俄罗斯为什么没有一条高速

❶ 俄罗斯高速公路限速多少

大家都知道我国的高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。 在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里。我们经常听到有人抱怨国内高速公路不高速，每次出行总是被堵在路上，这个时候我们就很好奇我们的邻国素有战斗民族之称的俄罗斯是如何剽悍的在高速上狂奔的，下面我们来简单了解一下。
我们的北方邻居俄罗斯地广人稀，大家一定认为其高速公路限速很宽松，其实不然，俄罗斯是个酒桶上的国家，稍不注意就有人酒驾，要是在这个国家不限速的话，交通事故肯定少不了。于是俄罗斯的高速公路最高限速110公里，比起我国的120公里都还慢了点，不过这也能够理解，在国内开车像是战场，很少互相让，远光灯、喇叭都成了武器。而在俄罗斯开车车主之间仿佛就是协作的关系，你安全我也安全。
不光是酒驾，常年的冰雪天气也会让公路无比湿滑，在俄罗斯开车还是慢点的好。不然的话很危险，俄罗斯的道路和中国一样，靠右行驶，基本交通规则也差不多，但是细节和感受方面却是天差地别。


(1)俄罗斯为什么没有一条高速扩展阅读：各个国家高速限速：
印度:80km/h
日本:100km/h
俄罗斯:110km/h
英国:70mi/h(约合113km/h)
伊朗:120km/h
美国:80mi/h(约合129km/h)
德国:130km/h(有些高速不限速)
俄罗斯-驾驶规则
1.注意事项
－ 俄罗斯车辆靠右行驶，与中国大陆相同。
－ 俄罗斯幅员广阔且冬季漫长，请注意配备冬季轮胎以及减速行驶车辆。
－ 由于英语非俄罗斯境内通用语言，道路标志牌为俄文显示，请提前规划好路程。
－ 无论任何时候，车辆都必须打开车灯。
－ 当地人开车速度较快，请注意行车安全。
－ 俄罗斯交规规定，不允许驾驶员驾驶肮脏的车上路。如果违反此规定，一般罚款为800~2000卢布不等。

2.环岛
－ 除非有其他标志，在环岛内，来自右方的车辆拥有先行权。
－ 环岛内的车辆拥有先行权，准备进入环岛的车辆需要及时让行。
3.路权（让路）
－ 有轨电车和公共汽车拥有先行权。
－ 当紧急车辆出动时，其他车辆需要及时给他们让行。
俄罗斯境内高速公路费用不一，如连接莫斯科到新罗西斯克的M4高速公路收费10卢布，圣彼得堡的Western High-Speed Diameter收费10卢布~30卢布不等。俄罗斯高速公路基本上均通过收费亭收费。上收费高速公路前，建议提前准备零钱付款。

❷ 俄罗斯为什么不修高速公路

俄罗斯有高速公路，只是长度很短，而且他们一般不单独称呼某一段路为高速公路。他们也有类似“高速公路”的概念，俄语叫магистраль。但不完全是我们意义中的“高速公路”，相当于我们的一级公路和高速公路的混合概念。完全符合我们意义的高速公路有：莫斯科绕城高速（全长108.90公里，正式的名称叫莫斯科环状公路），圣彼得堡绕城高速（圣彼得堡环状公路），莫斯科~彼得堡高速公路（修建中，大多数路段未通车）。
另外，俄罗斯传统上是不收通行费的，政府征收“公路基金”（汽油费中缴纳，企业税务中提取），国家负责修路。全俄罗斯“私人"修建的(非政府修建的)收费公路不足2000公路（都不是”高速公路“），通行费大约1~3卢布/公里。也就是说莫斯科绕城高速等都是免费公路。
最后，俄罗斯的汽油费95号油大约折合人民币只有6.2元/升。这已经包含了我们意义中的过路过桥费了。

❸ 俄罗斯为什么没有高速公路

因为俄罗斯人口稀少，一般公路能满足车辆行驶要求，没有必要修建高速公路，浪费资源和钱财。

❹ 中国到俄罗斯通高铁没有

中国到俄罗斯没通高铁，只有普通铁路。
中国发改委与俄罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司，四方签署了“高铁合作备忘录”，拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目，并有望将这条高铁延伸至北京

❺ 俄罗斯国土面积世界第一，为什么却没几条高速公路

基础设施是要大规模投入才可以的，政府没钱绝对不行。

俄罗斯政府当然没钱。普京当政到现在，俄罗斯的GDP虽然有了几倍增长，但是政府财政收入不一定增长很快，老百姓收入也是如此。

特别是2014年克里米亚危机后，俄罗斯遭遇西方制裁，以及国际油价下跌，导致俄罗斯GDP竟然能到-2.5%的负增长。

交通建设的需求方面，交通是服务于社会经济发展的，有交通运输的需求才会促进交通的建设，也就是说俄罗斯很多地区交通建设的需求没有这么高，不需要建设高速公路，特别是西伯利亚地区，地广人稀，人烟稀少，建设昂贵的高速公路完全没有必要。再说，高速公路是为了提高交通运输的速度，但是俄罗斯地处高纬度地区，冬季冰冻期长，积雪覆盖厚，高速公路很难达到“高速”的目的。