俄罗斯机械工业怎么样

Ⅰ 想知道俄罗斯的汽车工业

沙皇的俄国年代，俄罗斯的机械工业非常落后，十月革命胜利时苏联国内只有几家手工的汽车装配厂和维修作坊，没有现代意义上的汽车制造工业。

汽车工业是现代工业，它对国民经济有很强的拉动作用，但无奈经济与科技的底子太薄，二三十年代，全世界只有一个社会主义国家，资本主义国家对它采取包围、封销、干涉政策，它们是不会去支持苏联国内经济建设的。但1931年初，美国发生了严重经济危机，席卷了全世界的经济危机，造成大量的失业，美国政局剧烈动荡，就像一个落水的人要求生一样，谁给他救生圈他都要紧紧的抓住不放。此时苏联政府看准了机会，提出向美国购买全套汽车厂。斯大林给美国的救生圈是黄金，苏联政府用黄金换回福特公司一个完整的汽车厂。福特公司的这个厂叫卢吉汽车厂。卢吉汽车厂是建在伊利湖支流卢吉河边，它是世界上第一座综合性大量采用流水线生产的汽车厂，整座厂包括练钢、轧纲、轮胎、玻璃和汽车各个总成的工专业厂，厂区延绵几十里，规模极为宏大。苏联政府买下了卢吉厂的全套图纸和生产设备，自己动手在伏尔加河畔，建设了延绵几十公里的高尔基汽车厂，生产我们后来都知道的：“嘎斯”汽车。高尔基汽车厂是一个综合性的汽车生产厂，在当时是最现代化的工厂了。
除此之外，苏联还在莫斯科自己动手设计和扩建了斯大林汽车厂。斯大林汽车厂是1924年从一个名叫‘阿莫’的汽车修配厂起步的，它的建设不再是全盘照搬，而是采取“点菜”方式，从各国采购先进的设备和技术为我所用，在当时世界上斯大林汽车厂也称是先进的工厂了。斯大林汽车厂去二战期间开始大量生产1.5吨的“吉斯5”型汽车。战争结束后，有一个着名的总工艺师杰米杨柳克，创造性地在汽车少停产的情况下，成功地将‘吉斯5’转产为载重4吨的‘吉斯150’，这走世界汽车工业史上是一个创造，他为此获得了‘斯大林奖章’。”

说起斯大林汽车厂，特别是我们“一汽”的老人都很关切和倾注感情，因为“一汽”的建设是斯大林汽车厂的帮助之下搞起来的。
早在1915年的沙皇年代，它的前身叫“阿莫（AMO）”工厂，从意大利“菲亚特”公司引进卡车产品技术，从美国、瑞士等国家购买生产装备，到1917年投产，但由当时的十月革命，资本家抛弃工厂，抽走资金，出逃国外工厂处于严重瘫痪状态。十月革命胜利后，年轻的苏维埃国家与国外干涉写队打战，国内生产停顿，“阿模”工厂同样处于十分困难，汽车生产不了，搞汽车修理，直到1924年11月1日才生产第一辆“阿莫15”型汽车，1926年—1927年工厂只生产425辆汽车。1929年全球经济危机到来，而前苏联却出现大规模经济建设景象，“阿莫”工厂被列为第一个五年计划重点项目，在莫斯科市南郊的裘菲列夫从林地带，平泥沼和水塘，处理空地上森林和残株，新建起巨大厂房，面积达120万平方米，工厂占地为500公倾，职工2.5万人，年产能力扩大到2.5万辆，1931年10月21日，新建工厂流水线启动，从此“阿莫”工厂被改造成为全世界强大的汽车工厂。1931年10月1日起，“阿莫”工厂被命名为斯大林汽车厂，简称“吉斯”工厂。1934年到1937年斯大林汽车厂又进行第二次扩建工程，生产新型的3NC—5载重车。斯大林工厂经过两次重大改造，技术水平得到巨大提高，在1928年工厂年生产总量只有800辆，到1937年产量超过6万辆，在卫国战争之前，每4分钟就出一辆汽车。1945年二战胜利后给苏联带来经济建设好环境，1946年3月工厂进行第三次扩建改造，换型产品，新产品为“吉斯—150”，到1948年末日产达到250辆规模，到1956年6月24日，由于当时政治原因，斯大林汽车厂被改命为以老厂长李哈乔夫为命名的李哈乔夫汽车厂，简称“吉尔”工厂。

上世纪九十年代，前苏联国家政治结构大改变，1993年成立俄罗斯联邦，苏联解体和进行“开刀式”经济大改革，这种急速的转型使俄罗斯经济付出了沉重的代价，汽车工业的两大骨干企业同样经受了打击，处于一个很不确定，低水平的停顿发时期。2005年就将高尔基汽车厂并入
俄罗斯高尔基汽车集团，生产包括载货车、轿车和专用汽车，年产号称23万辆，其中载货车16万辆，并走向市场经济，但实际上汽车的营销很不理想，2005年只生产16.34万辆，2007年19.82万辆，远没有达到预想计划水平，受金融危机影响，2008年10月工厂宣布停产放假，只发2/3的工资。李哈乔夫汽车厂的日子也不好过，在经济大改革年代的九十年代，曾把希望寄托于同国际上的跨国卡车公司的合资和合作，但都没有取得成果，与此同时拟对它的“大而全”结构进行重组，减少过剩的产能，目前还处在一个过渡性转折时期。2002年商用车产量仅11919辆，2007年下降到9350辆，2008年上半年仅生产2665辆，比2007年时期下降近40%。2008年俄罗斯汽车销量为323.53万辆，比上年增加产12.2%，卡车情况不好，轿车上升，但本土品牌很不理想，属于本土汽车产量为180.05万辆，只占55.7%，相当大部分是外国品牌的汽车。

