① 各国发射了哪些探索火星的宇宙飞船
要证明火星是否存在生命的唯一途径就是从火星上直接取回样本进行研究。目前美俄等国正在制定雄心勃勃的进军火星计划。据悉,在今后两年内,地球将向火星派出四位使者。
第一位使者是美国的“火星全球观测者”号宇宙飞船。它计划于今年11月离开地球,经过十个月的旅行抵达绕火星飞行的轨道。它将绘制火星地形图、分析火星大气成份和记录火星天气变化情况等。
第二位使者是俄罗斯的“火星96号”。它也计划于今年11月离开地球,约十个月后抵达火星。“火星96”到达火星后,与质子号火箭脱离,分裂为三部分。一部分留在轨道上拍摄火星表面,考察火星大气层的成分和温度,其余两部分降落到火星上。俄罗斯科学家根据俄罗斯和美国以往的经验,首次研究成功由两个考察站和两个输入器组成的降落装置。过去的降落装置有数百公斤,而现在的装置在重量上只不过是个“小巫”,它以时速80公里的速度直落火星,与火星接触的瞬间,气体缓冲器迅速充气,每个降落装置又一分为二。其中一部分转动整套科研仪器,考察火星的表面和大气。而炸弹式针入器则扎入火星地下6--9米深处,扎入的深度取决于岩石的硬度。针和器有一人多高,头尖,头部由超硬度材料组成,装有高灵敏度和高精度仪表。针入器的主要任务是,确定土壤的成分、物理机械性能和磁性以及火星上的地震情况等等。
第三位使者是美国的“火星探路者”号,它计划于今年12月出发,明年7月4日在火星平原阿瑞斯谷地着陆。它将释放出一个机器人以收集火星表面样品,该飞船还将利用一辆火星越野车考察火星表面上一条干涸的河沟,以收集火星原始微生物或原始微生物化石。据悉,这种由美俄共同研制的火星车重量为137公斤,安装有6个轮子,配备有一个卫星天线和大量的传感器。“火星探路者”号将携带有关火星的丰富信息于2005年返回地球。
第四位使者是美国的“火星全球观测者2号”,它将于1998年离开地球并计划在火星南极表面着陆,它将用机械手挖出一条深沟,以测量火星土壤的硬度和寻找水源。
此外,俄罗斯还决定在1998年再向火星发射一艘名为“火星98”的探测飞船,日本也决定于同一年发射名为“行星-B”的火星探测飞船。
如果利用载人飞船探测火星,单美国在今后30年就需要花费4000亿美元的巨额开销,所以克林顿政府决定放弃前总统布什对载人飞行所做的承诺,而采用比较省钱的不载人探测器取回样本的方式。
但是科学家们并没有因此放弃对载人飞行的研究,而正在制定载人飞船火星探测计划。人类对火星的探索意义重大,因为不管火星环境是否适合人类居住,都将为人类以后的深层探测活动提供极其宝贵的经验。
② 颠覆人类对太空认知的行星际探测器有几多我来告诉你
迄今为止，人类发射的太空探测器约有170~180艘（不包括地球轨道卫星）。
现在还在太空运行或者外星地面工作的探测器约有10来艘。
这些探测器中，有约70艘月球探测器，这里就不介绍了，说说100来个左右的行星探测器情况。
具体说来，上世纪从60年代开始，美苏就展开了对太空 探索 的竞争，除了月球，就是对金星展开密集 探索 。
上世纪发射到金星的探测器有30余艘，其中美国发射约14艘，前苏联发射了约16艘，这些探测器除开始部分失败外，大部分成功。前苏联还在金星上进行过4次软着陆，均获成功。由于金星上极端恶劣的条件，探测器最长只工作了110分钟就报废了。
本世纪发射到金星的探测器有2艘，即日本1艘，欧洲1艘。
通过大量的金星探测，人类已经对金星有了很多的了解。那里有浓密的大气，主要是二氧化碳，有几十公里厚的浓硫酸云，地表大气压强达到地球海平面的90多倍，温度470度左右，电闪雷鸣中下着浓硫酸雨，赤道风速达到110米/秒，还有火山熔岩奔流。因此说金星是一个地狱一点也不夸张，至少凭目前人类的能力无法开发利用那里的资源。
火星的探测也是起源于上世纪60年代初，至今已经发射了约50个探测器，其中前苏联发射了20艘左右，无一成功，美国发射了30艘左右，绝大部分成功。
火星距离地球最近距离比金星多了约1500万公里，就是这点差距，难倒了一堆英雄汉。
前苏联上世纪80年代末解体前后就停止了火星探测，俄罗斯在1996年和2011年分别发射了两艘火星探测器，都失败了。中国搭载俄罗斯“福布斯-土壤”火星探测器前往的“萤火一号”也因此失败。
美国的火星探测计划一直没有间断，本世纪还发射了至少8艘探测器。从上世纪末开始，探测器多次在火星着陆，还释放了至少4辆火星车，它们是索杰纳号、勇气号、机遇号、好奇号。这些火星车有的在火星上孤独的工作了十几年，机遇号和好奇号至今还在坚守着岗位。
