俄罗斯最快的截击机是哪个

❶ 现在世界上飞的最快的战斗机 达到几马赫 （型号）

最快的战斗机是美国的YF-12战斗机，速度3。5马赫，可惜没有投产！实际使用的最快飞机就是我，苏联的米格-25P重型截击机。速度3。2马赫。你还别不服气！发动机坏了没有咱不管，反正速度有了！再说了实际使用米格-25顶死飞到2。8这个对于发动机蹂躏不是很厉害的速度。

❷ 米格战机元老，为什么会是苏联最快的高速战斗机

米格战机元老，之所以会是苏联最快的高速战斗机是因为当时它是第一代战机，而且它的最高时速打破了当时的世界纪录，后来虽然也研制了其他的型号，但是都没有超越它的。

米格-1战斗机是在战后成名的，但是它在卫国战争中的表现并不是很好。苏联米高扬飞机设计局于1938年开始研制的一型螺旋桨战斗机，这是米格战机家族的第一个成员，1940年的时候苏联开始测试米格-1原型机，这架高速截击机配备了895千瓦时的AM-35A型水冷发动机。这款战机的最高时速可以达到628公里，但是米格-1在第一次试飞的时候竟然达到了684.5公里/小时的速度，直接打破了当时的世界纪录。

❸ 如何评价俄罗斯新一代高速截击机米格41

米格-41目前只存在于网传，文章出自俄罗斯俄罗斯航空网

俄新一代截击机米格-41
据俄通社-塔斯社报道，俄罗斯国家杜马国防委员会成员亚历山大·塔尔纳耶夫在俄罗斯武装部队文化中心告诉记者说，俄罗斯可能在重型截击机米格-31的基础上研发新型战斗机米格-41。
塔尔纳耶夫称，相应决定由总参谋长做出，他已经签署了米格-41网络项目研究工作的文件。他认为，米格-41将继承所有飞机的优势。

塔尔纳耶夫指出，对一部分米格-31飞机可能进行改革并交付俄罗斯空军使用。政府决定对米格-31进行改革。也就是说，成百上千的米格-31在改革之后将交付俄罗斯空军管理。米格-31是双座超音速远程战斗截击机。它是由“155号实验性设计工程部门”(现在的“俄罗斯米格飞机公司”)在20世纪70年代研制的。

米格-31在任何光线和天气条件下都可以对低、中、高海拔地区的空中目标进行拦截和歼灭。四架米格-31能够控制长度为800-900公里的空域。最初飞机是用于拦截巡航导弹和低空卫星的。

总的来说就文章所透露出来的信息米格-41估计也是还处于研制阶段。

网上找的米格-41想象图，也就是米格31的机身+米格1.44的机翼，看不出任何隐身特征。

❹ 米格31的战斗机速度有米格25那么快吗

米格-25战斗机，是前苏联米高扬设计局研制的高空高速截击歼击机。是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。1969年和1970年R型和P型先后通过国家验收并投产。后来分别于1972年5月和12月交付部队使用。
米格-31是由米格-25发展而成的串行双座全天侯截击战斗机，

1976年以前开始研制， 1983年进入服役。该机气动外形与米格-25很相近，采用上单翼、双立尾、两侧进气布局。机长22.69米，翼展13.46米，机高6.15米，装有两台D-306加力式涡扇发动机，每台最大推力14600公斤，高空（18300米）最大飞行速度M数 2.83，低空飞行速度M数 1.63，作战半径1500公里，最大起飞重量46200公斤，实用升限24000米，最大续航时间3.6小时，一次空中加油6--7小时。
米格-25战斗机最大速度可达到3.2马赫，而米格-31战斗机最大速度还不足3马赫，所以单从速度上讲米格25要快，但是也有缺陷。
。正是由于高达3.2马赫的高速度，为了保证机体能够承受住高速带来的高温，米格-25大量采用了不锈钢结构，但这样的高密度材料却给米格-25带来了更大的重量和更高的耗油量，在其突破3马赫高速飞行时油料不能支撑太久，而且机体本身的高重量也一定限制了其载弹量，因此，米格-25只是一架能够高速运行的战斗机，在真正的与F4鬼怪等同时代先进战机作战时仅仅有一定的速度优势，而这一点也在日后的实战中被验证。

❺ 战斗机最快的时速是多少有何依据吗

目前世界上最快的有人驾驶飞机是美国在1967年10月3号实验的一款叫做X-15的载人飞机，曾经在实验中达到了每小时7200公里，也就是6.7倍音速的超高速。

由于X-15的速度非常快，所以在飞行的时候阻力也极大，不得不依靠B-52轰炸机把它带上1.4万米高空，然后放下来直接在空气稀薄的平流层中飞行。

（F-22）

超音速巡航是五代机重要指标之一，也是其他世代战机比不了的优势，例如F-15E虽然最高速度和歼-20差不多但巡航速度只有0.95倍音速，也就是每小时1100多公里。

五代机的巡航速度优势使其在战场上可以有更强的机动性，像F-22和歼-20这种领先四代机300多米每秒的时速基本上可以做到1多钟和四代机脱离接触，或者迅速追上四代机给其致命一击。

❻ 俄罗斯战机

米格：米高扬设计局
安：安东诺夫
图：图波列夫
雅克：雅克
苏：苏霍伊
米格的特点：所有机型都是单数

米格的设计局叫米高扬设计局 雅克事实上是雅克福列夫设计局 俄罗斯有着完备的军用飞机设计体系 战斗机有米高扬和苏霍伊 轰炸机有图波列夫 雅克福列夫和图波列夫同时在民用机上也有涉足 运输机有安东诺夫 直升飞机有米里和卡莫夫设计局 可以说各有所长

米格和苏霍伊的每个型号都有自己的特点 这种特点并不是米格和苏霍伊所有的战斗机都能共有的 两家根据军方的需要设计不同用途的战机
从50年代开始说起
米格：米格15、19、21 三种都是前线战斗机 前线战斗机的特点是造价相对低廉 适合于野战机场部署 航程要求不高
苏霍伊：苏7 原本是与米格21竞争前线战斗机的 由于竞争失败 转作对地攻击机
苏9、11 在苏7基础上发展的截击机 外观像放大了的米格21 苏11是苏9的改进型 变化不大

60、70年代：
米格23 苏联六七十年代的主力前线战斗机 第一次在苏联前线战斗机中兼顾了航程 后来改进出了截击型和攻击型
米格25 一种优秀的截击机和侦察机 是当时苏联最好的截击机
米格27 基于米格23的对地攻击机

苏15 一种截击机 性能上不如米格25 但是胜在便宜产量大
苏17 苏7基础上发展出的对地攻击机
苏24 重型战斗轰炸机 苏联第一次出现该种机型
苏25 亚音速对地攻击机 作战任务与苏17、24是有区别的

80年代
米格29 前线战斗机 被认为是米格最失败的飞机之一
米格31 从米格25发展而来的截击机 依然是苏联最好的截击机

苏27 非常成功的战斗机 本来是作为截击机设计的 但是由于格斗性能优良 因此在冷战后的外销竞争中多次击败了米格29 成为多国的主力战斗机

90年代
由于俄罗斯经济困难 两家除了苏联时代研发的米格1.44和苏47外 都是在不断改进原有型号 而米格1.44和苏47作为不成熟的验证机 无法真正装备部队 目前俄罗斯提出研发新的战机 两家的具体设计方案还没有消息
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从上面看来 米格飞机长期占据了苏联前线战斗机的位置 而苏霍伊则长期占据攻击机的位置 在截击机领域 两者都有优秀的型号出现
参考资料：http://..com/question/48993877.html?si=3