俄罗斯有哪些飞行器制造商

1. 前苏联着名航空发动机设计与制造商具体有哪些

比较知名的设计局有：克里莫夫设计局（PД-33）、伊索托夫设计局（TB3-117）、索洛维也夫设计局（Д-30）、科列索夫设计局（PД-36-35ФBP）、库兹涅佐夫设计局（HK-321）、留里卡设计局（AЛ-31Ф）、图曼斯基设计局（P-29-300）、伊夫琴科设计局（АИ-25）由于核心机技术的通用性特点，很多设计局都设计过直升机用涡轴发动机，比如米-17和米-24所采用的TB3-117MT发动机为伊索托夫设计局设计（后与克里莫夫设计局合并）、米-6所采用的Д-25B发动机为索洛维也夫设计局设计。制造厂我知道的不多，有“土星”、“礼炮”、“进步”等。

2. 俄罗斯有哪些军械设计局和制造商

陆军：
杰格佳廖夫工厂 枪支（轻兵器）
基洛夫工厂 坦克、自行火炮
地铁车辆机械制造厂 履带式车辆
库尔干机械厂 步兵战车
图拉仪器制造设计局 小口径火炮、反坦克导弹
乌拉尔车辆厂 坦克
乌拉尔运输机械制造厂 自行火炮

空军：
苏霍伊设计局 米格设计局 战斗机
图波列夫设计局 轰炸机
雅科夫列夫设计局 教练机
安东诺夫设计局 运输机
伊留申设计局 运输机
卡莫夫设计局 直升机
米里设计局 直升机
米亚西谢夫设计局 直升机
别里耶夫设计局 水上飞机
拉沃契金设计局 战斗机
新西伯利亚航空生产联合企业 飞机组装
伊尔库特科学生产集团 飞机组装
伊留申航空综合体 大型飞机

海军：
北方设计局 大中型水面舰艇
北方机械制造联合企业 潜艇、深潜设备
北方造船厂 水面舰艇、潜艇
波罗的海造船厂 核潜艇、破冰船
海军上将造船厂 潜艇、柴电动力系统
金刚石造船厂 高速艇
红宝石设计局 潜艇
天青石设计局 潜艇
孔雀石设计局 潜艇
金刚石设计局 气垫船
瓦涅夫设计局 航母

航天、导弹、仪器：
安泰轮烂公司 防空导弹
彩虹机械制造设计局 反舰导弹 空空导弹
伏龙芝军火库科研生产联合体 潜射导弹 卫星 运载火箭
革新家股份公司 潜射导弹 空空导弹 反潜导弹 反舰导弹
火炬科研生产联合体 防空导弹
机械制造科研生产联合体 巡航导弹 运载火箭 载人飞船 卫星 空间站
马克耶夫设计局国家火箭中心 潜射导弹 弹道导弹 运载火箭
莫斯科热工技术研究所 洲际导弹 运载火箭
牛郎星国家科研生产联合体 反舰导弹
三角旗实验设计局 空空导弹 战略防御系统
沃特金斯克制造厂 弹道导弹 洲际导弹
应用力学科研生产联合体 卫星 通讯器材
战术导弹武器集团 反辐射导弹 巡航导弹
列宁格勒光学机械联合企业 光学仪器 雷达
喀山光学机械厂 光学仪器闹腊
列宁格勒腊弯漏光学机械联合企业 光电设备
喀山光学机械厂

