俄罗斯的越野神车瓦滋猎人多少钱

⑴ 20万的预算，有没有越野车推荐

智跑

起亚越野车车型介绍：智跑

舒适的话同价位中表现不错，隔音的舒适性一般。乘坐的舒适性很满意，大天窗的采光真的是没谁了，后排的靠背是可以调节的，这一点做的很人性化。低速段和高速的时候动力都很赞，涡轮够给力。油门给足了，红绿灯的时候第一个冲线没问题，市区驾驶这样动力的车绝度的是没有什么问题的，很满意的动力表现，只要是不赛车基本靠谱。智跑的话，我个人觉得他有以下几大优点：1、外形很时尚，也很耐看；2、很喜欢他内饰的设计，很有设计感；3、配置，智跑的配置很丰富。

瓦滋猎人

15-20万左右越野车扮兄：瓦滋猎人

指导价：15.88-17.98万

UAZ-猎人是由俄罗斯着名红色军工厂乌里扬诺夫斯克汽车制造厂，车厂始建于1941年，英文缩写“UAZ”，中文简称“瓦滋”，其前身“瓦滋-469指挥车”，是着名的传奇军用指挥车“嘎斯-67”的升级版。

而之前火热的吃鸡游戏“绝地求生”游戏在最开始的版本里也有这辆车，你说名气大不大？而在UAZ-469的基础上打造而来的现代化版本则被称为Hunter在市场上销售。2017年宣布计划引入四款车型到中国销卖缺团售。

瓦滋猎人国外的售价非常感人，入门车型售价仅在6万多，顶配售价仅在7万多，而进入国内之后因为各种因素售价相比国外翻了一倍多。你懂的！

瓦滋猎人的长宽高分别为4100/1730/2010mm，轴距2380mm，该车最小的离地间隙为220mm，最大涉水深度甚至达到了500mm，还有着50度的接近角和33度的离去角，这样的参数甚至要比JEEP牧马人(参数|图片)更加强化，可算的上是真正的越野利器，而且还采用了全地形底盘设计。

动力方面采用2.7L汽油发动机，最大功率128匹，最大扭矩209牛米，匹配5速手动变速箱，综合油耗为11.5L，最高时速可达到130km/h。另外，分时四驱、非承载式车身、中橘前桥差速锁和后桥差速锁都保证了其优良的越野性能。

⑵ 几万块的俄罗斯硬派越野车更新，游戏里很常见！比北京212强些

几万块的俄罗斯硬派越野车更新，游戏里很常见！比北京212强些？

对于很多越野车迷而言，可能大家对一款车的舒适性要求并没有那么高，完全就是追求纯粹的越野能力，如果持有这样的态度，那么玩越野的门槛其实并不高。比如在俄罗斯汽车品牌当中，就有一款专注越野的经典车型，这款车就是UAZhunter，在中国老车迷的口中可能会被称之为瓦滋猎人，该车型在很多游戏当中都很常见，比如当前很流行的吃鸡游戏当中就会频繁出现类似的吉普车。

问题来了，如果二选一的话，你选北京212还是瓦滋猎人？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑶ 诞生60年的老车都升级国六了 它和“吃鸡神车”哪个好

近几年“吃鸡”游戏大热，其中不少车型都慢慢被人熟知，“小吉普”在游戏中有很高的人气，爬坡速度耐久都比较均衡。这辆“吉普”造型的原版车就是北汽制造的北京212和来自俄罗斯的瓦滋猎人。3月17日北汽制造的经典车型北京212新款上市，选车侦探就借着这个机会为大家对比一下这两台上过战场的经典的越野老车。

选车侦探总结：四十多年过去了，两款车曾经的“实用”和现在这个时代脱节。北京212目前看来就像经典的一双解放鞋，它不能带来舒适，只能满足需要，却能将人们的记忆一下子拉回到属于它的那个年代。而瓦滋猎人目前还是俄罗斯现役军车，这可能就是它的情怀所在吧。

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⑷ 拉达尼瓦究竟如何，为何被称为俄罗斯风味的工业垃圾

说到你们不了解的拉达尼瓦，肯定有些看到这篇文章的人要喷我了。拉达尼瓦是个俄罗斯的越野车，带低四，3个门是个工业垃圾。对对你们都对。但是我今天来补充一下，国内没进口的拉达。

如果你之前对来自尔罗斯的拉达尼瓦感觉配置低的话，看到这台车瓦滋猎人，你就会觉得拉达尼瓦还是很豪华的，这样的配置和做工，估计也只有北汽212可以与之媲美了，如果你去过我们的边境城市二连浩特，你就会发现大批蒙古商人都是选择这款车作为运输工具，就算磕磕碰碰也丝毫不在乎！

如果要问这台来自俄罗斯的瓦滋猎人SUV多少钱，目前的市场销售价为13.88万元！不知您有何感想呢？

⑸ 俄罗斯纯进口！越野面包车配大G同款四驱，瓦滋旅行者16万值吗

大家都知道，中国是全球汽车销量第一大国。在国内，除了有自主品牌，合资车品牌的队伍也相当强壮。比如欧系车、日系车、美系车、韩系车、德系车，但似乎很少听到中俄合资车，甚至直接从俄罗斯进口过来的汽车也几乎是一片空白。作为重工业实力最强的国家之一，俄罗斯的汽车产品居然没有进入中国这个全球最大的汽车消费国？

