俄罗斯科考深潜器有哪些

1. 中国的潜水系统有哪些成果你们知道吗

提到我国研制的潜水器，读者们肯定会立即想到“蛟龙号”。“蛟龙”号目前是中国第一个深海载人潜水器，2012年6月，“蛟龙”号在马里亚纳海沟下潜至7062米。但是除了“蛟龙号”外，还有哪些潜水器大家知道吗？

“海龙2号”高约3．8米，长宽均为1．8米左右，能最大提取250公斤的物品，是中国目前仅有的能在3500米水深、海底高温和复杂地形的特殊环境下开展海洋调查和作业的最高精技术装备。“海龙2号”除了下探深度出众外，还在国际上首次采用了一些自主研发的先进技术，包括虚拟控制系统和动力定位系统。

我国自主研发的6000米无人无缆深海潜器“潜龙一号”随船出海，创造了多项应用新纪录，试验性应用获得成功。科考期间，随船出海的“潜龙一号”共完成9个潜次下潜，其中有3次在海底执行了超过24小时的探测任务，累计海底作业时间达104小时，完成声学探测101千米、光学探测55千米，创造了多项应用新纪录，标志着该设备向实用化装备迈出了坚实的一步。

2016年1月10日，我国自主研发的4500米级自主水下机器人--"潜龙二号"，在西南印度洋成功下潜至1600米指定位置，在复杂的海底环境下自主航行作业，获得了这个区域的精细海底地形地貌图，实现了它在洋中脊海底的首次勘探。

2017年2月5日，“海龙二号”无人有缆潜水器和“潜龙一号”无人无缆潜水器正式入驻位于青岛的中国国家深海基地管理中心，加上此前已入驻这里的“蛟龙”号载人潜水器，中国深海“三龙”聚首，将在未来航次中协同作业，互为补充，共同探索深海奥秘。

“三龙”是我国深海技术发展的标志和里程碑，体现了我国深海技术装备发展的总体水平。“三龙”都曾多次潜入深海，并创造了深海科考奇迹。这些深潜器是未来深海开发的关键核心装备，将成为我国开展深海资源勘查和深海前沿科学研究的重要利器，大幅提升我国国际海域资源勘查的效率和精准度，助力我国深海科学研究走向国际前沿，提高我国在国际海域的话语权。

美媒称，中国船舶重工集团公司表示正在研发能够抵达地球任何大洋洋底的载人潜水器。俄罗斯军事专家瓦西里卡申赞扬中国“力争在潜水器制造方面占据领头羊的位置”。小编对咱们中国以后的潜水器制造必定会更上一层楼也深信不疑。

2. 世界上的载人潜水器下潜最深是多少

世界上的载人潜水器下潜最深是10929米，2012年3月26日，加拿大导演詹姆斯·卡梅隆乘坐深海挑战者号潜水艇抵达太平洋下约1.1万米深处的马里亚纳海沟。成为全球第二批到达该处的人类、第一位只身潜入万米深海底的挑战者。

此前深潜的世界记录由“的里雅斯特号”创造。1960年1月，“的里雅斯特”号首次潜入世界上最深的深渊—马里亚纳海沟，下潜深度10916米，它也因此成为世界载人下潜最深的一艘潜水器。

此外，2020年11月10日，我国全海深载人潜水器“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，深度10909米，创造了中国载人深潜的新纪录。

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马里亚纳海沟位于即菲律宾东北、马里亚纳群岛附近的太平洋底，北起硫黄岛、西南至雅浦岛附近。被称为“地球第四极”，水压高、完全黑暗、温度低，是地球上环境最恶劣的区域之一，其最深处接近11000米。

在人类探索海洋的过程中，诞生了无数优秀的深潜设备。除上述深潜器外，其他着名的深潜装置还有：

“阿尔文号”，是目前世界上最着名的深海考察工具 ，服务于美国伍兹霍尔海洋研究所。服役50多年来，它已下潜超过5000次，堪称潜水器中的劳模。1977年，“阿尔文号”发现了海底热液及其生物群，让人类对海洋和生命起源有了新的思考。

