俄罗斯为什么能造白天鹅

① 俄罗斯 大白鹅 军机

图波列夫图-160（俄文：Туполева Ту-160，英文：Tupolev Tu-160，轰炸机项目编号70，Uзделие «70»）是苏联图波列夫设计局（现俄罗斯联合航空制造集团）研制的超音速可变后掠翼远程战略轰炸机，北约赋予的代号为海盗旗（英文： Blackjack），同时其优雅的外形和俄罗斯空军的白色涂装使其也被赋予“白天鹅”的美称。
图-160是世界上最大的轰炸机，同时也装备着世界上推力最强劲的军用航空发动机；图-160旨在替换图-22M轰炸机，并与美国空军的B-1轰炸机相抗衡，后起之秀的图-160速度比美国B-1轰炸机快80%，比B-1轰炸机大将近35%。图-160的航程比B-1轰炸机多出将近45%。
1987年5月，图-160开始进入部队服役，1988年形成初始作战能力。图-160的作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主，在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击；担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。此外，该机还可以低空突袭，用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要[1] 目标。

② 为什么有人说俄罗斯不隐形的图160可以远赴重洋而且不惧别国的导弹

当你足够强大时，没人敢轻易动你

因为图-160都是在公海上飞行，白天鹅从未闯进过北约国家的领空
图-160轰炸机是苏联在上世纪80年代末期服役的一款远洋战略轰炸机，这款轰炸机明显是针对美国的“B-1枪骑兵战略轰炸机”设计的。

枪骑兵和图-160的最初定位都是战略轰炸机，主打低空高速突防野笑纯，说白了都是用来扔原子弹的。除了定位相似外，两款飞机的外形也是出奇的相像，皆采用了可变后掠翼的设计，这是美俄在飞机外形设计上的首次英雄所见略同。

（图-160和B-1枪骑兵）

从各项账面硬指标上来看，虽然B-1的机载电子设备要远远比图-160先进，但图-160的其他性能是略强于B-1的。这两位原本是势均力敌的对手，可是随着隐身轰炸机的出现，B-1很快被美军退出了战略轰炸机的行列，转而执行一些常规轰炸任务。

从B-1的退居二线可以看出，轰炸机的隐身化是日后各国空军的主要发展方向，而今天的现实也证明的这一点，如今美国最主要的战略大杀器就是B-2隐身轰炸机。

不过由于苏联的解体，新独立的俄罗斯国力大衰，无力再在轰炸机上投入精力，甚至连图-160也没有保住几架。而该飞机中的大量部件都是由乌克兰生产的，如今俄乌关系恶化，乌克兰已经拒绝向俄罗斯提供这些飞机零部件了。

但是作俄罗斯三位一体核威慑的重要组成部分，俄罗斯拼劲老命也要保证图-160的正常飞行，目前俄罗斯已经基本能够实现图-160零部件的国产化，实在是造不出的，就从老飞机上拆。

平心而论，图-160已经算不上是一款先进的战略轰炸机了，其低空高速突防的理念也不再适应当今的作战环境。如果真的开战，图-160的生存几率几乎为零。俄罗斯之所以还使用该飞机，是因为俄罗斯没有能力和财力去制造隐身轰炸机。

可即便如此，俄罗斯的图-160还是经常出入于世界各大水域和敏感地带，完全不惧北约的各种防空系统。

而北约对于图-160的出现也是非常紧张，每当北约的防空网发现有图-160出现时，北约各国都是如临大敌，紧忙派遣战机升空监升激视。毕竟图-160可是战略轰炸机，谁知道上面有没有携带核弹头。

面对图-160的抵近飞行，北约每次都会向莫斯科提出抗议，但是俄罗斯方面总是充耳不闻，而北约也绝对不敢击落图-160。

首先，图-160一般都是在公海上飞行，并没有进入过北约国家的领空，北约在和平时期是不可以击落图-160的。

再者，悍然击落图-160就等于对俄宣战，这种后果是非常严重。即便是美苏在最敌视的时期，两国也从没公开击落过对方军用飞机，大家一般都是派遣战斗机进行驱逐，仅此而已。

1987年9月13日在巴伦支海上空，一架挪威空军的P-3B型反潜巡逻机前往苏联沿岸执行侦察任务。当苏联发现这架北约飞颂咐机之后，立刻出动了一架苏-27战斗机进行驱逐。