其实，前几年也有俄罗斯汽车短暂进入过中国市场，比如在2017年战斗民族自主品牌拉达NIVASUV就以平行进口车的身份来到中国境内。只可惜因为车辆性能等方面实在太过于初级，所以全国主要城市也基本看不到NIVASUV的“身影”。

写在最后

对于这样一款与时代完全脱节的车，16万的售价注定只能是小众玩家的小妾。当然人家俄罗斯瓦滋也没打算让它走量，全中国也就限量300台嘛！

旅行者的产品力确实落后复古，但不可否认，与一众面包车相比，它的机械素质算是一枝独秀了。在国内你想买到带大梁带四驱的面包车，除了它真没有！皮实耐用、装载能力强、通过性好，这是它都半个世纪产品了依然能在俄罗斯热销的原因。

对于国内一小众越野玩家，它不失为一个新选择。只不过，需要注意的是，这款车在俄罗斯只卖几万块，进入中国又翻了一翻！

很多人说，瓦滋旅行者就是工业垃圾，花16万买真不值。你觉得呢？究竟是情怀还是工业垃圾？留言探讨下呗！

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⑹ 最便宜的进口四驱+后锁车型！来自俄罗斯 还只要15.88万起

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⑺ 长城要出带大梁越野MPV有多少人想起了三菱得利卡

长城汽车要出带有大梁的硬派MPV啦？这并非空穴来风，而是在长城WEY品牌坦克平台新车计划上千真万确明确的。

瓦滋旅行者车身尺寸为4390/1940/2064mm，轴距表现为2300mm，看起来要比国内的“神车五菱”要大一些。动力上，瓦滋旅行者搭载了一台2.7L的自然吸气发动机，最大马力为112PS，最大扭矩为198牛米，传动上匹配5挡手动变速箱。值得一提的是，既然叫它“越野战斗面包车”那么四驱系统自然不会缺席，而且还带后桥差速锁。并且在底盘上，前后悬架均为钢板弹簧乱滑整体桥式非独立悬架，非常的适合越野。具备205mm的离地间隙和500mm的涉水深度。

很快，长城坦克平台下硬派越野MPV新车型将与我们见面，真令人期待。更值得一提的是，坦克平台下的产品未来还将出口俄罗斯等国家地区，能否得到“战斗民族”消费者认可，同样令人期待。

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⑻ 瓦滋猎人的零件好卖吗

好卖。瓦滋猎人，是由俄桐拍罗斯着名红色军工厂乌里扬诺夫斯克汽则轮带车制造厂，生产的明星产品，所以零件是很好卖的。它凭借孙芦其出色的非承载车身，再配置2.7排量的强劲动力和分时四驱能力，使得其通过性在同等价位，乃至硬派越野圈中都成为了佼佼者，更为突出的是其简单的维修方式和低廉的维修配件价格更成为越野一族的首选。

⑼ 来自战斗民族的硬派越野车，到底是工业垃圾还是“吃鸡神车”

"大吉大利，今晚吃鸡"，听到这句话我想你一定知道近两年有个非常火爆的"吃鸡"游戏，没错！它就是《绝地求生》。相信很多人每天都会利用闲暇时间来打两把，在游戏中除了可以捡到各种装备以外，还能在路边捡到各种车开，对于我来说，我最喜欢的是那台军绿色的越野吉普车，这台车在游戏中拥有强悍的越野性能，号称只需要用锤子修理的神车，它是坚不可摧的战士，它是战场上杀人越货的最佳代步工具！同时，这款车在地图里有三个配置，低配是普通铁顶，中配是铁架子敞篷，高配是帆布软顶。其不错的通过性让我从容穿梭于游戏里的平原和山地。

瓦滋猎人对于一般的消费者来说，或许既不够好看、也不够舒适、动力系统也非常落后，甚至没有任何优点，但是在越野爱好者眼中是一款不可多得的廉价硬派越野车，因为它足够纯粹，只有懂它的人才会喜欢它！如果你买不起像奔驰G和牧马人那样的高端越野车的话，那么这款来自俄罗斯的瓦滋猎人或许是一个不错的选择，这辆车的整体特性就像它广告语一样简单直白："瓦滋，对！可靠！"要么怎么形容它是一台只用锤子就能修得好的越野车呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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⑽ 24瓦滋旅行者工信部油耗

百公里11.2L左右。
瓦滋旅行者车身长宽高分别为4390*1940，2064毫米。车身结构为客车类型，采用5门7座设计，整备质量达到了1920千克，而后排车门采用平开门式设计。油箱容积非常大，高达77升，对于一般的车型来说这将预示着非常强大的续航能力。
瓦滋是俄罗斯乌里扬诺夫斯克汽车制造厂（简称UAZ）的音译，其代表产品就是大名鼎鼎的瓦滋猎人越野车，是原华约的指挥车，军事游戏里有其身影，也是嘎斯69越野车的继承者，民用之后在西伯利亚及蒙古地区应用广泛，廉价、坚固可靠，由猎人的底盘开发的面包车