㈠ 战斗机的耗油量大不大
战斗机的耗油量很大,举个简单的例子,单发的轻型战斗机F16为例~F16装备的是世界上着名的以可靠省油的F100发动机,飞机在起飞,开加力进入超音速飞行的这个过程耗油最大,不同的高度,不同的速度,耗油量都有所不同,以最省油的巡航发行为例,F-16最大内部燃油3162千克,航程为1825公里 差不多也是2千克的油飞1公里 ,这已经算所有的飞机了,俄罗斯制造的发动机更耗油,当然越大的飞机越耗油,
㈡ 像美国B2和俄罗斯图160这样的轰炸机,飞一个小时要多少油钱呢
图-160轰炸机,最大燃油量为160吨, 最大无空中加油航程:12300千米,平均每公里耗油量为13千克,飞行5000公里则约需65吨燃油,则是非常费油的.
B-2轰炸机最大机内燃油量:90.7吨, 航程(不加油)10400公里,平均每公里耗油量为8.72千克,飞行5000公里则约需43.6吨燃油.
㈢ 俄罗斯最先进的坦克是什么
俄罗斯最先进的坦克是阿玛塔坦克,俄罗斯阿玛塔坦克性能数据折如下:
1、阿玛塔主战坦克采用X-12系列A-85-3A引擎,4气缸,水平对置引擎,双涡轮增压,中冷,四冲程,多燃料,柴油。净重1550公斤,额定输出1500马力(2000转/分钟时),推比重量1.0kg/马力,油耗217克/千瓦时。缸径150毫米,行程160km,33.9升排量。该引擎在构造不变的情况下,可以降频到1200马力,或者增压到2200马力。
2、“阿玛塔”主战坦克配备一个遥控无人炮塔,炮塔配备全新的125毫米2A82-1M式滑膛炮。其炮口动能大于世界上被认为最好的火炮——德国“豹”2主战坦克配备的120毫米滑膛炮。2A82-1M式滑膛炮射击精度提高了15%~20%,射击密集度提高了1.7倍。据俄罗斯媒体报道,“阿玛塔”主战坦克也可能配备一款专门开发的152毫米火炮,这将是主战坦克史上安装的最强大的火炮。
3、坦克的炮塔也将配备一个30毫米次口径火炮打击各种目标,包括低空飞行目标,如攻击机和直升机。炮塔配备的12.7毫米重型机枪据称能够打击来袭的炮弹,如反坦克导弹,也能打击速度接近3000米/秒的炮弹破片。
4、坦克乘员位于安全封闭的多层装甲舱中,与弹药舱隔开。该车完全计算机化,只需要两名操作人员。每人还可以部署坦克的武器系统。据报道,坦克的瞄准是通过一个有源相控阵天线和大量的多种传感器完成。
5、“阿玛塔”主战坦克据称配备了最大功率达882千瓦的柴油机和一款机电变速箱。在“阿玛塔”的规划内,“阿玛塔”装甲车辆有可能改进成自主作战车辆。初步估计,俄罗斯陆军需要2300辆“阿玛塔”主战坦克。
阿玛塔技术特点如下:
阿玛塔坦克炮塔后部的尾舱尺寸很小,应该是为平衡主炮重量阿玛塔主战坦克而设计的。它的自动装填机可能与T-72类似,是装在炮塔下方的盘型。值得注意的是,该坦克的车长周视镜和遥控机枪塔合二为一,看起来比较庞大,实际上车长周视镜的尺寸并不大。相比之下,阿玛塔坦克的前身,195工程坦克的无人炮塔上安装了一个非常庞大的光电转塔。阿玛塔坦克,在炮塔顶端两侧安装了可以360度旋转的烟幕弹发射器,同时还安装了专门向上发射的烟幕弹。坦克乘员的布置方式,是三人都在车体前部的驾驶室内,其中右侧为车长,左侧前方为驾驶员,驾驶员身后是炮长。
㈣ 24瓦滋旅行者工信部油耗
百公里11.2L左右。
瓦滋旅行者车身长宽高分别为4390*1940,2064毫米。车身结构为客车类型,采用5门7座设计,整备质量达到了1920千克,而后排车门采用平开门式设计。油箱容积非常大,高达77升,对于一般的车型来说这将预示着非常强大的续航能力。
瓦滋是俄罗斯乌里扬诺夫斯克汽车制造厂(简称UAZ)的音译,其代表产品就是大名鼎鼎的瓦滋猎人越野车,是原华约的指挥车,军事游戏里有其身影,也是嘎斯69越野车的继承者,民用之后在西伯利亚及蒙古地区应用广泛,廉价、坚固可靠,由猎人的底盘开发的面包车
㈤ 在中国,为什么我们接触不到俄罗斯的汽车
为它没有竞争力。哈哈。俄罗斯车不能说。皮实,但不注重内饰。过去,伏尔加汽车是在俄罗斯制造的。由于气候原因,俄罗斯汽车油耗高,散热能力差,主要是为了适应那里的极寒天气。相比日系车、美系车、德系车、国产车,我们没有竞争力,真心帮助您采用。
在这两点上,很少有国家能超过他们。苏联曾经是一个工业大国,但解体后,很多工厂因为没有资金投入而走下坡路。
解体后的几年里,他接连破产。到目前为止,我们在世界上看不到任何着名的俄罗斯汽车品牌。最后,俄罗斯汽车的质量令人怀疑。也是因为苏联鼎盛时期打造的武器粗糙,所以不值得信赖。然而,虽然中国没有俄罗斯汽车品牌,但我们的国产汽车在俄罗斯仍然很受欢迎。