俄罗斯高速公路哪里好

Ⅰ 俄罗斯为什么不修高速公路

俄罗斯有高速公路，只是长度很短，而且他们一般不单独称呼某一段路为高速公路。他们也有类似“高速公路”的概念，俄语叫магистраль。但不完全是我们意义中的“高速公路”，相当于我们的一级公路和高速公路的混合概念。完全符合我们意义的高速公路有：莫斯科绕城高速（全长108.90公里，正式的名称叫莫斯科环状公路），圣彼得堡绕城高速（圣彼得堡环状公路），莫斯科~彼得堡高速公路（修建中，大多数路段未通车）。
另外，俄罗斯传统上是不收通行费的，政府征收“公路基金”（汽油费中缴纳，企业税务中提取），国家负责修路。全俄罗斯“私人"修建的(非政府修建的)收费公路不足2000公路（都不是”高速公路“），通行费大约1~3卢布/公里。也就是说莫斯科绕城高速等都是免费公路。
最后，俄罗斯的汽油费95号油大约折合人民币只有6.2元/升。这已经包含了我们意义中的过路过桥费了。

Ⅱ 俄罗斯风情街交通指南

俄罗斯风情街交通指南：大连是中国北方重要的港口、工业、贸易和旅游城市。海、陆、空交通四通八达。大连港与150多个国家和地区的港口有航运往来，大连国际机场已开通50多条国内国际航线，大连铁路与中国东北铁路网相连。大连至沈阳的沈大高速公路将大连与辽宁中部城市紧密相连。大连全地区海岸线长1906公里，其中陆地海岸线1288公里，海岛岸线618公里。大连市辖6个区，3个县级市和1个县。
俄罗斯风情一条街地处繁华的胜利桥西北，又称为团结街，保留了38栋原远东白俄罗斯时的建筑，已百年历史。是全国第一条具有俄罗斯十九、二十世纪风格的俄罗斯风情街。通过这条街可以走至大连最繁华的国家一级批发市场双兴商品城（大连人简称大菜市）。从建筑水准看，当说是一流的，拿过房地产开发很多奖项，虽然是在原居民街道基础上改建扩建的，但仍体现了高精尖豪华建筑水平；从风格上观赏，体现了俄罗斯风情，整条街布满了差参不齐的尖式、塔式阁楼独户，让大连人羡慕，外地人赞叹不已：硬件及环境确有俄罗斯味儿。由此引来了众多旅游团体专程观赏，是大连市集旅游、观光、购物、休闲、餐饮、娱乐为一体的俄罗斯风情街。
俄罗斯风情一条街全长500米,总规划面积约50,000平方米。一期工程蔽碰于2000年3月份动工，9月15日竣工，9月30日交付使用，该街以欧式风格建筑为主,经营俄罗斯餐厅、夜总会、酒吧、旅游工艺品、纪念品店等，迅并祥另外还有用腊像塑造的二、三十年代白俄罗斯远东总督等行政官员当时在大连地区办公、生产等情景，以及运用俄式风情马车等娱乐设施，开展特色旅游活动。原汁原味的异域亩搏格调，使游客省去了出国的鞍马劳顿，到这里即可领略到纯粹的他乡风情。
俄罗斯风情街所连通的上海路距大连金融商贸每日客流量最达80万人的天津街中山广场咫尺之遥，为火车站、大连港必经之路。
面上俄罗斯风情街配套齐全的服务项目，原汁原味的异国风情，林林总总的商业店铺，吸引着中外游人来此观光游览、购物留念、消费休闲，使你不必远涉国外，尽情享受魅力万千。
为展现历史原貌，再现异国风情，大连市政府决定翻建这条街的所有建筑，使之成为大连市集旅游、观光、购物、休闲、餐饮、娱乐为一体的俄罗斯风情街。

Ⅲ 中国到俄罗斯走哪条高速公路

坐火箭吧

Ⅳ 俄罗斯国土面积世界第一，为什么却没几条高速公路

基础设施是要大规模投入才可以的，政府没钱绝对不行。

俄罗斯政府当然没钱。普京当政到现在，俄罗斯的GDP虽然有了几倍增长，但是政府财政收入不一定增长很快，老百姓收入也是如此。

特别是2014年克里米亚危机后，俄罗斯遭遇西方制裁，以及国际油价下跌，导致俄罗斯GDP竟然能到-2.5%的负增长。

交通建设的需求方面，交通是服务于社会经济发展的，有交通运输的需求才会促进交通的建设，也就是说俄罗斯很多地区交通建设的需求没有这么高，不需要建设高速公路，特别是西伯利亚地区，地广人稀，人烟稀少，建设昂贵的高速公路完全没有必要。再说，高速公路是为了提高交通运输的速度，但是俄罗斯地处高纬度地区，冬季冰冻期长，积雪覆盖厚，高速公路很难达到“高速”的目的。

