‘壹’ 国内的车开到国外能吗需专家进.
2015-2016 年，我们开着一辆中国牌照的小车环游了亚欧大陆，25 个国家和地区，5.8 万公里，40 次穿越边境，28 次通过海关。
根据大家最关心的问题，我们在 4 月 18 日晚举办了一次 Live，详细讲解了开着中国牌照的车辆出境自驾需要办理的手续，通过亚欧各国海关的方法和流程，以及在境外驾车的保险、交规等。
车辆相关 Q&A
1、各国的左驾、右驾之分，以及对我们在境外自驾的影响？
亚欧绝大部分国家都跟我国一样，采用左舵右驾。只有英国和爱尔兰是右舵左驾。
但开着左舵的中国车去自驾英国和爱尔兰，也是完全合法合规的。
其实，在一些国家，你能同时看见左舵车和右舵车在路上行驶，比如俄罗斯。而法国和英国之间，车辆往来频繁，你能在法国看见一些右舵的英国车在道路右侧行驶，也能在英国看见一些左舵的法国车在道路左侧行驶。
当然，因为不符合我们日常的驾驶习惯，在英国开着左舵车靠左行驶多少是有一点别扭的。司机坐在左侧，右侧的视野死角较大，有时候转弯、路标会看不清楚。这种情况下，可以请副驾帮忙注意。
不过也不用太担心。因为道路上经常同时行驶着左舵和右舵车辆，很多交通标识的安放、路口死角的处理等也考虑到了这一情况。另一方面，欧洲人开车都比较守规矩，只要你小心驾驶，一般不会出现交通安全问题。
2、车辆和人的保险推荐？
我们在国内给车辆购买的保险是不适用于境外自驾的。不同国家对于车辆保险有不同的要求，可以在入境该国时，于海关处的保险公司驻点购买。各国情况有所差异，具体购买方法在 Live 中有详细讲解。
至于人的话，选择一份保障全面的境外旅行保险即可，注意承保项目中需包含在境外驾车。知名的保险公司根据你的旅行时长、要去的国家等，提供了很多选择。我们在此就不做具体推荐了，避免广告之嫌。
3、旅程中车辆如何保养？
纪先生会修车，所以我们是在当地购买机油、机滤之类物品，由纪先生自己进行车辆保养。换下来的机油、机滤可以送到当地的修车店，还有一些加油站也会回收。我们车里一直备有空的机油桶，保养时就把旧机油抽到空桶里，新机油倒进车里后，新机油的空桶就留着下次保养用。
如果你不会自己保养车辆，那么可以在各地的修车店里进行保养。欧洲的人工费比较贵，在欧洲的修车店请他们做车辆保养的话，可能要花一大笔钱。在欧洲之外的国家，比如俄罗斯、土耳其等国，物价和人工费都比较低，在这些国家进行车辆保养的费用可能比在国内还要低一些。
4、跨越多个季节的长途旅行，轮胎如何选择？
轮胎的选择取决于你打算去什么样的地方，随车尽量多带几个备胎，以防在某些地方买不到适用于你的车的轮胎。
如果旅行目的地大部分都是城市，那么使用公路胎就足够了。尤其是欧洲，各个城市之间的高速公路和国道的路况都还不错，公路胎足以应付。如果除了城市之外，你还打算去山地等路况较为复杂的地方，你可以选择全地形胎。
我们的旅途跨度较长，历经四季，所以还随车带了一副雪链。如果你打算冬季在俄罗斯、北欧的冰雪路面行驶，也可以带一副。
加油相关 Q&A
1、加油的时候是不是要找到相应国家的对应汽油标号？
亚欧大多数国家使用的汽油标号跟我国是一致的，但欧洲有些加油站可能不写标号、只注明了等级。比如，92 号汽油对应的等级是 Regular，95 号汽油对应的可能是 Super，98 号汽油对应的则是 Premier。观察不同油枪对应的价格，也大致能推测出油的标号。