本世纪发射火星探测器的还有欧洲航天局和印度，前者部分成功，后者成功。
现在人类对火星的了解已经相当丰富，在某种意义上，人类已经把火星内定为第一个地外殖民地， 探索 、改造计划都在酝酿和实施，载人登陆已经指日可待。
自从载人登月成功后，空间 探索 几乎就成了NASA（美国国家航空航天局）独角戏，他们先后发射了十几艘探测器前往太阳系所有的行星，探测比较多的是木星和土星，现在已经完成了行星探测全覆盖，还探测了行星轨道外的冥王星和柯伊伯带小行星。
先驱者10号、11号： 这两个姊妹探测器分别于1972年3月2日和1973年4月6日发射，他们是最早研究木星和太阳系空间的探测器，先驱者10号除了研究木星，还飞跃海王星轨道。这两个姊妹探测器完成探测任务后，就分道扬镳，朝着相反的方向往太阳系以外飞去，早就与人类失去联系。它们身上都携带者刻有地球和人类信息的镀金铝板名片，作为人类使者，踏往寻找人类知音的漫漫征途。
旅行者1号、2号： 这两个姊妹探测器分别于1977年9月5日和1977年8月20日发射升空，看起来旅行者1号较旅行者2号发射还要晚一些，但由于1号被设计发射进了更快的轨道，所以途中超过了2号先行到达木星和土星。
旅行者1号和2号探测器上携带着一个镀金光盘和金刚石唱针，在太空环境10亿年后还能音质如新，里面含有更多的太阳系和人类信息，有照片和音乐，其中也有不少中国人的信息。
前面所说的4艘探测器现在都从不同的方向飞往太阳系外，飞得最远的是旅行者1号，距离我们已经有217亿公里，在17000年后将飞出奥尔特云带（被视为太阳系边缘），76000年后将会掠过距离我们最近的恒星系~半人马座a星系统。
伽利略号木星探测器： 1989年8月18日发射，绕木星飞行了34圈，发现了木星几个卫星有地下海洋和火山爆发，探测收集了木星大气层大量资料，在超期服役6年后，于2003年9月21日以壮烈坠毁到木星大气层的方式，结束了其14年的太空 探索 生涯。这是人类首艘探测器在地球以外的天体实施可控坠毁。
朱诺号木星探测器： 2011年8月5日发射，这艘探测器打破了欧洲航天局创造的依靠太阳能飞行7.91亿公里的纪录，创造了人类利用太阳能飞行最远的纪录；而且朱诺号还是利用木星的巨大引力成为当时运行速度最快的飞船，时速达到26.5万公里（秒速73.6公里）。
这个探测器更丰富的了解了木星，设计任务在2017年全部结束，现在还在木星轨道飞行，预计在2022年与伽利略号同样的命运结束它的生命。
卡西尼~惠更斯号探测器： 1997年10月15日发射升空，是有17个国家参加的大型合作项目，探测器重达6.4吨，直径3米，高7米。上面搭载的惠更斯探测器成功降落在土卫六（泰坦星）上，是人类第一艘在地外行星卫星上降落的探测器。
这是一艘迄今为止人类发射最大最重的无人行星探测器，如用只靠火箭使它达到抵达土星的速度，需要携带70吨的燃料，现代的航天技术还不可能携带这么多的燃料。由此，卡西尼利用了地球、金星、太阳、木星的引力多次加速，达到每秒30公里的速度，经过6年8个月35亿公里行程，于2004年7月1日按计划抵达了土星轨道。
卡西尼号绕土星飞行了76周，并近距离接触了土星以及诸多卫星，还冒险多次穿越土星环，获取了大量资料，因燃料耗尽于2017年9月15日受控坠入土星大气层，以绚丽的火花结束了自己20年的 探索 生涯。
新地平线号探测器： 2006年1月19日发射升空，也有翻译成“新视野号”的。是人类首艘探测太阳系最远行星轨道以外矮行星的探测器。冥王星原来属于太阳系第九大行星，但于2006年被国际天文学会投票排除出行星队伍，归入矮行星行列。一部分科学家对冥王星的遭遇耿耿于怀，新地平线号任务的主持者，NASA科学家艾伦·史腾就是其中之一，所以新地平线号光临冥王星，也算是让它享受了一把行星待遇。
这艘探测器被认为是当时发射速度达到最快的探测器，刚脱离火箭时的速度就达到了16公里/秒。这艘探测器一路飞掠火星、探测木星、穿过土星、天王星、海王星轨道，为节省体力（电力消耗），一路睡了（休眠）1873天，于2014年12月8日被成功唤醒。
2015年7月14日，新地平线号近距离飞掠冥王星和卡戎（冥卫一），最近距离分别为13695公里和29473公里，测得冥王星准确直径为2370公里，卡戎准确直径约1208公里，而且通过拍照和探测，获得了冥王星和卡戎的大量前所未知的资料，传回地球。
