俄罗斯如何看待99a坦克

⑴ 国产的99主战坦克是否能比过印度现有各型号坦克

作为世界上最强的主战坦克之一，我国99A重型坦克表示：我是为了防守北面大规模坦克作战而存在的，要是拿正眼瞧一下印度坦克就算我输。

可以说印度陆军的王牌装备，现役的最强的T-90S主战坦克，在遇到我国的99A主战坦克时，就没任何优势可言。

⑵ 说说看，99坦克比M1，豹2，挑战者2，梅卡瓦4，

根据英国《简氏防务周刊》自2005年以来的世界十佳主战坦克的排名情况，综合其他方面的因素以及未来世界战场的发展态势，可以得出以下的世界十佳主战坦克的排名（仅供参考）：

NO.1德国“豹”IIA6.

强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，无可争议的陆地之王，德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。况且德国人在08年防务展上展出了“豹”IIA6的最新改进型也就是“豹”IIA6的主动防御城市作战型，在140MM滑膛炮没有实用化的今天拥有强大的攻防兼备的日耳曼战车仍然会独霸世界。

NO.2美国M1A2SEP坦克

M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化坦克，美国人也自认为其在20年之内是无可匹敌的。该坦克主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎／歼”能力，通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击，车长也能搜索和瞄准新的目标。其优点在于近年来的实战中表现可以用无敌来形容，各方面的综合性能相当强劲，但是缺点也是相当明显，62吨的体重和娇贵的观瞄系统成了一些意欲购买它的穷国的鸡肋。

NO.3中国99A2坦克

中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这不奇怪，多年来，面对北方强国那强大的铁甲洪流，中国对坦克极其重视不足为奇。中国在滑膛火炮方面颇有心得，威力之大在世界上那是鼎鼎有名的。据一家国内权威军事杂志引述中国工程院马福球院士的论证报告，中国的新型125MM坦克炮可以在2000M的距离上击穿美军M1A1坦克的贫铀装甲。而中国的140MM已经通过了“三强”测试，可以及时加装到99式坦克之上。另外加上FY系列双防反应装甲和99的独门利器--激光观瞄压制系统加远程炮射导弹。据此，ZTZ99A2坦克排在世界坦克排名三甲是绰绰有余的。

NO.4以色列“梅卡瓦”IV

以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。强敌环视，他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这么好的坦克却遇不见值得一提的对手。其优点是防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。其弱点是火力不强（射程、穿甲力不如人意，对抗阿拉伯部队还行），速度和最高速度不高，机动性较弱。

NO.5法国“勒克莱尔”坦克

样子小巧，价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩，各方面性能都不错，但也无甚过人之处。优点是电子系统非常优秀，乘员比普通坦克少一人，结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置，火炮火力较强，机动性能强。缺点是本国技术程度低,造价偏高，可升级程度低.

NO.6英国“挑战者”2E型主战坦克

非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的装甲真是太厚了，防护性能公认世界第一。英国人是复合装甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英国人固执地坚持线膛炮，不仅容易磨损，不仅威力受限制，而且精度也由于火控系统欠佳而不能发挥优势。但是改动炮管意味着全部后勤炮弹库存更新，还要给出口国更换，代价是英国人不堪忍受的。其实最让英国人难以启齿的是，目前他国内没有公司能生产一流的滑膛炮，他绝对没脸买德国人的。

NO.7俄罗斯T90系列

可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。可惜这个前超级大国已经没落，T90后他们再也没有钱更新。设计观念问题，俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克，甚至和中国坦克相比，外观粗糙，简陋，寒酸。但是火力凶悍！俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。机动性极佳，而且如同俄罗斯其他武器一样，异常可怕，维修简单实用。实际上，中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。防护也非常出色！这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统，中国师从俄罗斯人，于此受益颇多。最重要的是：俄罗斯人奉行“简单就是美”的原则，坦克简单，廉价，消耗资源和人工极少，战时可疯狂生产，对所有的敌人都是不愿提起的梦魇。