“和平1号”“和平2号”，由芬兰建造，属于俄罗斯科学院，属于6000米级潜水器，带有12套检测深海环境参数和海底地貌的设备，最大特点就是能源比较充足，可以在水下待17小时~20小时。电影《泰坦尼克号》里面很多镜头就是“和平1”号和“和平2”号探测的镜头。

3. 世界上下潜最深的载人潜水器是

目前世界上可用的载人深潜器总共有6台，分别是日本的“深海6500”号、美国的“阿尔文”号、法国的““鹦鹉螺”号、俄罗斯的“和平”号、“密斯特”号和最厉害的中国“蛟龙号”。

4. 1960年，对世界上最深的马里亚纳海沟进行了成功探险的深潜器是（　）

如果把世界最高的珠穆朗玛峰放在沟底，峰顶将不能露出水面。 马里亚纳海沟探测深海的奥秘是极其困难的，早已有不少的登山家成功地征服了珠穆朗玛峰，1960年1月,科学家首次乘坐“德里亚斯特"号深海潜水器,首次成功下潜至马里亚纳海沟进行科学考察。海沟底部高达1,100个大气压的巨大水压，对于人类是一个巨大的挑战。深海是一个高压、漆黑和冰冷的世界，通常的温度是2℃（在极少数的海域，受地热的影响，洋底水温可高达380℃）。令人惊奇的是,在这样深的海底,科学家们竟然看到有一条比目鱼和一只小红虾在游动.有的理论认为深海海沟的形成主要原因是因为地壳的剧烈凹陷。
1899年，人类在关岛东南首先测到内罗渊的深度为9660米。这一记录一直保持了30年。1929年在其附近测出了9814米的深度。
1951年英国皇家海军挑战者二号首度测量海沟，其最深处便以挑战者深渊为名。挑战者二号以回波定位方式于北纬11度19分，东经142度15分，量测出10,900米的深度。此方式乃以探针通过渐层深度，反复发送声波，再以耳机捕捉回波，并将回波器的速率，以手持码表计时完成。因此正式提报新的最深距离时，咸认谨慎的作法，为将所测深度减去一个尺度（20㖊）较妥，从而得出5,940㖊（10,863米）的数据。
1957年苏联科学院海洋研究所的一艘海洋考察船“斐查兹”号对马利亚纳海沟进行了详细的探测，并用超声波探测仪于8月18日在它的西南部发现了一条特别深地海渊，1960年美国海军“的里亚斯特”号深潜器创造了潜入海沟10916米的世界记录。总有一天，人们会潜到马里亚纳海沟的最深点，以探寻海沟的奥秘。一般认为海洋板块与大陆板板块相互碰撞，因海洋板块岩石密度大，位置低，便俯冲插入大陆板块之下，进入地幔后逐渐溶化而消亡。在发生碰撞的地方会形成海沟，在靠近大陆一侧常形成岛弧和海岸山脉。这些地方都是地质活动强烈的区域，表现为火山和地震。是世界上最深的海沟。
1960年1月，科学家乘坐“的里雅斯特”号深海潜水器，首次对成功地下潜至马里亚纳海沟最深处进行科学考察。令人惊奇的是，在这样的海底，科学家们竟看到有一条鱼和一只小红虾在游动！
1957年俄罗斯航具“维塔兹号”（Vityaz）回报测得11,034米（36,201呎）深度，将该处命名为“马里亚纳深凹”；但此数据从未再测得，故不以为准确。
1962年机动载具“史宾塞·傅乐顿·拜尔德号”（Spencer F. Baird）测得最深10,915米（35,810呎）。
1984年日本人将高能专业探测航具“拓洋号”（Takuyo）送入马里亚纳海沟，以多窄波束回波定位仪蒐集资料，测得最大深度为11,040.4米1（也记录为10,920±10米2）。国外一般则采用深10,924米，如美国中央情报局及世界概况。
最为精确的纪录则由日本探测艇海沟号（Kaiko）于1995年3月24日测得深度10,911米（35,798呎）。

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5. 世界上拥有载人深潜器国家有哪些

美国，日本，俄罗斯，法国，中国。

在中国之前，世界上只有日本、法国、俄罗斯、美国拥有深海载人潜水器。但是日本、法国、俄罗斯这3个国家的载人潜水器最大工作深度均未超过6500米，经常下潜深度在5000米以内。 唯有美国“的里雅斯特”号在1960年1月23日下潜深度达10916米。