大多数车辆的发动机有防爆震机制，加的汽油标号差一点也不会出现大问题。但需要注意的是，在一些特别偏远的地区，可能会找不到正规的加油站，只能购买私人油站的汽油，这样的汽油标号可能参差不齐。如果你打算驾车去这些地方，建议自行携带一些辛烷值添加剂，以防加不到合适标号的汽油。
2、有没有遇到过车辆没油了抛锚，但附近又没有加油站的情况？
没有。其实大家要开车出境自驾游的话，肯定对自己的车也是很了解的，你应该知道自己的车加满一箱油大概能跑多少公里。
境外自驾时，我们比较谨慎，携带了备用油桶，在车辆还剩下不到一半油时，已经开始留意加油站、准备去加油了。前方的路途是未知的，你不能够确定多远才能见到下一个加油站，可以有加油站就先加一点。
你还可以使用 Google Map 这样的导航软件，搜索你附近的加油站。
出入境相关 Q&A
1、在入境各个国家时有没有遇到必须人车分离的情况？
我们没有遇见过这样的情况，但确实有一些国家不允许我们在那开车，这种情况下，只能采用拖车将你的车拖过该国。
举例来说，如果你的驾照不是欧洲的驾照，且没有真正的国际驾照（IDP），那么你是不能在爱沙尼亚开车的。要从爱沙尼亚穿过的话，你就只能找拖车了。一般来讲，在这样的国家边境上，会有一些旅行社、代理人专门处理这种问题。
2、各国的通关步骤和效率有什么不同？有什么妙招能加快通关的速度？
我们在 Live 中已经详细讲解了不同国家的通关方式和流程。
很遗憾，没有什么妙招能加快通关速度。这是一件很撞运气的事，如果你一大早就去通关，可能海关刚上班，此时还没有车辆排队，那么工作人员只处理你的手续，就会很快；如果你恰好遇见自驾游旺季，有很多车辆排队，你就只能等待了。最长我们是等过 14 个小时的。
3、如果只去蒙古和俄罗斯，然后原路返回，是不是就不用办理 ATA 了？
不是，你依然需要办理 ATA 单证册，因为出入中国边境的时候都需要使用 ATA。
驾照相关 Q&A
1、请问需要办理国际驾照吗？
唯一真正的国际驾照叫做 International Driving Permit，简称 IDP。这是一个遵循联合国国际道路交通公约授权颁发的驾照认证。由于中国并未加入或认可国际道路交通公约，所以原则上，长期居住在中国、持有中国国籍的中国公民是不能够合法拿到国际驾照的。
其实，中国驾照正变得越来越好用，通过翻译件、公证件、领事认证、当地法院指定翻译的翻译件等，都可以在很多国家合法驾驶。
对于一些只认可 IDP，不认可中国驾照及其翻译公证件的国家，我们建议你不要驾车前往。虽然很多欧洲国家对驾照查的不是很严，但一旦出现交通事故，就是非常严重的违法行为了。
2、在芬兰，中国驾照不能使用，你们是怎么应对的？
在2016年4月之前，在芬兰能否使用中国驾照是没有明确规定的。我们进入芬兰的时间是2015年10月，当时芬兰没有规定不能使用中国驾照，所以海关很正常地准许我们入境了。
2016年4月之后，芬兰明确规定了中国驾照不能在芬兰驾车。不过这个规定很快就要做出改变，最新消息是不久后芬兰将承认中国驾照，届时大家又可以驾车进入芬兰了。
3、根据中国领事服务网的信息，在俄罗斯尚不能凭中国驾照和翻译公证件驾车。那么可以在俄罗斯合法使用中国驾照吗？
俄罗斯当地有一些有资质的翻译和公证机构，可以对中国驾照进行翻译和公证。拿到这些机构提供的翻译和公证件后，就能够在俄罗斯合法驾驶了。
如果你确实有这方面的需要，可以跟我们联系，我们会把相关的机构介绍给你。
费用相关 Q&A
1、可以介绍一下欧盟国家的大致消费水平吗？
