1. 北京到俄罗斯的火车需要多少时间
K3/4次列车,连接我国首都北京与俄罗斯首都莫斯科,由北京铁路局负责客运任务。每周三从北京出发,到下周一到达莫斯科,全程7692公里,运行时间127小时36分,返程需要126小时45分。是我国运行时间最长的客运列车。
2. 中国有到俄罗斯的火车吗
中国有到俄罗斯的火车的,始发站是北京,终点站是莫斯科的,一周一班列车的。
3. 北京到俄罗斯火车需要坐多久
北京到俄罗斯莫斯科坐火车需要131小时31分。
北京到俄罗斯莫斯科的K3次列车,穿越丰沙铁路、京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路,途经中国、蒙古国、俄罗斯三国,运行横贯欧亚大陆,全程7819公里,是中国铁路开行里程最长的旅客列车。
其中北京至莫斯科每星期三在北京站发车,每星期四经由乌兰巴托站,于星期一抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站,运行131小时31分,使用车次为K3次(中国境内)、003次(蒙古国境内)、003З次(俄罗斯境内)。
(3)到俄罗斯的火车有多少公里扩展阅读
上世纪八九十年代以来,K3/4次列车的旅客主要是西方的旅游者、中国留学生和商人。苏联解体以后,利用列车做生意的商人非常多,有蒙古的,有中国的,当时中国的“倒爷”最突出。“这个时期,列车进入俄罗斯境内后,每到一站,站台上基本就成了一个市场。火车一到,站台上都是买卖东西的人。这个时期,平均每年运送旅客3万人次。后来,一些人选择飞机或者是货物走集装箱,坐这趟车的客人数量就急剧下降了。”杨建军说。
进入新世纪以来,旅客主要以蒙古、西方国家的游客和中国出国劳务人员为主,平均每年运送两万人,但这些人当中,北京-乌兰巴托、乌兰巴托-北京的短途客人占到70%~80%,中国到俄罗斯的人员很少。“冬季从北京发车,全列定员280人的列车通常只有20个左右乘客,最少的时候莫斯科-北京的K4列车上不到10个乘客。”杨建军说。
4. 中国去俄罗斯坐火车需几天
142小时53分钟,大概6天。
5. 怎样坐火车去俄罗斯
前期准备:
1、申领护照
申领护照很简单,凭身份证、户口簿,到当地公安局办证大厅,就可一次办完所有手续,大约10天后,就能拿到护照了。
2、办理签证
k3需要办理蒙古的过境签和俄罗斯签证。两个国家的签证都很好办,蒙古过境签证需要俄罗斯签证办理完成后才能办理。蒙古签证办理的地方较少,可以找代理商来办理。两个签证办完差不多要3个星期,价格在1500左右。K19只需要办理俄罗斯的签证。
3、购买火车票
国际列车的车票只有向国旅旅行社购买,火车站各网站均无法购买。目前只有上海、北京、南京有(可提前找当地朋友代买),购买车票手续只需报上护照号即可。
具体路线:
先从陕西坐火车到达北京,再从北京到俄罗斯。北京到俄罗斯会有2趟列车,K3和K19。
1、 K19(北京——满洲里——莫斯科)
特色:更为舒适,沿途能看到中国和俄罗斯2个国家的风景
开车时间:每周六北京站23:00发车,周五18:13到达莫斯科,全程约142小时58分,经过20个站点。
票价:硬卧¥3891,团体价¥3126;高包¥6044,团体价¥4897。
票量:平时比较充足,春节期间会满员。
提示:备好俄罗斯的签证。
2、K3 (北京—乌兰巴托—莫斯科)
特色:经过中国、蒙古、俄罗斯3个国家,能欣赏3个国家的风景,性价比比较高。
开车时间:每周三北京站7:27分发车,周一13:58到达莫斯科,全程约7692公里,运行约127小时36分。
6. 中国到俄罗斯的火车一
K3/4次列车。
K3/4次列车,是中国铁路运行于中华人民共和国首都北京至俄罗斯联邦首都莫斯科的一趟国际联运快速列车。
穿越丰沙铁路、京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路,途经中国、蒙古国、俄罗斯三国,运行横贯欧亚大陆,全程7819公里,是中国铁路开行里程最长的旅客列车。
(6)到俄罗斯的火车有多少公里扩展阅读
北京至莫斯科每星期三在北京站发车,每星期四经由乌兰巴托站,于星期一抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站,运行131小时31分,使用车次为K3次(中国境内)、003次(蒙古国境内)、003З次(俄罗斯境内);
莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅罗斯拉夫尔站发车,每星期日经由乌兰巴托站,于星期一抵达北京站,运行129小时50分,使用车次为004З次(俄罗斯境内)、004次(蒙古国境内)、K4次(中国境内)。
7. 从东北要怎么去俄罗斯旅游,坐火车
去俄罗斯有2趟火车,都是北京——莫斯科。
其中一趟是3(4)次,每周一次。中国列车,列车员。从内蒙古二连浩特出境,
穿过外蒙古到达俄罗斯,然后顺西伯利亚大铁路到达莫斯科。
还有一趟是19(20)次。也是每周一次。俄罗斯列车,列车员。
从北京出发,经过沈阳,长春,哈尔滨,然后从满洲里出境。
建议坐后者,因为服务较好,车厢干净。而且前者因为穿越外蒙古,还要被收取
过境签证费。
8. 中国到俄罗斯有火车吗
1960年5月24日,北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次国际旅客列车正式开行。它是新中国成立后开行的第一趟国际联运列车。它横贯亚欧大陆,途经中国、蒙古国、俄罗斯三国,全程设置33站,全长7858公里,停靠三个国家的首都,列车单程运行约132小时,往返需13天。