俄罗斯远东豹航空777执飞哪里

A. 天津到俄罗斯旅游，有直飞的航班吗

有啊，好多呢！都是海航 国航的 不过不便宜啊往返的！我之前走的是众信的，是直飞的，叫奥伦堡航空公司，机型是波音777-200ER，直飞过去的，不过是包机的项目，还行，整个团费才7000多，嗯。。祝你好运

B. 中国有多少个国际机场可以→直飞美国的

中国可以直飞美国的国际机场有：

1、北京首都国际机场

2、上海浦东国际机场

3、香港国际机场

4、广州新白云国际机场

5、武汉天河国际机场

6、成都双流国际机场

7、西安咸阳国际机场

8、南京禄口国际机场

9、长沙黄花国际机场

(2)俄罗斯远东豹航空777执飞哪里扩展阅读：

中国飞美国洛杉矶的航班：

中国国际航空公司

CA887 PEK-LAX

北京首都国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周2、4、6、7

执飞机型：波音777-300ER

CA983 PEK-LAX

北京首都国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周7天

执飞机型：波音777-300ER

CA987 PEK-LAX

北京首都国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周7天

执飞机型：波音777-300ER

中国南方航空公司

CZ327 CAN-LAX

广州新白云国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周7天

执飞机型：空客A380

CZ621 CAN-LAX

广州新白云国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周1、3、5、7

执飞机型：波音777-300ER

中国东方航空公司

MU577 PVG-LAX

上海浦东国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周7天

执飞机型：波音777-300ER

MU583 PVG-LAX

上海浦东国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周7天

执飞机型：波音777-300ER

MU2855 NKG-LAX

南京禄口国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周2、4、6

执飞机型：空客A330-25

海南航空公司

HU7923 CSX-LAX

长沙黄花国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周1、4

执飞机型：波音787

美国联合航空公司

UA199 PVG-LAX

上海浦东国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周7天

执飞机型：波音787

达美航空公司

DL186 PVG-LAX

上海浦东国际机场-洛杉矶国际机场

执飞机型：波音777-200

美国航空公司

AA182 PVG-LAX

上海浦东国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周7天

执飞机型：波音787-800

国泰航空公司

CX880 HKG-LAX

香港国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周7天

执飞机型：波音777-300ER

CX882 HKG-LAX

香港国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周7天

执飞机型：波音777-300ER

CX884 HKG-LAX

香港国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周7天

执飞机型：波音777-300ER

CX898 HKG-LAX

香港国际机场-洛杉矶国际机场

航班日期：每周7天

执飞机型：波音777-300ER

参考资料来源：网络-洛杉矶国际机场

C. 请问孟晚舟女士归国乘坐的中国政府包机是不是华航的飞机啊

不是，不是华航的，是国航的。

孟晚舟女士归国乘坐的中国政府包机，是由中国国际航空公司（国航）的飞机执飞的。航班号CA552。CA是中国国际航空公司的代码，也是该公司在国际国内的唯一代码。

而“华航”则是中华航空股份有限公司的简称，是台*湾的一家航空公司。

下图是华航的标志和机尾涂装

D. 真实而奇怪的全世界飞机航线

先来看一条新闻：2015年10月8日，台湾一孕妇在飞往美国洛杉矶的华航客机上高空产子，迫使飞机紧急降落阿拉斯加。

拿地球地图来看，会发现很奇怪，台湾飞洛杉矶，紧急降落为什么不降落到地球地图上看起来比较近的夏威夷之类的，而是会飞到远离航线的阿拉斯加去的？

要解释这件事情，需要另外一种地图，就是地平模式的地图。

这个地图是以北极为中心的。地平论地图距今已有差不多上千年的历史， 现在仍被美国地质勘探局（USGS）用作正式的地图，也被用作联合国、国际民航组织、国际海事组织等组织的标志。

