国内到俄罗斯的火车有哪些

⑴ 北京到莫斯科的火车有哪些

北京到莫斯科的国际列车主要有k19次国际列车和k3次国际列车两趟。

1、k19次列车

019/020次“东方号”列车，在中国境内称为K19/20次列车，是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车，自1954年1月31日起开行，现由莫斯科铁路局负责客运任务。

该次列车穿越西伯利亚铁路、滨洲铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路及京沪铁路，运行横贯欧亚大陆，全程8986公里。

其中莫斯科至北京每星期六在莫斯科雅罗斯拉夫尔站发车，运行145小时04分，于下星期六抵达北京站，使用车次为002Щ次、320Ч次（俄罗斯境内）、K20次（中国境内）；

北京至莫斯科每星期六在北京站发车，运行139小时58分，于星期五抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站，使用车次为K19次（中国境内）、319Ч次、001М次（俄罗斯境内）。

2、K3/4次列车

K3/4次列车由北京往返莫斯科，途径乌兰巴托（蒙古国首都），每周一班，每周三从北京站始发，每周二从莫斯科始发，从北京至莫斯科共计6天，从莫斯科至北京共计7天。由中国铁路北京局集团有限公司承担。

在国际编组为6辆硬卧车、2辆高级软卧车、一辆行李车，在中国境内加挂3辆硬卧车和1辆餐车，乘客可以购买中国境内车票。在蒙古国境内加挂1辆高级软卧车和1辆餐车。在俄罗斯境内加挂1列硬卧车和1列餐车。自2020年2月1日至2020年3月2日，暂停向非蒙古国公民发售该车次车票。

(1)国内到俄罗斯的火车有哪些扩展阅读：

北京到莫斯科的火车票有两趟车次，分别为K3、K19次，一周发车一次。只能通过国际旅行社购买，火车站各种网站均无法购买。

购买火车票需要先打电话预定，然后需要到售票点购买。目前全国只有十二个城市里可以买，北京、上海、 南京、大同、秦皇岛、沈阳、长春、丹东、哈尔滨、二连浩特、齐齐哈尔、满洲里，具体如下：

K3需要办理蒙古的过境签和俄罗斯签证，K19只需要办理俄罗斯签证就可以。两个国家签证都比较好办，办签证时间大概3个星期左右，价格1500元左右。

⑵ 中国到俄罗斯有火车吗

中国到俄罗斯有火车。

1960年5月24日，北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次国际旅客列车正式开行。它是新中国成立后开行的第一趟国际联运列车。它横贯亚欧大陆，途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程设置33站，全长7858公里，停靠三个国家的首都，列车单程运行约132小时，往返需13天。

列车甚至要在冬季气温零下50摄氏度的超低温环境中运行，这种超低温、长距离、强风沙的特殊运行环境给列车的研制带来诸多技术挑战。随着国内多趟“绿皮车”的退出，驰骋于中俄两地的K3/K4次“绿皮车”也终于迎来了自1996年升级后的再次改造。

(2)国内到俄罗斯的火车有哪些扩展阅读：

1954年1月28日，莫斯科与北京之间的直达列车首次通车，车次为19/20。

1960年5月24日，横跨欧亚大陆的北京—乌兰巴托—莫斯科K3／4次国际旅客列车正式通车。这是新中国成立后开行的第一趟国际联运客车。

2004年7月31日，一列被命名为“中俄友谊号”的专列从北京启程，开往俄罗斯首都莫斯科。这是新中国成立以来开行的第一趟出境旅游专列。 在去年北京奥运会期间，很多欧洲游客乘坐这趟国际列车前来北京观看比赛，一时吸引了不少目光。