NO.8日本90式坦克

没落贵族！一度排名世界第一，得益于他曾经非常先进的火控系统，可惜现在连中国人都追了上来，日本却原地不动，没有任何进步。而他固有的缺陷却日益明显和致命。很简单，日本没有军工基础，研发力量非常薄弱，远不如大多数国人想象的强大。机动性还是非常不错的，这方面比中国强。因为发动机方面倭寇还是很先进的.看上去很壮观？不怕，全日本的90差不多都在这里了。90坦克价格是美国的2倍，中国的4倍（出口价，自己买要便宜得多），日本自己也买不起，一年才能买6辆！

至于日本的TK-X，刚刚完成样车的试车阶段，除了车体更轻便，电子系统更加信息化之外，与其老大哥90式相比并没有什么重大的突破，因此不加评论。

NO.9乌克兰T84MB（T80-120）

不要小看乌克兰，莫洛佐夫坦克设计局可是前苏联的坦克基地哦。T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。俄罗斯坦克所有传统优点他都具备，因为亲西方，T84的工艺等各方面向西方靠拢，看上去比T90漂亮多了。

NO.10意大利C-1“公羊”改进型

对于这型坦克就不必多说了，尤其是其改进型，活脱是一个缩小版的德国“豹”IIA5，加上酷似英国挑战者的大脑袋和源自菲亚特的心脏，十佳坦克的排名如果没有他就有点说不过去了。

⑶ 中国的99A、俄罗斯的T90M、美国的M1A2，如果相互遭遇鹿死谁手

这几个都在同一级别，各有优势，所以主要看谁先发现谁，单纯的坦克战（平原对决），中俄坦克有优势，中俄坦克有个绝活，是炮射导弹，射程在五千米左右，巷战就差别不大。

⑷ 中国的99式坦克和俄罗斯的T-90坦克综合性能对比!

就目前而言，T-90仍然要强一些。
99的宣称参数都是预想中所谓完全体的目标参数和各种理论最大值，受限于T-72的垃圾底盘，目前的三期工程还远远未实现这个目标。

先说火力，99的125mm主炮本质上是俄国T-72上的2A46滑膛炮高仿（自称是RH120的扩口径版然而一看设计就不是一个东西），唯一的区别是三期99使用了整装弹而非原俄国的分装弹，膛压和弹速数据基本一致，唯一的区别可能是穿甲体加长了一点点。而T-90的主炮是下一代的2A72滑膛炮，改动了炮尾和装弹机设计，采用折叠式轨道来一次性装填弹头和发射药，由此大幅增大了发射药的体积，弹速和膛压均得到了提升，加上俄国最近捣鼓出的伸缩杆“真空”穿甲弹，通过膨胀材料来延长的空心外套管增加20%的穿甲深度，可谓十分有创意，这已经比99的预设最大火力要强了。因此在火力上，T-90要强一个档次。同时，T-90的装弹机由于行程短多动作联动，装填速度要比99的快。

再说火控，99和T-90均装有本国自产的猎—歼系统，均为激光测距，在靶场表现上国产的性能显着较差，可能和光学器件的性能有关，两者均装有双稳系统，国产双稳在结构上就是仿制的俄国款，加上了程控感应，反应要灵敏一些，不过两者都是苏系祖传颈椎病灵魂俯角，平地上压到个砖都打不着人了（其实你可以注意一下，中俄的靶场上所有类型的靶子都处于比坦克高很多位置上，这在实战中是不存在的，相反目标越远相对高度越低），在越野状态下都不具备实战移动射击的能力。因此在射击精度上还是T-90胜出。

