俄罗斯汽车发动机是哪个国家

① 俄罗斯汽车都有什么品牌

1、GAZ

俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物。GAZ位于俄罗斯下诺夫哥罗德地区，生产有颇受小生意人青睐的轻卡Gazelle，和曾经作为俄罗斯官员御驾的Volga轿车等车型，但Volga车的地位正在逐渐被奔驰车取代。

2、Lada（拉达）

拉达是俄罗斯最大汽车制造厂——伏尔加旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。在上世纪60年代苏联从意大利引进了车型，上世纪80年代曾一度做过北京的出租车，后因外观差被夏利取代。

3、Kamaz

KAMAZ也是俄罗斯的汽车公司,是重型柴油车泵、阀产品的专业制造商，主要产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、克拉斯KRAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列。产品销往俄罗斯联邦、东欧等国。

4、阿维托托尔

阿维托托尔（Avtotor），俄罗斯汽车品牌，创建于1996年，公司位于俄罗斯加里宁格勒地区，是历史上最大的汽车生产商之一，品牌包括宝马、雪佛兰、悍马、克钦独立军等。

5、Moskvich（莫斯科人）

这是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。Moskvich与1947年生产首批Moskvich汽车，之后随着市场上的热销，市占率越来越高渐渐把Moskvich推上苏联汽车业的第一大厂。

② 各种汽车的出产地

BMW最初是一家航空发动机厂创建于慕尼黑。1917年Rapp Motor公司更名为BMW。

航空先驱Zeno Diemer创下了9760米的世界爬高记录。采用宝马制造的航空发动机打破记录的Franz Zeno Diemer(中间)以及他驾驶的飞机。

首辆BMW摩托车诞生于慕尼黑生产线上。

采用宝马发动机进行第一次飞行。至Persia20年代,飞机极大地缩短了世界空间距离。

飞行员Walter Mittelholzer采用宝马航空发动机,连续七次打破世界记录。

世界上所有系列生产的跑车中,宝马328型速度最快。Rudolf Schleicher是这一传奇般汽车的设计师。

巴西人Nelson Piquet采用宝马涡轮增压发动机,荣获“一级方程式”赛车世界冠军称号。这是宝马赛车运动史上辉煌的一页。

国际市场

英国汽车市场

英国的汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。

英国汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。英国汽车的制造范围涵盖了包括乘用车、商用车、公交车、客车等多领域英国拥有可进行批量生产的7家乘用车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。

根据英国汽车制造商与交易商协会的数据，2013年，英国共生产整车160万辆，相当于每20秒钟就有一辆新车下线，其中77%的产品出口到世界各地。英国的汽车制造水平也吸引着世界各地的顶级制造商。

作为全球汽车发动机研发和生产的中心，英国的动力总成设计始终保持世界领先水平，尤其在发动机设计方面优势显着。2013年，英国总共生产255万台发动机，占整个欧洲发动机生产总量的30%，其中更有62%的发动机出口至100多个国家。

法国汽车市场

与大部分发达国家一样，法国的汽车市场也属于成熟市场，趋于饱和，其中大部分新车的销量已不再是初次购车的消费者购买，更多的是旧车更替。受地域、经济、生活成本以及文化背景等方面的影响，法国人更热衷于两厢国产小车。

所以在法国本土，我们会发现他们的车辆似乎与国家经济发达程度并不匹配，而这也恰恰是这些欧洲发达国家所共有的特点，他们对于汽车的要求并没有想象的高，更偏重实用。据汽车行业数据显示法国本土两大集团中。

标致雪铁龙在2014年在法国售出51188辆汽车，同比下滑了2.2%；雷诺集团销量也同比下跌了0.4%，降至37898辆。此外，大众、福特、丰田等大部分车企2014年也在法国都遭遇下跌，法国的汽车市场的销量预期也不是很乐观。

以上内容参考：网络-汽车

③ kamaz车哪个国家的

一：这是前苏联的卡车品牌，卡玛滋！

二：前不久，俄罗斯总统普京驾驶卡玛兹（KAMAZ）自卸车通过新建的克里米亚大桥前往克里米亚，秀了一把车技，更为“卡玛兹”品牌强力代言。

卡玛兹是俄罗斯最具知名度的汽车制造商之一，其前身为1969年苏联规划建造世界最大的汽车生产中心。之所以命名为“KAMAZ”，缘于生产中心选址在莫斯科以东卡玛河岸建立厂区，全称卡玛汽车制造厂（Камский автомобильныйзавод）。依照当时规划，该厂年设计生产能力15万辆卡车和25万台！

70年，首批6X6卡玛兹4310在吉尔汽车厂下线。卡玛汽车制造厂的第一台卡车出厂则是在1976年2月16日。

随着产量不断增加，卡玛兹逐渐成为前苏联极具标志性的卡车品牌。目前，卡玛兹是俄罗斯最具影响力，同时也是最大规模的汽车制造商之一，产品范围包括特种车辆、轿车、混合动力卡车、牵引车、农业机械、汽油发动机、柴油发动机等。卡车系列产品拥有30多个型号、300多个种类，有效载重4至20吨，以及牵引重量40-46吨的双轴和三轴牵引车；驱动型式包括4×2、4×4、6×4、6×6、8×4、8×8等。

