俄罗斯为什么科研能力很强

1. 俄罗斯在空间站拍摄电影，俄罗斯对太空的研究达到了什么水平

引言：太空的探索是整个国家都非常关注的事情，因为随着人们对于科学的不断探索，也越来越意识到，只有不断的进行太过探索，那么才能够有效的实现可持续的发展。可是没想到这个探索不仅仅是局限于科学，还可以拓展到文艺作品之中，原来俄罗斯准备在空间站拍摄电影，那么俄罗斯对于太空的研究达到了怎样的水平呢？

三、对于太空探索的影响

实际上太空探索一直以来都不仅仅是局限于某一个科研团队，在不久之前也有一些人，比如说很富有的人，他们通过金钱进入到太空之中进行游历。太空旅行，也变成了一个商业有关的事情，相信随着技术的成熟，有越来越多人可以去大工体验一番。

2. 为何俄罗斯能在西方世界围追堵截下屹立不倒呢

俄罗斯虽然一直想要融入西方国家但一直没有成功，一直受到西方国家排挤，希望俄罗斯消失。但作为世界上面积最大的国家俄罗斯，继承了大部分苏联核武器，作为确保俄罗斯生存的基础。

再有俄罗斯对东方采取外交手段，才确保俄罗斯不会站在西方国家的控制之下，在苏联解体后的头五年里，叶利钦一直在想，经历了彻底私有化的俄罗斯将被同样是资本主义的西方国家欢迎和接受。但在多次被西方国家拒绝后，普京终于认清了西方国家的面目，并与西方国家进行了强硬的外交往来。事实证明，只有这样的想法才能拯救俄罗斯。期间总统普京通过镇压寡头集团来增强俄罗斯的整体国力，做的很对。

3. GDP排不进世界前十的俄罗斯，还能不能算是一个强国

当然很强，如果没点实力，俄罗斯怎么能以一己之力对抗整个北约？怎么能在叙利亚与美国针锋相对？

当然，前提是要控制好人才流失，比较人往高处走，水往低处流。不是每一个人才，都能抵住国外优厚待遇的诱惑。

4. 俄罗斯不是很穷吗为什么其 空军 研发力量这么强呢

你应该想到当年的苏联,俄罗斯是当年苏联的主体部分.当年苏联的首府就在莫斯科的.当年冷战时斯苏联可是与美国两雄并立的.你所指的很强是说们的苏系,米格系战机,和米系的,卡系的直升机.图系的轰炸机,安系\伊尔系的运输机
俄罗斯强大的研发力量是苏联时留下的.
苏霍伊飞机实验设计局(苏)

地址：新西伯利亚（北纬55.02度，东经82.55度）
负责人：总设计师 伊凡诺夫

苏霍伊飞机实验设计局（简称苏霍伊设计局）于1939年组建，首任总设计师帕维尔．奥西波维奇．苏霍伊。研制成功的着名机种有截击机苏-9，苏-15；歼击轰炸机苏-7，苏-17，苏-24，苏-30，苏-34；强击机苏-25；歼击机苏-27，苏-35，苏-37，是前苏联着名的设计局之一。

米高扬设计局(米格)

1940年，米高扬和格列维奇组建了自己的设计机构——实验设计室。以后这个室发展成了庞大的米高扬设计局。从那时起，米高扬的“高空高速”的设计思想便成了当时该局的指导思想。米格飞机也从此开始孕育，并陆续诞生。
为了实现自己的设计思想，米高扬设计集团夜以继日地干了起来。他们仅用三个月时间就完成了高空高速歼击机伊-200的设计。这种飞机采用木质机翼和尾翼、焊接的金属机身，并且采用了轰炸机发动机AM-35，这一种大胆尝试使伊-200受益非浅。与当时同类飞机相比，它在飞行速度、飞行高度和机动性方面占有一定优势。投产前，伊-200定名为米格-1。
像现如今的有超强机动性能的米格29\米格35等等.

