俄罗斯有什么机车

① 俄罗斯T-90和T-90S,T-90C有什么不同

T-90 是俄罗斯研制的主战坦克。它改良自T-72，但采用T-80U的火控系统。
T-90S和T-90C其实是一回事，是T-90A外销版，因为俄文的西里尔字母es看起来像英文的c。

T-90数据：
乘员：3人
长度：9.53米
宽度：3.78米
重量：46.5吨
最大速度:65公里/小时
最大行程:375公里（外挂油箱后550公里）
主要武器：125毫米滑膛炮
辅助武器：7.62毫米机枪×1、KORD/NSV 12.7毫米机枪×1

T-90S 原是专为出口印度设计的，并2006年间开始在直接印度当地生产，全名为T-90S Bhishma。“Bhishma”是印度史诗中的一个人物。2001印度购买310辆T-90S且另付了120辆的货款，已经有90辆半完成、100辆几乎完成生产。S型都由乌拉尔机车车辆厂厂生产并升级车里亚宾斯克拖拉机厂开发的1000马力引擎。印度偏好T90是因为它直接由印度目前用的T-72开发而成训练和后勤都简化不少。

T-90和T-90S主要区别：
1、火炮
T-90S装有1门125毫米2A46M-1滑膛炮,是2A46型火炮的改进型。该炮是80年代至90年代中期苏联主战坦克最好的坦克炮。
T-90A主战坦克主要武器是1门更先进、威力更大的125毫米2A46M-4型滑膛坦克炮,2A46M-4坦克炮是2A46型滑膛坦克炮最新改进型。

2、弹药
出口型装备的是3BM42型钨合金穿甲弹,这是苏联时期至90年代初、中期,苏俄装甲部队最为先进的穿甲弹,穿深600毫米
T-90A装有俄罗斯全新一代125毫米口径的新型弹药,全新的3BM48系列穿甲弹拥有击穿850毫米厚的轧制均质钢装甲板的能力。

3、火控
T-90S的火控系统为1A45T型,由于车长、炮长的瞄准镜双向稳定,热像仪在垂直方向独立稳定,水平方向随动火炮稳定
T-90A的1A45M型(大多称1A46)火控系统是俄罗斯全新研制的。全系统由以下子系统组成:1A42U自动化火控系统、T01-P02T热成像瞄准仪、PNK-4S车长观测瞄准系统、后视摄像系统、2E42-4武器稳定系统等系统。
T-90A的火控系统采用“猎-歼”式,车长和炮长都可以控制火炮瞄准和开火,而且无论是哪种攻击模式都具有很高的首发命中率。

4、防护
目前出口印度的T-90S其炮塔由“乔巴姆”复合装甲铸造而成,内含435毫米厚的铝塑料夹层,基体装甲厚度相当于380毫米厚的轧制均质钢装甲。经测试,T-90S的抗穿甲能力相当于530毫米轧制均质钢装甲,抗破甲能力相当于520毫米轧制均质钢装甲。
T-90A的炮塔采用多层复合装甲(炮塔顶部除外)为主的基本装甲防护,为全新的“碎片”复合装甲,这种新型“碎片”装甲与T-80U的“蜂窝”装甲原理基本类似,主要区别是,在每个钛合金作为构架的“蜂窝”内加入了碗型无底金属体。改进了陶瓷的制造工艺,生产出了新的陶瓷球(LOS),同时也开发了新的装甲构成模式,真正实现了约束型的装甲构成。 安装新一代“Relikt”附加反应装甲后,T-90A的硬防护达到一个空前高的水平,对穿甲弹和破甲弹的防护能力大为提高,其车体可达950～1500毫米,炮塔是1150～1800毫米。

5、发动机
T-90S的动力系统为一台617.4千瓦(840马力)的B-84M型四冲程涡轮增压多燃料柴油机,由于自重为46.5吨,使得T-90的单位功率仅为18马力/吨。
T-90A则换装了一台马力更大,更先进的V-92S2型柴油机,最大功率达到735千瓦,远远大于T-90S的B-84M型。

6、其他
T-90A还有许多T-90S没有的标准装备,比如涉水装备、卫星定位导航系统、挖壕具(刮铲式推土机)、电动水泵以及内外通信设备。为在低温条件下作战,还装备了发动机预热设备和乘员舱的加热设备,这些T-90S都是没有的。