网络近期公布卡玛兹工厂生产线图片

上世纪八九十年代，卡玛兹年产量达到10万辆，且广泛出口东欧国家，以及古巴，在中国市场也能见到“KAMAZ”自卸车。近年来，卡玛兹产品还出口非洲、东南亚、中东等市场，不过总量并不是很大。事实上，卡玛兹的卡车年产量已经严重下滑，只有辉煌时期的10%-20%。

常见的卡玛兹出口车型有：4326(4×4)、43114和43118(6×6)，以及63501(8×8)、44108(6×6)等，采用C型底盘设计，配备钢板弹簧梁式车桥；动力搭载卡玛斯V-8型柴油发动机，排放达到欧Ⅱ、欧Ⅲ水平；4326型和43114型装配卡玛斯5速手动变速箱、43118型为10速手动变速箱、63501型装配德国ZF公司的16速16S 151型；所有车型装配双速分动器。

④ 哪些车辆发动机是俄罗斯

长城汽车。
长城汽车6Z30 3.0T发动机，最大功率与扭矩分别达到260kW和500N·m，1000rpm时可爆发340Nm强劲低扭。
动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

⑤ 俄罗斯工业发达，为什么很少听说俄罗斯的汽车品牌

苏联其实并不是重工业厉害，准确的来说军事重工业厉害，其它重工业什么矿产，冶金这类不需要什么太高的技术含量也还行，只需要卖力生产，以市场竞争为导向的技术都不太行。国有企业嘛，大家看看自己家的不就知道了，这里面我们看出一个什么问题?那就是这三个全是法西斯的战败国，为什么会这样呢？主要是因为战败国在战后都受到了严格的武器开发方面的限制，于是人才都流向了制造业，而没有在武器研发领域。再加上战败国物质匮乏又急需复苏经济，

汽车只要能正常使用就行，苏联是计划经济体制，工业产品不需要出口创汇，汽车不是军事装备，不能用来打仗，所以不用优先发展。另外苏联国力有限，发展汽车，国民都热衷享受豪车，对振奋国民精神没有好处。所以，把钱用在刀刃上是对的。俄罗斯🇷🇺自前苏联解体后，成为十五个加盟共国之一。从国防工业，到民营工业，前苏地源经济布局影响，在前苏联时期汽车品牌象莫斯科人，拉达，伏尔加，等总的来说国民经济的低速发展制约了名品牌浮出。

⑥ 请问怎么区别国产的太行发动机和俄罗斯的发动机

“太行”发动机和俄罗斯AL-31发动机尾喷口鳞片的结构和形状有明显的不同，据此可以很容易的区分两者：

——AL-31发动机的尾喷口，外层鳞片采用每两片大鳞片夹一片小鳞片的结构，在外观上，大鳞片和小鳞片相互间隔的排列组成圆形的尾喷口

太行发动机性能：
空气进量100kg/sec
涡轮前温度1700-1750k
涵道比0.5
增压比30，323 m/s和334 m/s
流量M=100 kg/s
主燃烧室及加力燃烧室供油量分别2.6 kg/s,2.85 kg/s。
最大推力73.5kn

AL-31发动机性能：

最大加力推力12258

中间推力(daN)7620

加力耗油率[kg/(daN·h)]2.00

中间状态耗油率[kg/(daN·h)]0.795

推重比 8.17

空气流量(kg/s) 112.0

涵道比 0.60

总增压比 23.8

⑦ 俄罗斯汽车主要是从哪个国家进口的

日本 韩国 中国 德国 芬兰 捷克

⑧ 俄罗斯有哪些汽车品牌

说到俄罗斯是我们每一个人都熟悉的大国，这个社会主义国家制度是联邦共和立宪制。有100多个民族构成。它的前身就是苏联。在二战时期苏联式社会主义改革最为成功的一个，比较强大的国家。现在世界各地，科技都有了飞速的进步和发展。每一个国家都有着自己国家的特色。因为发展方向的不同，所做出来的产品也有很大的区别，像俄罗斯汽车的品牌有这么一些。伏尔加，拉达。莫斯科人。尼瓦。这些都是比较出名的俄罗斯品牌。

除了这些知名的品牌，在苏联还有很多品牌的汽车作为一个发展大国，他们的科技也在不断的进步。

⑨ 长城汽车俄罗斯发动机工厂正式奠基

[汽车之家?行业]?11月25日，长城汽车在俄罗斯图拉工厂举办了发动机工厂奠基仪式。俄罗斯图拉州副州长维亚切斯拉夫·费多里谢夫、长城汽车董事长魏建军、长城汽车副总裁张军学等人参与了奠基仪式。

俄罗斯发动机工厂位于长城汽车俄罗斯图拉工厂内，地处俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园。据悉，该发动机工厂占地面积超过10000平方米，规划年产能8万台发动机，计划2022年底前完成建设并投入运营，未来，长城汽车在俄90%以上车型所搭载的发动机都将在这里生产。

自首台哈弗F7下线至今，俄罗斯图拉工厂已实现了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等多款车型的本地化生产。而发动机工厂的奠基，也将进一步助力产品的本地化生产效率，实现从一个市场新进者向领导者的转变。目前来看，长城汽车在俄罗斯市场发展顺利，未来将为俄罗斯用户创造更好的出行新体验。（文/汽车之家才丽媛）