在地平模式的地图上，台湾飞洛杉矶的确是要经过阿拉斯加，三点几乎是在一条直线上，紧急降落阿拉斯加就可以解释得通了。这个地图也解释了为什么不能降落在夏威夷，夏威夷是在洛杉矶后面更远的地方。

类似的紧急降落的案例还有很多。

2016年3月1日，汉莎航空LH727从中国上海浦东机场飞往德国慕尼黑，机上一名9岁的意大利小女孩突发疾病，该航班为抢救她紧急降落在俄罗斯叶梅利亚诺沃（Yemelyanovo）机场。

在地平论模式的地图上几乎就是一条直线。

2009年12月26日，德国汉莎航空公司一架从德国法兰克福飞往美国底特律的民航班机因一名旅客托运行李后未登机，中途紧急降落在冰岛首都雷克雅未克附近的国际机场接受安全检查。在地球地图上路线很不合理。

在地平论模式的地图上几乎就是一条直线。

2017年12月24日，从美国华盛顿飞往韩国仁川的一家大韩航空客机因乘客病危，在俄罗斯远东城市哈巴罗夫斯克市紧急降落。好像是经过日本要更近一些。

在地平论模式的地图上几乎就是一条直线。

2017年9月30日，法国巴黎飞往美国洛杉矶的空客A380紧急降落加拿大纽芬兰省的古斯贝机场（Goose Bay Airport）。客机当时正飞越格陵兰岛上空，四个发动机中的一个突然“停止运转”。飞机发生故障的时候为什么会在格陵兰岛上空？

在地平论模式的地图上，从法国巴黎到美国洛杉矶的飞机航线是要经过格陵兰岛的，几乎就是一条直线。

2017年5月19日，意大利Neos航空公司一架由中国南京至米兰的飞机因技术故障在哈萨克斯坦阿斯塔纳国际机场紧急降落。飞行路线似乎应该是经过土库曼斯坦，而不是哈萨克斯坦北部的阿斯塔纳，全世界第二冷的城市。

在地平论模式的地图上的真实的飞行路线。

2016年10月24日，英国航空公司空客A380客机原定从美国旧金山飞往英国伦敦。飞机起飞几小时后，机组人员和乘客出现身体不适，飞机紧急降落加拿大温哥华。

在地平论模式的地图上几乎就是一条直线。

2016年1月24日，土耳其一架自休斯敦飞往伊斯坦布尔的飞机在爱尔兰首都都柏林紧急降落。

2015年12月1日，法国航空公司一架由巴黎飞往北京的客机在俄罗斯圣彼得堡紧急降落。

2015年11月28日，美国航空公司飞机从意大利米兰起飞飞往纽约肯尼迪机场，飞机上午10时起飞后不久，11时18分即降落伦敦希斯罗机场。

可能你想象中的南半球的飞机航线是这样的：

然而并没有，在地球地图上其实是这样的：

南半球飞机路线很奇怪，比如南美洲到澳大利亚，中途会经过亚洲的迪拜或者北美洲的纽约等。

从地球仪上看，从南非约翰内斯堡飞往澳大利亚的珀斯，最近的路程是直接飞过印度洋，中途在毛里求斯或马达加斯加加油。然而，大多数航班都是经过迪拜、香港或马来西亚。这在地球仪上完全毫无道理，在地平模式的地图上却是最近的路线。

在地平模式的地图中，从澳大利亚到南非，经过北美，就很合理了。

巴西飞中国，经过欧洲，很不合理。

在地平论模式的地图中，又很合理了。

南美洲到澳大利亚的航班，飞机的速度也不对。波音777每小时飞行640英里。南美洲到澳大利亚70400英里的距离应该大约飞行12小时。但是实际飞行时间总是超过20小时。难道飞机是在以每小时430英里的速度在飞吗？然而并没有，速度最慢的空中巴士的飞行速度也达到了每小时593英里。