再说防护，99的防护设计特立独行，由于底盘直接照抄T-72，而T-72是个设计重量40吨的小坦克，在载重限制和体积限制下，无法安装像西方坦克那样厚重的复合装甲，因此99为了获得超限的理论防护值，采用了旧式坦克的思路，即外部增设复合装甲并附加重型爆炸反应装甲的形式，在理论最大防护上可谓惊天地泣鬼神，然而这个防护力要求对方穿甲弹“刚好击中爆反的正中心”，不具备实战意义。爆反的作用原理和其高爆的高压区和斜板与来袭弹体的交错长度有直接关联，若穿甲弹击中爆反四周约70%面积的部分，则基本不发挥效果，射中边缘区域更是等效厚度为0，明眼人一眼就知道，无论哪个都比正中红心的概率大得多。事实上，美军在测试缴获的俄国接触5反应装甲时，台架固定射击了100次，仅有一次命中了理论中心，使接触5挡住了M829穿甲弹，在实战条件下可谓无限趋近于零了，这概率之低使美军都为俄国感到难过。除了爆反以外，99的基本复合装甲是用来保险且体积很小，相当于T-55AM的水平，非常脆弱。而T-90由于全身都是新设计的，底盘承载力提升了15吨左右，全部用来加强防护，设计上延续俄国传统的防护思路，加厚型的复合装甲加上长爆反辅助防护，基本装甲的性能为对破800mm整，对穿估计350mm左右，附加长爆反的理论值为450对破，对穿削弱400，最小值仍然为0。总体最大面板值99比T-90高，平均值则比T-90低。对抗装备上，99和T-90都装有被动式激光干扰装置，不过T-90的该装置在实战中没有发挥作用（严重低估了IT霸主美国武器的抗干扰能力），估计99的真用上也差不多。

机动性上，99的底盘结构除了在炮塔坐圈处拉长了300mm以重新平衡重心以外，无论车前还是车后都和T-72完全一样，发动机舱和变速箱设计也一致，因此可以推定其动力依然是乌克兰进口750马力柴油机，唯一的改动是切割了后部装甲增设了一个美式的散热器，这个散热器主要是应对小马拉大车导致的高转速高废热，因此99的机动性相当凄惨，由于官方一直闭口不提，只能估算最大时速约60公里，灵魂倒车速度为7公里。而T-90则是全新设计的宽底盘，承载力更大，水平对置发动机的汽缸也更长，马力提升到了1200，功重比维持与T-72同等的水平，仍然是最大85公里的水准。另外T-90拥有一套可以一直安装在车上的模块化潜渡装置，甚至可以在河网地区机动作战，因此在机动能力上T-90远远超过99。

⑸ 99式主战坦克真有传说中那么厉害吗和世界先进坦克有多少差距

就我个人的看法，能够与世界先进坦克勉强一战，但是肯定处于下风--------有还手之力，但是取胜艰难。
.
99坦克其实使用的，依然是苏俄坦克的技术体系。而着名的苏联T72坦克，在2003年的伊拉克战争中，面对美国的M1A1，英国的挑战者，德制的豹2，几乎没有还手之力，甚至没有摧毁任何一辆西方坦克。
而在1991年的海湾战争中，有过两辆T72被M1A1的120毫米滑膛炮一炮击穿的战例，而T72的125炮甚至无法击穿一辆M1A1的侧装甲。
.
对此，俄粉们轻松的评价说，俄罗斯卖给伊拉克的T72是猴版------好像俄罗斯卖给中国的武器是完整自用版似的。
.
当然，由于近年来中国电子技术飞速发展，所以中国的坦克远程观瞄水平要略强于俄罗斯坦克，即远程攻击效果差距较小------但是中国相对落后的火炮技术，能够多大程度发挥先进电子技术，是个疑问。
关键问题在于，军工技术很特别。中国那相对先进的民营科技，除了在电子技术上能够帮一点忙以外，在材料工业技术、导弹技术、火炮技术、飞机发动机技术这些非常专、非常独的行业上，能够提供的帮助很小。
至于国营军工企业，呵呵，洗洗睡吧。
指望他们能搞出来好东西，不如指望着哪天外星人喜欢马克思主义，来帮助中国提高军工水平。
在国营军工企业的技术人员，必须擅长吹牛拍马给领导擦鞋，否则永无用武之地。而一个真正有本事的技术大拿，必然是自傲的、自尊心强烈的，他肯定宁愿混日子也不愿意却给狗屁不懂的领导擦鞋拍马屁。
有技术水平的科技人才中国有很多，擅长吹牛拍马给领导擦鞋的官场人才中国更多，但是即有技术水平，又擅长给领导擦鞋的人才，中国也许有，但是绝对不多。
指望那些擅长给领导拍马屁擦鞋的人才搞科研，提高中国的军工技术水平，还真不如指望有外星人、未来人来帮忙靠谱一点。
.
最后，说一说中国的99坦克。
就我个人看法，肯定打不过豹2和M1A2,也打不过勒克莱尔和挑战者2，估计能够和T90平分秋色。
至于德国坦克，国内普遍热捧苏联坦克，猛贬德国坦克。可是只要抛开情绪，独立思考，就会发现，德国坦克应该比苏联坦克更优秀。
网络中，斯大林2只有一个缺点，虎式的缺点数不胜数。可是在我看到过的战例中，斯大林2出现的次数寥寥无几（和虎王差不多），而无论东线的战例还是西线的战例，虎式坦克都是经常出现的。
而斯大林2的生产量，比虎式+虎王还多。