2012年6月24日，中国研制的深海载潜水器“蛟龙号”成功下潜至7020米，这也意味着中国的深海载人潜水器再次打破纪录成为世界上第2个下潜到7000米以下的国家！

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深海潜水器与潜艇的区别

深海潜水器可以分为带缆水下机器人、自主型水下机器人和载人潜水器等。深海潜水器、特别是深海载人潜水器，是海洋开发的前沿与制高点之一，其水平可以体现出一个国家结构、材料、控制、海洋学等领域的综合科技实力。

深海潜水器与潜艇的主要技术区别是深海潜水器不是完全自主运行的，必须依靠母船补充能量和空气。比如“蛟龙”号的母船是“向阳红09”。每次海试结束后，“蛟龙”号都会被回收到母船上，而不是在海中独立行驶。深海潜水器体积较小，航程短，也没有潜艇那样的艇员生活设施。

深海潜水器和潜艇的下潜方法相同，都是向空气舱中注入海水，但上浮的方法则不同。潜艇上浮时，会使用压缩空气把空气舱中的海水逼出去。

而深海潜水器由于下潜深、环境压力大，压缩空气不足以逼出空气舱中的海水。水下5000米的压力相当于500个大气压，也就是相当于在1平方米的面积压上5000吨重量。

6. 深潜器的载人深潜

最多：俄罗斯
俄罗斯是目前世界上拥有载人深潜器最多的国家，最着名的是1987年建造完成的“和平一号”、“和平二号”两艘6000米级深潜器，电影《泰坦尼克号》里的很多镜头就是它们探测的片段。
“和平一号”还有一位大名鼎鼎的乘客——俄罗斯总理普京，他在2009年8月1日搭乘“和平一号”深潜至世界最深淡水湖贝加尔湖水面下大约1400米处，探查新能源“可燃冰”，在水下待了超过4小时。
最深：10916米
世界最大载人潜水深度为10916米，由美国“的里雅斯特”号深潜器保持，这个纪录至今已保持了51年。1960年1月，科学家雅克·皮卡和唐·沃尔什乘坐“的里雅斯特”号潜入马里亚纳海沟进行科学考察。
2008年，雅克·皮尔卡去世，唐·沃尔什成了全世界唯一见过海底万米景象的人。2010年，唐·沃尔什还曾经到过中国，参观过“蛟龙号”。
最传奇：“阿尔文”号
美国阿尔文号深潜器
“阿尔文”号是世界上着名的深潜器，服务于美国的伍兹霍尔海洋研究所，从1964年6月5日下水至今已工作47年。阿尔文号的主要用途是科学考察，但偶尔也会客串干点别的差事。1966年初，在西班牙东海岸，美国空军的一架空中加油飞机在给一架轰炸机加油时，两机相撞，坠毁在附近海岸。坠毁的轰炸机上携带着4颗氢弹，3颗落在西班牙本土，一颗则消失在地中海里。美国海军不得不求助于建成不久的“阿尔文”号。一个多月后，“阿尔文”号不负众望，在1000多米深的海底找到了这颗氢弹，一战成名。
1986年，“阿尔文”号再建新功，它成功地参与了对泰坦尼克号沉船的搜寻和考察，因此登上了美国《时代》周刊的封面。

7. 潜海器的名称、年份、下潜深度、深潜地点

1997年6月我国首台6000米自制水下机器人“CR-01”号诞生，并在太平洋海试中达到下潜深度5176米。
中国最近成功研制号称是世界下潜最深的载人潜水器，能在水下7000公尺进行深海资源勘探，预计2007年下半年首先进行深潜试验。目前全世界仅有美国、日本、法国和俄罗斯拥有深海载人潜水器，但最大工作深度不超过6500公尺。中国推出的“7000公尺载人潜水器”，是由中国船舶重工集团公司702研究所研制的潜水器，长8公尺、宽3公尺、高3.4公尺，由特殊的钛合金材料制成，在7000公尺深海能承受710公吨的压力。潜水器的外观近似一个椭圆形球体，能容纳3个人，包括1名专业操作员和2名科学家，最大深度预计可打破各国下潜记录，可达世界99.8％的海洋底部。潜水器从海面下潜至7000公尺深度需约5小时，作业时间可达12小时，主要用于深海资源勘探、热液硫化物考察、深海生物基因和深海地质调查等领域。