这些在地球地图上很奇怪的现象，在地平地图上就显得很合理了。

那么问题来了。为什么我们的地图，特别是南半球，总是有很多问题？

地平论者认为，原因是我们以为地球是球体，实际上地球是平地。

如果飞机照着球体的地图去飞，路线是歪的，到不了目的地。

我们在地平地图上也看到了。实际上，全世界的飞机航线都是按照地平地图去飞的。

那么问题来了，为什么我们头脑里都是球形的地球地图，没有人教我们有地平地图？

因为，所有老师都是这样教的，大地是球体，不是平地。然而现实世界中，飞机航线告诉我们，大地不是球体，是平地。

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E. 国内飞往乌兹别克的航班有哪些

1、西安-乌兹别克斯坦塔什干

2019年9月27日，西安咸阳国际机场开通西安至塔什干直飞航线。该航线是西安国际航空枢纽建设中的重要航线，也是我省乃至我国西北地区首条直飞乌兹别克斯坦航线。该航线的开通，对打通陕西至中亚地区航空运输通道，密切陕西与中亚地区的社会、经济、文化各领域交流有着重要意义。

2、成都-塔什干

2020年1月10日，从中国西部城市成都直飞乌兹别克斯坦首都塔什干的首趟GJ8791航班10日傍晚降落在塔什干国际机场，这是继北京、乌鲁木齐和西安开通直飞塔什干航线后，中国与乌兹别克斯坦之间的又一条直飞航线。

3、北京-塔什干

中国南方航空公司2010年9月2日正式开通了北京至塔什干往返的客运航班航线。这是南航首次采用宽体客机执飞此条航线，并采用双机长制执飞。

南航有关负责人在此间介绍，该航线由南航北京分公司采用新型豪华空客330-200机型执飞，班期为每周两班，周四、日执行。北京时间16时20分从北京首都国际机场起飞，当地时间19时35飞抵塔什干，返程为当地时间205分，5时50分到达北京。

4、乌鲁木齐-塔什干

2013年9月13日00：36，一架波音777－200A型客机载着332名乘客划过乌鲁木齐机场的夜空，飞向乌兹别克斯坦首都塔什干。这是南航首次以波音777宽体客机执飞中西亚国际航线正班航班，也是国内航空第一次以宽体客机执飞新疆至中西亚国际航班。

乌鲁木齐到塔什干货运航线

2019年7月15日16时，满载新疆天顺供应链股份有限公司(简称“天顺股份”)货物的737-200F全货机从乌鲁木齐国际机场出发，飞往乌兹别克斯坦首都含迅塔什干。

当日，天顺股份“乌鲁木齐-塔什干”中亚航线全货机首航仪式在此间举行。近期，乌鲁木齐国际机场已先后开通至贺老侍哈萨克斯坦阿拉木图、吉尔吉斯斯坦比什凯克的全货机航线。

当日起飞的航班搭载的货物来自中国广州和义乌，主要为鞋帽、服装和设备等，从乌鲁木齐飞往塔什干大约需3个小时。新疆天顺中运航空服务有限公司总经理任飞称，该航线开通计划每周开通5-7班，从塔什干返回乌鲁木齐的航班将主要搭载当地的农副产品。

据介绍，乌鲁木齐-塔什干国际全货机航线的开通，将进一步完善乌鲁木齐机场国际航线网络、对打造国际航空枢纽及临空经济发展均具有重要意义。

以上内容参考：千龙网-中国乌鲁木齐到乌兹别克斯坦塔什干全货机航线首航

以上内容参考：中国经济网-南航“巨无霸”777开飞乌鲁木齐至塔什干航班

以上内容参考：中央人民政府-南航开通北京至塔什干直航客运航线

以上内容参考禅吵：中国军网-中国与乌兹别克斯坦新增一条直飞航线

以上内容参考：凤凰网-西安咸阳国际机场开通首条直飞乌兹别克斯坦航线