⑴ 为什么苏式战机在地面时机头指向都是略向下倾斜,而不是水平的
为了飞行员的视野、为了飞机的平衡等等。
首先必须指出,问题中所指的在地面时机头指向略微向下倾斜的苏式战机,其实应该指的是苏-27和米格-29第四代战斗机,实际上并非是所有苏式战机都机头略微向下的,比如我们看到米格-25、苏-25等战机,机头就是与地面呈水平状况的。再者说,实际上在地面时机头指向略微向下倾斜的,也不止是苏-27和米格-29这两款苏式战机,美国的F-16、中国的歼-10B/C战斗机也都是如此。那么为什么会出现有的战机在地面时机头指向略微向下倾斜的现象呢?这种设计有什么特别之处呢?
提升战斗力苏-27战机的机头之所以略微向下倾斜,是因为苏-27战机的机腹进气道设计模式,机头向下倾斜,机头的气流就可以以一个很平顺的状态进入机腹进气道,进入机腹进气道的空气越平顺,那么发动机的燃烧就会越充分,可以有效的提高飞机启动效率和发动机工作效率,从而为苏-27战机提供更好的推力,推力也直接影响战斗机的机动性,推力越好机动性就越高,从这里就可以解释苏-27为什么可以做出像“眼镜蛇”机动那样的高难度动作了。此外苏-27向下倾斜还可以大大改善飞行员的视野,从而提升战斗力。
⑵ 飞机为什么要倾斜着转弯,为什么不水平着转弯它是怎样做到倾斜着转弯的谢谢!
如果飞机要转弯,受到的合力必须有水平分力,而重力是竖直的,浮力是垂直机体向上的,合力(重力和浮力叠加)就是向心力;如果水平着转弯,重力和浮力叠加就无法在水平方向上产生分力,自然不能转弯。