俄罗斯雅克130和l15哪个好

1. 同门师兄弟俄罗斯雅克-130和中国L-15哪个更好

洪都公司在雅克设计局协助下，于2006年珠海航展推出L15原型机：串座、双发、两侧边条下进气、大边条和翼身融合设计、全东平尾、单垂尾、2台加力涡扇发动机！

L-15双斜切进气道与雅克-138和S-47类似：侧滑大迎角机动时，它的进气效率比普通进气道高！而且，L-15为了飞出M1.4速度在进气道内设计上隔道，雅克-130并无类似设计；采用双发和后边条布局的L-15的平尾位置比雅克-130更加靠外：在平尾差动的情况下提高滚转速率、弯距也比雅克-130小；L-15机身侧面倾斜明显：它的 RCS明显比雅克-130小；另外，这种外形对于降低巡航阻力、改善受力情况有很大帮助；L-15的双发涡扇发动机不但减轻飞行员心理负担、提高时速、增加载荷，而且，它对于保证训练连贯性（不用多次着陆）、减少飞行员无效训练时数超过雅克-130；L-15采用三轴四余度、全权限数学电传飞行控制系统，可控迎角30°以上！允许飞机具有比较大的安定度变化范围、满足各种外挂方案的要求；而L-15的机头攻角静压传感器也是多余度，而且它们一般用于隐身战斗机——这是雅克-130无法具备的优势；L-15改为战斗/教练型号（LIFT）时，后排教官成为武器官，拥有更高的攻击效率；

正是由于它的诸多优点：中国空军才一次性购买150架L-15教练机（教-10）！同时，出口型L-15B(LIFT)已经安装无源相控阵雷达、导弹预警系统、电子战设备、简化版的EODAS系统等系统；同时，它可以执行超视距空战/远程对地打击任务，其战斗力与3.5代战斗机媲美；这是雅克-130目前无法做到的。