A. 北京至莫斯科的火车票多少钱
综述:票价根据车厢不同在220-350美元间(最低价:人民币1600元)。
往返于莫斯科与北京间的国际旅游列车从莫斯科首发,并将于15天后抵达北京。旅游专列将在夜间行驶,游客白天下车游览铁路沿线风光。
这条线路的旅游列车由“俄罗斯铁路-旅游公司”开通,将在俄罗斯的喀山、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、乌兰乌德、蒙古国的乌兰巴托和中国的二连浩特停留。
参考资料来源:中华人民共和国中央人民政府 - 莫斯科与北京间开通国际旅游专
B. 从北京到莫斯科的火车多少钱一张票
K19/20次(北京—满洲里—莫斯科)到莫斯科高级软卧包厢¥3014元,硬卧包厢¥1888元。时间为136小时,全程为9025公里
K3/4次(北京—二连—乌兰巴托—莫斯科)到莫斯科是高级软包¥2782元,软卧包厢¥2306元、硬卧包厢¥1602元。时间为149小时,全程为7865公里你是说,从北京到巴黎吗,从给北京到巴黎,没有直达列车,你坐火车到莫斯科之后,可以在莫斯科转车再去巴黎大概票价在200美金左右。
C. 北京到莫斯科火车软卧票价
1、往返莫斯科和北京的火车共有两趟,其中4次车经蒙古、张家口,每周二晚21:30左右发车,路上136小时;20次经满洲里、哈尔滨、长春,每周五晚12时左右发车,路上149小时。票价根据车厢不同在220-350美元间。 2、现在坐火车的人不多,车上的治安也没有传说中的那么恐怖,不过俄罗斯的火车不比欧洲的,所谓条件好也就是4人包厢,好不到哪去,一个星期坐下来,也挺难受的。最大的优点是可以无限量带行李 还有就是可以看西伯利亚森林,9月底10月初正是最美的时候。 3、听朋友说票不难买,但没有向车站求证,如果你不急的话我周末去车站帮你问问(平时我比较忙 )。在俄罗斯消费只能用卢布,直接外汇交易是非法的,除非是在小摊上买纪念品。但在莫斯科换汇很方便,大街上到处是兑换点,欧元美元都能换。
D. 北京到莫斯科的火车全程硬卧多少钱。k3国际列车。
K3国际列车,是从北京开往莫斯科,全程7692公里,经历六天五夜,穿越36座城市,历时127个小时,是中国铁路史上里程最长的旅客列车。
K3国际列车纵贯蒙古,穿越西伯利亚,横跨欧亚大陆,一路经历四季,阅尽各种风景。最高价格可达6044/张,票价是飞机票的3倍,堪称中国最贵的火车票,即便如此却依旧供不应求。
它和普通火车不同的是,一周只有一班,发车在每周三,买票得去指定地点购买。
K3国际列车全攻略来了!