然后新地平线号将深入柯伊伯小行星密集带，下一个探测目标是编号为2014 MU69的柯依伯带小行星。在未来十几年的时间里，这艘探测器都会在柯伊伯带穿梭，在2029年向太阳系外飞去，成为人类第五位派出太阳系的机器使者。新地平线号除了带有若干探测仪器，还有冥王星发现人克莱德·汤博的部分骨灰、美国国旗、一张CD，CD上刻有曾在“飞向冥王星”网站上将近45万签名的网友姓名。
值得一提的是除了上述几艘着名的探测器，还有几艘也必须交代一下。一艘是2018年NASA发射了首艘 恒星探测器“帕克号” ，飞向太阳日冕层，近距离抚摸太阳的“胡须”，开创了研究恒星的新纪元。这艘探测器将最近在距离太阳表面650万公里的日冕层里抚摸太阳，届时将经历1400多摄氏度的高温，并依靠太阳引力将自己加速到200公里/每秒，成为人类制造运行速度最快的无人探测器。
另外日本先后发射了 “隼鸟号”和“隼鸟2号”探测器 ，它们在太空飞行若干年，飞了几十亿公里，分别在长度540米的“系川”、直径约900米的“龙宫”两颗小行星上着陆，取回它们的岩土样品进行分析。其中隼鸟号于2005年发射升空，于2010年成功取回样品；“隼鸟2号”2014年12月发射升空，今年2月已经降落“龙宫”取得样品，预计2020年将样品带回地球。
还有欧洲航天局2004年3月2日发射的 罗塞塔号彗星探测器 ，在太空追了10年，飞行67亿公里，于2014年11月13日追上了这颗仅4公里直径的67P彗星，释放了“菲莱”登陆器成功登陆，进行彗星物质分析。其主要目的是研究太阳系形成早期的一些状况。这颗探测器在与67P彗星同步飞行近2年后，于2016年9月30日撞向67P，结束了自己14年半的太空孤独之旅。
现在依然在太空或目标星球上工作的探测器有去年NASA发射的火星内部探测器 洞察号、新地平线号、朱诺号、隼鸟2号、帕克号等， 还有 2辆火星车 在工作，4艘已经向太阳系外飞去，其中 先驱者10号、11号 已经失去联系， 旅行者1号、2号 还有信息发回，已经失去控制，自主惯性飞行。
如果要算上月球， 中国的嫦娥4号 也还在工作中。
以上这些探测器未注明发射国别的，除了个别（如卡西尼号、洞察号）由多国合作但以NASA为主制造发射以外，基本都是NASA独立完成。
这些探测器就像神话中的孙悟空，用他的火眼金睛洞察着千奇百怪的地外世界。
这些探测器对太阳系的成功探测，加上哈勃太空望远镜等对宇宙遥远星系的观测，完全颠覆了人类对地外空间的了解，这种了解已经超越了人类几千年 历史 的千百万倍，使人类走向太空梦向从过去的遥不可及渐渐变成了现实。
③ 向火星发射探测器的国家有哪些
截至2020年，向火星发射探测器的国家有：美国、前苏联（俄罗斯）、日本、印度、中国、阿联酋。向火星发射探测器的地区有：欧空局。成功18次，成功率不足40%，其中着陆任务17次，成功8次，成功率不足50%。
截至2020年，在全球发射的47个火星探测器里边，美国以22个和前苏联（俄罗斯）20个承包了其中的42个。美国有5次成功实现火星软着陆并传回了大量的数据。
前苏联（俄罗斯）还没有实现完全意义的软着陆，前苏联1971年发射的“火星3号”着陆后因为遇见火星沙尘暴只工作了20秒便失联，没有传回任何有效数据。
日本曾经在1998年7月3日发射过火星探测器，但由于技术故障，探测器在茫茫太空飞行了5年后被放弃，此后再没尝试。
欧空局曾经在2003年以及2016年用俄罗斯火箭发射过两次，两次都成功进入火星轨道，但软着陆时出现意外。
印度曾经在2013年10月5发射过火星探测器曼加里安号，在美国的帮助下，曼加里安号于2014年9月24号成功进入火星轨道，这是印度第一次对火星进行探测就取得了圆满成功。
中国的火星探测器“萤火一号”曾经在2011年搭载俄罗斯“天顶号”运载火箭升空，但未能成功入轨。
发射升空的阿联酋火星探测器，是用日本的火箭发射的。
④ 俄罗斯东方号(Vostok)系列运载火箭它创造了多个世界第一包括哪些
俄罗斯东方号(Vostok)系列运载火箭是世界上第一种载人航天运载工具，它创造了多个世界第一：发射了第一颗人造卫星，第一颗月球探测器，第一颗金星探测器，第一颗火星探测器，第一艘载人飞船，第一艘无人载货飞船进步号等。它也是世界上发射次数最多的运载火箭系列。其中联盟号是东方号的一个子系列，主要发射联盟号载人飞船、进步号载货飞船。