Ⅰ 为什么国内飞往欧洲的航线都要通过蒙古国和俄罗斯,不能直接往西到新疆再通过西亚国家直着往西飞么
因为地球是方的。如果从新疆上空去欧洲,飞机会碰到角上。
Ⅱ 为什么飞机飞欧洲都要经过俄罗斯
不是所有的飞欧洲的都要经过俄罗斯!
如果去北欧,大多数都要经过俄罗斯!
如果去中欧,少部分经过俄罗斯!
如果去南欧,不会经过俄罗斯!
另外要看本次航空飞机的路线,各个航空公司所专注的旅客档次不一样!
Ⅲ 中国利比亚撤侨飞机为何绕道俄罗斯,直接穿越中东地区会很近,绕道俄罗斯会多走很多!!
直接走中东?你以为安全?
Ⅳ 印巴爆发冲突,巴基斯坦关闭领空,全世界民航飞机都停飞返航,但俄航依然在飞,为什么俄罗斯航空这么牛
虽然在印巴冲突升级的当下,往已经宣布全面关闭商用领口的巴基斯坦无疑是往枪口上撞,但号称战斗民族的俄航,也没有乖乖地取消航班或者返航,依然表现出了俄航本色:俄航虽然出于安全考虑绕开了交战地区,但在巴基斯坦宣布关闭领空5小时之后,俄航273与俄航275航班在所有商业航班避开巴基斯坦领空时,依然选择穿过巴基斯坦领空。当然俄航两架航班穿越巴基斯坦领空是在巴基斯坦南部卡拉奇附近,远离交战区域风险较低,但不得不说,不愧是俄航啊,真是牛。
Ⅳ 上海去洛杉矶的航班,为何绕弯飞过俄罗斯和加拿大
上海去洛杉矶的航班,为何绕弯飞过俄罗斯和加拿大?
在现实生活中经常会出现一些事情,让我们看到感觉很奇怪,比如上海去洛杉矶的航班,很多人会察觉到这一条航线在我们的地图上绕远了。它明明可以是一条跨越大海的直线,却在地图上显示出了一条通过俄国北部的一条弧度弯弯线,这不是绕远了吗?飞行中会不会消耗到很多油呢?
通过上边小编的介绍,可以看出上市到洛市的航班,绕过俄国和加拿大,是一个最理想的航线。不仅可以省掉一部分飞行的用油量,而且还可以增加了乘客的安全。如果是走大海直线飞行,万一飞机坠落,打捞都特别的困难,那种后果实的可怕在是难以想象。
Ⅵ 中国飞德国为什么要绕到俄罗斯
民航飞机的正常飞行路线从来不是取最近路线的,所以尽管楼上说的考虑到地球仪投影到平面地图的差异,但实际上还是没有把问题说清楚。关键一点是民航飞行必须时刻处于空管站的监控中。如果是长度的国际飞行,中间要经过很多个空管站接力,而每个空管站的管制范围是有限的,考虑到飞机机械故障的安全迫降,尤其是双发客机的越洋国际航线,航线上的任何一点都不能离开最近的迫降机场太远,双发的客机作洲际飞行对此的限制就更加严格,因此航线设定必须要迁就这些因素。举个极端点的例子,大洋中间有大片的无人区域,这些区域无论能缩短都少距离的航线,按照规定都是不会安排航线经过此地的,因为远离空管区域,更没有机场可以迫降,出了事情不仅没法救援,而且根本不知道出事了。
喜马拉雅山除了上述原因外,还需要考虑安全飞行的因素,多山地区飞行比较危险,即使现在技术先进了也是如此,能避免还是要避开。