签证办理
想搭乘一次K3国际列车,一般的流程是:办理护照→ 办理俄罗斯签证→购买车票→ 办理蒙古签证。
办理完护照后再办理俄罗斯旅游签证以及蒙古国过境签证,办理两国签证没有太大难度,但必须先拿到俄罗斯签证才能申请蒙古过境迁。
A.俄罗斯旅游签证
签证费用700元左右,约7个工作日出签,可以在某宝上找家代办理就可以。
B.蒙古过境签证
费用约200+,约7个工作日出签,加500可加急当日出签。
建议网上找可以同时办理这两个签证的中介,节省时间。
如果不想通过网上办的小伙伴可以自行去使馆办理,但一定要记得提前预约,否则有可能不予办理。
签证需要资料:白底二寸照、身份证复印件、护照。
购票方法
方案1,全程购买
一次性买北京到莫斯科的车票,硬卧价格约3.8k,高包约6k+,只能在北京指定地点购买或找淘宝代买。
这样买票好处是全程不用搬车厢,少折腾。
方案2,分段购买
一般分段买票有两种方式:
1,北京→二连,二连→乌兰巴托,乌兰巴托→莫斯科;
2,北京→二连,二连→纳乌什基,纳乌什基→莫斯科。
三段合计总花费约2k-2.5k元,中途需要换车厢。
另外,6人以上的团体,可以购买团体票,便宜不少。
车厢类型
硬卧:最普通的,四人间,隔间里没有插座,一个车厢约8间,容纳32人。
高包:两人一间隔间,上下铺,一个车厢容纳16人。隔间里有单独插座,不用担心充电问题且两个隔间共享一个洗手间。
俄铁车厢:分段买票情况下俄国段的包厢,四人间,有空调,洗手间有热水。
软卧:只有冬季有,价格贵,和硬卧没什么差别。
填写出入境申请表
中蒙边境:填写蒙古入境申报表,出入境共两页,内容完全一致。
蒙俄边境:苏赫巴托出镜,纳乌什基入境。
如果不用换车厢,可不下车,需要上交蒙古国出境表,并填写俄罗斯入境表。出入境的章都在车上直接盖了。如果需要在纳乌什基换车厢的,此时可以换。
列车线路及时刻表
K3次国际列车线路如下图:
K3次国际列车时刻表如下图:
北京至莫斯科使用车次为K3次(中国境内)、003次(蒙古国境内)、003З次(俄罗斯境内);莫斯科至北京使用车次为004З次(俄罗斯境内)、004次(蒙古国境内)、K4次(中国境内)。
去程:每周三北京站7:27发车,周一13:58抵莫斯科
返程:每周二莫斯科23:55发车,周一14:35抵北京
中文版在中国和蒙古比较准确,到了俄罗斯境内后,俄铁版本才更准确。另外,中国与蒙古国无时差,中国与俄罗斯时差为5小时。
物资准备
除了一般出行会带的衣物、洗漱用品、食物饮用水外,还必须准备好以下这些!
1,现金
俄餐车可以刷卡,其他都不能刷卡,只接受现金。
2,充电宝
车厢里的充电插座很少且电压很低,手机充电基本就靠充电宝了。
3,转换插头
车厢是德国制造的,所以充电口都是沿用德国标准,必须带上欧标转换插头。
4,通讯
建议提前买一张俄罗斯的电话卡,MTC就可以,信号很不错。第一天全天在中国境内网络还好,第二天入境蒙古以后就没有信号了,可以开一个30元的漫游。第三天到了俄罗斯就可以插上之前买的电话卡了。
5,拖鞋
需要在车上呆这么多天,基本都是拖鞋度过。
6,小刀
可以带上小号军刀,可用来防身。
7,一次性内衣物
车上没地方洗衣服的,毛巾内衣裤建议买一次性的。列车上几乎是不太可能洗澡的,洗手间的水压很低,所以要做好几天不洗澡的准备!
另外,水果和面包可以入蒙古海关,但是不一定能入俄罗斯海关,因此带两日份的水果和面包即可。
E. 从北京去俄罗斯旅游国际列车多少钱
从北京去俄罗斯旅游国际列车k3:
北京到莫斯科全程参考票价:人民币
硬卧:散客3436,团队2728。
硬卧是四人包厢,布局跟国内软卧相似。
国际列车票价默认按美元计算,美元票价大体不变,但是受汇率影响,实际浮动较大。
F. 谁坐过北京到莫斯科的火车,贵不贵
K19次国际列车 北京--俄罗斯(周六发车)
发车时间:每周六 北京站23:00发车 隔周周五18:13抵莫斯科
北京至俄罗斯莫斯科途经沈阳、长春、哈尔滨、满州里、后贝加尔、伊尔库茨克、新西伯利亚等站。列车编组:高包(二人包房)、硬卧(四人包房)
