俄罗斯参赛步战车有哪些

❶ 俄罗斯BMP-3M步兵战车有什么特点

该车是俄罗斯近年来在BMP-3基础上改进而成的步兵战车，它是根据阿联酋的需求改进和生产的。

BMP-3M的所有改进都可以用于BMP-3标准型步兵战车，这对于新老用户来说，都比较适用，动力装置换装成新型UTD-32T柴油发动机，最大功率为485千瓦，其机动性能比BMP-3有了较大提高。

车体前上部和车体两侧都加装了附加装甲，该车的防护能力足以抵御150米处发射而来的12.7毫米穿甲弹的攻击，也能抵御120毫米迫击炮在近程上爆炸产生破片的攻击；另一种爆炸反应装甲还可抵御反坦克弹药的攻击。

原来驾驶员配备的TNPO-170A潜望镜与TVNE1-B夜视镜换装成TVK-1多效潜望镜，该型潜望镜在昼夜都能使用，以避免来回更换的麻烦，而且视距的增长有助于驾驶员的安全。

原来位于炮座基部的1D16-2激光测距仪经常因射击产生的震动而导致故障，而乘员进行校准时又要在车外进行，这样不但费时、费力，而且也不安全，因此用“索什”瞄准镜将其取代。

“索什”瞄准镜具有激光测距仪和制导100毫米炮射导弹的激光照射功能，镜座装有稳定装置，具有1倍、4倍和14倍的3种选择倍率，夜间的选择倍率为5.5倍。同一镜座还装有“春天”-K型瞄准装置、热成像仪和AST-B目标自动跟踪装置，该装置锁定目标后可根据画面的移动，自动操作武器的跟踪和瞄准，无须炮长手动操作。

“索什”瞄准镜在6500米处即可辨别主战坦克大小的目标，及早瞄准可增加行进间的命中概率。车长的TKN-3MB观察潜望镜也可由TKN-A1观察仪取代，该型观察仪备有主动脉冲照明，可进行远距离观察与测量，或及早发现敌人的光电设备来源，距离可达3000米，执行主动模式时TNK-A1观察仪的观察倍率为2倍，被动模式时的观察倍率为4.96倍。

虽然BMP-3的改进项目多达十几项，但它的武器未做变动，只是在炮塔的左侧增装了反坦克导弹自动装弹机，此处原来为反坦克导弹储弹架，现将其改装在左后侧。自动装弹机能够容纳3枚导弹，装弹速度为每枚5秒，导弹从储弹架补充到自动装弹机内需要1分钟的时间。

BMP-3M步兵战车还配备了IUSSH-688计算机辅助系统和千克M-3M空调系统。计算机辅助系统将各种传感器获得的资料通过显示器显示给驾驶员，也可支援武器和火控系统，并将其状况显示给炮长。

另外，BMP-3M步兵战车的一项重要改进是加装了“竞技场”-E主动防护系统，该系统全重为900千克。它通过炮塔顶部的1具毫米波雷达传感器，它可在左右各150度、高低-5度至+15度范围内探测到以每秒70～700米的速度来袭的导弹或火箭弹头，并以合适的时机启动环绕炮塔上的1块爆炸反应装甲，撞击目标，其反应时间仅为0.07秒，但若是遇到假目标，该系统则不会启动，它会严格按照规定的程序动作。

❷ 俄罗斯有哪些坦克和战车

这个问题好大，从什么时候开始算？从二战前的BT-2，T-26，然后到二战中期的T-34/76，T-34/85，到二战后期的IS-3M，然后到二战结束后的经典T-54，然后是T-62，接下来是具有划时代意义的红色铁骑T-64，然后是满世界都是的T-72，接下来就是T-80，然后在苏联还没用解体前在研制T-95，但是好像没用成功。然后就是俄罗斯在T-80基础上研制的骗人的T-90.以上是坦克，至于战车，暂时理解为装甲车吧，这个型号太多了，基本上前缀为BMP的履带式步兵战车，空降的BMD,轮式的BTR系列。