俄罗斯米里直升机设计局(米)
早在40年代初，前苏联就成立过一个布拉图欣直升机设计局。着名设计师市拉图欣曾设计过一些直升机。但是，那个时候的苏联，直升机工业时代尚未到来，生产直升机的条件还不具备，所以布拉图欣设计局不久就自消自灭了。实际上，它就是米里设计局的前身。

米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里1909年生于俄罗斯的伊尔库茨克。1931年毕业于诺沃切尔卡斯克航空学院，毕业后就到中央流体动力学研究院(ЦАГИ)从事旋翼机研究工作，以后转入直升机的研究。1945年他被任命为ЦАГИ直升机部实验室主任。

1947年12月刚满38岁的米里受命组建米里直升机设计局，他担任第一任总设计师，直到1970年病逝。在这23年中米里领导设计局共研制出9个直升机型号：米—1、米—2、米—4、米—6、米—8、米—10、米—12、米—14和米—24。

设计局刚建立时非常简陋，连固定的办公地点也没有，一会儿迁到这里，一会儿又迁到那里，最后迁到了从前布拉图欣设计局的旧址——雷宾斯克街。他们正是在这里研究米—1直升机的。1948年米—1研究成功，1950年投入批生产并交付部队使用。米— l是前苏联第一种投入批生产的直升机，这标志着苏联自己直升机制造业的建立。

1951年斯大林召见航空设计师，要求研制一种12座的运输直升机供部队使用。米里接到任务后，领导设计师们日夜奋战，仅用一年时间就研制出部队急需的米—4直升机。米—4直升机1953年投入批生产，并大量装备部队。米—4在载重量和速度方面有7项打破当时的直升机世界纪录并在国际航展上获得金奖。米—4直升机连续生产14年，有四十多种改型，销往世界34个国家。

1957年米里领导设计局研制成功了重型直升机米—6，1959年投人批生产。米—6的研制成功是前苏联直升机制造业的一个巨大飞跃。同米— 1相比，米—6在许多方面都迈上了新台阶。第一，由涡轴发动机取代了以前的活塞发动机，并且由双发取代了以前的单发。第二，直升机的起飞重量比米— l增大16倍，达到42吨。在60年代中期以前，米—6一直是世界上最大的单旋翼直升机。第三，其飞行时速首次超过300千米。

从米—6开始一直到现在，米里设计局在重型和超重型直升机研制方面始终保持世界领先地位。以后研制成功的米—10，最大起飞重量达到43．7吨。60年代末研制的横列式双旋翼直升机米—12，最大起飞重量达到105吨。有效载重40吨，是世界上最大的直升机。装有涡轴发动机的中型直升机米—8，是世界上生产数量最多的直升机，共有百多种改型，生产万余架，销往世界四十多个国家。这是前苏联直升机制造业的又一个奇迹。米里领导研制的最后一个型号是战斗直升机米—24A。60年代中期，在前苏联，米里第一个提出了战斗直升机的设想。这一设想一提出来，就遭到不少人的反对，他们的理由是：直升机速度那么慢、防护又那么差，在枪林弹雨的战场上是根本无法生存的。让直升机上战场作战，简直是冒险家的幻想。米里不理会那一套，默默地进行方案论证，踏踏实实地进行技术储备。他们用米—4直升机挂上机枪、火箭弹和反坦克导弹进行试验，取得了大量宝贵的经验。在此基础上，米里提出了研制一种既能对地作战，又能运送一个作战小分队的战斗运输直升机的研制方案，得到了当时苏联国防部的全力支持。

1968年5月军方下达了研制战斗直升机的任务。米里领导他的设计局仅用—年时间就成功研制出米—24A战斗运输直升机。该直升机采用并列双座驾驶舱，驾驶舱后面是宽大的运兵舱，可载8名全副武装的士兵。机上携带机枪、火箭、导弹等武器，属于一种武装／运兵直升机。