现在，俄罗斯经济的复苏，恢复俄罗斯苏联时期的民族品牌已成为当即关注的一个话题

Ⅱ 为什么有些人说俄罗斯重工业发达我为什么一点也没感觉到

重工业

重工业和轻工业是有根本上的差别的，俄罗斯的工业主要体现在军事方面，民用工业几乎是一塌糊涂的存在，这样说吧，俄罗斯的汽车、手机、电脑几乎都是进口的，甚至连衣服都要大量进口。

俄罗斯继承了前苏联的工业资产，但前苏联的工业多以重工业为主，忽视了轻工业，这也导致了俄罗斯80年代末在前苏联解体后轻工业，尤其是民生用品领域需要大量向我国进口的主要原因。

重工业涉及的领域也很广，而俄罗斯的重工业因为前苏联和美国冷战的缘故，主要集中于军事相关领域。军事是我们大众很少能触及的领域，所以自然你感觉不到。但只要看一看俄罗斯在如今被欧美封杀围剿的惨淡经济环境中，依然保持着强大的军工，就能明白俄罗斯重工业发达并非浪得虚名。

Ⅲ 俄罗斯工业特点是什么

俄罗斯工业特点：

1、俄罗斯工业结构不均衡以重工业为主，俄罗斯工业区主要分布在欧洲地区，接近矿产资源分布地区。俄罗斯矿产分布特点是分布于亚洲大多数地区；石油和煤炭主要分布于平原地区，铁矿和其他金属矿主要分布于山地、高原。俄罗斯四大工业区包括莫斯科工业区、莫斯科工业区、莫斯科工业区新西伯利亚工业区。

2、俄工业发达，核工业和航空航天业占世界重要地位。2004年工业产值为112090亿卢布，同比增长6.1%。工业从业人口2055.4万人，占总就业人口（6732.2万）的30.5%。

3、工业基础雄厚，部门全，以机械、钢铁、冶金、石油、天然气、煤炭、森林工业及化工等为主，木材和木材加工业也较发达。俄工业结构不合理，重工业发达，轻工业发展缓慢，民用工业落后状况尚未根本改变。

4、俄IT业发展迅速，尤其是在软件开发方面已经走在世界前列，涌现出了Yandex，卡巴斯基等世界着名的软件制造商。

5、俄罗斯工业结构不均衡以重工业为主，人民生活相关的轻工业发展缓慢，工业中心主要分布于欧洲部分，亚洲地区自然环境恶劣，这样开发比较缓慢，工业中心比较少。

Ⅳ 俄罗斯什么工业发达

俄罗斯重工业发达。
俄罗斯地处高纬度，气温低，不适合种植热带经济作物和很多粮食作物，限制了轻工业的发展。同时俄罗斯矿产资源丰富，为重工业的发展打下了坚实的基础。
俄罗斯工业发达，核工业和航空航天业占世界重要地位。而且工业基础雄厚，部门全，以机械、钢铁、冶金、石油、天然气、煤炭、森林工业及化工等为主，木材和木材加工业也较发达。俄工业结构不合理，重工业发达，轻工业发展缓慢，民用工业落后状况尚未根本改变。

Ⅳ 请问俄罗斯工业实力排世界第几

俄罗斯的工业实力，从生产能力来说，排名世界第四。在世界范围内，工业规模超过俄罗斯的国家有美国、中国、日本三国。
从工业产值来说，排名世界低七。排在俄罗斯前面的国家是：美国、中国、日本、德国、法国、英国。

从军工技术实力来说，排名世界第二。在军事技术尤其是武器和大型军事装备角度来说，俄罗斯是仅次于美国的世界第二军工强国。

从民用工业技术实力来说，排名世界第30名开外。俄罗斯的民用工业很落后，第一无法跟美国、加拿大、日本、英国、法国、德国、意大利等国相比，连中国、韩国等国家也不如。几乎欧洲所有非东欧国家的民用工业，都比俄罗斯先进。

Ⅵ 俄罗斯国家的工业特点是怎样的

俄罗斯工业主要是大型重工业、林业、军工和油气开发，分布在东欧平原、乌拉尔山脉以西和远东地区。俄罗斯工业以丰富的矿产资源为基础。因此，该行业主要分布在内陆矿产产区。优先发展重工业，可以为社会主义苏联创造独立的国民经济体系，为工农业综合技术改造提供必要的物质技术基础，迅速发展国防工业和增强国防实力，建设国民经济。

可以说，日本的产业分布是“靠海为生”。政府和外国资本在俄罗斯工业革命中发挥了重要作用。原因是在俄罗斯工业革命之前，没有企业家阶层。农奴制改革后，资产阶级迅速由富农、购买者、作坊主、土地投机者和农村高利贷者组成，但他们很少成为具有企业家精神的企业家。同时，俄罗斯走上资本主义道路较晚，技术落后，经济实力薄弱。它不仅不能在世界市场上与其他资本主义国家竞争，反而成了它们争夺市场份额的对象。而且俄罗斯是一个专制国家，有干预经济的传统，国有经济一直扮演着重要角色。