这架苏-27在接近P-3B后要求其马上离开该空域，但苏联人的要求并没有得到挪威飞行员的回应，于是苏军飞行员非常恼火，盛怒之下他驾机逼近P-3B，从P-3B的右翼下方高速掠过，用垂直尾翼在P-3B的右侧一号发动机上划开了一个大口子，如同用手术刀在病人身体上割开一个口一般，导致P-3B发动机受损，被迫返航。这就是着名的“巴伦支海手术刀事件”。 （巴伦支海手术刀事件）

在今天很多人看来，巴伦支海事件是苏联强大的表现，但其实从苏军的处理方式来看，虽然双方发生了激烈地冲突，但是苏军始终没敢击落挪威侦察机。如果苏军真的不畏惧北约，干嘛不直接将这架挪威侦察机击落呢？

而且此事件完全是飞行员个人行为，他的行为虽然导致了挪威飞机受伤，但苏-27作为一架战斗机，个头是远远小于P-3B的，他的以小博大也使得自己战机严重受损，最后也很快就返航了。

事后北约向苏联提出严正抗议，要求苏联给出解释。因为无论如何，北约飞机也是在公海上飞行，并没有侵犯苏联领空，苏军的这种行为太过野蛮。

而苏联也迫于舆论压力，将这架飞机的编号从36刷成了38，并严惩了肇事飞行员，对其进行停飞处罚。而本事件的始作俑者，这架苏-27的驾驶者 辛巴尔上尉 也由于其过于放荡不羁的驾驶风格，在几年之后发生了飞行事故，不幸殉职了。

所以只要一架飞机在公海上飞，一般情况下是没有人敢于击落它的，否则会引发严重地外交纠纷。

图–160“海盗旗”战略轰炸机，俄罗斯目前“三位一体核打击力量”的核心装备之一，图片上这架“海盗旗”是最新的图–160M2型，是苏联解体后俄罗斯制造的最先进的轰炸机，但“图–160M2”是使用了苏联时代库存的大型散件和零部件组装的，并不是从一颗铆钉、一颗蒙皮...开始全新制造的，当然它的机载装备进行了升级改造。

图–160是1970年代末开始设计的战略轰炸机，那个年代也有隐身设计一说，但是设计思想还处于初始阶段，不可能像现在B–2隐身轰炸机这样设计的极致，但是图–160也采用了机身修型、圆滑过渡、翼身融合...这些措施使它的雷达发射面积为15平米，虽说还是很大，离多老远就能被雷达发现，但这也要比B–52H和图–95MS“两位老将”的反射面积小了许多。
图–160要比和它同级别的B–1B“枪骑兵”战略轰炸机雷达反射面积大的多，“枪骑兵”只有
0.75平方米，不过它们是两种作战思想不同的轰炸机，图–160是高空高速突防、B–1B则是低空贴地皮突防，苏联人的思维方式是：反正飞机就这么大了，想小也小不了！高空飞过去打完导弹就走，反正距离太远你也是追不上我...所以，连隐身漆都没研制，反而是B–1B要低空突防，面对各种各样多如牛毛的防空武器，雷达反射面积必须要小才行，由于气动布局设计不能有很高的隐身效果，只能是采用涂料隐身降低雷达反射面积。

那么航程是够了，图–160对美国是否构成实质性威慑？答案是威慑效果极大！现代的战略轰炸机早就不是二战期间或者越南战争那样的“凌空地毯式轰炸”了，而是在离国境线极远的地方就能给对方造成巨大的压力甚至是伤害。
图–160机腹内置弹仓内巨大的MKU–6–5U旋转发射架，为两个串联式，每一个挂架上可以挂载6枚KH–101远程巡航导弹，一共12枚，内置弹仓的挂载能力似乎超过了B–52和B–1B轰炸机。

顺便说一句，轰炸机有内置弹仓不但可以减小雷达反射面积，还能减少飞行阻力增加航程，比如：图–16中程轰炸机内置弹仓可以携带8吨的弹药，作战半径也有3000公里以上，而F–15E多用途战斗机挂载8吨弹药最多1000公里，这就是战术轰炸机和战略轰炸机之间的差距。