米里1970年1月逝世后。他的学生马拉特.尼古拉耶维奇.季申科担任了米里设计局的第二任总设计师，直到1991年退休。

在担任总设计师的21年中，他的巨大贡献主要表现在战斗直升机的研制上，其次是重型民用直升机的研制。

首先，季申科领导设计局对米—24进行重大改进。由于米里领导研制的米—24A存在不少缺点，它不是“纯”战斗直升机，又要作战，又要运兵，势必顾此失彼；并列驾驶舱设计影响飞行员的视界，不利于作战；驾驶舱后面的运兵舱，使机身特别宽大，雷达截面积大、被弹面积大，容易被探测和攻击；同时，由于“包袱”沉重，直升机的机动性受到影响。

从1970年开始，季申科领导设计局重新设计了米—24的前机身：将并列双座的宽大驾驶舱改为两个各自独立的串行式阶梯型座舱，射击员在前，驾驶员在后。这样的改进有很大益处。

第一，大大改善了飞行员的视界，有利于贴地飞行时观察地面障碍物，有利于搜索和攻击目标；第二，前机身变窄，减小了阻力，能防止一弹击中两名机组人员，有利于提高生存力。此外，武器系统也有所增强，其导弹攻击目标的准确性提高了两倍。军事专家们认为，经过重大改进的新型号米—24D优于 美国AH—1S“眼镜蛇”。米—24D型战斗直升机连续生产20多年，共生产数千架，其出口型米—25和米—35销往世界二十多个国家。70年代中期以后，季申科领导设计局开始根据军方要求研制新一代战斗直升机米—28。同米—24相比，米—28具有重大改进。首先米—28不再担任运兵任务，是专门用于作战的“纯”战斗直升机，直升机的性能和机动性明显提高；其次由于机身变细，减小了雷达截面积，降低了被探测概率、有利于提高直升机的生存力。该机在设计上采取巧妙的安排，让不太重要的部件作为屏障，保护那些关键部件。两台发动机距离较远，中间由主减速器隔开，防止一弹击中两台发动机。前后驾驶舱防护增强，前有防弹玻璃，周围有陶瓷装甲，能经受子弹的多次打击。可以说，米—28是世界—上防护最强的战斗直升机。米—28装有新型的瞄准—驾驶—导航综台系统，其武器威力大，所携带的16枚反坦克导弹，射程可达8千米。优于西方的导弹。许多西方军事专家认为，米—28的生存力高于美国的 AH—64“阿帕奇”。

除了研制战斗直升机以外、季申科还领导设计局研制了迄今世界大使用过的最大的单旋翼直升机米—26。米—26最大起飞重量56吨，最大载重20吨。从1979年开始投入批生产并获得适航证。

1991年申季科退休，由马尔克.弗拉基米洛维奇·万贝尔格接替他，担任米里设计局第三任总设计师,到1997年病逝，只有6年时间。他的主要功绩就是，领导设计局对米—28进行改进。当时俄军方对米—28还不够满意，因为它没有夜间或恶劣气象条件下的作战能力。万贝尔格领导设计局很快推出米—28的新改型——米—28N。该直升机与美国的 AH—64D“长弓阿帕奇”相似，旋翼轴上方的大园球内装有毫米波雷达，又装有先进的夜视设备，从而使米—28成为具有威慑力的“夜间大盗”。

此后，万贝尔格领导设计局进行了许多新方案直升机的探索，例如战斗直升机米—40方案，民用直升机米—58方案，与欧洲直升机公司合作的米—38方案等。

1997年春，万贝尔格突然病逝后，米里设计局选举西涅尔希科夫担任总设计师兼总经理。他是四位总设计师中最年轻的—位。他继续进行万贝尔格未竟的事业，完善夜战直升机米—28N并领导米—38的研制工作。

卡莫夫设计局(卡)

卡莫夫, 海军用直升机. 精品:卡28, 32, 卡50战斗直升机.