Ⅳ 中蒙俄国际高速公路什么时候动工

2017年6月。中国对蒙古国开放的第二大口岸S18塔克什肯至恰库尔图高速公路项目正式开工建设，标志着中蒙俄经济走廊西通道建设开始驶入快车道。这一项目是“中蒙俄经济走廊”在蒙古国境外投资开工的首项工程，已纳入了蒙古国政府《2016-2020年工作纲要》禅缺绝和《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》项目清单。同时也是茂名乙烯向中蒙两国政府提出的“中蒙俄经济走廊（3+2）计划”第一期工程项目。消息介绍称，该项目在蒙古国的公路中具有首要地位，这条公路是联通蒙古国首都与第扮纯二贺姿大城市达尔罕的必经之路，解决了占蒙古国一半人口两大城市之间的日常通行问题。同时，该公路也是中国通往俄罗斯贝加尔湖地区旅行的必经之路，在中蒙俄互联互通中具有举足轻重的地位。

Ⅵ 国土面积世界第一的俄罗斯，为什么高速公路那么少

国土面积世界第一的俄罗斯高速公路的历程仅仅有2719公里，这样的数据和当今中国和美国相比差距非常大。俄罗斯作为当今世界上最有影响力的国家之一，高速公路的建设如此落后，让很多人感到非常的疑惑，毕竟高速公路对一个国家的经济和社会的发展是非常重要的。

俄罗斯高速公路少的原因首先是地质受限。俄罗斯的国土大部分处于中高纬度地区，永久冻土层占国土面积非常大，这样的冻土层地质结构非常不稳定是不适合在上面建高速公路的；其次，需求不大。俄罗斯岁虽然国土面积大，但是人口密度小，大部分的人口集中在欧洲区域，而且非常的集中，这样集中的地域使用一般的公路也可以满足日常的出行需要，所以对于高速公路的需求较小；最后，财力有限。修建高速公路是需要强大的财政为基础的，俄罗斯最近几年的经济比较低迷，没有足够的财力来修建高速公路。

资金和财力的有限也是限制俄罗斯高速公路发展的因素，由于近几年俄罗斯的经济发展比较疲软，所以财力比较空虚，没有足够的资金来进行高速公路的建设。这也是俄罗斯高速公路少的最直接原因。

你觉得俄罗斯应该修建更多的高速公路吗？

Ⅶ 2014年世界高速公路通车里程排行

一、世界高速公路里程排名?
目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路。据统计，截至2013年12月下旬，中国当年新增高速公路里程8268公里，我国高速公路总里程已达104468公里！2014年全国高速公路通车里程已达10.6万公里，已经超越了美国的9.2万公里，居世界第一！
另外，加拿大1.65万公里，居世界第三位；德国高速公路总里程为1.1万多公里，居世界第四位。
法国目前拥有1万多公里高速公路，位居世界第五位。
到“十二五”末，按照我国高速公路建设目标，总规模约8.5万公里的“7918”国家高速路网，将基本建成。
届时加上地方的高速公路，我国高速公路总里程将达到12万公里左右。

2013年发布的《国家公路网规划（2013年-2030年）》提出，未来我国公路网总规模约580万公里，其中国家公路约40万公里。在40万公里的国家公路中，普通公路网26.5万公里，国家高速公路网11.8万公里，还有1.8万公里的展望线。

世界各国高速公路里程排行榜：
第一名 中国（截止到2014年），目前已突破了10万公里。1988年，我国内地建成第一条高速公路上海至嘉定高速公路建成通车，实现了零的突破。此后，我国高速公路建设突飞猛进：1999年突破1万公里，跃居世界第四；2000年达到1.6万公里，跃居世界第三；2001年达到1.9万公里，跃居世界第二；2004年8月底突破了3万公里，比世界第三的加拿大多出近一倍。 到2010年底，我国高速公路达7.4万公里。
第二名 美国（截止到2010年），目前拥有约态皮10万公里高速公路，连接了美国所有5万人以上的城镇。
第三名 加拿大（截止到2010年），共修建了1.857万公里高速公路，占公路网总长度的1.8%，不征收车辆通行费，路上也没有收费站、检查站。
第四名 德猜闭裤国（截止到2010年），拥有1.240万公里高速公路， 5万人以上的城市及5万人以下城市的90%通了高速公路，波恩至科隆高速公路是世界上第一条高速公路，建于1932年。
第五名 法国（截止到2010年），拥有1.130万公里高速公路。由于采取了大量吸收民间投资的方法，有力地推动了高速公路的建设速度，拥有全世界最发达的公共交通系统。
第六名 西班牙（截止到2010年），拥有9763公里高速公路。
第七名 意大利（截止到2010年），拥有6957公里高速公路。
第八名 日本（截止到2010年），拥有6514公里高速公路。
第九名 英国（截止到2010年），拥有3803公里高速公路。
第十名 荷兰（截止到2010年），拥有2335公里高速公路。
此外韩国拥有高速公路约2100公里。而我们的穗简亚洲邻国印度，按国际通行的严格定义，目前印度只有一条高速公路，这条公路的全封闭路段只有200多公里。
更加令人诧异的是，俄罗斯道路建设相对落后，迄今为止全国没有一条标准高速公路。目前,俄罗斯计划于2013年在圣彼得堡西部建成俄罗斯第一条高速公路，全长49公里，总投资为2120亿卢布。