⑹ 出国参加战略大演习为何不派99A主战坦克

近日，为参加俄罗斯“东方-2018”大演习的中国部队开始陆陆续续通过各种运输方式向俄罗斯的演习地域集结。

这次演习中国出动了3000余人的兵力以及大量的坦克装甲车辆。特别是前两天在中俄边境的满洲里，大量99式主战坦克通过军列运往俄罗斯，这是99式坦克自研制成功以来第一次出国参加大演习。有网友猜测，99式主战坦克将于俄罗斯的T-90A和T-80U主战坦克一较高下。

来源：虹摄库尔斯克

⑺ 俄罗斯 为什么不是99a

93毫米单兵掠飞攻顶火箭弹 不管是非正式的“消息”，还是正规渠道获得的“资料”，专业知识都需要不断更新。对于“行业外”观察者来说，不与真正在风口浪尖上的专家、精英多交流，肯定会被时代抛下。而珠海航展，作为国内最好的交流平台，对于军事媒体从业者而言，实在是一次洗礼，也是提高的最佳机会。 珠海航展对于从事军事报道的媒体人而言，是自我提高的最佳平台，不到现场怎么行？

⑻ 中国头号99坦克从未参加过实战为何得到了国际尊敬呢

美国着名的乔治敦大学学者塞巴斯蒂安·罗布林对中美俄三国主战坦克做了一番比较，很接地气，算是比较客观的比较。那么，这名学者认为中国的99型坦克能打败M1艾布拉姆斯还是俄罗斯的T-90呢？

99坦克

99型是迄今为止最灵活的一组，能够在道路上以每小时80公里的速度冲刺。M1 Abrams和T-90MS分别以每小时67公里和72公里的速度跟随。然而M1A2耗油的涡轮发动机只能在需要加油之前行驶380公里就没油了，而99式和T-90都有超过480公里的作战范围。此外，美国M1的重量更大，使其运输和部署最困难。

最后一点需要注意的是99坦克具有与M1 最新升级中使用的类似的新数字维护系统。

所以总而言之，艾布拉姆斯可能在综合火力排名中三者中最好，99坦克防护能力世界第一，这要归功于其多层次的防护体系，尤其是激光告警和主动防御，而且99坦克速度更快，射程更远。

虽然99坦克的技术细节外界知道不多，不过依靠其坦克动力也能大致说出硬件的功能。

⑼ 我国的99坦克与美国m1和俄罗斯的T-90相比如何

M1主战坦克

M1基本型的战斗全重为54.5吨，A1型战斗全重增加至57吨，坦克乘员为4名。M1坦克具备优异的防弹外形，炮塔和车体多用钢板焊接而成，各部分的装甲厚度不等，最厚达125mm，最薄为12.5mm。

M1在正面部分装有先进的乔巴姆装甲。自1988年6月开始，新生产的M1A1在车体前部加装贫铀装甲。经过特殊处理的这种新型装甲，强度是原先的5倍。在海湾战争中，参战的M1A1坦克多数换装了贫铀装甲，实战证明效果非常成功。