3. 世界上有哪些着名的军用飞机制造商

洛克希德�6�1马丁公司
1995年3月洛克希德公司和马丁�6�1玛丽埃塔公司宣布合并，成立洛克希德�6�1马丁公司。合并前，洛克希德公司是世界着名的军用飞机制造商，生产F－16战斗机、C－130运输机、战略导弹系统和战略反导系统等产品。而马丁�6�1玛丽埃塔公司则是世界最大的电子企业，生产火箭、战术导弹系统、反坦克导弹等产品。后来，新公司又兼并了洛拉尔公司的宇航电子系统和通用电气公司的电子系统。这样，洛克希德�6�1马丁公司成为全球最大的军火企业，该公司控制了40％左右的世界战斗机市场，几乎囊括了美国所有军用卫星的生产和发射业务。
波音公司
1996年8月波音公司宣布出资31亿美元收购罗克韦尔公司的防务和航天分公司。同年12月，波音公司又宣布与麦道公司合并。波音是世界上最大的飞机制造企业，合并前占有世界客机市场50％以上的份额。而麦道公司则是世界上最大的军用飞机、导弹和航天产品制造企业之一，其生产的F－4战斗轰炸机、A－4攻击机、F－14战斗机F／A－18战斗攻击机、直升机及反潜导弹、巡航导弹等畅销国际市场。波音公司和麦道公司合并后成立了新的波音公司，成为世界第二大军工企业。
雷神公司
1995年4月雷神公司出资23亿美元收购了大型军用电子公司的电子系统公司，随后又兼并了休斯电子公司和得克萨斯仪器公司，成立了新的雷神公司。该公司垄断了美国空对空导弹的生产，成为世界第三大军工企业。
诺思罗普�6�1格鲁曼公司
诺思罗普�6�1格鲁曼公司是美国主要的航空航天飞行器制造厂商之一，有原诺思罗普公司和格鲁曼公司于1994年合并而成的。同年，诺思罗普�6�1格鲁曼公司收购了沃特（Vought）飞机公司；1996年又收购了威败销斯汀豪斯电气公司的防务和电子系统分部；1997年完成了与防务信息技术（Logicon）公司的合并。1997年7月，诺思罗普�6�1格鲁曼公司和洛克希德�6�1马丁公司提出合并，以便进一步加强全球竞争力，但出于反垄断等的种种考虑，美国政府未予批准。诺思罗普�6�1格鲁曼公司在电子和系统集成、军用轰炸机、战斗机、侦察机以及军用和民用飞机部件、精密武器和信息系统等领域具有很大优势。其近来的主要产品有B-2隐身轰炸机、A-6舰载攻击机、F-14"雄猫"战斗机、EA-6B电子战飞机、E-2C"鹰眼"预警机；组成联合监视目标攻击雷达系统的飞机主要承包商；为F-16飞机和F-22飞机生键铅产火控雷达；AH-64D"长弓阿帕奇"直升机生产长弓火控雷达和"海法尔"导弹；作为子承包商生产波音-747和F-18的部件；生产制导和导航设备、电子传感器和跟踪系统、自动化试验设备、军用电子对抗装置、自动检测设备、联合侦测目标攻击雷达系统、航天飞机的指令辅助系统、空间站信息及控制辅助程序；铝质卡车车体和耐用车辆等。同时，作为F-5系列飞机的原制造商，该公司将致力于改进F-5飞机的机载电子设备、延长其使用寿命的工作。该公司还曾进行了YF-23先进战术战斗机样机的研制工作。
法国达索集团
创办于1916年的法国达索集团，算得上是一家百年老店了，历经马塞尔�6�1达索（MarcelDassault）的创业期，塞日尔�6�1达索（SergeDassault）的守业期，罗朗�6�1达索（LaurentDassault）的壮业期，风雨兼程地从一家制造稿枯好飞机木制螺旋桨的手工小作坊，摇身一变为法国军用飞机和民用飞机制造业的领军人物。其产品主要有“幻影2000”系列、“阵风”式战斗机。
俄罗斯苏霍伊公司
苏霍伊公司是俄罗斯最大的军用飞机制造商，它生产的飞机95％都出口到世界各个国家。目前，印度、印度尼西亚、马来西亚等国家，都已成为苏－30战斗机的大客户。 其主要产品有苏2-7、苏-30、苏-37。
欧洲航空防务及航天公司
欧洲航空防务及航天公司是欧洲最大、全世界第二大航空航天及防务公司。在防卫技术、商用飞机、直升机、航天、军事运输及战斗飞机以及相关服务领域，欧洲航空防务及航天公司都居于市场领先地位。其着名品牌包括商用飞机制造商空中客车、世界最大的直升机制造商欧洲直升机公司以及合资的世界第二大导弹制造商MBDA公司。欧洲航空防务及航天公 司也是欧洲战斗机联合体(Eurofighter)最大的合作伙伴，并主导着A400M军用运输机计划。从产品范围而言，该公司分为五大业务部门：空中客车、军用运输机、航空、航天、防务及安全系统。