相比之下,出口型的坦克要低于俄罗斯自用型一个档次,或者说有整整一代的差距，也就是人们常说的“猴版”。

② 俄罗斯铁路与中国铁路的不同点有哪些

一、铁路营业里程不同

1、俄罗斯铁路：俄罗斯的铁路总里程达到128000公里。

2、中国铁路：到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。

二、始建时间不同

1、俄罗斯铁路：1834年在下塔吉尔建成第一台铁路蒸汽机车。

2、中国铁路：中国铁路始建于清朝末年。

三、特点不同

1、俄罗斯铁路：路网布局主要集中分布在人口稠密和经济发达的欧洲部分，约占俄罗斯铁路路网的80%。

2、中国铁路：高速铁路达3.5万公里，位居世界第一，全国铁路复线率和电气化率分别达到57%和67%，分别位居世界第二位和第一位。

③ 19世纪末的俄国有火车吗除了有船之外，还有什么交通工具吗

在19世纪以前，俄国和许多其他欧洲国家一样，最传统的交通运输方式是水运。早在18世纪初期，俄国已经建成了很大规模的运河系统，并逐步将伏尔加河、第聂伯河、顿河、北德维纳河与鄂毕河的上游联系在一起，以促进水路交通的发展。至19世纪初期，工业革命的浪潮扩展到俄国，机器化生产逐渐代替手工业生产，工厂制度逐渐代替手工工场。工业化的发展必须解决交通运输问题，水路及公路已经不能完全满足日益增长的运输需要。因此，在沙皇尼古拉一世统治时期，俄国的一些有识之士开始提出仿效英国修建铁路，但招致了一些保守势力的反对声音，最激烈的反对者是财政大臣康克林和交通大臣托尔，他们认为修建铁路是“无谓的浪费资本和破坏人民道德”。尽管如此，军事战略的考虑和国内外贸易的利益促使俄国逐步走上修建铁路的道路。

俄国第一条使用蒸汽机车牵引的铁路，是于1834年在下塔吉尔的一家冶金工厂内建成的，全长854米。这条小型铁路的建筑者和俄国第一台铁路机车的创造者，是农奴工匠契列潘诺夫父子两人，这条铁路能以每小时16公里的速度运输1000普特的矿石。而俄国第一条真正意义上的公用铁路，是建于1837年的皇村铁路，这条铁路连接了当时的俄国首都圣彼得堡和位于其市郊的皇家行宫所在地——皇村（今普希金市），全长25俄里（26公里），采用1829毫米（6俄尺）的轨距，最高速度可达60公里/小时，机车车辆均由国外输入。皇村铁路实际上并无经济意义，这是专门为从圣彼得堡到巴甫洛夫斯克度假的军官服务的，但这条铁路的重大意义在于以实践证明了铁路运输的优越性。

1842年2月1日，沙皇尼古拉一世根据交通部部长梅利尼科夫（Павел Петрович Мельников）及圣彼得堡交通工程学院学者克拉夫特（Николай Осипович Крафт）的报告，颁旨修建莫斯科-圣彼得堡铁路，同年8月1日动工，至1851年11月1日建成通车。为了便于施工计算，在梅利尼科夫的坚持下，轨距被确定为5俄尺（1524毫米），并采用右侧行车，成为日后俄国铁路的统一标准。这条铁路连接了俄国两座最大的城市，全长644.5公里。过去两地之间由水路及公路运输的粮食及农产品货流从此能够改用快捷的铁路运输，对俄国的经济发展起到极大的作用。莫斯科-圣彼得堡铁路也是当时世界上技术水平最高的铁路之一，从建设之初即为复线铁路，沿线经过许多泥泞、沼泽、河流，全线建有8座大型桥梁、182座中小型桥梁、34个车站。除此之外，俄国于1851年开始建造圣彼得堡-华沙铁路，至1853年修筑了圣彼得堡至加特契纳一段后，因为克里米亚战争的爆发而被迫暂停，至1857年恢复动工，到1862年建成通车。

④ 俄罗斯汽车都有什么品牌

1、GAZ

俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物。GAZ位于俄罗斯下诺夫哥罗德地区，生产有颇受小生意人青睐的轻卡Gazelle，和曾经作为俄罗斯官员御驾的Volga轿车等车型，但Volga车的地位正在逐渐被奔驰车取代。

2、Lada（拉达）

拉达是俄罗斯最大汽车制造厂——伏尔加旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。在上世纪60年代苏联从意大利引进了车型，上世纪80年代曾一度做过北京的出租车，后因外观差被夏利取代。

3、Kamaz

KAMAZ也是俄罗斯的汽车公司,是重型柴油车泵、阀产品的专业制造商，主要产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、克拉斯KRAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列。产品销往俄罗斯联邦、东欧等国。

4、阿维托托尔

阿维托托尔（Avtotor），俄罗斯汽车品牌，创建于1996年，公司位于俄罗斯加里宁格勒地区，是历史上最大的汽车生产商之一，品牌包括宝马、雪佛兰、悍马、克钦独立军等。