❸ 世界上最重的步兵战车有哪些

德国的“黄鼠狼”步兵战车是目前世界上最重的步兵战车，战斗全重达到28.2吨，比后来装备部队的美国M2、英国“武士”、日本89式步兵战车、俄罗斯BMP-3步兵战车和瑞典CV90等步兵战车都要重。在世界步兵战车家族中，只有以色列阿奇扎里特步兵战车（44吨）比它重。不过，“阿奇扎里特”步兵战车是由T-54/55坦克改装的，是一个特例结构布置。黄鼠狼车长6.79米，车宽3.24米，车高（至炮塔顶）2.985米，车体顶部高1.9米，车底距地高440毫米。车体和炮塔高度较高，主要是考虑欧洲人高大、强调乘坐舒适性的结果，这和苏制步兵战车过分强调外形低矮，形成鲜明对比。 “黄鼠狼”步兵战车有4名乘员，6名载员。在总体布置上，驾驶员席位于车体前部左侧，有1扇向右开启的舱门，3具潜望镜中的中间一具可换为被动式夜间观察镜。驾驶员后边坐有1名乘员，他也有1扇向右开启的舱门和1具360度旋转的潜望镜。驾驶员的右侧是动力舱，装有发动机和变速箱等。中部为战斗室，装有双人炮塔、20毫米机关炮、并列机枪等，车长位于炮塔内右侧，炮长位于左侧，各有1个顶部舱门。后部为载员室，有2条长椅，6名载员背靠背而坐。长椅可以放平，可供4名载员躺下休息，此时，另外的乘载员只好轮班休息了。在载员室的两侧，每侧各有2个球形射击孔和3具潜望镜。载员室顶部有4个舱门，开启方向各不相同。在车体后部有1个跳板式后门。

❹ 有哪些着名的步兵战车

步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆，在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲人员输送车，并且车上设有射击孔，步兵能乘车射击。 步兵战车通常分为履带式和轮式两类型，1967年首次出现，目前装备的国家和地区达30多个，俄罗斯装备数量最多，其次是美国和西欧。 ■美国AIFV装甲步兵战车 ■美国M2步兵战车 ■法国AMX-10P步兵战车 ■美国M3骑兵战车 ■法国AMX-VCI步兵战车 ■苏联BMⅡ步兵战车 ■苏联BMⅡ-2伞兵战车 ■德国“黄鼠狼”步兵战车 ■德国 “美洲狮”步兵战车 ■德国“鼬鼠”空降战车 ■南非“獾”步兵战车 ■意大利VCC-80步兵战车 ■意大利VCC-1装甲步兵战车 ■日本89式步兵战车 ■瑞典90式步兵战车 ■阿根延VCTP步兵战车 ■南朝鲜KIFV步兵战车 ■瑞士“旋风”步兵战车 ■中国86式步兵战车 ■中国551步兵战车 ■中国NVH-1式步兵战车■中国WZ501式步兵战车

❺ 俄罗斯第四代主战坦克T-14和T-15步战车有什么关系

2018年俄军红场大阅兵让众多军迷们都大饱眼福！按照俄罗斯往届阅兵式的“传统”，一般亮相的都是些老掉牙的老旧装备，但在这次场阅兵式上，俄罗斯却一反常态向世界展示了大量新型的“黑科技”陆军装备，比如着名的“终结者3”坦克支援战车、联盟系列自行火炮（像极了红警中的天启坦克）、“天王星9”无人战车和全球首款第四代T-14主战坦克...

据说，俄军T-15目前乘员是2名，一名驾驶员，一名炮手，另外后方还可搭载6名步兵...由此可见，T-15作为步兵战车还真是挺勉强的，50吨的战车居然只能搭载6名步兵，然而它的反坦克能力却相当强，所以总的看来，俄军T-15就是在T-14基础上升级改版的一辆反坦克战车，名叫T-15也顺理成章。既沿袭了T-14的设计和地盘，同时又具备摧毁四代坦克的能力，算是升级版的坦克“克星”吧！