4. 世界上有哪些着名的军用飞机制造商

洛克希德�6�1马丁公司
1995年3月洛克希德公司和马丁�6�1玛丽埃塔公司宣布合并，成立洛克希德�6�1马丁公司。合并前，洛克希德公司是世界着名的军用飞机制造商，生产F－16战斗机、C－130运输机、战略导弹系统和战略反导系统等产品。而马丁�6�1玛丽埃塔公司则是世界最大的电子企业，生产火箭、战术导弹系统、反坦克导弹等产品。后来，新公司又兼并了洛拉尔公司的宇航电子系统和通用电气公司的电子系统。这样，洛克希德�6�1马丁公司成为全球最大的军火企业，该公司控制了40％左右的世界战斗机市场，几乎囊括了美国所有军用卫星的生产和发射业务。
波音公司
1996年8月波音公司宣布出资31亿美元收购罗克韦尔公司的防务和航天分公司。同年12月，波音公司又宣布与麦道公司合并。波音是世界上最大的飞机制造企业，合并前占有世界客机市场50％以上的份额。而麦道公司则是世界上最大的军用飞机、导弹和航天产品制造企业之一，其生产的F－4战斗轰炸机、A－4攻击机、F－14战斗机F／A－18战斗攻击机、直升机及反潜导弹、巡航导弹等畅销国际市场。波音公司和麦道公司合并后成立了新的波音公司，成为世界第二大军工企业。
雷神公司
1995年4月雷神公司出资23亿美元收购了大型军用电子公司的电子系统公司，随后又兼并了休斯电子公司和得克萨斯仪器公司，成立了新的雷神公司。该公司垄断了美国空对空导弹的生产，成为世界第三大军工企业。
诺思罗普�6�1格鲁曼公司
诺思罗普�6�1格鲁曼公司是美国主要的航空航天飞行器制造厂商之一，有原诺思罗普公司和格鲁曼公司于1994年合并而成的。同年，诺思罗普�6�1格鲁曼公司收购了沃特（Vought）飞机公司；1996年又收购了威斯汀豪斯电气公司的防务和电子系统分部；1997年完成了与防务信息技术（Logicon）公司的合并。1997年7月，诺思罗普�6�1格鲁曼公司和洛克希德�6�1马丁公司提出合并，以便进一步加强全球竞争力，但出于反垄断等的种种考虑，美国政府未予批准。诺思罗普�6�1格鲁曼公司在电子和系统集成、军用轰炸机、战斗机、侦察机以及军用和民用飞机部件、精密武器和信息系统等领域具有很大优势。其近来的主要产品有B-2隐身轰炸机、A-6舰载攻击机、F-14"雄猫"战斗机、EA-6B电子战飞机、E-2C"鹰眼"预警机；组成联合监视目标攻击雷达系统的飞机主要承包商；为F-16飞机和F-22飞机生产火控雷达；AH-64D"长弓阿帕奇"直升机生产长弓火控雷达和"海法尔"导弹；作为子承包商生产波音-747和F-18的部件；生产制导和导航设备、电子传感器和跟踪系统、自动化试验设备、军用电子对抗装置、自动检测设备、联合侦测目标攻击雷达系统、航天飞机的指令辅助系统、空间站信息及控制辅助程序；铝质卡车车体和耐用车辆等。同时，作为F-5系列飞机的原制造商，该公司将致力于改进F-5飞机的机载电子设备、延长其使用寿命的工作。该公司还曾进行了YF-23先进战术战斗机样机的研制工作。
法国达索集团
创办于1916年的法国达索集团，算得上是一家百年老店了，历经马塞尔�6�1达索（MarcelDassault）的创业期，塞日尔�6�1达索（SergeDassault）的守业期，罗朗�6�1达索（LaurentDassault）的壮业期，风雨兼程地从一家制造飞机木制螺旋桨的手工小作坊，摇身一变为法国军用飞机和民用飞机制造业的领军人物。其产品主要有“幻影2000”系列、“阵风”式战斗机。
俄罗斯苏霍伊公司
苏霍伊公司是俄罗斯最大的军用飞机制造商，它生产的飞机95％都出口到世界各个国家。目前，印度、印度尼西亚、马来西亚等国家，都已成为苏－30战斗机的大客户。 其主要产品有苏2-7、苏-30、苏-37。
欧洲航空防务及航天公司
欧洲航空防务及航天公司是欧洲最大、全世界第二大航空航天及防务公司。在防卫技术、商用飞机、直升机、航天、军事运输及战斗飞机以及相关服务领域，欧洲航空防务及航天公司都居于市场领先地位。其着名品牌包括商用飞机制造商空中客车、世界最大的直升机制造商欧洲直升机公司以及合资的世界第二大导弹制造商MBDA公司。欧洲航空防务及航天公 司也是欧洲战斗机联合体(Eurofighter)最大的合作伙伴，并主导着A400M军用运输机计划。从产品范围而言，该公司分为五大业务部门：空中客车、军用运输机、航空、航天、防务及安全系统。

