俄罗斯地形车有哪些

⑴ 俄罗斯的火车头越野车是个巨无霸，它的动力系统是怎样的

每个巨型车轮都由轮毂中单个异步电动机驱动。

真的是越野车吗？实际上，军方定义了战争期间的用途。这个大家伙可以继续向军队提供数千千瓦的电力，这是一个巨大的移动电源库。科学家和军方应该对随后的测试感到失望，并且迄今为止尚未重启该项目，带有内燃机的越野汽车只有两个带驱动轮。汽车模型出现在游戏中，真的很有趣。 该车已在莫斯科鲍曼国立技术大学的SPC特殊工程网站上宣布，这是一款独特的六轴越野轮式卡车，容量为1,450 hp，重约90吨，配有12台电动机。引擎性能不好，毕竟，它是如此巨大，这是更大的核心。这也是创新与综合，理论与想象力的结合，无非是对新兴产业发展的重要贡献。

⑵ 这是一款俄罗斯全地形摩托车，就是不知道它叫啥名，多钱，哪有卖的！

上网查呗

⑶ 俄罗斯black6×6数量两栖越野车多少万

俄罗斯black6×6数量两栖越野车65000美元。俄罗斯6X6全地形越野车是为探险而生的。除了不能上天就没有它去不到的地方，陆地沼泽雪地泥潭甚至在水里都是畅通无阻。野轿哪该车帆正名为Burlak全地形越野车，车身长7.5米宽2.8米高3.2米重达4.7吨，超过70厘米的离地间隙，即使是在野外也是如履平地，该车搭载一台康明斯3.0升4缸涡轮增压柴油发动机，能迸发出145匹马力，配备6速手动变速箱以及双加速分颂码动箱。

⑷ 有哪些着名的装甲车运输车

瑞典Bv206
BMR600装甲运输车V-150是美国于1962年研制的多用途(44)轮式装甲车

履带运输车
芬兰西苏(SISU)NA-140全地形车 加拿大LAV(8×8)2.47t装甲后勤运输车 加拿大蓬巴蒂莫斯凯履带运输车 美国M548履带式运货车

美国M993 多管火箭系统输送车 南非AC200(8×8)防地雷轮式后勤支援车 日本73式履带式火炮牵引车 瑞典Bv206全地形运输车

苏联АТ Л和АТ ЛМ轻型履带式火炮牵引车 苏联ATC-59中型履带式火炮牵引车 苏联AT-T重型履带式火炮牵引车(组图) 苏联MT-T重型履带式输送车

苏联АТС 59Г中型履带式火炮牵引力 匈牙利K-800轻型履带式火炮牵引车 意大利OTO C13履带式运货车 英国闪电式高机动运货车人员输送车
埃及瓦利德轮式装甲人员输送车 埃及法哈轮式装甲人员输送车 爱尔兰蒂莫尼轮式装甲人员输送车 奥地利绍勒尔4K4FA履带式装甲人员输送车

奥地利施泰尔4K7FA G127履带式装甲人员输送车 奥地利潘德轮式装甲人员输送车 保加利亚新型履带式装甲人员输送车 巴西查鲁XMP-1履带式装甲人员输送车

巴西乌鲁图EE-11轮式装甲人员输送车 比利时M113A1-B履带式装甲人员输送车 比利时眼镜蛇履带式装甲人员输送车 比利时西布玛斯轮式装甲人员输送车

比利时BDX轮式装甲人员输送车 法国M3轮式装甲人员输送车 法国VXB-170轮式装甲人员输送车 法国VCR轮式装甲人员输送车

法国VCR(4×4)装甲人员输送车 法国VCR TT2轮式装甲人员输送车 法国VAB轮式装甲人员输送车 法国TPK 4.20VBL和6.40VBL轮式装甲人员输送车

法国水牛轮式装甲人员输送车 芬兰XA-180轮式装甲人员输送车 荷兰YP-408轮式装甲人员输送车 加拿大未来履带式装甲人员输送车

加拿大轮式通用装甲车 捷克斯洛伐克OT-810半履带式装甲人员输送车 捷克斯洛伐克OT-62履带式装甲人员输送车 捷克斯洛伐克OT-64A轮式装甲人员输送车联邦德国HWK11履带式装甲人员输送车 联邦德国UR-416轮式装甲人员输送车 联邦德国TPz-1轮式装甲人员输送车 联邦德国秃鹰轮式装甲人员输送车