欧盟国家的消费总体而言是比较贵的。就我个人的感受而言，消费水平最高的是北欧和英国；挪威虽然不属于欧盟，但物价在北欧各国中最高，有些公厕的收费就达到了 35 人民币。
其次是法国、德国、荷兰等中西欧国家，物价比北上广较高，超市里一小盒草莓可能 3 欧元，一大瓶葡萄酒可能也是 3 欧元。再其次是西班牙、葡萄牙、希腊等南欧国家，在欧盟中消费水平不算高，许多物价与北上广相当，在某些方面还可能略低。最末是东欧国家，许多中国旅行者来到这些国家会感觉挺便宜的。
2、请问这一路你们的花费大概是多少？
两个人一辆车全程总花费大概是 25 万人民币。钱是怎么花的我之前写过一篇专栏文章：自驾环游亚欧，到底要花多少钱？
其他的 Q&A
1、旅途中生病了怎么办？
境外旅行保险一般都包含较大额度的医疗费用，在境外医院看完病后可以回国找保险公司，报销一定的费用。急症时可以联系保险公司，看看他们能否帮忙安排较好的医疗资源。
2、晚上一般都住哪里，露营还是酒店？
我们住过酒店、民宿、青旅，也在车里睡过。通常选择便宜、带停车场的住处，一切以省钱、方便为宗旨。找不到旅馆的情况下，比如在地广人稀的俄罗斯和哈萨克斯坦，开到夜里都没抵达城镇，那么我们就睡在车里。因为我们开的是一辆 MINI，车内空间有限，就没有带露营设备，只是把车座躺倒，直接在车内睡觉。
3、国内有没有比较好的出境自驾交流信息的平台或者网站？
据我们所知，国内暂时没有特别大型的出境自驾交流的平台。一般都是小圈子里的人建一个微信群或者公众号来进行交流。
超纲的 Q&A
1、英国车怎么开回国？
英国车在欧洲可以随意通行，不需要办理专门的手续。离开欧洲之后，要进入其他国家，和中国车进入这些国家的手续是一样的，大多是在边境办理，方法在 Live 中有讲解。
最麻烦的其实是进入中国。外国车辆想要进入中国，需持有 ATA 单证册。但是，在国外很难给一辆自驾车办出 ATA ，因为 ATA 通常是给货物使用的。如果你没有 ATA ，那么在边境上有一些旅行社能够专门处理国外自驾车进入中国的问题，费用较高，一辆车约 2~3 万人民币。
如果你是中国国籍，那么办理完车辆手续后，你就可以把英国车开进中国了。如果你已经不是中国国籍了，那么你还需要聘请一个有资质的向导全程陪同你在中国的行程。
2、如何才能成为 Lonely Planet 中文作者？
需要新作者的时候，Lonely Planet 会发出招聘通知。有兴趣的人可以根据招聘通知上的要求，投递简历和测试稿，符合要求的人会有面试的机会。面试通过之后，将接受 LP 的培训，未来就有机会为 LP 调研和写作，成为 LP 中文作者。
整个应聘过程并不神秘也不复杂，跟找其他工作是类似的，只不过这个工作的要求比较不一样而已。
‘贰’ 求俄罗斯星级宾馆标准
莫斯科 Moscow
Metropol,五星,地址:1/4 Teatralny passage, Moscow, 103012,Russia,位于市中心,3分钟步行到Red Square和the Kremlin,距机场35公里.商务中心,迷你酒吧,餐厅等设施齐备.
价格:$235(美金)起/晚
Hotel Ukraina 四星. 地址: 2/1 Kutuzovsky prosp.,Moscow, 121248,Russia.边,位于市中心仅3公里.距Airport "Sheremetyevo-2 (SVO)机场-24公里.该酒店共1017间客房.商务中心,餐厅,酒吧等设施齐备.
