俄罗斯为什么要修高铁

1. 从气候上分析俄罗斯铁路沿南部山地修建和原因

1、从地形上看，俄罗斯亚洲部分南部多山，增加了修建铁路的难度，同时，也增加了铁路建设的成本；
2、从气候上看，俄罗斯亚洲部分北部纬度较高，气候寒冷、土壤结冰期长，南部纬度较低，气候条件优于北部；
3、从资源和工业分布来看，俄罗斯南部矿产资源丰富，在此修建铁路，有利于资源的开发和工业的发展；
4、从人口和城市分布来看，由于这里分布着较多的人口和城市，修建铁路可以沟通不同地域间的经济和文化联系。

2. 俄罗斯铁路修建考虑的要素是哪些

1，维护成本高因为大部分领土位于冻土带，冬夏温差大，路基因为热胀冷缩会变形，所以每年用于维护路基的费用很高。
2，因为人口少，幅员辽阔，建设新的路线要考虑何时能收回，投资成本，所以就会有偏远地区的路线的火车，是逢站必停。
3.为了防止泥石流和山体滑坡，俄罗斯几乎所有的火车的铁道线，都是沿着海边或者湖边建设的，海边和湖边的地势相对平缓，同时也节省了人力，坐火车旅行让你欣赏俄罗斯的湖光山色。

3. 为什么要建中俄跨国高铁中俄之间有必要建这条铁路吗

莫斯科-喀山高铁吵则闷计划最早是2009年提出的，支持者称这一计划可以刺激创新，增强人口流动。2013年，普京总统宣布要推行这一计划。中国2014年首次表示了兴趣，并建议以此为基础修建莫斯科到北京的高铁，以后还要向欧洲扩展，最终达到伦敦。
中国发改委与俄罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司，四方签署了“高铁合作备忘录”，拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目，并有望将这条高铁延伸至北京。“莫斯科-喀山”段高铁营运后可把莫斯科到喀山两地间列车运行时间从11小时30分缩减到3小时30分，这条线路通向北京后，也能将北京至莫斯科之间铁路运行时间由原来的6天左右缩短至两天。
相较而言，飞机运量小，高铁运量大，除了满足客运还有大宗货运盯姿需求。这条铁路升弯的建设本身就将为中国及邻国相关产业带来可观的利润回报。同时，还可以改善中国西北内陆的贸易地位，为中国产品销往西亚、欧洲创造便利，有利于丝绸之路的复兴。
目前规划的这几条跨国高铁都是参照这一理念在谈判和运作，通过“技术置换资源”的方式，一方面推动中国与周边诸国的连通，方便各国间的贸易往来；另一方面也以此保障中国稀缺资源的进口，利于油路、气路畅通。
因此，俄罗斯的石油和天然气是我们急需的，而他们又盛产，所以投资虽然看起来巨大，实际是对我们有益！

4. 俄罗斯发展铁路运输的原因

打开俄罗斯地图，俄罗斯东西跨度超过1万公里，远东和西伯利亚地区距离欧洲部分距离十分遥远，而且远东和西伯利亚人口很少，资源极其丰富。但是西伯利亚地区处于高寒带，每年冰冻期长达半年，飞机、公路和水路运输均不能满足运输需要。因此，俄罗斯于1916年举全国之力建设了西伯利亚大铁路（Trans-Siberian Railway），这一横贯俄罗斯东西的铁路干线起自莫斯科，经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海参崴），总长9，332公里，是目前世界上最长的铁路。每天奔跑在这一钢铁大动脉上的共有大约1000列货运和客运列车。主要运输煤炭、木材、矿石、建材、金属及粮食等，具重要经济和战略意义。

5. 当年的沙俄，到底为什么要修建一条西伯利亚大铁路

一个是地盘太大了，西伯利亚远离中心统治区域，虽然已经纳入自家地盘，但是并没有让那里发展起来，作用就是相当于中国的宁古塔，作为流放犯人的地方。想建设，交通就得搞起来，不然都没人去。铁路建成以后，鸟不拉屎的西伯利亚涌入了大批瞎纯袭劳动力，百万人口迅速发展成千万人口，这些人在铁路沿线就地造城，并在周边开展了工业劳作，砍木头，采煤，炼金，慢慢都发展起来了。农牧业甚至为俄国贡献了将近2成的力量。

三是在二战中，苏德战争中，在苏联的主场，大铁路让苏联可以疯狂码人，将全国的适龄男性全部送到一线。而德国的供给线则越来越长，除了人力，之前因为这条铁路发展起来的周边工业，也为这场卫国战争贡献了不小的力量。日本在二战中想要北进迎合德国，日苏双方在中蒙边界来了一次较量，苏联正是凭借这条铁路，运送大量人力武器，暴揍了关东军，磨兄日本才不得以放弃北上计划，转而向南攫取资源，才偷袭了珍珠港。吃瓜看戏的老美应该也没想到，亚洲上一场不起眼的战争就是将他们拖入二战太平洋战争的导火索。

以上。

6. 为何沙俄当年要修建西伯利亚铁路真实目的是什么

沙俄当年要修建西伯利亚铁路的原因主要有两个，一是为了国家经济的发展，以及为了沿线城市的壮大繁荣，俗话说：“要想富，先修路”，铁路的到来对所经过之地的经济带动是相当明显的；二是这条线路是一条军事战略线，只有打通了这条铁路，沙俄扩张计划以及在远东地区站稳脚根的梦想才能够得以实现。对于它的真实目的，或许更加重要的还是第二点，在当时的国际背景下，不少国家对自己的军事战略都是看得相当重的，而这也是铁路大面积来到的一个关键点之一。

不得不承认，沙俄修建的这条铁路，对它自身的国家发展以及战略意义是极其显着的。