图–160的獠牙有两种，并且是核常兼备的大型獠牙，一种就是图片里的KH–555战略巡航导弹，这种导弹是先前的KH–55远程巡航导弹的改进型，和美军的空射性“战略战斧导弹”是一个级别的，是亚音速飞行的导弹，射程为2100 3000公里，可携带一枚0.5 30万吨的可调当量氢弹头。
对于KH–55导弹要多说两句，它是1960年代末苏联研制的一型空射巡航导弹，由于外形像美军的“战斧”有“战斧斯基”之称，但它在研制过程中被“小型涡扇发动机”加工和地形匹配计算难住了，到1970年代末耗时10年时间才基本研制成功，1981年正式投产到1983年才服役，可见其技术难度是很高的...1993年俄罗斯“彩虹设计局”对它进行了升级改进，就成了现在的KH–555远程巡航导弹。

如果是战时，别说是“幻影2000”就是F–22也拿图–160没有办法，因为图–160从哪个方向飞过来、处于什么位置、距离领空有多远的距离...这些都不清楚，而且它若是想发射巡航导弹距离国境线1500 3000公里之外就可以发射，就能覆盖敌方境内800 2000公里内的战略目标。并且图–160的航程还长，飞行十几个小时都没问题，敌方由于距离太远也不知道它的企图...至于说F–22，也没法飞出基地外上千公里去拦截它，是根本办不到的事情，反而是图–160发射完巡航导弹之后扭头就走，导弹则根据事先规划好的飞行线路和目标的坐标方位自行去打击目标，有惯性/地形匹配/卫星多种制导，根本就用不着轰炸机！

所以别看图–160不是隐身飞机，但它所携带的巡航导弹性能先进、射程远、防区外发射，对方的战斗机根本拦截不了它...这种巨大的威慑作用连美国都无计可施，只能是利用自己的战略轰炸机进行反威慑。
当今世界总体来说还算是太平，虽然有战争并且很激烈，但这些战乱地区都是贫穷落后的国家，并不影响到世界主要国家的繁荣和进步，可问题大国之间的战略轰炸机空投战略核导弹就不是那么回事儿了！随之而来的就是核大战和人类的浩劫，所以我们还是要珍视和平的，图片里“狂风”战斗机和图–160轰炸机“伴航”的恰到好处，都有分寸...北海的景色确实很美，相信两军的飞行员也在观赏这样的美景...矛盾归矛盾，还是用外交方式解决为好！而战争都谁都不利。

③ 俄罗斯的压箱底武器，图160到底哪好它的威慑力又有多强

先用一句话概括一下，图160轰炸机是目前世界上载弹量最大，速度最快的战略轰炸机。然后，大家要知道这款轰炸机可是大约40年前设计建造的。真是应了那句老话，一直被模仿，从未被超越。

普京在图160驾驶舱

图160可以在高空发射具有火力圈外攻击能力的巡航导弹 (ALCM)，在进行防空压制时，可发射短距攻击导弹 ( 类似于美国的 SRAM) ；能够携带9吨弹药飞行7000公里。大家看看，这个技术在80年代够多先进。

图160的机载电子设备还算可以，安装有陆上和海上远距探测能力的雷达，另外还有预警雷达，还装有各种主动、被动电子对抗设备。但是，也有不足之处, 图160的不具备隐身能力。但是速度压倒一切。

1989年图160正式亮相，到1990年，是图-160最忙的一年，这一年图160连续打破44项世界飞行纪录。真是一出场，就是王者。

可惜，生不逢时，碰到了苏联解体，原计划生产 100 架 , 后由于财政原因改为 40 架。到 1992 年初，只交付 了31 架。而俄罗斯只有少量的装备 ， 后来俄罗斯从乌克兰购入十余架。

目前大概有16架正在俄罗斯空军服役。因图-160具有惊人的操控性能、表面采用哑光白色涂层，被俄罗斯人昵称为“白天鹅”。看图片确实很像白天鹅。

有人说，40年前生产的东西，现在还能用吗？确实让人不可理解，图160还是能用，还很好用，还是俄罗斯的国之重器。另外，大家看看，美国现在也还在用B52轰炸机，那可是二战时候的产物啊！