8. 现在中国海底探测器最深能下潜到海底多少米世界上的是多少

国内：“蛟龙号”载人潜水器最深可潜至7千米深度，曾于2012年6月，成功完成在马里亚纳海沟的一次科学应用下潜，最大下潜深度达7062米，创造了新纪录。

国外：1957年，苏联潜水器创造了下潜11034米的新记录；1960年由法国制造的“的里亚斯特”号探海艇成功下潜10911米，又一次创造了新纪录。

拓展：

“蛟龙号”载人潜水器是中国设计和开发的第一个可操作的深海载人潜水器。它的最大深度为7000米，也是目前世界上最深的载人潜水器。“蛟龙号”可用于世界海洋面积99.8%的广阔海域，这对我国深海资源的开发利用具有重要意义。

中国是继美国、法国、俄罗斯和日本之后世界上第五个掌握深海技术的国家。在世界载人潜水器中，“蛟龙号”属于第一梯队。目前，全世界大约有90艘载人潜水器在使用，其中只有12艘深度超过1000米，更深的潜水器数量甚至更少。目前拥有6000米以上深度载人潜水器的国家包括中国、美国、日本、法国和俄罗斯。

9. 载人深潜发达国家有哪几个

世界载人深潜器分类

目前，全世界共有各类载人深潜器13艘，其中两艘为早起浮力舱载人潜水器，下潜能力强，可深入11000米深海探险；剩余11艘由日本、法国、俄罗斯和美国的不同组织使用。这些载人深潜器均属自由自航式，其经常下潜深度主要在5000米以内，其中有5艘可下潜至6000米深海，最大下潜深度在6000米到6500米之间。

一、 带有浮力舱的早期载人潜水器
下潜能力强，可深入11千米的海底，但活动范围有限，这种类型的深潜器不能灵活运行，它如同“深水电梯”，观察人员潜到指定地点后就返回。
下潜时间较短，每次下潜只能持续4~5个小时。
不能在水下进行操作和科学研究，达到深度以后马上就上浮，且下潜次数有限（仅能下潜几次）安全性能低，没有经济回报仅能作为探险、打破纪录用途。
例：
1. 首例挑战太平洋马里亚纳海沟，美国“曲斯特II号”，下潜深度达10916米的。
2. 着名导演卡梅隆使用的”深海挑战者”号深潜器，下潜深度10898米。

二、 海底自由活动的自航式潜水器
世界各国自主研发制造，用于深海探测科考项目。
具有水下观察和作业能力的活动深潜水装置。主要用来执行水下考察、海底勘探、海底开发和打捞、救生等任务，并可以作为潜水员活动的水下作业基地。其下潜可带来较大经济回报。
自航式潜水器，设计寿命长，具备几千次的下潜寿命。
例：
1. 美国的“阿尔文”号载人潜水器，1964年建造，最大下潜深度4500米，在1985年，它找到泰坦尼克号沉船的残骸，如今已经进行过近5000次下潜，是当今世界上下潜次数最多的载人潜水器。不过“艾尔文”号曾经发生过一次事故而沉入了海底，幸好没有人员伤亡。过了整整一年之后，它才被打捞上来。
2. 法国1985年研制成的“鹦鹉螺”号潜水器最大下潜深度可达6000米，累计下潜了1500多次，完成过多金属结合区域，深海海底生态等调查，以及沉船、有害废料等搜索任务。
3. 俄罗斯“和平一号”和“和平二号”， 1987年建成，最大下潜深度6000米级，带有十二套检测深海环境参数和海底地貌设备，可以在水下呆17至20个小时。
4. 日本1989年建成了下潜深度为6500米的深海6500潜水器，水下作业时间8小时，曾下潜到6527米深的海底，创造了载人潜水器深潜的纪录。它已对6500米深的海洋斜坡和大断层进行了调查，并对地震、海啸等进行了研究，已经下潜了1000多次。
5. 中国“蛟龙号载人深潜器”，最大下潜深度7000米，2002年建造，目前已完成热液取样、生物采集、海底布放等多项深海科考项目。