俄罗斯地铁站怎么样

A. 莫斯科的地铁到底有多美

莫斯科的地铁富丽堂皇，每一个站台上都装饰了精致的瓷砖和浮雕等等，地铁就好像是一个艺术馆，非常漂亮。人们在莫斯科的地铁中可以感觉是在参观艺术馆，随便站在那里就可以拍摄出一张艺术大片出来。

走进莫斯科地铁，我们可以看到富丽堂皇的宫殿，可以看到各种精致漂亮的瓷砖和浮雕。人们来到莫斯科地铁，感觉走进了一个十分漂亮的艺术馆，设计们将莫斯科地铁的每一个站台都进行独立设计，所以不同的地铁站风格都是一样的。

B. 为什么莫斯科的地铁站会建得那样奢华

俄罗斯地铁被称为地下宫殿，可见其确实是奢侈而华丽的，而且主要集中在1-5号线，五号是中央环线，而最负盛名的就是五号环线上的共青团站和基辅站。

一种强烈的具有斯大林色彩的奢华风格背后是鲜血贫穷饥饿和一个人的梦想。

C. 莫斯科地铁为何被称为俄罗斯人民的地下宫殿

在俄罗斯人民心中它不仅是最美车站，还是守护他们的堡垒。在俄罗斯卫国战争期间，这座地铁站是人民的地下生活中心和主要的防空洞，保护了五万人的生命。马雅科夫斯卡娅站 的艺术玄机都暗藏在天花板上的圆形灯洞内，每个灯洞内都镶嵌着苏联着名画家杰伊涅卡创作的马赛克壁画，以时间为序，描绘着苏联国土上的24小时。

D. 中国铁建造的俄罗斯地铁站引热议，网友们争议的焦点是什么

中国铁建在俄罗斯所新建的地铁站，本身采用了中国传统的传承风格，但是这个传统的传统风格，大家看到这个图片之后却表示很清晰匪夷所思，最后觉得哪里不太对劲。因为采用的是红黑白相搭配的这样一个颜色，但这种颜色在我们这就觉得很奇怪了。

因为地铁站虽然叫地铁站，但他无论如何也是在地下的装修的时候，还是尽可能采用明亮的颜色，让大家更具备色觉上的冲击，而不是采用白色和黑色，这样比较奇怪的，因为稍微通俗一点，中国人认为通篇采用纯白色去装修的，那都是家里出了些事的这种白色，在搭配上红色产生一种很大的视觉冲击就不好。家里面你装修的时候刷那个白墙，那是因为底色的需要，但如果底色再搭配上红色再搭配上，黑色三种结合，大家接受不了。

E. 为什么莫斯科的地铁被称为世界上最美的地铁

莫斯科地铁被认为是世界上最美的地铁，这种观点是有依据的。坐落在莫斯科市中心的地铁站雄伟壮丽，建造于1970年以前。之后的地铁站便没有出现如此装饰精美的地下宫殿。

莫斯科地铁系统由14条线路组成（其中四条在后续建设中将两两连接），总长度为360公里。莫斯科地铁总共有212个车站，其中44个被列入文化遗产，40多个地铁站是建筑古迹。按客流量是全球第六繁忙的地铁系统（排在北京、东京、上海、首尔和广州之后）。

Станция метро Маяковская

马雅可夫斯基地铁站

Станция метро Киевская

基辅地铁站

станция метро площадь революции

革命广场站

станция метро площадь победы

胜利广场站

станция метро комсомольская

共青团站

Станция меторо Новослободская

新村庄站

莫斯科地铁站造型各异、各有各的美，或装饰着精美的雕塑笔画，或镶嵌着五颜六色的大理石、花岗岩，华丽的灯具又为其添上光彩。每一个地铁站都值得探寻，算得上是一个个艺术的博物馆。

当地铁只是作为交通设施在世界各国兴建时，前苏联已经赋予了它意识形态宣传意义。这是一个很好的宣传方式：向工人阶层展示国家繁荣昌盛和对无产阶级以及民众的关爱。而在其他国家，功能性则占第一位。当然，对于喜爱前苏联文化的人来说，莫斯科地铁是美丽的，但在其他国家，近年来涌现了许多展现了现代高 科技 让人惊艳的地铁站。比如说，斯德哥尔摩、那不勒斯等。

Стокгольм

斯德哥尔摩

Неаполь

那不勒斯

青菜萝卜各有所好，有的人喜欢古典有的人欣赏现代化，但这并不影响莫斯科地铁在世界的位置。

刚去了莫斯科，并且打卡了好几个莫斯科地铁站的五星级站点，真的被这些站点所体现的建筑之美和人文艺术所震撼到，能够将地铁站做到这个地步，也真是相当大令人佩服了。

莫斯科是世界上第二堵的城市，地面交通时常堵到当人无话可说，所以如果去莫斯科 旅游 的话，建议乘坐地铁或者轨道交通，11条地铁线和1条轻轨线、1条单轨线路基本上涵盖了莫斯科所有热门的地方。