图波列夫设计局(图)
1925年，图波列夫担任了苏联中央流体动力研究院设计局(从事陆上飞机和水上飞机的研制)的领导工作。在1925年至1930年间，该局设计制造了AHT-3(P-S)、AHT-4(TB-1)、AHT-5(刃-4)和AHT-6(TB-3)等不同类型的全金属结构飞机，并都投入了批量生产。特别成功的是TB-1和TB-3单翼重型轰炸机。1929年，被称为“苏维埃国家”的TB-1出色地完成了从莫斯科经过西伯利亚到纽约的飞行。图波列夫设计的轰炸机，长期在苏联空军中服役，所生产的TB型飞机总数超过了一千架。 在这些年代里，该局还设计试制了一些水上飞机：如AHT-8、AHT-22、AHT-27等，以及一些特种飞机，如长航时的AHT-25、巨型的AHT-20、以及高速飞机AHT-40等。 在战争年代里，图波列夫和他的助手们为满足前线的要求，研制了一种新型前线轰炸机图-2。该机载弹量大、机炮火力强，且具有较高的飞行速度和较大的航程。图-2飞机于1943年末投入批生产，1944年参加作战。直到战后的相当长一段时间内，图波列夫设计局的主要机种都是轰炸机，从重型轰炸机图-4、图-85，到喷气轰炸机图-12、图-14，以及后来的图-22“眼罩”、图-26“逆火”和图-160“海盗旗”战略轰炸机。 在轰炸机的基础上，图波列夫设计局开始研制运输机，从图-104、图-114、图-124、图-134、直到图-154，图式客机的舒适性和经济性得到了大幅度提高，为后来的图-204打下了基础。值得一提的是。在60年代末，图波列夫设计局研制了一种超音速客机图-144，这种两倍音速的客机同英法合作的“协和号”惊人的相似，不论是外形还是在性能上，而图-144要早上天三个月。

安东诺夫设计局(安)
安东诺夫在列宁格勒工学院毕业后就成了滑翔机制造厂的主要设计师。他的轻型滑翔机成为了当时标准滑翔机。许多苏联飞行员在他的滑翔机yC-4、yC-6等上训练自己成为快速飞机驾驶员。在国防体育的滑翔运动中，也被广泛应用。安东诺夫自己也成为一个优秀的滑翔运动员，他曾驾驶过契拉诺夫斯基设计的世界上独创的抛物线型机翼的滑翔机作了试飞。在1932年全苏滑翔运动大会上，他荣获了“A级运动员”的称号，他驾驶着自己设计的滑翔机，作了精采的飞行。他的“前哨”号滑翔机，创造了许多次世界纪录。`

1959年初，他设计成功了一种新型“A-11”教练翱翔滑翔机。这是全金属的张臂式单翼滑翔机，机上装有离地后会自动收起的升降输，尾翼成45°装在机身上，同时起水平和垂直安定面的作用。用飞机牵引只要滑行四五十公尺即可脱离地面，滑翔机的最大容许速度可达200公里／小时，可以在任何普通和复杂的气象条件下飞行。
天才的安东诺夫后来又成为飞机设计家。他的创造性思想，表现在飞机制造中，有着特别的生命力。安东诺夫和自己所领导的设计小组在近代双翼机已无用处的议论下，用杰出的技巧设计了超过当代世界上所有双翼飞机水平的“安-2”。这是一架单发双翼多用途飞机，具备许多其他飞机所没有的优点：它可在田野等处起飞降落，滑跑距离只有180公尺，能作5公尺低空飞行；设有最新的无线电导航、定向、盲目飞行和着陆设备；操徽和维护简单；载重量大，用作运输机可载运一吨半货物或十多名旅客；可作播种、灭虫、施肥、除草等四十多种用途。此外装上浮简可在水上使用，装上雪橇可用在雪地。
1957年，安东诺夫领导下的设计局研制了安-10“乌克兰”式巨型客机，它比图-104喷气式客机的耗油量小，可乘坐84名旅客，并能带3吨半货物。安东诺夫还为旅客的舒适和安全，驾驶员操称的简单作了独特的创造。
在安东诺夫主持设计局期间，他还领导设计了安-8, -12, -22, -26, -32, -72, -124军用运输机, 安-2, -14, -28多用途运输机，安-24旅客机以及全金属滑翔机安-11, -13, -15等着名飞机。

