1. 俄罗斯400吨飞机一飞冲天,飞行3天绕地球一圈,再破纪录,你了解吗
近年来,我国在军事领域方面发展很快,但由于在大功率航天发动机方面存在不足,我国在大型飞机研发方面仍频频受阻。不过,俄罗斯有这样一款大型飞机,起飞重量超过400吨,被称为“巨兽”,其一飞冲天,飞行3天绕地球一圈,再破世界纪录。
除了这款大型飞机,据说苏联方面曾经还秘密研发一款绝密飞机,这种飞机功能强大,能够“上天入水”,甚至在不需要加油的情况下能够到达指定的地点,其攻击能力更是强悍无比。
后世人将其称为能上天的航空母舰,但可惜的是,这架飞机刚刚试飞不久,苏联方面便决定将这架飞机永久封存雪藏。
2. 俄罗斯的大飞机
如果有实力,任何国家都希望是能造多大就造多大!巨型运输机有强大的战略输送能力,巨型直升机又有灵活的机动性,这次汶川地震我们可以深刻感觉到大飞机的重要性!苏联时期他们有强大的工业基础支撑,所以可以搞,我们国家就要逊色好多,但也意识到其重要性了,所以成立了商飞公司!但巨型飞机制造技术和使用成本太高,所以数量不会太多,如世界第一大的An-225,苏联时期也只造了一架。美国也有巨无霸,如C-5巨型战略运输机,B-52战略轰炸机,CH-53支努干巨型运输直升机等等!
3. 飞机票价格飞机票价格怎么算
1、俄旅信返罗斯飞机票多少钱?2、9百公里飞机票一般多少钱一张?3、飞机票的票价是怎么定价的?
到俄罗斯的飞机票是9000多块钱。往返一共需要2w左右的价格。俄罗斯联邦是由22个自治共和国、46个州、9个边疆区、4个自治区、1个自治州、3个联邦直辖市组成的联邦半总统制共和国。位于30°~180°E,50°~80°N左右,位于亚欧大陆北部,地跨亚欧大陆两大洲,是不可多得旅游国家。
中国国际航空公司和海南航空公司的价格相对较高,但服务好。不同的航空公司价格不一样,北京飞俄罗斯往返票价经济舱的价格大约在9000人民币之间。
机票价格是浮动的,价格每天都不一样,飞行里程900公里的全价经济舱票额一般是1050元,日常折扣在2-7折不等。
飞机票的价格是按照《民航国内航空运输价格改革方案》的规定进行计算的。
根据《民航国内航空运输价格改革方案》,航空运输企业在坦段境内外销售国内航线客票时,将以平均每人每公里0.75元作为国内各航线基准价,在上浮25%、下浮40%的幅度内确定具体价格。由航空运输企业独家经营的航段,实行票价上限管理,不规定下限。
以北京到上海的机票为例:把航线距离1181千米,带入公式,再上浮25%,就是各家航空公司在京沪航线的经济舱全价票价格——1240元。有了全价票的定价,就能确定不同的舱位的票价。
(3)俄罗斯大飞机多少一炮扩展阅读
关于机票定价拆饥的其他规定:
1、不同航空公司的不同仓位意味着不同的折扣,如以山东航空为例,经济舱全价票是Y舱,9折是B舱,85折是M舱,8折是H舱。从9折到4折,每5个点的折扣都对应着一个舱位。
2、每家航空运输企业每航季上调实行市场调节价的经济舱旅客无折扣公布运价的航线条数,原则上不得超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%(不足10条航线的最多可以调整10条;每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%。
3、国内航线头等舱、公务舱票价,由各航空运输公司自行确定。头等舱、公务舱的服务对象主要是特有人群,价格放开不会给普通消费者增加负担。
参考资料来源:网络-机票价格
4. 俄罗斯武器装备的价格,
俄罗斯武器价格五花八门,比如同样的AK47,卖到北美要7,8百美刀,在东欧只要300美刀。飞机舰艇这些涉及配套装备价格差异更大,中国买的苏30大概4500万一架,而俄罗斯给韩国的报价光腚机就要5800万
5. 为什么俄罗斯的大飞机销量那么差
有这么几个原因
1、因为油耗和噪音问题,没有拿到欧美的适航证
换而言之,如果你买了毛子的大飞机,不能在欧美飞,中国、日本、韩国、澳大利亚、中东等国的适航标准也是抄欧美的,换言之,毛子飞机也不能飞
那这样就尴尬了,要是飞不了这些主要航线,哪个航空公司来买?
2、经济性问题,航空公司是要赚钱的
飞机这玩意,固定成本大,能否赚钱就看油耗、整备时间这些因素。如果你的油耗小,机场等待周转时间段,就有肯能赚钱,否则,赔死了
毛子飞机由于材料和发动机落后,油耗吓人,航程和载荷小,整备时间比波音长一倍
这种效率,哪个航空公司选他们?
6. 俄罗斯最大的飞机有多大啊
世界最大的飞机安-225平该机机身长84米,翼展88.4米,高18.2米,相当于5层楼高,最大载重量250吨,最大起飞重量620吨,可一次搭载16个集装箱或80辆轿车,可在机舱外背负一架“暴风雨”号航天飞机。
前苏联生产的安-225运输机在设计之初是用来运载航天飞机的。拥有六引擎的安-225能够运载重达250吨的货物,这比此前世界上最大的运输机--另外一种型号的安托诺夫产品--要高出两倍之多,它的应用将以超重型空中运输为主要目的。
安-225的翼展宽度有88.4米,其机舱内可以乘放80辆小汽车。安托诺夫公司和乌克兰的 Motor-Sych公司联合生产了最新的安-225,其造价约为2000万美元。世界上曾生产过两架安- 225,只有其中的一架升上过天空。
安225基本数据
翼展:88.4米
机长: 84.0米
机高:18.2米
最大巡航速度 865公里/小时
最大商载:250吨
最大起飞总重:600吨
最大载重航程:4500公里
最大油量航程:15400公里
动力装置:六台涡扇发动机
发动机型号:
洛塔列夫设计局D181T涡扇发动机,单台推力229.5千牛
7. 第一次世界大战的时候俄国有自己制造的飞机吗能够介绍一下吗谢谢
多数是组装的外国飞机,以法国的居多
不过也有完全自己研发的,比如第一种4发重型轰炸机
1913年5月26日,西科斯基(后来的着名直升机设计师)亲自驾驶着名为“俄罗斯勇士”的四发大型飞机飞上蓝天,飞行高度122米,时速104公里,这架飞机也是第一架拥有封闭驾驶舱和客舱的飞机。 在“俄罗斯勇士”的基础上,1913年底,西科斯基制成了“伊里亚·穆罗梅茨”重型轰炸机,这种飞机能载炸弹400公斤,这在当时是最大的载弹量了。机上还有8挺机枪,机组成员4~8人。第一次世界大战爆发时,俄军中共有4架这样的飞机正式投入作战使用,至1918年共生产了73架。1915年2月15日,一架“伊里亚·穆罗梅茨”飞机首次袭击了德国本土,投掷了272公斤炸弹。至1917年10月革命,俄国退出大战为止,使用这种飞机共执行过422次作战任务投弹2000余枚。“伊里亚·穆罗梅茨”是世界上公认的第一架重型轰炸机。