❻ 俄罗斯现役坦克，步战车，装甲车及其衍生型号，已经退役的就不提了，行将就木的也放一边吧……

主战坦克
二线部队：T72坦克，以及T72M坦克,T72M1坦克。
一线部队：T72BM坦克，T72M1986坦克，T72S坦克，T80坦克，T80y坦克，T90坦克
一线部队中坚力量：T80坦克，T80y坦克
一线部队精锐力量：T90坦克
步战车
二线部队：BMP1步战车，BMP-P侦察车，BMP-1KW司令部指挥车
一线部队：BMP2步战车，BMP-COH炮兵侦察车，BMP扫雷车，BMP-1K战场指挥车，BMP3步战车
一线部队中坚力量：BMP2步战车，BMP扫雷车
一线部队精锐力量：BMP3步战车，BMP-COH炮兵侦察车

❼ 俄罗斯BMP-3步兵战车的火力和动力

BMP-3步兵战车的战斗全重为18.7吨+2%，比BMP-1/2要重3～4吨，防护力上得到很大加强。乘员为2人，载员为7人。车全长7.14米，全宽3.23米，全高2.65米，和BMP-1/2相比，车体轮廓(尤其是车宽)得到增大，提高了乘坐舒适性。车内的乘员和载员的分布如右上图所示。乘/载员清一色地面向前方，有单独的座椅。炮塔中，车长在火炮的右侧，炮长在左侧。经常可以见到接受检阅的BMP-3步兵战车的照片，车长站在指挥塔上敬礼，给人以深刻的印象。由于动力-传动装置后置，炮塔的位置明显靠前。从总体上讲，BMP-3步兵战车最突出的特点是它的强大的火力系统：1门2A70型100毫米火炮、1门2A72型30毫米机关炮和3挺7.62毫米机枪，算得上是“超豪华”的武器系统。
2A70型100毫米低膛压线膛炮，在世界步兵战车之林中，可以说是“只此一家,别无分店”。这种火炮带自动装弹机和双向稳定器,可发射杀伤爆破弹和炮射导弹。火炮的俯仰角为-6～+60度，方向射界360度。火炮和炮塔采用电动操纵装置，必要时也可以手动操纵。发射的杀伤爆破弹重24.5千克，炮口初速250米/秒，但由于是底排弹，弹丸可以不断加速，最大有效射程4 000米。所发射的炮射导弹为9M117型，西方称之为AT-10反坦克导弹，为半自动激光驾束制导反坦克导弹，导弹的飞行速度可以达到375米/秒，有效射程为100～4 000米。导弹长度大于1米，需要由乘员人工装填。改进型的9M117M型炮射导弹可以穿透550毫米厚的均质钢装甲，命中率高达90%。9M117导弹的构造如右图所示。弹药基数为：杀伤爆破弹30发，其中的22发装在自动装弹机的弹舱内，旋转弹仓的结构和T-72的相似，上部装弹头，下部装发射药，分开布置；炮射导弹为8枚。1枚9M117炮射导弹的价格为2.5万美元。 BMP-3在总体布置上的最大特点，是采用了动力-传动装置后置的布置方案。
动力-传动装置布置到车体前部，还是布置到车体后部，这里面大有名堂。世界上绝大多数的履带式步兵战车或装甲输送车，采用的全是动力-传动装置前置的布置方案，就连BMP-1/2也不例外。那么，BMP-3的设计师们为什么独出心裁来个后置的布置方案呢？虽然无法知道苏联的战车设计师们究竟是怎么想的，但是，大体上可以分析出其中的一些奥秘。
动力-传动装置前置，可以使载员室有完整而宽敞的空间，便于改装成各种变型车辆，能开较大的后门，便于载员上下车。但是，前置方案也有不少缺点，主要表现在：发动机和传动装置的高温、振动、强烈的噪声和刺鼻的油气味，对乘员有较大的影响；车体前端的装甲板开有各种检查窗等，不利于整车的防护和密封；较重的发动机和传动装置布置在车体前部，容易造成“头重脚轻”，前置方案的炮塔位置往往靠后，就是考虑整车纵向平衡的一种措施；动力-传动装置的整体拆装较困难，前甲板往往要大揭盖。在装甲输送车和步兵战车的总体设计中，往往把载员室的设计放到重要的位置。这样，采用动力-传动装置前置的方案就不足为奇了。
苏联的坦克设计师们很强调发扬正面火力，不仅炮塔部分有100毫米火炮、30毫米机关炮和1挺7.62毫米并列机枪，车体前部左右还各装1挺机枪，靠前置方案很难实现。再加上苏联的设计师们把消除前置方案的一些缺点放到重要地位，这样，选择后置方案也就不难理解了。
还有一种说法是，BMP-3步兵战车原来是与俄罗斯BMD-1伞兵战车成系列的，能空投，而BMD-1就是采用后置方案的。这一说法有一定道理。
BMP-3步兵战车的最主要的缺点是，动力-传动装置后置带来的载员上下车不便。解决的办法有两条。一条是采用高度较低的动力装置，发动机的高度只有650毫米，一般步兵战车是做不到的。另一条是两扇后门打开时，车体后部的顶舱盖也要打开，这样，载员就不用猫腰或爬着进出战车了。
BMP-3步兵战车的动力装置为UTD-29M型四冲程、10缸、水冷、非增压柴油机，V型夹角为144度，横置安装在车体后部，最大功率为500马力(367.5千瓦)，比BMP-1和BMP-2动力装置的最大功率分别提高了40%和30%，最高转速为2 880转/分。气缸夹角增大，是为了降低整车高度，留出载员上下车的通道，这一点对于BMP-3非常重要。车体后部右侧有一个矩形进气口，同侧还有一个矩形排气口。浮渡时，为了防止水进入发动机，在发动机进气口处可竖起一个短的通气筒，入水前由驾驶员液压操纵升起。燃油箱布置在车体的前部，最大容量为690升。
传动装置采用液力机械式变速箱，有4个前进档和2个倒档，可实现静液无级转向和动力换档，比起BMP-1/2的固定轴式机械变速箱要先进得多，达到了美国M2步兵战车HMPT-500型静液机械式传动装置的先进水平。各档的最大速度为：1档14.4千米/小时,2档24.6千米/小时，3档42.1千米/小时，4档72千米/小时。侧减速器的传动比为5.45。
BMP-3上采用独立扭杆式悬挂装置，负重轮的动行程达320毫米。标准车底距地高为450毫米，但车底距地高在190～510毫米的范围内可调，这有点像液气悬挂装置。每侧有6个负重轮、3个托带轮，第一、第二、第六负重轮处装有液力减振器，主动轮在前，诱导轮在后。每侧的履带板数量为88块。负重轮直径为500毫米。最大速度为70千米/小时，越野平均速度为45千米/小时，最大行程600千米，