伊柳辛设计局(伊尔)
伊柳辛设计局设计的第一架飞机是DB-3型轰炸机。它的试飞结果非常理想，性能不亚于当时其他国家的同类型产品。成机于1936年8月装备苏联空军，并曾在当年五一劳动节的活动中，在红场上空做了精采的飞行表演。 伊柳辛是从该局设计的第二架飞机——伊尔-2强击机开始闻名的。伊尔-2强机于1939年设计制造，它具有独特的射击一轰炸武器系统，能携带专门的反坦克炸弹，机身装有防护装甲。卫国战争期间，该机共生产了36，163架。后来，该局又设计了伊尔-10强击机。同时，该局仍继续进行着轰炸机的设计制造工作，并于1940年和1943年分别制成了双发远程轰炸机伊尔-4和伊尔-6，有力地支援了前线作战。伊尔型强击机是卫国战争中参战数量最多的飞机，在粉碎德军的战斗中发挥了巨大的作用。苏联的《真理报》当时曾评价道：“伊柳辛的飞机不仅是航空科学的成就，而且还是重大的战术发明。”
战争后期，伊柳辛设计局开始研制喷气式轰炸机。1946年，研制的第一架喷气式轰炸机伊尔-22开始试飞，它装有四台涡轮喷气发动机。1948年，该局又设计制造了苏联第一架喷气式前线轰炸机伊尔-28，它装有两台离心式涡轮喷气发动机，采用平直上单翼，时速为900公里。以后，伊柳辛设计局又设计制造了伊尔-46和伊尔-54轰炸机。伊尔-46和伊尔-28在外形上没有什么区别，但最大航程可达5000公里，最大载弹量为6吨，时速为930公里。伊尔-54和以前的飞机区别较大，机翼后掠角为55"，采用自行车式起落架。同时，第一架后掠翼喷气式强击风伊尔-40也顺利地通过了国家鉴定。但是，在伊尔-28之后，该局设计的军用机没有被投入使用；因为在战争后期，苏联政府已决定各航空设计局进行专门化生产，伊柳辛设计局被指定专门研制旅客机。
1943年，伊柳辛设计局开始了旅客机的设计工作。 1946 年，第一架旅客机伊尔-12试制成功。它装有两台 AIII－82ΦH活塞式发动机，有27～32 个客座。接着，该局又制了伊尔-14旅客机。这两种飞机的质量都很好，曾在苏联民航和空军中广泛使用，世界上先后有20多个国家购买了这两种飞机。 1947年，又一种新型旅客机伊尔-18问世。它可载客60人，起飞重量42吨，装有两台 AIII-73活塞式发动机，以时速500公里巡航时，最大航程可达6，200公里。但它没有投入批量生产，因为当肘苏联政府要求航空工业尽快向喷气式方向发展。十年之后，装有四台AH－20涡轮螺旋桨发动机的伊尔-18问世，载客量为110人。这是该局的第一种装有涡轮螺旋桨发动机的飞机，也是当时在苏联国内航线上使用最普遍的旅客机。

1967年9月 15日，新的大型旅客机伊尔-62投入航班飞行，这是伊柳辛设计局最成功的设计成果之一，它可以与当时美国的波音707和DC-8相媲美。该机装有四台涡轮风扇发动机，经济巡航速度为820～900公里/小时，最大航程为9820公里，最大载客量186人。