联邦德国TM170轮式装甲人员输送车 罗马尼亚TAB-72轮式装甲人员输送车 罗马尼亚TAB-77轮式装甲人员输送车 美国半履带式装甲人员输送车

美国M75履带式装甲人员输送车 美国M59履带式装甲人员输送车 美国M113装甲人员输送车车族 美国LVTP5履带式两栖装甲战车

美国AAV7系列两栖战车 美国康曼多轮式装甲车系列 美国康曼多V-300轮式装甲车 美国康曼多兰杰轮式装甲人员输送车美国龙骑兵300轮式装甲车 美国海盗轮式装甲人员输送车 美国44型轮式装甲人员输送车 南非AC-200防雷装甲支援车

南斯拉夫M-60P履带式装甲人员输送车 南斯拉夫BOV轮式装甲人员输送车 葡萄牙蔡米特轮式装甲人员输送车 葡萄牙BRAVIA MK2轮式装甲人员输车

葡萄牙康曼多MK3轮式装甲人员输送车 日本60式履带式装甲人员输送车 日本73式履带式装甲人员输送车 瑞典Pbv302履带式装甲人员输送车

瑞典SKPF m/42轮式装甲人员输送车 瑞士MR8系列轮式装甲人员输送车 瑞士皮兰哈轮式装甲人员输送车系列 瑞士格雷纳迪尔轮式装甲人员输送车

瑞士罗兰德轮式装甲人员输送车 苏联БТР-50П履带式装甲人员输送车系列 苏联MT-ЛБ多用途履带式装甲车 苏联БТР-40轮式装甲人员输送车

苏联БТР-60轮式装甲人员输送车 苏联БТР-70轮式装甲人员输送车 西班牙LBR轮式装甲人员输送车 希腊利奥尼达斯履带式装甲人员输送车

匈牙利PSZH-4轮式装甲人员输送车 意大利6614型轮式装甲人员输送车 意大利新型轮式装甲族 意大利卫兵国内安全车

印度装甲人员输送车 英国FV432履带式装甲人员输送车 英国风暴履带装甲人员输送车 英国FV603撒拉逊轮式装甲人员输送车英国瓦尔凯轮式装甲人员输送车 英国AT105萨克松轮式装甲人员输送车 英国格罗弗-依萨克轮式装甲车 英国霍特斯轻骑兵轮式装甲人员输送车

英国霍特斯伯4984轮式装甲人员输送车 英国霍特斯伯4585轮式装甲人员输送车 英国肖兰德S55轮式装甲人员输送车 英国陆地漫游者轮式装甲巡逻车

以色列休特2轮式装甲人员输送车 智利BMS-1阿拉克兰半履带式多用途装甲车 智利VTP-1猎鲸轮式多用途装甲车 智利VTP-2埃斯卡拉博轮式装甲人员输送车

智利163型轮式多用途装甲人员输送车 智利轮式装甲人员输送车 中国77-1式水陆装甲输送车 中国63式履带式装甲车族

苏联БТР-152轮式装甲人员输送车 苏联БТР-80轮式装甲人员输送车 英国AT105萨克松轮式装甲人员输送车 V-150装甲运输车日本96轮式装甲人员输送车东风铁甲、沈飞猎鹰、北汽勇士、猎豹飞腾。

⑸ 俄罗斯战斗民族的人脑洞有多大对此你怎么看

首先，丈量轮辋（wǎng）的直径和厚度，根据这个尺寸，切割出一块大小合适的金属板。再利用电焊技术，将金属板包裹在轮辋外侧，固定好，接下来，就可以安装铁钉了。将钉帽融化，固定到金属板上，一排一排地安装。没过多久，钉子轮胎就成形了，看上去真有点像刺猬啊。

他们来到了结冰的河面，把 汽车 前面两个轮胎卸下，换上刚制成的 “钉子轮胎”。别看这些钉子这么细，居然能承受 汽车 一两吨的重量，而没有被压弯，真是不可思议。那这样的钉子轮胎，真的能走吗？大叔坐进驾驶座，发动了车子。只见 汽车 缓缓启动，钉子轮胎也正常运转起来，所过之处，冰面都被扎破了。大叔表示，能明显感受到摩擦， 汽车 行驶得有点慢，

但没有散架，就很不错啦。开进草丛里看看呢，钉子间卷进了不少雪和干草，简直像一个“雪胎”啦。大叔在冰面又开了很多圈，左边轮胎开始有些不稳了，走近一看，它变形了，上面的钉子都歪了。右边轮胎还算完好，大叔下车查看，原来，右边的钉子更密，稳定性更好一些。

看完这套开脑洞的操作之后，不少网友表示，也只有在俄罗斯，轮胎可以扎破路面，冰天雪地里车打滑？根本不存在的。战斗民族果然名不虚传啊！小伙伴，这样神奇的轮胎，你想不想试试呢？