5. 民用飞艇是什么公司的

1. 德国捷斯卡（Jetsca）公司：德国捷斯卡公司是世界上最答脊数大的民用飞艇制造商之一，于1987年成立，主要产品有6款6座和9座型的民用飞艇，多数飞艇属于喷气式飞机，还有一种混合动力飞艇。
2. 英国贝尔贵族（Belfast Baron）公司：英国贝尔贵族公司成立于1989年，是民用飞艇行业的一个主要制造商，主要产品有5款4座和6座型的民用飞艇，均为涡轮增压型飞艇。
3. 美国贝尔航空公司（Bell Aviation）：美国贝尔航空公司成立于1935年，是世界上最大的民用飞艇制造商之一，主要产品有8款4座和6座型的民用飞艇，均为涡轮增压型飞艇。
4. 美国洛克希德马丁（Lockheed Martin）公司：洛克希德马丁公司是一家全球领先的航空航天、国防野唤和安全清首系统技术公司，其产品组合包括民用飞艇、军用飞机、商用飞机、卫星系统，以及飞行模拟和训练系统等。

6. 当今世界能独立制造飞机的九个国家有哪些

1、美国。不管从民用客机还是军用战机，美国都是毫无争议的第一。 世界第一大飞机制造公司是美国的波音飞机制造公司 。

美国有波音、麦道、洛克希德马丁、诺思罗普格鲁门、西科斯基、通用动力等等生产企业。航空工业阵容最整齐，最齐全，可以完全不依靠外力，独立完成从设计到试验到生产到服役的全过程，可以造出他们所需要的任何类型的飞机和航天器。

2、法国。世界第二大飞机制造公司是欧盟的空中客车飞机制造公司 。空客应该算是法国的，而不算欧盟的，因为法国是空客的最大股东，虽然生产分布整个欧盟，但那也只是零件分在各处生产而已。

可以独立完成大部分飞机和航天器，但他们的航空基础研究方面比起美俄两国来说要差一个档次，有些特殊的技术或者材料他们必须借助美国。

3、英国。也算航空大国，可以独立完成大部分飞机和航天器，但他们的航空基础研究方面比起美俄两国来说要差一个档次，有些特殊的技术或者材料上很多严重依赖于美国。生产企业有达索、EADS、BAE等等。

4、俄罗斯。只算军用战机的话，俄罗斯要排第二。但民用飞机的生产能力很弱。俄罗斯由于苏联解体而元气大伤，使得航空工业渐渐落后于美国。俄罗斯有苏霍伊、米高扬、图波列夫、伊留申、卡莫夫、米里等等生产企业。

5、中国。算航空制造业的准强国，因为中国的航空工业也比较整齐，甚至比英国都齐全。另外中国可以独立研发喷气发动机，独立进行风洞试验，可以仿制或者独立设计生产大部分类型的飞机和航天器，现在正在努力进行大型喷气式飞机的研究。

代表企业有：中国：哈飞、成飞、西飞、贵航、洪都航空。

6、巴西。世界第三大飞机制造公司是巴西航空工业公司。

7、加拿大。世界第四大飞机制造公司是加拿大的庞巴迪公司 。

8、其他可以制造飞机的国家及其企业为：瑞典（saab公司），日本（三菱重工、石川岛播磨重工），韩国（大宇重工、现代重工）、印度（印度斯坦航空公司）。

这一档次的国家不具备或者只有部分具备独立研发生产飞机的能力，基础研究方面也非常薄弱。

(6)俄罗斯有哪些飞行器制造商扩展阅读：

全球能独立自主制造航空发动机的国家仅五个。

在喷气式航空发动机领域，有几个不能忽略的事实：

1、目前世界上能独立自主生产喷气式发动机的国家：美、中、英、法、俄，即联合国五常；

2、可以自主生产大型客机喷气式发动机的国家：美英两国，美国通用（GE）、英国罗罗（RR)、美国普·惠(P&W)；

3、可以自主生产重型战斗机的喷气式发动机（推力超过100KN）的国家：美国、中国、俄罗斯。

目前，我国的战机技术飞速发展，已经成功的开发出五代机J-20、J-31，应用于航空母舰的舰载机也成功入列，但是装载于战斗机上的喷气式发动机的可靠性却是一道难题。喷气式发动机、喷气式发动机、喷气式发动机，绕来绕去都是绕不过的坎。

在喷气式发动机领域，我国的起步较晚，并且应用于战斗机的喷气式发动机不同于火箭发动机，火箭火动机属于一次性用品，对于燃料效率、材料耐久性要求并没有那么高，例如火箭发动机只需拥有不到2小时的寿命，而喷气式发动机的使用寿命当然是越久越好。

所以对于发动机的制造材料有着太高的要求，而这些材料的配方，全世界也仅有几家公司拥有。其实，我们毫无理由在航空发动机领域妄自菲薄，毕竟我们是能够完全自主研发航空发动机的国家之一。现在要做的，也就只是寻求材料的改良罢了。