5. 俄罗斯为什么数学天才那么多

翻翻历史背景

俄罗斯的数学并不是从一开始就辉煌灿烂的。在17、18世纪前，能算得上是数学家的俄国人屈指可数；即使是那屈着指头数出来的几个科学家，研究的也都是什么解解一元的二元的方程这类的问题；几何上呢，还停留在后欧几里德的时代。但从彼得大帝时代，情况开始有了变化。彼得大帝深刻感受到了西欧科学文化发展之迅猛，于是大量引入西欧的科学家来彼得堡任教或参与学术工作。其中比较有名的数学家就包括哥德巴赫、欧拉和某几个伯努利。这些人在彼得堡没有光吃干饭，通过他们的培养，开始逐渐出现一些还算像样的研究成果，包括提出了非欧几何的概念。彼得堡学派也就此诞生了。
切比雪夫就是这个时代的数学家。关键切比雪夫不光是数学家，还是一位好为人师的教育者。在他老人家的扶植下，像马尔可夫这样的数学家也就逐渐冒出泡来了。不过，在这个时代的俄国数学，也只是刚刚在某些领域可以和西方平起平坐，客观的来说还仍不能望当时法国、德国数学的项背。
20世纪初的时候，俄罗斯数学研究的重心从彼得堡转到了莫斯科。这一时段出色的学者多出现于莫斯科大学，因此称其为莫斯科学派。促成这种转移的因素有很多，这些因素中的最晚出现的一个是30年代初的时候，斯大林决定把列宁格勒的苏联科学院搬到莫斯科。莫斯科学派时期是俄国数学真正的黄金时期。在那么四五十年中，俄罗斯在概率论、随机过程、复变函数、数理逻辑、泛函、数论、微分方程、拓扑学等诸多前沿分支中突飞猛进，爆出了一堆大数学家和更多的中小型数学家，比如辛钦、门索夫、柯尔莫哥洛夫、鲁金、施密特、乌里松等等。其中柯尔莫哥洛夫是一个溅射领域最广的数学家，他本人对数学的贡献就是多方面的，然后还是巨多数学家的老师，还帮苏联编网络全书，还特别支持社会主义建设。
苏联时期的数学成就：
康托诺维奇(1912－ )，他在集合论、半空间泛函分忻、泛函近似计算方面有突出贡献，另外，他还于1939年撰写丁规划论的第一部成形着作《生产组织与计划中的数学扩法》，发展了有利于国民经济的规划理论，荣获诺贝尔经济学 奖。
柯尔莫哥洛夫(1903－ )。他最初致力于三角级数、逼近论、测度论等方面的研究，后束又涉及了拓朴学、力学和逻辑等，而最杰出的工作在概率论方面。
早期的俄国数学家马尔科夫(1856—1922)研究随机过程，首先提出了马尔科夫过程，其大意是：一个体系将来的发展只与体系现在的状况有关，而与体系过去的历史无关。液体中粒子的无规则运动一布朗运动就是马尔科夫随机过程的一个典型例子。
柯尔莫哥洛夫于1939年将概率论公理化，巧妙地将实变函数论、测皮论和集合论用于概率论的研究。在极限定理和随机过程的研究中柯尔莫哥洛夫也取得了重大成果。
20世纪20至30年代，被称为是概率论的英雄时代，而苏联的概率论学派为现代概率论的发展作了许多工作。第二次世界大战后形成三个概率论研究中心，苏联学派是当时最强的一个，其余两个分别在法国和美国。
苏联的泛函分析学派和代数学派等，都有过出色的工作，苏联的数学家在许多数学领域中作出了突出的贡献，例如，提出索波列夫空间，解决希尔伯待第七个问题，关于解析函数边值理论的工作，提出对偏微分方程的分类等。