⑶ 中国有到俄罗斯的火车吗

摘要 你好，中国通往俄罗斯的火车车次K3。

⑷ 北京到莫斯科的火车有哪些

摘要 北京到莫斯科的国际列车主要有k19次国际列车和k3次国际列车两趟。

⑸ 中国有到莫斯科的火车吗

中国有到莫斯科的火车，这列火车是K3次列车。
K3列车始发于北京，经乌兰巴托，开往莫斯科，是一列被誉为“中华第一长”的跨国列车。搭上这列火车的乘客，大多是来自世界各地、渴望探索西伯利亚铁路沿线风景的游客。
k3次列车途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，运行横贯欧亚大陆，全程7819公里，总旅程为运行129小时50分，接近六天六夜。这趟列车的票价并不便宜，全程票价高达5600元。从北京到莫斯科的机票价格最低还不到2000元。这就是说，k3次列车的票价远高于机票价格。
列车由1960年至2010年共不间断行程4200多万公里，往返行走的里程相当于绕地球1000多圈，安全运送来自100多个国家的140多万名旅客，被誉为“中华第一车”。
在上世纪90年代，乘坐此次列车的乘客大部分是携带各式各样货品的的中俄商人，俗称“倒爷”，他们将东西卖到俄罗斯或国内，赚取可观的差价。 现如今这趟列车俨然已成为大热的旅游专列，每年春夏秋三季的游客基本爆满。
K3/4次列车的现行的18型及19型客车车底为1995年购自德国车辆生产集团下属的阿门多夫车辆，其保留了绿皮车体，车厢内没有空调，供暖来自烧煤，由于途经蒙古、西伯利亚等特殊气候地带，列车一年中有8个月需要供暖，因此往返一趟需要大量的煤，以乘务员添加的煤量来计算，每趟列车上配备27名乘务员，平均每人往返一次需要消耗4-5吨煤。
旅行途中也需要注意各类食物合理搭配。要填饱肚子，主食最重要。主食建议带面包、烧饼等，如果希望口味丰富一些，紫菜饭卷、发面饼、馅饼、素包子、红豆包、全麦煎饼、三明治、汉堡包等也可以选择。有的人习惯带方便面出行，建议要挑选一些口味清淡的，少吃麻辣的。

⑹ 中国去俄罗斯的火车怎么坐，是在那里去最近

北京有去俄罗斯的国际列车，从北京到莫斯科的火车有两列，k3和k19，k3是中国火车，乘务员都是中国人，基本都是北京人；k19是俄罗斯车，乘务员一水的俄罗斯人，基本不会中文和英文，交流很有障碍。
特别提示的一点是：买票需要护照号码。

⑺ 中国有到俄罗斯的火车吗

有的。是K3/4国际列车，北京--乌兰托巴--莫斯科，大概六天左右。

其中北京至莫斯科每星期三在北京站发车，运行131小时31分，于星期一抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站，使用车次为K3次（中国境内）、003次（蒙古国境内）、0033次（俄罗斯境内）；莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅罗斯拉夫尔站发车，运行129小时40分，于星期一抵达北京站，使用车次为K4次（中国境内）、004次（蒙古国境内）、0043次（俄罗斯境内）。

(7)国内到俄罗斯的火车有哪些扩展阅读：

959年6月4日，北京-乌兰巴托-莫斯科国际旅客列车正式开行，车次被确定为3/4次，由苏联铁路提供车辆并担任客运乘务，列车出北京站后经丰沙、京包线运行，列车在集宁站更换转向架。1960年5月24日，由中国铁路提供车辆并担任客运乘务的北京-乌兰巴托-莫斯科国际旅客列车开行，苏联铁路担当的列车停开。

列车在中国境内采取15节车厢编组，2017年5月10日起取消软卧车1辆，现时其中国际联运车厢编组为硬卧车7辆、高级软卧车2辆及行李车1辆，另有3辆硬卧车及1辆餐车为北京至二连间的国内回转车。

参考资料：K3次列车-网络

⑻ 中国有到俄罗斯的火车吗

摘要 中国到俄罗斯有火车。1960年5月24日，北京一乌 兰巴托-莫斯科K3/4次国际旅客列车 正式开行。它是新中国成立后开行的第一趟国际联运列车。它横贯亚欧大陆，途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程设置33站，全长7858公里，停靠三个国家的首都，列车单程运行约132小时，往返需13天。列车甚至要在冬季气温零下50摄氏度的超低温环境中运行，这种超低温、长距离、强风沙的特殊运行环境给列车的研制带来诸多技术挑战。随着国内多趟"绿皮车"的退出，驰骋于中俄两地的K3/K4次”绿皮车"也终于迎来了自1996年升级 后的再次改造。(8)国内到俄罗斯的火车有哪些扩展阅读: 1954年1月28日， 莫斯科与北京之间的直达列车首次通车，车次为

⑼ 中国至俄罗斯火车线路

从新疆走没有火车，只有飞机。去俄罗斯的火车只有经过满洲里，或者绥芬河的。