别的不知道，只想说： 有一种越野，叫战斗民族俄罗斯！

咱就从他们的越野文化，看下他们的脑洞吧！

越野江湖里的暴躁患者，必须是战斗民族

—— 俄罗斯

彪悍，暴力美学，粗犷豪迈……

似乎是咱们对他们越野的第一印象。

今天就带大家暴躁一下，

走进他们的越野世界！

一、环境造就强悍越野风格

若要照国内越野玩家的标准，战斗民族能被称为“无人区”的区域，几乎相当于整个美国。

北极圈内的冰盖、西伯利亚的荒原、充满杀机的原始丛林 ，足以让一票越野“老炮儿”举步维艰，什么“雷神之锤”、“拉力战士”到了这全变成娘炮，更别说那些吉普、悍马、丰田了。

战斗民族经典越野车——NIVA

说起俄罗斯的越野车，不得不提的就是NIVA。so,让我们从一个它的小改装，侧面感受下战斗民族的狂野越野风格。

当地一群 汽车 爱好者，将一辆NIVA越野吉普改装成了可在水下行驶的“潜水艇”。

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加装进排气总管。前面一根进气管，后面一根为排气管。

内部改动

开始试验， 正式潜水

完全没入水中

可以发现排气管中冒出的烟

胜利返航，全面完成试验，达到良好结果

车内情况。潜入水中的三人均配备了轻装潜水服。

这辆车不简单，还是涡轮增压式的

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在这里，越野车比豪车靠谱

俄罗斯不止有老掉牙的NIVA，

当战斗民族谈论要去“越野”的时候，

他们所说的是这几款车

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TREKOL（ТРЭКОЛ）

这是俄罗斯首屈一指的越野车制造商。ТРЭКОЛ是俄语“环境运输”简写，意味着在任何环境下都能完成运输任务。

说是“越野车”其实有些牵强，应称其为“全地形车”或者“沼泽车”。

先看TREKOL的入门碧答者级产品，

就是这台大脚怪一般的“瓦滋猎举宽人”！

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下面是型号为39294的6x6版本，

其强悍之处在于能在-60℃到60℃区间正常使用，

可以说，能跨越整个地球所有路况了

这个改装费用不过22000美元！

你的牧马人改了也差不多十万人民币了吧？

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SHERP

车悔薯子数据：63英寸的轮胎，1.5L的4缸发动机，44马力的动力，最高车速50km/h。

看起来动力不咋滴对不对？但它能爬上70cm高的垂直障碍，下河就是船，上了冰面就变成了破冰船。

呐，而且它还贵呢，至少需要65000美元。

Aton Impulse（冲动维京）

这车能走地面，也能走水路。动力为俄罗斯的2.2L TD1涡轮增压柴油发动机，110马力。

开启“游泳”模式后，它干脆采用后置喷射发动机来驱动，差不多就是一条船了。

另外，它还罕见的可调节悬架高度，最高离地间隙能达到23.5英寸——也就是60厘米。

SHAMAN，可理解为一种只能用宗教和灵魂达到的神奇境界。所以，你懂的，这款车越野能力远超过“人力”能达到的境界。

它是8x8驱动。8轮驱动车并不罕见，但这车每个车轮都可独立驱动，也可以靠差速锁将4条车轴完全锁死。

动力来源于依维柯3.0L的涡轮增压柴油机，动力参数为180马力，最快能开到80km/h。

它还不是特种车辆哦，你完全可以走正常手续上牌并作为自己上下班的代步车——它在俄罗斯的售价为13万美元，虽然差不多是两台路虎揽胜，但毕竟比宾利添越还便宜一些。

ZIL PUNISHER（惩罚者）

首先，它能容纳10名全副武装的战士。

其次，它很快。与前几款“肉”车不同，它最高车速能达到150km/h。靠电动机来驱动的，电动机的功率高达700马力，也就是522kW。

不用担心电动机续航问题，因为它根本就不是靠电池来供电的，电能来自于一台8缸涡轮增压柴油发动机。

当然，它还防弹——就是防爆，在水里的性能同样毋庸置疑。可是我们没法得到它的价格，你更没有办法能买到它。

所以，

看完对战斗民族有没有一个更加直观的认识？

关于他们的越野方式，越野车等

你有什么想说的吗？

确实大，把客机当战斗机开，挂了一飞机乘客

⑹ 十大历史上最风骚的坦克 苏联制造的飞行坦克真的能上天

