Ⅰ 俄罗斯汽车为啥不进口
估计你是说俄罗斯品牌的汽车为什么不进口到中国来?对吗?
那是因为大多数俄罗斯品牌的车子的技术水平太低了,已经不符合中国的国家标准了。而新款的车子由于造价太高,在中国没有销路。所以,当下他们的车子没在中国销售。
如果你问的是俄罗斯生产(组装)的车子,那我要告诉你,有呀。比如说一部分欧洲产的BMW的X5就是在俄罗斯组装的。
Ⅱ 为什么在我们中国,很少有俄罗斯进口的产品呢
因为俄罗斯的东西都是从我们国家进口的,他们几乎没有轻工业。俄罗斯重工业和军事工业比较多,那也是他们国家的主导产业。俄罗斯的首都莫斯科,那种烟囱都随处可见,有点像我们九十年代那时候的景象,并不发达。
要是你去逛街,发现那些琳琅满目的小商品,怎么都那么脸熟。对,因为都是从义乌或者广东进口过去,俄罗斯才没有这么多漂亮东西。
这些小商品我们中国做得已经出神入化,他们都是直接进口。我们这边摆地摊看见的东西,在那边都不便宜,因为加上关税和运费。
就算你要买一些纪念品,最出名的就是那种套娃,跟你在哈尔滨买的没啥区别。要说质量更好一点,估计也是他们贸易商对品质的要求高一点罢了,可是价格奇贵。反正,真正的大老板才懒得掏钱去买他们这些小东西。
Ⅲ 在中国销售的汽车里,为什么没有俄罗斯的
因为俄罗斯的汽车生产技术落后,生产线还保持着几十年前的老旧设备,成品汽车无论从外观还是内部操作根本无法满足我国消费者对汽车的需求。包括他们本国居民对俄罗斯汽车的认可程度都在不断下降。再加上我国汽车进口关税太高,大约125%,一台又贵又难看,且各方面都不如德日韩美的汽车,即便进口回来 又有谁会买账。不光家用轿车,货车,大型客车他们本国的我都没见过。在俄罗斯货车日本,美国,德国的多,大客车中国的少林,宇通很多。相反,中国的奇瑞 长城因为物美价廉,认可度在不断提高。中俄满洲里口岸 今年二月份已经出口了大约五十台奇瑞汽车,虽然不多,但这是一个开始。
Ⅳ 为什么中国没有俄罗斯车
因为俄罗斯的汽车发展历史并不长,以前因为战争的原因,汽车行业有了一些发展。大多都是商用和军用汽车,比如最有代表性的就是伏尔加和拉达。这辆车出口到75个国家,也曾经被官方配备,是俄罗斯的骄傲。它的地位就像我国的红旗,很不一般。
这一点与中国还不同,国内的自主品牌在努力发展着,不断创新,取得了不错的成绩。相信中国自主品牌的汽车还会继续发展,让更多人认识中国的长城汽车和吉利汽车,甚至其它品牌的汽车。很多自主品牌已经冲出国门,进军其他国家市场。尽管他们与合资车有一些差距,只要不断努力,总有赶超的那一天。
Ⅳ 中国为什么没有俄罗斯的汽车品牌
中国的汽车市场基本上没有俄罗斯汽车品牌。就算有,很晚未必知道是辆俄罗斯汽车。国内的汽车竞争大而多。俄罗斯的汽车品牌的技术、车型都不怎么适合国内的需求。个人觉得,中国汽车工业较比俄罗斯强些。
Ⅵ 为什么国内都看不到俄罗斯汽车的品牌
大部分的男性群体对于汽车是有很深的研究的,他们从汽车的外形,价钱上就能够看出好坏。说到一般的造车品牌,就是大众,东风悦达起亚等等,如果是稍微好一些的牌子,那就是奔驰宝马,再豪华一点呢,就是玛莎拉蒂等等。不过不知道大家发现没有,这些汽车品牌大多来自于德国跟日本,有少部分是国产的,但是我们却从来没有在国内看到过俄罗斯的汽车品牌
最后一点,俄罗斯的汽车品质让人感到怀疑,这也是因为当初苏联在鼎盛时期建造的武器都比较粗糙,所以不值得人信赖。不过虽然我国国内没有俄罗斯的汽车品牌,但是我们的国产车在俄罗斯还是非常受欢迎的。
Ⅶ 为什么咱中国进口汽车那么少 俄罗斯 荷兰 印度等等国家的着名品牌都没有引进 还有比如雪佛兰 福特等
怎么没有?首先,俄罗斯的汽车不符合国情,很早以前引进过俄罗斯的伏特加,结果各种噪声各种油耗各种污染,荷兰的汽车品牌我只听说过一个世爵,而且这种炒鸡跑车中国有不少呢,印度的也有啊,奇瑞最近不是在跟路虎玩的火热呢嘛。中国也有不少積架啊,这俩现在都是印度的。至于雪佛兰福特有些车型没有引进中国那是人家不愿意来,不光是雪佛兰,日本厂商,德国厂商,也有好多车型没有引进中国。
Ⅷ 中国为什么不进口俄罗斯的汽车
九十年代初,中俄边境贸易刚刚开始的时候,曾经大量进口过俄罗斯汽车.如拉达.伏尔加.吉尔,卡玛斯等等.但后期因为俄汽车技术落后.更主要的是利润等原因.所以停止了进口,现在反过来大量从中国出口到俄罗斯
Ⅸ 中国为什么没有俄罗斯车辆
因为没有竞争力。
哈哈。
俄罗斯的车车实在是没法说。
皮实,但是不讲究内饰。
Ⅹ 俄罗斯工业发达,为什么很少听说俄罗斯的汽车品牌
苏联其实并不是重工业厉害,准确的来说军事重工业厉害,其它重工业什么矿产,冶金这类不需要什么太高的技术含量也还行,只需要卖力生产,以市场竞争为导向的技术都不太行。国有企业嘛,大家看看自己家的不就知道了,这里面我们看出一个什么问题?那就是这三个全是法西斯的战败国,为什么会这样呢?主要是因为战败国在战后都受到了严格的武器开发方面的限制,于是人才都流向了制造业,而没有在武器研发领域。再加上战败国物质匮乏又急需复苏经济,
汽车只要能正常使用就行,苏联是计划经济体制,工业产品不需要出口创汇,汽车不是军事装备,不能用来打仗,所以不用优先发展。另外苏联国力有限,发展汽车,国民都热衷享受豪车,对振奋国民精神没有好处。所以,把钱用在刀刃上是对的。俄罗斯🇷🇺自前苏联解体后,成为十五个加盟共国之一。从国防工业,到民营工业,前苏地源经济布局影响,在前苏联时期汽车品牌象莫斯科人,拉达,伏尔加,等总的来说国民经济的低速发展制约了名品牌浮出。