M1坦克采用了隔仓措施，用装甲隔板将炮塔内尾仓和乘员舱分隔开，能有效避免二次效应对乘员的伤害。

M1基本型的主炮为1门北约制式105mm M68E1式线膛炮，与M60坦克的M68炮有所不同。该坦克105mm炮弹基数是55发，其中44发装在炮塔尾舱内。
M1A1主战坦克

该坦克于1984年8月28日定型，生产始于1985年8月，1986年7月正式装备。该坦克主要特征是装备由美国特许生产的德国莱茵公司的Rh120式120mm滑膛炮，美国编号为M256。由于口径增大，弹药基数减至40发。

1988年以后生产的M1A1型开始加装贫铀装甲，防护力大大加强。此外， M1A1还增装了集体三防装置，换装了新型车长显示器、新主动轮和T-158型履带。

为配合安装120mm火炮，美国研制生产了几种120mm炮弹，其中M827尾翼稳定脱壳穿甲弹于1983年完成研制工作，采用了贫铀穿甲弹芯。

M1A2型是M1系列的最新改进型，改进项目众多，主要包括改进火控系统、提高生存能力、大量采用车辆电子装置和提高机动性等4大项。

该坦克首次安装了车长独立热像仪，这是该坦克的主要特征之一。该独立稳定式热像仪是坦克具备了猎-歼作战能力，大大提高坦克在能见度很低情况下与敌交战能力。该坦克还改进了车长和炮长的显控装置，提升资料处理及应战效率。此外，主炮和车长与炮长的瞄准仪上均安装了稳定器，进一步提高了行进间射击性能。M1A2坦克还采用了CO2激光测距仪，该测距仪工作波长与热像仪相同，测距范围加大，穿透烟幕和尘烟能力更强，对人眼也较安全。

该坦克配备了新近的战场管理系统(BMS) ，能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。 M1A2配备了自主导航系统，通过GPS卫星定位系统能快速准确标定本身所在方位。

底盘也进行了若干改进，发动机加装了数字电子控制装置，提高了省油性和可靠性

T-90主战坦克
T-90主战坦克在研制初期也是T-72的一种改进型，但由于使用了T-80的先进技术，并且性能提高相当大，因而重新命名为T-90。它主要采用了T-72BM坦克的装甲防护系统和T-80坦克先进的火控系统，战斗全重50吨，乘员3人，发动机功率840千瓦，最大公路行驶速度60千米/小时，最大行程650千米。

与T-72和T-80相比，T-90的火力和防护系统都有不少改进。火力系统的改进表现在火控系统上。T-90的火控系统为1A45T型，是T-80y坦克上的1A45型的改进型，改进项目包括：弹道计算机、炮长测距/瞄准镜、火炮稳定器等。T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型号相同，均为1门125毫米滑膛炮，但弹药做了改进，采用新型破甲弹和杀伤爆破弹，提高了对付反应装甲的破甲能力。另外，T-90配有4枚9M119型激光制导反坦克导弹，由125毫米滑膛炮发射，可用车内的自动装填机装填，最大有效射程5000米，最大穿甲厚度约750毫米，可使该坦克在敌坦克、车载反坦克制导武器和攻击直升机攻击T-90之前将其消灭。