5、Moskvich（莫斯科人）

这是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。Moskvich与1947年生产首批Moskvich汽车，之后随着市场上的热销，市占率越来越高渐渐把Moskvich推上苏联汽车业的第一大厂。

⑤ 印第安Appaloosa v2.0将在俄罗斯赛车中亮相，遇见你的冰雪机车

印第安阿帕卢萨（Appaloosa）和Bobber赛车手搭档，定于下周在2020年西伯利亚的贝加尔湖英里冰速节上首次亮相。
第二代阿帕卢萨（Appaloosa）由液冷的1133cc液冷V-Twin发动机产生约150hp（147.9bhp）的动力，并配有Nitrous Express性能套件，由Workhorse Speed Shop的工程师Brice Hennebert共同创造。
团队人员到达训练场地准备比赛，下周初将揭开完整建筑的面纱。这辆车将尝试在1/8英里和一英里长的直线路段上刷新速度记录。 同时，漂流，飙车，平地赛道和自由式摩托车越野赛也将吸引观众的视线。
塞巴斯蒂安·洛伦兹（SébastienLorentz）将骑乘该摩托车，目标是200公里/小时。这还不算快，去年的最高时速纪录是Hay鸟，她的时速约为250公里/小时。
关于Appaloosa v2.0
Appaloosa的最终目的是巡航，布莱克（Brece）的技师花了四天的时间，用手工钉上对轮胎进行了冲击，改变了整车的轮廓，骑手搭在铸好的车架上，以最大程度地提高空气动力学效率。
由于结冰，摩托车能损失约30％的功率和速度，而主要问题是轮胎。他们在轮胎上安装了双头螺栓，由此一来时速可以突破200公里。另外，车上的轮胎每个都有250个螺柱带来的重量，再速度的影响下有非常大的动力，再加上寒冷的冬季，非常考验轮胎的耐力。
为了应对一天中可能低至-20度的寒冷，整流罩的嘴部已被碳封口封闭，有利于减少散热量，保护骑手免受大块冰的侵蚀。 为了提高安全性，在整流罩内还装有尖刺橡胶。为了保持自行车的稳定，还提供了前后避震装置以及转向减震器。 甚至改了Akrapovic排气等等。
一切都是全新的系统且各不相同，可以通过计算机来管理所有的亚硝酸盐和燃料，拥有一个真正的用户友好界面。
尽管系统操作起来更简单，但要在寒冷的条件下充分利用该技术可能是一个挑战，因为亚硝酸盐的工作温度为10至25度。
在比赛之外，印第安将在5月24日至26日在英国的The Shed 展上展示这辆车，敬请期待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 俄罗斯总理普京驾驶的那辆哈雷摩托车多少钱

四十几万美元

⑦ 世界各国摩托车品牌有哪些

1、日本的铃木

铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。

2、意大利的杜卡迪

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

3、奥地利的KTM

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。1934年KTM 诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同，1998年，KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名。

4、美国的哈雷摩托

哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。主要车型有SOFTAIL 软尾车系、TOURING 旅行车系、DYNA 戴纳车系、Sportster运动者车系。

5、中国的豪爵摩托

豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。旗下有许多国内驰名的产品子品牌，如：钻豹、骊爽、迪爽、锐爽EN、悦冠、GN太子、银豹、KA 天龙星、海王星、福星、悦星、天鹰、天玉、喜运、宇钻、红宝等，以及高级跑车gw250骊驰。

⑧ 实拍川崎ZX-6R摩托车，全车“熔岩红”，3.4秒破百，车主是女骑士

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：俄罗斯着名女骑，座驾“熔岩红”川崎摩托车，出门穿皮衣戴圣诞帽

前言：喜欢摩托车的女性在国内比较少，但是能够驾驶摩托车上街的女骑士，一般都是很拉风的，因为相比男骑士来说，女骑士更为亮眼，可谓是大街上一道美丽的风景线。

?综上所述，面对这样一台川崎ZX-6R摩托车，个人认为买得起这类机车的车主，其身价都是不差的，毕竟这类车型在国内的价格相当于一台小轿车。

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⑨ 介绍苏联的蒸汽机车和内燃机车

有ΦД型蒸汽机车、vl60型电力机车、t3m内燃机车等。

⑩ 谁买过俄罗斯边三轮摩托车，俄罗斯一辆乌拉尔边三轮摩托车价格多少

俄罗斯乌拉尔边三轮摩托车是大排量摩托工艺也非常的好，配置基本上和汽车差不多，再加上进口进口的关税又很高，大概的价格需要十几万人民币。