俄罗斯当今的数学成就：
俄罗斯当今出了很多年轻数学家，特别出现了几位非常杰出的60后天才数学家。除了大家都知道因为证明Poincare猜想而闻名于世的俄罗斯数学天才Grigori Perelman (1966年生），还有Maxim Kontsevich (1964年生),Andrei Yuryevich Okounkov (1969生),Stanislav
Smirnov (1970生)等几位天才数学家，他们都是 Fields奖获得者，尤其是Maxim
Kontsevich博士由于在数学物理多个领域的杰出贡献，而几乎囊括了世界上数学上所有的大奖。他1997年获Poincare奖，1998年Fields奖，2008年Crafood奖，
2012年Shaw(邵逸夫)奖。
总结：
俄罗斯这个民族开化的比较晚，但是一旦开化，尤其是经过彼得大帝这样的历史性人物的推动，一个民族学术风气起来了，加上自己先天聪慧的大脑，产生了很多本土的影响有世界级的经典数学家、物理学家、化学家，老军001在年幼时期初三读的化学教材的元素周期表就是苏联科学家门捷列夫的成果，一个民族的兴衰不是一个人决定的，一旦一群人起来了，形成风气了，那么就会对世界的历史产生推动作用。
在一些政治人物的推动下，伟大的苏联诞生了，他们创造了苏维埃帝国神话，第一次发射卫星，第一次探月，与资本主义、美国等北约国家博弈70年，这70年形成了与美国势均力敌的军事对抗，尽管最后由于种种原因（主要是没有形成经济与货币霸权优势），最后败给北约造成解体了，但是苏联对世界文明史的贡献还是不可磨灭的，一个有着战胜法西斯历史的国家的光辉是不能被掩埋的，这是政治也是学术还是能载入史册的篇章。
俄罗斯现有的光辉不能与前苏联比较，但是他们的应用数学与攻关科研能力，还是能造出改进升级版本的弹道导弹，还能升级核武器，还能打造一代新战机，可以说：俄罗斯民族的精神还能持续，还能继续战斗，这是俄罗斯民族祖先留下来的、历史形成的、有着战胜拿破仑和希特勒历史的坚强意志。

6. 为什么俄罗斯数学那么强，感觉科研水平比美国差一截

俄罗斯人是爱学习的
数学是以个人力量可以做的工作，所以出成果了
科研（特别是技术），是大团队的，俄罗斯人不行，传统的行政干扰太大了
如今仍积习难改

7. 曾经毫无科学传统的俄罗斯，是如何变成数学强国的

中国人的数学学得好，几乎都已经得到了全世界公认。例如，当美国学生计算两位数的加减乘除都要依靠计算器时，中国学生仅凭一支笔、一张纸就能快速得到答案，尤其是中国孩子的心算能力，更令无数美国学生惊讶。

这样一对比，中国孩子的数学确实不差，但是，中国人在数学领域额研究上，与其他数学发达国家相比，却仍算不上一流强国。尤其是与俄罗斯的数学研究领域相比，中国更是相差甚远，当然，俄罗斯的数学不止比中国强，它甚至有数学超级大国之称，可谓名副其实的数学强国。

俄罗斯数学书

为了让孩子们都能够接受数学精英教育，苏联时期又采取了将代数和几何分科教学的方法，如此一来，所编写的几何书代数书就有五六种，不同的人学习数学时，可以选择最适合他们的课本。这一套人才培养体系，让俄罗斯的数学精英教育始于中小学阶段，如若是在数学上极有天赋的孩子，他们的才能会被快速发现，从而进入数学特长学校。即便是普通的学生，在重视数学的国情影响下，仍然能够被培养成较为出色的数学人才。由此可见，教育，才是一个国家、一个民族崛起的根本。

8. 俄罗斯帝国强大的原因

1、经济：幅员辽阔，资源非常丰富，是世界上非常少数几个国内资源能够基本满足自身经济发展需要的国家之一，煤炭、石油、铁矿石。稀有金属、木材等等，样样都有，这位俄罗斯的经济发展提供了巨大的支持，近几年来俄罗斯经济增长速度较快，其中就有国际石油价格高企的推动作用，为俄罗斯积累了一笔不小的财富。此外，俄罗斯工业门类齐全，尤其重工业发达，科研生产能力在世界上也是位于前列，俗话说，国无轻工不富，无重工不强，俄罗斯轻工业不够发达，但是重工业绝对是世界领先，这时俄罗斯强大的主要因素。

