为什么俄罗斯航空这么安全

‘壹’ 俄航飞机又发事故，俄航真的是世界上事故率比较高的航空公司吗

俄航算是事故率比较高的航空公司了吧，我们经常看到的航空事故很多都是俄航的。

俄航的飞行员技术还是挺稳的，他们也在慢慢地改进，相信会越来越好！

‘贰’ 俄罗斯航空真的有这么厉害吗

重组过的披国旗的俄航是aeroflot，下文提及的俄航也都是aeroflot，俄罗斯境内也有很多航空公司，不能全算在aeroflot头上。
1.关于准点。答主坐过的俄航航班都没晚点过（莫斯科北京往返，7个小时航程）
2.这是说机师的技术么？我觉得挺好的啊，比国内强
3.4.这个真不知道⋯⋯不是说飞机上都有安全员么⋯⋯
5.现在全系配备737、777、320、330，平均机龄4.2年

6.所谓的奇葩事都是在这个星球还有一个国家叫苏联的时候、进入21世纪基本没有出过事
伊尔-76现在已经消失了，至于推飞机什么的，毛子这个民族比较夯，而且西伯利亚那边的自然环境确实极其恶劣
7.说俄航是最致命的航空公司，这个其实应该加一个前提就是包括他的前身——苏联国家航空，改组之后的俄航还算很安全的
8.说一下空乘，极少数业务能力比较强的空姨，空奶被留了下来，基本上现在坐俄航飞机都是一水儿年轻姑娘
9.最后一定要说一下鼓掌感谢机长不杀之恩的段子.这几年来来回回坐了不少趟俄航，我见过的鼓掌最欢的就是天朝大爷大妈，还有被这个氛围感召的年轻人。毛子很淡定！毛子很淡定！毛子很淡定！ “但是，正在鼓掌的乘客们猛然发现该航班的机长醉醺醺的从机尾的厕所里走了出来，边走边问：“怎么降落了么？我们到哪了？”随后走出了满面桃红的空姐，整理着衣衫和头发......”————这个真的是段子，现代民航真的不允许这么干，笑笑就好，千万别当真。最后想说的就是，这几年俄航做的确实不错，服务质量，客舱环境很不错，就是莫斯科的航站楼及其不友好，从C航站楼走到F航站楼要挺长时间的，且F航站楼比较破，是众多网友吐槽的对象。

‘叁’ 俄罗斯航班在恶劣天气下依旧运行，靠的是什么

当然不可能。所以俄罗斯的飞行员必须要有很强的应付复杂气象条件能力（同理，机务管制等也得非常熟悉如何处理这些状况），仪表着陆之类简直就是基本功。加上一些俄罗斯的机场设施不佳（可能近地防撞告警里都没有这个机场的数据……），更提高了俄国机组独自处理这些状况的能力。因为不这样做的话，整个国家的航空运输业可能就要瘫痪了……所以不要吃惊俄罗斯的飞行员（不只是俄航）恶劣天气下的起降为什么这么熟练啊。某种意义上讲，这是他们国家航空业对环境的适应。类似的，国泰和港龙的台风天降落能力也较一般航司要强。俄罗斯的这种具体环境甚至可以影响到客机的设计。直到1970年代末，俄罗斯生产的客机仍然会在机头装有领航员舱，以便在恶劣天气且机场设施较差的环境下为机组提供尽可能好的起降条件。比较之下，西方似乎没有哪个国家生产的客机采用过这种设计。

‘肆’ 俄航飞机又发事故，俄航这么便宜是因为没人敢坐吗

俄航机票那么便宜是有客观因素的，不是完全被市场左右，也不是因为俄航一直都被称为神奇的航空公司，虽然总是有着不确定因素，但是他们的飞行员可真的是什么都不怕，所以因天气原因无法安排航班而你又十分急迫的时候，可以考虑俄航的班机，雾霾什么的，对于俄航来说都是小问题。

足够的价格优势，对于旅游费用并不宽裕的人来讲，就是特价航班了，反而选择的空间也很大，这就表明俄航价格低不算是它的缺点，甚至可以算作是一个优点。既然是优点，那么必然会有市场，就不存在便宜没人敢坐的说法。

‘伍’ 俄罗斯航空怎么样

随着科技的的不断进步，越来越多的出行方式摆在了人们的眼前，从以前的马车到现在的汽车、轮船、飞机等，出行变得越来越方便、快捷，要想到哪里去，也不需要等上太久，不再像从前一样缓慢，尤其是现在的飞机，想去什么地方，订张机票，几个小时之后就能到了，非常方便。因为飞机出行的高效，越来越多出差或者旅游的人选择了乘坐飞机出行，这也就导致了越来越多的航空公司问世，不光国内如此，国外也是，作为一个航空公司，安全性、服务态度等等都是非常重要的，今天我就为大家简单介绍一下俄罗斯航空。

以上就是我对于俄罗斯航空的一些见解，其实国内的有些航空公司也是面临着这种问题的，能够及时发现并且改正就没事儿了。

‘陆’ 俄罗斯航空怎么样

俄罗斯航空公司（Аэрофлот）作为俄罗斯最大的航空公司，无论是硬件还是软件在俄罗斯都是数一的，实际体验来看，也是蛮舒服的。

因此，总而言之，俄罗斯航空总体上还是非常出色的。毕竟，俄罗斯还是太空大国，这家航空公司也是俄罗斯的官方品牌，基本上代表了俄罗斯的形象，因此，如果在俄罗斯，则首选此航空公司，将不会让您失望。