防护系统的改进主要是两个方面，一是炮塔的改进，二是加装了“施托拉”-1型光电干扰系统。T-90坦克的炮塔是T-72BM坦克炮塔的改进型，是俄罗斯坦克炮塔中防护性能最好的一种，其基体是类似于英国“乔巴姆”装甲的复合装甲，加上附加装甲而成。它的装甲由一个交替地镶有多层铝板和塑料板的主装甲壳体和一个可控制变形的部分组成。在主装甲外面，还加装了“接触”-5爆炸反应装甲。“施托拉”-1型光电干扰系统由四大部分组成：光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置。在炮管的两侧装有2个光电干扰发射器。该光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图像，使制式有线制导的反坦克导弹的跟踪器“受骗上当”。激光报警探测器受到激光的照射时能向乘员发出报警，该光电干扰系统可以自动方式工作，发射烟幕弹，使激光测距仪或激光指示器失效；也可以半自动方式工作，由车长决定是否发射烟幕弹。T-90坦克上采用的是3D17型烟幕弹，该弹形成烟幕的时间约3秒，烟幕持续时间为20秒。这套光电干扰系统能连续工作6小时，能有效地对付诸如美国“陶”式、“龙”式、“海尔法”、“小牛”等导弹和激光制导炮弹，使西方国家大多数反坦克导弹的命中概率降低75%～80%。

T-90坦克从1994年开始小批量生产装备俄陆军起，即在不断改进和提高。目前，它至少已有两种变型车，即T-90E和T-90C，估计未来几年还会有新的改进型出现。T-90及其改进型坦克很可能成为俄陆军2000--2020年间的主要作战装备。这期间，俄陆军将是T-64、T-72、T-80和T-90坦克并存的时代，但为简化后勤保障，T-90的比重会越来越大。

中国ZTZ99式主战坦克
是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。

该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度80千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ztz99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，它装备三种弹种，分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1760米/秒，直射距离 2300米，对均质装甲的穿甲厚度600毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒。该炮装有性能可靠的自动装弹机，火炮射速可达10发/分。使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500发]；7.62毫米并列机枪，一挺[备弹2500发]； 炮弹基数40发；炮塔两侧各有5个82MM烟幕弹发射器。火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显着的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达80公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。 最大行程为600公里。

99式与同类型的国外主战坦克对比
●坦克火炮威力：美国m1a2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2a6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位；另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹。

●坦克防护水平：
99式坦克的车体及炮塔均为全焊接钢装甲结构，并在正面防护弧度范围内安装了复合装甲。炮塔构形扁平，拥有极佳的抗弹性。炮塔前的复合装甲厚度 600毫米左右，炮塔的其它部位则被铁栅栏及各种附加物所包围（这些东西对破甲弹又一定的防护力）。由于复合装甲为组合件，故可随着装甲技术的进步而更新。另外值得注意的是，98式坦克炮塔右后部有一部车载式的光电对抗装置，它主要对付敌方坦克的激光测距机和反坦克导弹的红外制导系统，它针对敌方发出的激光束和红外制导信号向坦克乘员及时发出警告，并自动控制对抗系统加以迷茫。它的出现，使得98 式坦克有了近程反导的主动防御能力，此类设备属世界领先水平的设备。另外，99式坦克还可以加装我国已经研制成功的三代附加反应装甲，使得其防护力更加强大。
99式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。 防护能力：美国的m1a2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2a6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ztz99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上

● 坦克的火控系统：
98式采用先进的计算机稳像式火控系统，包括热成像仪、稳定式测距瞄准具、弹道计算机、车长控制面板、横风传感器、倾斜传感器、角速度传感器等。其炮塔左后方的组合式光电系统，包括有热成像仪和激光测距机，它的出现表明我国坦克的夜视夜瞄能力有了突破性的进展。火控系统的反应时间小于 6秒。由于采用了先进的计算机稳像式火控系统，使得98式坦克具备了在行进中对活动目标的射击能力，首发命中率在90％以上。
采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显着的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米。夜战能力方面装有我国第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时,在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米,识别距离为3,100米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力.

●坦克的动力系统：

采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与m1a2、豹2a6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。

⑽ 99A主战坦克性能到底如何

NO.1中国99A主战坦克

这型坦克还拥有世界上独一无二的主动激光自卫武器系统及激光告警装置，能在压制敌方坦克观瞄仪器的同时提供来袭武器的预警信息，提醒车内乘员采取反制措施。99A坦克还拥有世界上独一无二的主动激光自卫武器系统及激光告警装置，能在压制敌方坦克观瞄仪器的同时提供来袭武器的预警信息，提醒车内乘员采取反制措施。