硬卧下铺是4473元 上铺4049 元,软卧5962元 高级包厢是6527元。
G. 北京到俄罗斯旅游多少钱
从北京去的话需要坐飞机的呢,价格的话需要的要要多一些的呢,建议你多带一些的呢,正常的5000以上到1w都的都有的,看你具体的方案的呢~
H. 北京到俄罗斯的火车票多少钱
k19/20(北京-满洲里-莫斯科)至莫斯科,高级软卧箱3014元,硬卧箱1888元。时间136小时,全程9025公里。K3/4趟(北京-二连-乌兰巴托-莫斯科)到莫斯科的是高档软袋2782,软卧箱2306,硬卧箱1602。时间149小时,全程7865公里。看你想选哪趟火车,但不要错过时间。
一、国内去国外的火车订票。
1.旅客购买国际联运客票时,必须向售票处提交有效护照或护照号码进行登记,并将旅客的护照号码记录在客票封面和国际联运客票的客票上。进入车站时,应接受车站和列车相关人员的检查。任何护照号码与客票上的记录不一致的乘客都不允许乘坐公共汽车。2.严禁转让、涂改已售出的国际联运车票。否则视为无效票,由铁路收回。3.对于中国铁路承办的国际联运卧铺车厢,在所有售票处办理换票、换座时,以及在中国境内的途中,高包限于外国旅客和持外交、公务护照的中国旅客。
二、去俄罗斯的注意事项
1.礼貌。不要在公共场所大声喧哗或说话。在俄罗斯,“谢谢”是一个随时都能听到的礼貌用语,对“请”或“不客气”的回复也习以为常。2.坐公交车要主动给老人让座,否则患者人会主动让你站起来再安心坐下。3.女士优先。俄罗斯人总是把尊重女性作为衡量一个人素质高、修养好的标志。几乎所有的地方都应该优先考虑女性,比如为女性开门、让座、走在前面等。4.对话。当与不熟悉俄罗斯的人聊天时,尽量不要谈论敏感问题。5.抽烟。俄罗斯,大多数地方都禁止吸烟,比如工作、交通、医疗和教育场所,甚至是封闭的体育馆。吸烟只能在特殊的地方进行。违者将被罚款。
从北京到莫斯科的国际列车沿途可以欣赏到绝佳的风景,这是时有不同的。祝大家旅途愉快!
I. 请问那个北京到俄罗斯的火车票怎么买啊多少钱
K19次(北京—满洲里—莫斯科)到莫斯科高级软卧包厢¥3014元,硬卧包厢¥1888元。
K3次(北京—二连—乌兰巴托—莫斯科)到莫斯科是高级软包¥2782元,软卧包厢¥2306元、硬卧包厢¥1602元。 带护照 去售票点 还有钱
J. 北京到莫斯科的K3次列车的高包内有窗户吗坐在高包内方便欣赏景色吗
北京到莫斯科的K3次列车的高包内有窗户,坐在高包内方便欣赏景色。
2017年5月10日起,K3/4次列车取消软卧车,只有硬卧(四人一间,无空调)和高级软卧(两人一间,两个包厢合用一个洗脸间)两种可以选择。
高级软卧中,每个包厢都有一个独立的卫生间(座便),衣柜,电热水壶,玫瑰花,基本的床上用品,报纸,杂物皿,一次性拖鞋,衣服挂,可调节阅读灯,电视。
列车在中国境内采取13节车厢编组,其中国际联运车厢编组为硬卧车6辆、高级软卧车2辆及行李车1辆,另有3辆硬卧车及1辆餐车为北京至二连区间的国内回转车。国际联运列车的餐车为单独加挂,在入国境时编挂、出国境前解编,由各国各自负责境内路段。
19型客车:
RW19型高级软卧车现用于中国北京至俄罗斯莫斯科的K3/4次列车。19型客车为国际联运A型客车尺寸,车体长23.6米,车体外部轮廓尺寸及结构与中国铁路22型客车基本相同。19型客车是用于中国、蒙古国、苏联国际旅客联运的国际列车的专用车型,产量不大。
1967年由青岛四方机车车辆厂设计制造18型客车的同时还研制了RW19型客车。RW19型客车是高级卧铺包厢客车,有8个双人包厢,在两个包厢之间设一个中间洗脸室,定员16人,自重51吨,采用UD3型(准轨)、UD4型(宽轨)转向架。
1984年~1985年由四方机车车辆厂设计制造新的RW19型高级软卧车,改进提高舒适性、平稳性、防寒性,有8个双人包间,定员16人,自重52吨。
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