❽ 急求俄罗斯最好的步兵战车

BMD-4空降战车，目前只装备俄罗斯空降部队

这里面火力最猛的是BMD-4空降战车，装备100mm火炮

❾ 我军首次赴俄参加萨彦岭行军比赛，这种特殊的比赛都有哪些项目

在2021年3月25日下午的国防部例行新闻发布会上，国防部新闻局副局长，国防部发言人任国强介绍说，中国将俄罗斯参加“萨彦岭行军”雪地战斗行军比赛。相关情况。任国强说，应俄罗斯国防部的邀请，中国人民解放军将于4月4日至20日向俄罗斯派遣一支队伍，在“国际军事竞赛- 2021”。比赛项目。这是中国第一次参加这项比赛。

《北疆卫士号》的报道还显示，事实上，我军的“萨彦岭行军”训练队是经过恶魔般训练的，正在为剑作好准备。但是，由于去年该游戏的暂时取消，我军无法参加，但他们在艰苦的训练中继续提高自己的能力。在过去的“国际军事竞赛”中，中国士兵在参与项目中表现出了出色的军事素质，并取得了令人印象深刻的成绩，这使外国军队不得不钦佩他们。我们相信，在我们第一次参加的“萨彦岭行军”比赛中，我们的士兵当然可以比较军队的威望。

❿ 军事:俄罗斯有哪些两栖战车步兵战车呢

大致有：BMD系列伞兵战车，包括BMD-1/2/3/4型；BMP系列步兵战车，包括BMP-1/2/3型，另外还有T-15重型步兵战车，均为履带式战车，具备两栖行进能力。