Ⅰ 世界有哪些五代机
目前已经开始服役的第五代战斗机，仅有美国洛克希德·马丁生产的F-22猛禽战斗机和F-35闪电II攻击战斗机。
俄罗斯PAK FA T-50战斗机,T-50战斗机是一款由俄罗斯联邦联合航空制造公司旗下苏霍伊航空集团主导，在“未来战术空军战斗复合体”计划下开发、生产的高性能多用途战机。T-50大量采用复合材料，占机身总重25%，覆盖70%表面面积。钛合金占75%机体重量。T-50并未达到如F-22般的隐身能力，而是以复合材料、气动布局、抑压引擎特征等手段以达至低雷达、光学及红外线特征。T-50在完全发展后其隐身能力可以达至F-35的水平，但俱有更好的气动性能。
歼-20
中国歼-20（J-20），是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单座、双发、鸭式气动布局第五代重型隐形战机，于2011年1月11日首飞。歼-20其采用了单座、双发、全动鸭翼及垂尾和可调DSI进气道，其机头及机身横截面大致呈五边形、双垂尾向外倾斜、弹仓及起落架舱门拥有锯齿边，这都是低可侦测性设计，是隐形战斗机的主要特征。2009年11月，中国人民解放军空军副司令何为荣将军预期歼-20将会在2017年至2019年间投入服役。
歼-31
中国歼-31（代号：鹘鹰；英文：J-31或称F60），是中国沈阳飞机公司正在研制中的双发单座中型第五代战斗机，于2012年10月31日首飞。歼-31采用常规气动布局，具备DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓等，其外观具有典型的隐形战机特征，预计其定位将是类似美国空军F-35闪电II攻击战斗机，与重型战机形成高低搭配。因为采用双前轮起落架，所以有猜测极有可能衍生出可以用于中国航空母舰上的舰载机。
ATD-X
日本ATD-X，ATD-X“心神”是日本防卫省技术研究本部（以下简称TRDI）和三菱重工进行的开发计划的通称。是用于日本新一代战斗机先进技术的实际飞行、技术验证的机体。ATD-X为双发动机、矢量喷嘴、双垂直尾翼的机体。为了降低雷达反射截面积，机体形状使用了不平整的表面以及带有圆角的设计。采用了整合高性能主动相控阵雷达，电子战系统以及高流量通讯能力的多功能射频传感器，且利用了智慧蒙皮技术在机身上附着了瓦片式相控阵雷达天线。
先进中型战机(AMCA)的风洞模型
印度AMCA“先进中型战斗机”，先进中型战机（Advanced Medium Combat Aircraft，缩写：AMCA），或称中型战机（Medium Combat Aircraft，缩写：MCA），是印度战斗飞机的开发计划，目标为设计一款单座、双引擎、第五代隐形多用途战机。AMCA将会有非常低的雷达反射截面、S型进气道、内置武器舱以及机身制造运用复合材料。由2台印度国产引擎GTX Kaveri推动，达成推力矢量，更有可能达成超音速巡航。一件中型战斗机的风洞模型已于2009年班加罗尔航展上亮相。
KAI KF-X
韩国KF-X战斗机，KF-X是韩国（主导）和印度尼西亚（合作伙伴）联合研制一款先进多功能战机的计划。它是韩国继T-50高级教练机之后研发的第二款战斗机。此计划首度公开是在2001年3月时，韩国总统金大中在韩国空军官校的毕业典礼中所提及，在2010年7月15日韩国和印尼双方在首尔同意合作KFX战斗机计划。韩国国防科学研究院在KF-X计划里要求开发一款单座，双引擎的战机，并且要有优于法国阵风战机或欧洲的台风战机，比较F-35闪电II战斗机稍差的隐身能力。KF-X的重点目标为在2020年以前打造出比现役KF-16性能更优异的战机。
土耳其TFX
土耳其TFX战斗机，TFX战斗机是由土耳其航空航天工业公司（TAI）主导，瑞典萨博公司辅助，正在研制的第五代喷气战斗机。
MIG1.44
俄罗斯米格-1.44战斗机（俄语：Изделие 1.44）是苏联米高扬设计局再次研制米格-31的最终型双发单座战斗机，该机采用非常规的三角翼、双垂尾的鸭式气动布局和可调式S型进气道，机体大量采用了复合材料和可降低红外特征的技术，机身表面和进气道内也采用了吸波涂层。Mig-1.44是俄罗斯为与美国竞争第五代战斗机而研发的。后来米高扬设计局因资金问题，只生产出一架Mig-1.44的技术验证机。
Su-47
俄罗斯苏-47“金雕”,是由俄罗斯联邦苏霍伊航空集团研发的超音速试验机，曾在设计与试飞阶段曾经给予Su-32和Su-37的编号。采用前掠机翼，有明显的机翼翼根边条和长长的机身边条，能降低阻力和减少雷达反射信号，改善飞机的起飞着陆性能，在亚音速和大迎角时有很好的气动性能，可增加飞机的航程和高空机动性，并能充分利用复合材料的结构特性。扇形不可调进气口道位于机身边条下方，S形涵道侧面靠近机翼前缘处装有鸭翼。双垂尾略向外倾斜，机身中部有两个大的辅助进气门，并且采用雷达吸波涂料对飞机进行了隐身处理。