说起坦克都是非常笨重，行动缓慢但是威力巨大而且安全性非常高的存在，然而看到历史上最风骚的羡棚坦克，你就会完全改观，这些不像是坦克的坦克，很难想象它们会在实战中发挥怎么样的效果，不过这些奇特的坦克制造出来后，基本都没有上过战场，但是看到造型你就会忍不住了。
一、飞行坦克
这辆苏联制造的飞行坦克被命名为“安东诺夫a-40”，是在重达12800磅的t60侦查坦克上绑了一个巨大的滑翔翼后，改装出来的。设计者脑洞大开，让长了翅膀的坦克能够空降至战场。然而这架二战年间造出的原型机并没有实际投入到战斗中去。
二、螺旋传动坦克
运用基本的螺旋传动技术制造出的ZIL-2906 型坦克，是由俄罗野闹斯豪华轿车制造商ZIL制造的。60年代，为了搜寻在西伯利亚降落的宇航员们，2906型坦克应运而生。运用螺旋传动技术制造坦克是为了让它能够在最颂派罩复杂最难以想象的地形上行驶。但与此同时俄罗斯当局意识到螺旋传动的效率非常低下，因此在建成少数几辆后，这个有史以来最大的螺旋传动车辆项目就都被叫停了。
三、螳螂坦克
英国军队试图设计出一种能够不受地形限制，无障碍射击的矮型装甲车。1944年这款被称为“螳螂”的单兵原型机终于问世，但作战效果好像不咋的。
四、喷气鼓风式坦克
苏联制造Progvev-T喷气扫雷坦克。不要被科幻的外形所迷惑，其实Progvev-T的工作原理非常粗暴，苏联人将喷气式发动机安装到t-34坦克上，然后用喷气发动机的尾流来吹爆地雷。毫无疑问，由于喷气发动机耗能巨大，该坦克无法长时间工作，项目最终被下马。 上一页 0 /3 下一页

⑺ Avtoros萨满8x8水陆两栖全地形车，真正的终极越野车

Avtoros萨满8x8是一款水陆两栖的全地形车，由俄罗斯Avtoros公司专为西伯利亚复杂的山地、雪地和沼泽而生产的越野怪物。Avtoros萨满8x8体型巨大，配有八个几乎和人类一样高的车轮，在它面前，奔驰AMGG636x6终极越野车看起来像一台小机器。Avtoros萨满8x8是一种两栖交通工具，可以在水中漂浮和移动，基本上可以去任何地方，这辆八个轮子的汽车在迪拜的海滩上行驶，看起来就像在公园里散步一样。您还可以看到，萨满8x8配有八轮转向，使沉重的SUV几乎可以在松散的沙子上横向移动，真的很疯狂。Avtoros萨满8x8车长6.4米，宽2.5米，高度为2.7米，被设计为终极越野车，搭载的动力却不像外观那么强大，它配备的3.0升柴油发动机最大输出功率仅170马力（127千瓦），最高速度只能达到每小时44英里（每小时71公里），其燃油箱容量为68.7加仑（270升），满载的油箱最大行程为755英里（1,215公里）。最大的缺点是燃油经济慎凯性差，燃油消耗非常大，在良好的驾驶条件团孝消下每加仑可行驶约11英里，即塌知百公里油耗约21.38升。海外媒体称，Avtoros萨满8x8非常适合在末日世界中装备，因为它能去行尸和其他恐水怪物不能去的地方。Avtoros萨满8x8最终售价约为12万美元（约80万人民币），越野性能比奔驰G63AMG6x6还要强。而一台二手Mercedes-AMGG636x6的价格预计超过100万美元。

⑻ 军事：美国的悍马和俄罗斯的虎式装甲车哪个好

虎式装甲车（GAZ-2330)是多功能装甲车系列，在20世纪90年代研发，由高尔基汽车厂生产，后来俄罗斯内务部制定阿尔扎马斯机械厂也可批量生产。旅让派虎式装甲车设计用于侦察、护送和保护车队、巡逻和火力支援部队。现代化的虎式装甲车具有5级防弹保护、在装甲车侧面和车尾具有3级防弹标准。装甲车内部有一个特殊的通讯系统，车顶上有一个回转炮塔，可以配备12.7毫米科尔德重机枪，7.62毫米别切涅克通用机枪，或者AGS-17式30毫米自动榴弹发射器。装甲车设置司机、车长和作战士兵的拆贺座位，配备了轮胎压力自动调节系统、自动灭火系统、起动预热器和电动自拉式绞车。
虎式装甲车是多用途越野车、装甲车和陆军全地形车，整备重滑稿量为6.5吨，巡航里程为1000公里，最高时速可超过120公里。悍马型军用吉普车的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。它们各有特色，不好说。

⑼ 俄罗斯DT-30全地形车 多少钱中国有吗

Группа фирм "ЮжУралСтрой"
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454008, г. Челябинск
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Цинковая д. 5
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