不过么，因为莫斯科的城市规划是一个以克里姆林宫为原点，一圈一圈扩散开来的圆，所以地铁的线路还是比较复杂的，再加上莫斯科地铁站没有英文对照，中文对照就更加没有了，所以乘坐地铁之前，先拿一份站名对照表吧。

按照惊艳程度划分，莫斯科的五星级地铁站有这些：

5号线基辅站(Киевская)

5号线新庄站(Новослободская)

5号线共青团站(Комсомольская)

5号线塔干卡站(Таганская)

2号线马雅可夫斯基站(Маяковская)

3号线革命广场站(Площадь Революции)

3号线斯拉夫林荫道站(Славянский бульвар)

很多人到了莫斯科，会选择专门去打卡地铁站，其实个人觉得，可以先按照自己的行程来，中间肯定会用到地铁的，这样就能同时先看一些地铁站啦，然后再回过头来打卡自己没有去过的地铁站。

俄罗斯地铁站惊艳到什么程度呢？话不多说，放几张自己拍的照片吧。

（新庄站）

（共青团站）

（塔卡干站）

当然，由于时间的关系，我当时并没有把所有的五星地铁站都打卡掉，还有更多更华丽的，网上找了一些照片：

被称作最美地铁，我想，没有人会有任何异议吧。

以上。

上面几幅图上的地铁站，我都去过。俄罗斯的老地铁站出入口，跟北京的老线差不多，在站台的两端，一端一个，这个比较好认。地铁票是大红色的，也可以买多日联票。但是，很多站进站基本靠自己觉，不像我们有拦挡的。尤其提醒第一次去莫斯科的朋友，俄罗斯地铁里基本找不到英文，所有的站名、指示都是俄文，我们起码有中英文，它没有。所以最好找一个中俄或者英俄对照的地图。没有对照地图，换乘啊什么的真的是一头雾水。俄罗斯人懂英文的不是很多，问也不是很方便。除了车站很美外，给我印象最深刻的是地铁的速度。莫斯科很多地铁应该用了很多年了，车间之间不联通（第一次去北京也坐过，朝鲜的也是一样的），噪声很大。但是，那速度，绝对对得起“战斗民族”这个称号，莫斯科地铁发车间隔很短，一列一列可以说是飞驰而过！启动的时候要扶好，不然真容易摔跤。

F. 俄罗斯地铁介绍

俄罗斯莫斯科地铁，被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第五大地铁系统，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。

1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。

地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内着名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同。

多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有"地下的艺术殿堂"之美称。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造。

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俄罗斯铁路网的分布特点是南部密集，越往北越稀疏，极北部基本没有铁路分布，整体随领土呈东西走向。由于欧洲部分人口众多，经济比亚洲部分发达，因此铁路网欧洲部分比亚洲部分密集。

俄罗斯地理位置偏北，绝大部分属亚寒带大陆性气候，冬季漫长而严寒，越往北气温越低，冻土层越厚，覆盖有茂密的原始森林（尤其是西伯利亚），不利于建立居住点和修建铁路。

G. 俄罗斯地铁有多深

莫斯科的地铁站深度超过50米，有些站达到地下80米甚至100米。

莫斯科地铁被公认为世界上最漂亮的地铁，也是世界上规模排名前列的城市地铁网络。如今，莫斯科共有14条建成的地铁线、200多个站台，每个站都由俄罗斯着名建筑师设计，各有独特风格。在所有线路中，记者对经过卢日尼基体育场的一号线地铁印象最深。

1935年，莫斯科第一条地铁线“红线”开通运营。当时，这条地铁除了承担交通功能，也是隐蔽的防空洞。所以，莫斯科一号线的车站深度普遍超过50米，有些站达到地下80米甚至100米。

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莫斯科地铁的特点:

1、莫斯科地铁是世界上规模最大的地铁之一，总共大约有两百多个地铁站。但是在这些站点之中，却找不到两个一模一样的。因为当时政府雇佣了大量的设计师进行地铁站的独立设计，使得每一个地铁站都风格迥异。

2、这些地铁站里，全部都以大理石作为地铁站的地面，地砖和墙面的壁砖。并且还选择了广大的前苏联地区几十种石料来制作的各种精美的浮雕和塑像。而许许多多的大型吊灯与马赛克式的镶嵌画，更是让这一个庞大的地下交通体系成为了两百多座艺术陈列馆。

3、莫斯科地铁站最大的特点便是它的名字，除了一部分以俄国有名的文学家命名的之外，其他全是具有无产革命气息的命名。比如共青团、马克思、革命广场、工会等，显得前苏联的气息十分浓重。

4、俄罗斯的地铁虽然看起来并不新崭，最高时速却可以达到90公里每小时。

参考资料来源：人民网-莫斯科悲喜地铁