与俄滨海边疆区对应宽马尔科沃隔松阿察河相望,相距仅有1公里,与其所在对应城市列所扎沃茨克市相距只有8公里。在黑龙江省东部延边扇状开放口岸群中,该口岸位居中点位置。正对面是俄滨海边区和哈巴边区结合部。俄着名的西伯利亚复线大铁路和与之并行的远东干线公路贯穿该地区,由此向北可深入俄罗斯腹地,向南可到达滨海便去首府符拉迪沃斯托克和纳霍德卡港,并可通向韩国、日本及东南亚。虎林市区内交通十分便利,既有省级公路贯穿全境,又有哈东铁路由此经过。
该口岸基础及配套设施日趋完善,客货通过能力不断增强。目前建有1000平方米旅检厅、250平方米双向车道货检厅,修建了1640延长米二级水泥路面口岸过境公路、5万平方米口岸现场仓储设施、近8万平方米海关监管仓库基地、2万平方米硬化地面露天货场。中俄双方共同在松阿察河界河上修建了一座长207.08米、宽13.96米,桥下可通航的永久型公路桥梁,使口岸不受季节影响,可全天候过客过货。该口岸年过货能力可达260万吨,年过客能力可达100万人次。该口岸2006年进出口啊货运完成6.5万吨,比上年增长27.3%;出入境人员实现0.76万人次,比上年增长38.8%。2007年1-3月进出口货运量完成1.7万吨,比上年增长12%;出入境人员实现0.16万人次,比上年增长0.8%。
‘肆’ 中国与俄罗斯接壤的城市
中国与俄罗斯交界的口岸城市主要有:珲春,黑河,绥芬河,满洲里。
珲春市是吉林省延边朝鲜族自治州下辖的县级市,与俄罗斯,朝鲜山水相连,三国交界的边境城市
绥芬河市是由牡丹江市代管黑龙江省直辖的县级市
黑河市是黑龙江省的下辖地级市,与俄远东第三大城市布拉戈维申斯克(海兰泡)隔江相望
满洲里是由呼伦贝尔市代管的内蒙古自治区直辖县级市和内蒙古自治区计划单列市(准地级市)
‘伍’ 中国有哪些城市和俄罗斯接壤
中国和俄罗斯交界的口岸城市有:满洲里、绥芬河、黑河、珲春。
‘陆’ 中国和俄罗斯边境上有哪些大城市
中俄边境城市有:
一、接壤的城市有:
黑龙江:绥芬河市,东宁市。
吉林:珲春市
内蒙古:满洲里市
二、隔江相望的城市有:
黑龙江:密山市、黑河市、虎林市、同江市、佳木斯
(6)中国和俄罗斯有多少个市扩展阅读:
黑河市市区爱辉以黑龙江主航道中心为界,与俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克(海兰泡)隔江相望,最近距离仅750米,是中俄4374公里边境线上唯一一座与俄首府相对应的距离最近、规模最大、规格最高的边境城市,也是“龙江丝路带”上重要的节点城市。
‘柒’ 中国有哪些城市和俄罗斯接壤
中国和俄罗斯交界的口岸城市有:满洲里、绥芬河、黑河、珲春。
‘捌’ 中国与俄罗斯交界的主要城市有哪些
满洲里、绥芬河、黑河、珲春、东宁等。
1、满洲里
满洲里是内蒙古自治区直辖县级市和内蒙古自治区计划单列市(准地级市),代管呼伦贝尔市扎赉诺尔区,是中国最大的陆运口岸城市,是国务院确定的国家重点开发开放试验区。
境内满洲里口岸是中国最大的陆路口岸。满洲里市位于内蒙古呼伦贝尔大草原的西北部,东依大兴安岭、南濒呼伦湖、西临蒙古国、北接俄罗斯。
2、绥芬河
绥芬河位于黑龙江省东南部。唐称"率宾水",金称"苏滨水"、"恤品水",明称"速频江"、"恤品河",清代始称"绥芬河"。
绥芬河是一座风光秀丽的边境山城,东与俄罗斯滨海边疆区接壤,边境线长27公里,城乡各半,下辖绥芬河镇、阜宁镇。
3、黑河
黑河市是黑龙江省的12个地级市之一,政府驻地爱辉区。位于黑龙江省北部,小兴安岭北麓,境内群山连绵起伏,沟谷纵横,地势西北部高;属寒温带大陆性季风气候。
黑河市境内黑河口岸与俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望,是1982年经国务院批准恢复的国家一类口岸。
4、珲春
珲春市隶属于延边朝鲜族自治州,是一座"水在城中,人在画中"的东北亚明珠城市。位于吉林省东部的图们江下游,是吉林省最东端的城市,也是中国唯一地处中俄朝三国交界的边境窗口城市,与俄罗斯、朝鲜山水相连,与韩国、日本隔海相望。
5、东宁
东宁市位于黑龙江省东南部,东与俄罗斯接壤,是东北亚国际大通道上重要的交通枢纽。是国家一类陆路口岸地貌呈“九山半水半分田”特征,受海洋性气候影响,温和湿润,雨热同季,水量充沛,四季分明。
‘玖’ 中俄边境城市有哪些
中俄边境城市有满洲里、黑河、抚远、绥芬河和珲春。
中俄边境城市介绍:
满洲里是因俄国人修建中东铁路而诞生的城市,它地处呼伦贝尔大草原,一直是蒙古族生活的腹地,所以它天生自带中蒙俄三种风情,与其它几个城市相比,满洲里有着一股草原的凛冽和豪放,没有河流的限制,宽广平坦的草原任由城市扩展。这里一年四季气候干爽,大风刮个不停。
黑河与俄罗斯城市的相望,是今天旅游的优势,同时也承载着一段屈辱的记忆,对岸城市那个中国名字和黑河旁边被焚毁的爱辉古城让每个望向对岸的目光都多了一份沉重的意味。
抚远位于黑龙江和乌苏里江的交汇处,这里是赫哲族世代居住的地方,有着着名的渔猎文化。这里盛产很多品种的鱼,不同的鱼又有不同的吃法,所以到抚远旅游,除了体验边贸风情,打卡东极,就是吃全鱼宴了。
绥芬河和满洲里一样,也是由中东铁路带来的,出了绥芬河进入俄罗斯一直南下就到了西伯利亚大铁路的东起点符拉迪沃斯托克。绥芬河是一个山城,城区的街道比较狭窄,在市中心,道路两侧高楼林立,把整条大街挤压得如一线之天,这让绥芬河这个不起眼的小城在街景上与大城市香港和重庆有点相像。
珲春位于中国、俄罗斯和朝鲜的交界,这里最出名的景点就是“一眼望三国”,站在防川的暸望塔上可以看到图们江在俄罗斯和朝鲜的挟持下离开中国向东南奔向出海口,这又是一个憋屈的景点。据说是当年负责立界碑的几个清兵由于喝醉了酒(一说是鸦片烟瘾犯了),把界碑抬到防川后,再也懒得往前走半步,导致如今望洋兴叹的无奈。