价格:$100(美金)起/晚
圣彼德堡 St.Petersburg
Pribaltiyskaya. 四星 地址:14 Korablestroiteley street, St.Petersburg, 199226, Russia. 距市中心7公里.共1200间客房,该酒店有近10家餐厅,4家酒吧;娱乐设施齐备.附近景点:Menshikov Palace, Museum of Anthropology and Ethnography (Kunstkamera), Lenexpo Exhibition Complex.
价格:$80(美金)起/晚
Corinthia Nevskij Palace 五星, 地址:57 Nevsky Prospect,位于圣彼德堡的市中心,共282间豪华客房,商务中心,迷你酒吧,餐厅,酒吧等设施齐备.
价格:$210(美金)起/晚
以上都是06年的报价。现在高级一些的一晚上估计怎么也点500美金以上。
如果提前预定可以更便宜一些.
酒店的规模应该和国内是一样的.
如果你是学生可以便宜.
我知道在莫斯科最便宜的是学生.,一个人一晚上大约2000卢布左右.
在便宜的就没听说过了.除非是跟本学校旅游团可以更便宜些.但是具体不知道.
‘叁’ 各国出征北京奥运会花费几何
有人说奥运会是世界上所有体育比赛中的一次最昂贵的比赛，这话一点不错。每个国家派出运动队出征奥运会都要有付出高昂的费用，而大国对此更是不惜代价，旨在奥运会的金牌榜的前几名的行列中，拥有自己的一席之地。那么一个国家派队出征奥运会究竟要花多少钱？而大国在奥运会上的投入又有多少呢？近日，有关媒体披露了一些国家这笔费用的惊人数字。 俄罗斯 俄罗斯队无疑是出征北京奥运会最敢花钱的运动队。据有关媒体报道，在奥运期间，俄罗斯仅代表团人员住宿费一项就要达到四千万人民币，全部费用估计将超过一亿人民币。 俄罗斯奥运代表团下榻的这家五星级酒店叫做拉斐特城堡酒店，为法国巴洛克风格，位于昌平区和朝阳区交界处。因这家酒店位于郊区，远离嘈杂，总面积三千亩，绿化程度在百分之八十以上，拥有得天独厚的空气质量。 据拉斐特城堡酒店有关人员透露，入住城堡酒店的不仅有俄罗斯奥委会工作人员，还有俄罗斯政要、亿万富翁、演艺明星以及大批俄罗斯记者，城堡将这批俄罗斯客人称为VIP团。VIP团从8月7日租住至8月25日，十八天的住宿费用是四百五十万欧元。 俄罗斯奥委会还特别要求，酒店要为他们提供有中医理疗功能的保健按摩。为此，酒店特地从中医院聘请了专门的按摩师。为了确保交通顺畅，代表团租用了五辆大巴车，据称大巴车内部相当豪华，全部使用飞机座椅，每辆车的租金是每天四千五百元人民币。 为了提供地道的俄式大餐，俄罗斯奥委会还将派出了一百五十人专门负责餐厅事务，这些人包括厨师、服务人员、管理人员，以及就餐时的表演人员。俄罗斯代表团所定的用餐标准极高，每人每顿饭从五十欧元到一千欧元不等。 另外，这家城堡酒店还为俄罗斯代表团修建了十八大棚，专门出售商品。俄罗斯人非常喜欢在中国购物，手机、珍珠、木雕等深受他们的喜爱。除了小商品外，中国市场上价格便宜的汽车也很受俄罗斯富翁的青睐。他们可以通过物流公司将商品运回俄罗斯，因此来此居住的俄罗斯VIP团，消费力相当大。 据这家酒店初步统计，除住宿费外，俄罗斯队在餐饮费、观看表演费、通讯费、足球场、网球场、游泳池以及其他康体设施的使用费用，以及在此购买商品的花费，总共大约有五百万欧元。 