④ 优雅而致命的白天鹅，为何俄罗斯要恢复图160生产线呢

俄罗斯正在逐渐衰落，虽然普京做出了很多努力，但是俄罗斯仍然在衰落。不谈俄罗斯，说说图160。这是一款非常好的飞机，飞行速度非常快，载弹量也非常大。在前苏联时期，各种防空导弹发展的非常迅速，而苏联手中的图95不足以满足突防打击的需求了。高空进不去，那么索性飞的快一点，从美国的低空摸进去，打美国一个措手不及不就完了？在这种战术思想下，白天鹅问世了。虽然是和美国的B1B一样属于可变后掠翼的超音速轰炸机。但是不得不说白天鹅的发展历程比B1B要坎坷很多。

图95的动静大到美国航母编队的潜艇都可以用声呐捕获到他的踪迹，这对于突防来说可不是什么好事。而相比于图95，图160不仅飞行速度更快，而且也更加安静，对于突防打击这种事情，做的更加得心应手。

⑤ 绰号是“海盗旗”de 飞机是

图波列夫图-160(Tupolev Tu-160 ) 是俄罗斯的变后掠翼重型超音速战凯橡略轰炸机 。北约对其的代号为“海盗旗”(Blackjack)。俄罗斯空军称其为"白天鹅"(White Swan)。1981年12月18日首次试飞。樱孙毕由苏脊芹联共实际生产35架，目前约有16架在俄罗斯空军服役。
图-160是苏联最后一代、俄罗斯最新一代的远程战略轰炸机。自重居世界之冠。
“海盗旗”实际上是该机的北约代号。该机的生产改进工作在苏联解体之后基本停顿，但仍然担负着重要的战略威慑任务。

⑥ 据说“白天鹅”轰炸机是最美最强的轰炸机，是真是假

真的，人家就是颜值高的同时还能打，不管网络上的部分网友怎么去黑TU-160“白天鹅”，都不能否认人家是目前世界上最顶级的战略轰炸机之一，大家先想想，放眼全世界能真正意义上被称为“战略轰炸机”的飞机才有几架？算来算去也不过一手之数吧，老美的B-2“幽灵”、B-1“枪骑兵”和B-52“同温层堡垒”，然后就是俄罗斯的TU-160“白天鹅”和TU-95“熊”了，也就是说，现阶段只有美俄两国是拥有真正的战略轰炸机的（我们的六爷严格来讲还不算），而在这5架战略轰炸机中，俄罗斯的“白天鹅”排名也是仅次于老美的B-2的。

▲这颜值还不能打？

因此，说图-160好看又能打完全不为过，颜值高是不用说的，虽然正规代号是“海盗旗”，但是叫得最多的还是“白天鹅”，至于能不能打吗，对付拥有完善防空体系的大国，可以选择在防区发射巡航导弹，打击一些重要目标还是可以的，如果是那些防空能力较差的国家，那几十吨的载弹量会告诉你什么北极熊的铁拳的。

⑦ 俄罗斯有多少白天鹅

35架。白天鹅是俄罗斯的变后掠翼重型超音速战芦笑山略轰炸机，北约对其的代号为升茄“海盗旗”（Blackjack）。俄罗斯空军称其为“白天鹅”（WhiteSwan）。俄罗斯有35架白天鹅。白天鹅轰炸机的研发和入列时间早于美国，在设计和建造方面，有很多技术甚至超越了美国，可见前苏联时期，军工研发水平是非常了得也陪中非常超前的。

⑧ 俄罗斯“图-160”远程战略轰炸机资料

图波列夫图-160(Tupolev Tu-160 ) 是俄罗斯的变后掠翼重型超音速战略轰炸机 。北约对其的代号为“海盗旗”(Blackjack)。俄罗斯空军称其为"白天鹅"(White Swan)。1981年12月18日首次试飞。由苏联共实际生产35架，目前约有16架在俄罗斯空军服役。
机长54.10米
机高13.10米
翼展(全后掠)35.60米，(展开)55.70米
机翼面积(全展开)360.00平方米
重量及载荷
空重118000千克
最大燃油量160000千克
最大武器载荷40000千克
正常起飞重量267600千克
最大起飞重量275000千克
最大着陆重量155000千克
最大平飞速度2000千米/小时(海拔12200米)1030千米/小时(海平面)
巡航速度M0.9(13700米)
海平面最大爬升率4000米/分
实用升限15000米
起飞滑跑距离2200米
着陆滑跑距离1600米(最大着陆重量)
最大无空中加油航程12300千米
作战半径2000千米(M1.5)
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