2、文化：由于俄罗斯地跨欧亚两个大陆，文化多样，兼收并蓄，文化自身的输血造血功能强大，既有西方的开放自由，也有东方的内敛含蓄，融合式发展为文化进步注入了强大动力。

3、政治：俄罗斯是一个政治大国，比较独特的总统制体制，既有总统总理之间的制衡，也有总统大权在握的集权，国家意志可以较为集中的得以贯彻执行，国家政权保持了较长时期的稳定。地缘政治方面，从欧洲范围来看，占据东欧大片领土，并且辐射北欧、东欧、中欧和东南欧，整个欧洲都不可能忽略俄罗斯的存在而自顾自的发展，况且俄罗斯是欧洲许多国家重要的资源来源国，手里握着别人的生命线，这就能轻易的形成巨大的政治资本。从世界范围看，俄罗斯继承了苏联的衣钵，作为联合国五常之一，在多极化的国际政治格局中，始终是不可忽视的一极，西方包围东方需要俄罗斯的支持，东方突破西方也需要俄罗斯的力量，中国要联合俄罗斯对抗美国；德国、法国要与俄罗斯合作稳定欧洲；印度需要俄罗斯的支持实现强国之梦；日本要仰仗俄罗斯的资源，同时也得巴结俄罗斯想要回北方四岛，尽管这根本就不可能；美国不用说了，前两天还和俄罗斯谈判消减战略核武器呢，他怎么不和咱中国或者法国、英国谈判呢，因为这些国家比起俄罗斯对美国的战略威胁来说，实在是微不足道，一千多枚精度高、射程远 、威力大的核弹头对着美国的各大城市，美国能不重视俄罗斯吗，所以，俄罗斯必然是政治大国。

4、教育：俄罗斯重视教育，义务教育普及率高，高等教育质量好，国民文化素质高，劳动力综合素质好，各类各级教育机构齐全，既有享誉世界的高等学府，也有很多专业化的技能培训机构，可以满足各职各类岗位的人才需求。

5、军事：世界级强大军队，尽管今年因为军费缩减导致战斗力有所降低，但是，瘦死的骆驼比马大，世界上没有一个国家不承认俄罗斯军队依然保有的强大力量，兵种类型齐全，陆、海、空、天、磁五个领域都实力不俗，在作战飞机、导弹、核潜艇、火炮、坦克、枪械等方面有大批先进技术，战略投送能力和战略威慑能力较强。此外，军队的战斗精神强大，历史上，拿破仑、希特勒都败给了强大的俄帝国，全体国民的民族优越感和国家认同感强，加之无比巨大的国土纵深，使得几乎没有可能通过外部侵入的方式一举消灭整个国家，这些决定了俄罗斯的军事能力指数名列世界前茅。

9. 前苏联的数学和物理领域学术水平为什么能够这么强大

第一，那时候苏联在和美国竞争，国家必定给予科研人员大力的支持。军事科技最重要的基本上就算数学和物理了吧。
第二，和当时苏联科研人员的态度有关吧。我最爱看图书馆里破旧的苏联人编的书。读苏联人写的物理书，为了引出一个小定义，会举出很多例子。数学书里的公式推导，不会避重就轻写“这个证明过于繁琐，此处略去”之类的话。看的多了会发现苏联数学家们用手推公式的能力真是强的一逼啊！

我们现在的大学教育（非数学专业）要求越来越低，老师讲课最爱说“你们会用就行了，不用知道怎么来的”。科研中计算机的作用越来越大，什么复杂的运算脑子里想个大概，然后用软件一仿真就出来了，没有了绞尽脑汁思考每一步具体实现的过程。这样可以提高效率，但是也造成了基础理论知识的缺失。