美国 为了让运动员在奥运会上取得佳绩，财大气粗的美国奥运代表团向来不吝本钱，此次也不例外。他们这次选择了北京师范大学作为美国队的训练中心，美国奥运代表团中三分之二的运动员，大概有四百五十人左右在这里入住，其中包括菲尔普斯、科比等明星运动员。 这么做的开销当然也很巨大。只是租借北师大体育设施和场地一项，时限仅为6周时间，美国奥委会就要支付五十万美金的费用。此外，美国奥运代表团在北京所需的大部分设备，包括训练器材等都将直接从美国本土运来，这些设备总价值至少在一百万元人民币以上。 美国奥委会运动竞赛部主任罗什表示，北师大距“鸟巢”与“水立方”只有二十分钟的车程。此次美国参加奥运会的人员，包括运动员、教练、官员和辅助人员在内，人数众多，这些人中很多没有奥运证件，在奥运村进出不方便，入驻北师大可以免去很多麻烦。 其次，北师大还建有一个投资一亿多元的邱季端体育馆。邱季端体育馆共五层，有两个大型篮球中心，还有室内网球场、体操练习馆、室内田径场和室内游泳池，美国代表团将不受训练时间的限制。 据有关人士透露，美国奥委会参加雅典奥运会时的花费在七百万美元左右，此次参加北京奥运会的花费将近九百万美元，并将派出约二千人的代表团，人数仅次于中国代表团。 德国 德国媒体披露了本国这笔出征奥运会的费用数目，并惊呼这是迄今为止最昂贵的“奥运项目”费用。原来拥有四百六十三名名选手的德国队，不仅要拿出现钞来保障奥运代表队的出征参赛，而且还随队携带三万升“祖国特产”啤酒出征北京奥运会。这些啤酒将在奥运期间作为对德国运动员的“特别犒劳”，让他们在比赛之余能享受到原汁原味的本国特产啤酒。 此次德国奥运军团百分之九十的比赛装备由德国空运到北京。这些比赛装备重达五百吨，德国奥林匹克体育联合会也将为此付出高昂的运费。此外，还有十四匹赛马由阿姆斯特丹空运到香港；同时，首批帆船也运往帆船比赛地青岛。为了本届奥运会金牌战略，德国奥林匹克体育联合会预计大约花费五百万欧元，其中百分之七十由联邦政府支付。 新加坡 除了上述国家外，为了备战本届奥运会，许多国家都花费巨资，投入参赛。本来在奥运奖牌的奖金方面，欧美等体育强国的投入向来让其他国家“望尘莫及”，但北京奥运会有了例外。新加坡开出了奥运历史上官方最高奖金五十万欧元。“天价”的金牌悬赏，也表明了新加坡要在北京奥运会上创造历史的决心。 新加坡历史上惟一的奖牌来自1960年罗马奥运会的一枚举重银牌。为了金牌零的突破，新加坡开出巨奖，只要运动员拿到金牌，就能获得五十万欧元的奖励，约合人民币五百多万元。同时，银牌也将得到二十五万欧元的奖金，铜牌将得到十二点五万欧元。新加坡仅备战北京奥运会的费用就高达七百五十万新元，约合五百万美元。 波兰 在奥运投入方面，波兰也不甘居人后。据波兰《共和国报》报道，波兰已在备战北京奥运会上花费了二亿七千四百万兹罗提，约合一亿三千多万美元，几乎是备战悉尼和雅典两届奥运会的经费总和。波兰奥委会还将准备六百万兹罗提，用于奖励本届奥运会上赢得奖牌的波兰运动员。 捷克 花费巨资的还有捷克。据捷克媒体近日报道，捷克奥委会将花费约四千万克朗，约合二百多万美元用于本国运动员征战北京奥运会。获得金牌的捷运动员可得到一百万克朗的奖金，银牌得主奖金为五十万克朗，铜牌获得者为三十万克朗。 即便是非洲国家也不肯落后，据有关媒体报道，肯尼亚总统齐贝吉曾在总统府接见了肯尼亚奥运代表团全体成员。他希望肯尼亚选手能在北京奥运会上发挥出最好水平，力争获得奖牌。肯尼亚悬赏金牌的金额也非常可观，获得金牌的运动员将得到政府约一万美元的现金奖励。
满意请采纳