俄罗斯飞机油耗多少

1. 战斗机每飞行一小时真的就会烧掉近30万元的油吗

如今现代战斗机集各种高科技于一身，先进的战斗机如今已经成为战场上的攻击利器，正所谓一分钱一分货，战斗机先进的作战性能是需要花费巨资的，目前的战斗机动辄几千万美元，如果是目前最先进的第五代隐形战斗机造价的话，造价更是超过1亿美元的单价，你以为战斗机仅仅造价贵而已吗？

以美国的F-16战斗机为例，F-16战斗机的满载油量为4000升，速度为2000公里，最大航程为4200公里，那么F-16战斗机可以连续飞行2个小时左右，1小时的油耗为2000升左右，战斗机燃烧的是航空燃油，目前市场上的航空燃油的价格为4元一升，由此可以得出F-16战斗飞行一小时的燃料费用不到1万元，即使油耗比较大的俄罗斯苏-35战机飞行一小时的油料费用也就1万多人民币，而美国媒体报道的战斗机飞行一小时的飞行费用却高达30万元，为什么其中的差距如此之大。

其实战斗机飞行的费用不仅仅包括燃料费用，除去扔去的导弹、飞行员培训费用，战斗机的真正飞行费用应该包括折旧费、燃料费、维护费、零部件更换费用这四个主要部分组成，就构成了战斗机的飞行使用费用。以俄罗斯服役的苏-35战斗机为例，苏-35战斗机的售价为8000万人民币，设计使用寿命为2000小时，那么使用1小时候的折旧费用就高达4万美元，折合人民币27万，然后是燃料费用是1万人民币左右，然后是保养维护费用和零部件费用，每小时的费用应该在3万-5万人民币之间，这就是组成了战斗机的整体使用费用近30万人民币，这也能很好的理解战斗机飞行一个小时为什么会花费30万人民币了。

2. 直升机一般多钱 耗油多少 时速

通常民用的私人直升机价格在几十万元到几百万元不等。直升飞机的油耗一般来讲滞空时间在3、4小时左右。一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。

国产轻型飞机中，最便宜的为北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元；北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机，价格都在20万元左右。

沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机，价格在50万至60万元；石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机，价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。

而外国的轻型飞机中，特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R也要18万美元。据了解，停降在北京首都机场的私人飞机售价在100万至1000万元人民币，以300至400万的居多。

一般的军用直升机的巡航速度都在200多公里，也有能达到350公里的。比较出名的AH-64阿帕奇武装直升机是293千米/小时，AH-1W超级眼镜蛇攻击直升机是277千米/小时，虎式武装直升机是280千米/小时，俄罗斯的卡-52短吻鳄时速为310千米。

如果把V-22倾转旋翼机（英语：Boeing Bell V-22，绰号：鱼鹰，Osprey）也纳入直升机的范围，其时速能达到600千米。

舰艇上的运输直升机、救援直升机、反潜直升机、预警直升机就慢一些，大多是240-250千米/小时，但美国的MH-53海种马运输直升机能达到300千米/小时以上。而民用直升机相比之下就慢得多了，一般都低于250千米/小时。

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工作原理：

直升机发动机驱动旋翼提供升力，单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。双旋翼直升机采用旋翼相对反转的方式来抵消旋翼产生的不平衡升力。

双旋翼直升机有两种，一种是共轴双旋翼，即两个旋翼同一个轴心，如俄国生产的卡-27直升机等；另一种是分轴双旋翼，即两个旋翼分开比较远，各有各自的轴，典型代表是美国的支奴干直升机。

双旋翼直升机还可以根据两根旋翼轴的相对位置分为纵列双旋翼直升机和横列双旋翼直升机以及横列交叉双旋翼直升机。

通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升机的旋翼的桨叶角，从而实现旋翼周期变距，以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态，再以升力方向变化改变飞行方向。

同时，直升机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升机的上升和下降是通过调整旋翼的总距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。

3. 战斗机的耗油量大不大

战斗机的耗油量很大，举个简单的例子，单发的轻型战斗机F16为例~F16装备的是世界上着名的以可靠省油的F100发动机，飞机在起飞，开加力进入超音速飞行的这个过程耗油最大，不同的高度，不同的速度，耗油量都有所不同，以最省油的巡航发行为例，F-16最大内部燃油3162千克,航程为1825公里 差不多也是2千克的油飞1公里 ，这已经算所有的飞机了，俄罗斯制造的发动机更耗油，当然越大的飞机越耗油，